下一代玛莎拉蒂总裁(帕拉梅拉和总裁哪个好)
各位老铁们好，相信很多人对下一代玛莎拉蒂总裁都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于下一代玛莎拉蒂总裁以及帕拉梅拉和总裁哪个好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
帕拉梅拉和总裁哪个好
对于保时捷Panamera（中文名为保时捷帕拉梅拉）和玛莎拉蒂总裁来说，我个人更推荐玛莎拉蒂总裁。玛莎拉蒂是意大利的汽车品牌，而且很“巧合”的是，很多跑车品牌都是出自意大利，比如兰博基尼、法拉利以及玛莎拉蒂等等。玛莎拉蒂是一个不折不扣的意大利跑车品牌，而玛莎拉蒂总裁则是一款兼具跑车和商务接待的一款车型。
我推荐玛莎拉蒂总裁的原因不只是因为它出身意大利超跑品牌当中，而是对于消费者来说，从名字就能看出玛莎拉蒂总裁是一款总裁用车，也就是它能满足更多商务人士出行的需求，而玛莎拉蒂这四个字又赋予了这款车造型、操控以及驾驭感上的一层新享受。玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉不同的是，玛莎拉蒂总裁还是一款标准的三厢轿车，不像保时捷帕拉梅拉那样的个性化十足。如果你想购买一台兼具日常驾驶以及商务接待车型的话，我推荐玛莎拉蒂总裁。
其次就是玛莎拉蒂总裁的排气以及内饰各个设计，都是标准的意大利风格，排气声音更加的响亮悦耳，内饰设计虽然没有太多的科技感，但无论是操控还是操作顺手方面都非常的人性化，而且玛莎拉蒂总裁拥有更大尺寸的车身以及更宽敞的空间表现。所以我觉得玛莎拉蒂总裁更适合一些商务人士的需要。
携F1技术来袭 玛莎拉蒂MC20登场
一辆超跑应该是什么样子？是像阿斯顿·马丁一样有着优雅高贵的外观，还是像兰博和法拉利一样有着强劲的性能？这个问题在百万级的市场中，玛莎拉蒂似乎始终没有给大家一个答案，而在这一次2020年北京车展上，玛莎拉蒂携全新MC20而来，这辆全新的玛莎拉蒂MC20拥有百分百的意式血统，作为玛莎拉蒂新时代的产物，它也终于有了与迈凯伦甚至法拉利这些品牌一战之力。那今天我们就来看下，这辆玛莎拉蒂旗下的超跑—玛莎拉蒂MC20究竟有着怎样的魅力。
玛莎拉蒂MC20可以看成玛莎拉蒂MC12的继任者，不过它并不像玛莎拉蒂MC12一样武装到极致仅作为赛道车使用，玛莎拉蒂MC20更优雅也更高贵，并且同样融入了玛莎拉蒂家族的赛道基因。
前脸部分，玛莎拉蒂MC20保留了家族经典的设计元素，譬如鲨鱼嘴造型的进气格栅，不过在内部造型的选用上并没有采用直瀑式的设计，而是采用了网状结构，并且在周边辅以了碳纤维材质的装饰，既提高了整车的运动气息，同时也致敬了玛莎拉蒂MC12。
前脸大灯组部分玛莎拉蒂MC20采用了细长的造型，颇有“鲨鱼眼”凶悍的感觉，内置的LED日间行车灯还采用了上下分段式设计，非常有特点，勾勒出了整车的美感。
玛莎拉蒂MC20整车采用了碳纤维单体壳，不仅提升了整车的刚性，同时它也为新车达到了极致的减重效果。值得一说的是，玛莎拉蒂MC20在车侧下半部分，也均采用了裸露的碳纤维装饰，也得益于此，新车的整备质量仅为1500千克。
20英寸的轮毂内部搭配了蓝色的卡钳，并有玛莎拉蒂专属标识，不仅如此，新车还采用了碳陶刹车系统，保证了其出色的性能表现。
尾部玛莎拉蒂MC20的整个设计致敬了GranTurismo，宽大的尾部采用了厚壮的碳纤维后杠，并且底部还加入了造型夸张的扩散器，足够凶悍。
玛莎拉蒂MC20的尾灯组内部与车头一样采用了分段式的设计，细长的LED灯带在夜间点亮后辨识度极高。
新车尾部还采用了中置双出的排气，配合蝴蝶门以及大量空气套件，彰显出其极致的性能范儿。
虽然在外观部分玛莎拉蒂MC20的运动姿态已经足够出色了，不过当你走进它的车内的时候，你才会发出由衷的感叹，性能与豪华完美的结合在了一起。
玛莎拉蒂MC20在车内采用了极简的设计风格，不过依旧掩饰不了其奢华的格调。新车内部多采用上乘的皮革材质，配合大量碳纤维以及Alcantara材质的运用，进一步彰显了极强的运动感。
三辐式的方向盘同样采用Alcantara以及碳纤维的包裹，平底的设计更是提升了操控的手感，也一定程度上释放了腿部空间。值得一提的是，新车方向盘上还加入了一个弹射启动的按钮，当你按下这个快捷键的时候你将体会到极致的快感。
玛莎拉蒂MC20在车内还加入了数字化设计，其采用了全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触控屏，一定程度上提升了内饰部分的科技感。不过作为一辆超跑来说，传统的指针式仪表似乎更能让人血脉喷张。
玛莎拉蒂MC20支持GT、WET、运动、CORSA赛道以及ESC关闭等五种模式，无论哪种场景下，玛莎拉蒂MC20都将满足你所有的驾驶欲望。
此外玛莎拉蒂MC20同样非常注重细节部分的打造，其在车内尤其是在座椅上采用了大量密集的蓝色条纹，给驾驶者以竞速感。
在动力部分，玛莎拉蒂MC20搭载了一台代号为Nettuno海神的3.0升V6双涡轮增压发动机，并配有F1使用的双火花塞预燃室技术，发动机最大功率达到了463千瓦（630马力），最大扭矩达到了730牛·米，传动部分匹配的是8速双离合变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒，最高车速可达325公里/小时。
值得一提的是，玛莎拉蒂MC20在发动机盖上还采用了透明的发动机散热盖，其散热孔也采用了三叉戟的造型，设计十分细节。
总结：
玛莎拉蒂MC20的诞生可以说是玛莎拉蒂打开未来大门的一把钥匙，其还采用了全新的LOGO，红色的元素被取消，这也让我们看到了玛莎拉蒂重塑的决心，同时玛莎拉蒂MC20的出现也让它重回主流超跑之列，更值得让人兴奋的是，其售价仅需210万元，如此的性价比很难不让消费者动心。再者从其现有推出的技术来看，我们十分期待在下一代玛莎拉蒂Ghibli、总裁以及Levante身上见到更多的惊喜。重塑三叉戟的玛莎拉蒂，或再次掀起百万级市场的“大浪”，这样的玛莎，你爱吗？
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于下一代玛莎拉蒂总裁的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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