2010年马自达6价格(2010年马自达6要多少钱)
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一、10年马六27000贵不贵
不贵。2010款的马六当时的新车价格是17.2万，落地要20万。2010到2022年已经12年了，车是个损耗品，贬值也快。但是12年的车价值27000不算贵，更何况们马6也是个品牌车辆。所以很划算不贵
二、2010年的马6开了24万公里可以买吗
2010年的马6开了24万公里可以买，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其开了24万公里可以买可以查询到，因此2010年的马6开了24万公里可以买
三、2010年上牌马自达6 国四车行驶9万公里 现在能值多少钱
截止到2021年10月份，该车各方面还不错的前提下，能值个四五万。
以魂动设计为核心理念的全新一代马自达6ATENZA，在国产车型中完全保留了进口版本的原汁原味。与某种猫科动物神情相仿的前脸造型是魂动一词最为直观的面部体现，腰线灵动塑造如猎豹急速奔跑状态下的动感身形，低调稳重的车位在呼应车头设计的同时也对张扬个性进行了部分收敛。
或许现在就将这些定义为马自达6系列车型历史上最成功的设计还为时尚早，但它一定是迄今为止最为漂亮且最具动态美学的一代。
车辆内饰对于同为日系车企的马自达、三菱和斯巴鲁这三位体育特长生来说，似乎一直是不愿理会的文化课内容。但这一次，马自达率先做出了改善。简约时尚的内装风格，首次给人以高档豪华的优秀质感。对于日渐成熟的马自达6系类车型，这样的突破势必将为其开拓更为广泛的消费市场。
四、10年的马自达6能卖多少钱
在十万元左右。
马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（Marumoto Akira）。
2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。
2020年马自达全球销量约124万台，最大市场为美国市场，销量约28万台；中国市场其次，销量约21万台。
五、2010年马自达6要多少钱
2010年马自达62.0排量的自动挡豪华型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在7万左右，具体看实际车况。
1、设置上：
2010款马自达6的设计概念为“精致而大胆”，这一主题是基于马自达独成一派的Zoom-Zoom概念，并且在环境保护，车身安全以及用材质量等等各个方面都焕然一新。作为一次生命中期的升级，车子对前脸进行了整改，更加类似于马自达3的风格。
不过就减弱了的“笑口常开”的形象。当然了，车子还有新款的后保险杠，尾灯以及排气尾管等等，在车身的内部，2010款马自达6还使用了单色调的内饰。
2、外形上
2010款马自达6采用了新的马自达家族脸谱，包括使用五点式的前栅格以及其他的设计元素来增强运动感表现。无论是17英寸还是18英寸的铝质轮毂都采用了新的设定，原有的8种颜色设定也增多了一些。
其中全新的色彩包括净水蓝金属色以及午夜青铜云母色，看上去倍增豪华质感。车身内部的中央控制台部分也使用了高抛光的钢琴键黑色外观设计，加上空调控制键和音响控制键部分的漂亮而又具有质感的铬制装饰件，十分令人心动。
3、动力上
据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为 80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。
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