2020款汉兰达内饰(2020款丰田汉兰达 到店实拍!外观变丑 内饰更实用豪华!)
其实2020款汉兰达内饰的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2020款丰田汉兰达 到店实拍!外观变丑 内饰更实用豪华!，因此呢，今天小编就来为大家分享2020款汉兰达内饰的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 内饰更精致,功能更全面!2020款丰田汉兰达海外试驾
- 2020款全新丰田汉兰达亮相,3.5升6缸动力,内饰风格不输卡宴!
- 2020款汉兰达来了!外观内饰均有很大改变,网友:将领跑同级别车
- 2020款丰田汉兰达 到店实拍!外观变丑 内饰更实用豪华!
- 30万提2020款丰田汉兰达,外观大气时尚,是你的菜吗
- 2020款汉兰达海外上市,外观内饰全面升级,网友:加价也要买!
内饰更精致,功能更全面!2020款丰田汉兰达海外试驾
丰田汉兰达在中国市场一直非常受欢迎，在去年国内汽车市场整体下滑的情况下，其销量一直非常稳定，并且由于产能的限制，在终端市场它几乎没有任何价格优惠，部分地区甚至还要加价，可以说其在国内大尺寸7座SUV市场的领先位置非常牢固。但是在北美市场，丰田汉兰达面临的竞争压力要大很多，包括本田Pilot、起亚Telluride、现代Palisade、日产Pathfinder、大众Atlas、雪佛兰Traverse以及马自达CX-9等都不可小视。在去年，丰田推出了新一代汉兰达，其也采用了TNGA架构，并且增加了车身尺寸，同时也搭载了最新的技术。现在我们就对美版的2020款汉兰达进行初步的试驾体验。
●车身尺寸更大，空间增
2020款丰田汉兰达在外观设计方面有了一定的变化，可以看得出设计师希望其能增加一些精致和优雅的元素。在美国，丰田为用户推出了L、LE、XLE、Limited和Platinum等多种版本配置，并且还推出了采用丰田THS-2系统的混动版车型。
新款汉兰达的车身长度、宽度和轴距和之前相比都有增加，不过幅度并不大。此外，其车身内部空间以及行李箱也比之前有所增加，这对于采用TNGA架构的丰田车型比较难得。因为丰田新款凯美瑞、卡罗拉等采用TNGA架构的车型在车内空间方面和之前相比都有缩水。在车内空间和行李箱空间方面，汉兰达要比同级别的本田Pilot等车型要略大一些，但是比大众Atlas小。如果不考虑装载行李，那么汉兰达可以乘坐7个或8个人（美版汉兰达有8座版本，国内则只有5座和7座）。但是它的第三排座椅空间依旧偏小，成年人只能蜷着身子坐在里面，短时间乘坐还OK，但长时间肯定会不舒服。不过，汉兰达前两排的乘坐舒适性都非常不错。
●内饰更为精致豪华，主动安全配置齐全
在内饰设计和方面，新款汉兰达比上一代车型明显更为美观和精致，内饰的豪华型得到了提升，采用了很多柔软的皮革材质，感觉比本田Pilot、大众Atlas更好，但是不如现代Palisade和起亚Telluride。另外其操作按钮的位置设计比较合理，比如音量调节等等，非常容易触摸到。但是其人机交互系统依旧没有长进，不论是UI设计还是操作逻辑都不太好，这也是丰田车型一贯的不足。好在其这次支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联系统，连接手机后能够让用户拥有不错的操作体验。
新款汉兰达全系标配了Toyota'sSafetySense2.0（TSS2.0）主动安全技术，包括自适应巡航、路标识别、带转向功能的车道偏离预警、自动远光灯等一系列功能。其和之前的RAV4、卡罗拉等车型上所搭载的系统完全相同。
●动力：依旧非常平顺线性，适合家用
在动力方面，美版汉兰达提供了两种版本：3.5LV6+8AT以及2.5L+双电机混合动力版本。其中前者肯定不会出现在中国市场中，因为需要交纳更多的排量税，在国内则会变为2.0T涡轮增压发动机。不过混合动力版本未来则也会引入到国内。虽然3.5LV6版本的车型不论是动力输出的平顺性、工作时的声音以及燃油经济性方面的表现都相对还不错，但对国内用户而言没什么意义了。
在动力输出方面，不论是混动车型还是汽油版车型（这里结论仅限3.5LV6+8AT），都是非常绵密和线性的，几乎感觉不到任何顿挫和闯动，而且动力响应也很迅速，同时绝对动力也还不错。而混合动力版本虽然动力也同样平顺，但是在发动机启机的时候会明显感到它工作时的声音以及一点颤动，除此之外基本也没什么毛病。总体来看，新款汉兰达也更倾向于家用风格，不会让你有任何激烈驾驶的欲望。
购买丰田汉兰达这样7座大尺寸SUV的消费者，相对更注重车辆的空间、乘坐舒适性、行驶质感以及可靠性。之前汉兰达在这几个方面做得都非常优秀，完全可以满足这些消费群体的需求，而且还拥有很高的保值率，因此不论是在美国还是中国市场都广受欢迎。这次汉兰达在换代后，不但保留了这些优点，而且在内饰精致性和高科技配置方面进一步提升，相信也会更为吸引用户。未来新款汉兰达国产后，如果产能状况没有改善，相信同样也会一车难求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款全新丰田汉兰达亮相,3.5升6缸动力,内饰风格不输卡宴!
在国内说起七座SUV车型，那肯定是绕不过“丰田汉兰达”，这跟奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等五座中型SUV不同。毕竟选择汉兰达的人群，基本上看上的都是丰田一向的稳定质量，以及汉兰达本身的过硬品质，还有沉稳大气的体型等等。从引进国内到现在买它一直都是要加价的，地位上属于一车难求！它的对手从福特锐界到本田冠道再到大众途昂等等，同级别能撼动它地位的基本没有！
近两年，随着全新RAV4、威兰达、凯美瑞等车型的推出，TNGA架构也越来越被消费者熟知。TNGA架构（ToyotaNewGlobalArchitecture）中文名“丰巢概念”，它可以实现多级别车型零部件通用。而此次发布的全新汉兰达就基于TNGA-K平台打造，除了可与其他丰田车型共享外，该平台还可以提升舒适性和安全性。新一代汉兰达正是基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造。
首先是外观方面，2020款丰田汉兰达采用了全新的KeenLook设计语言，让整体更靠近现款丰田家族的车型。前脸进气格栅比较吸引眼球，特意熏黑的菱形中网配上银色镀铬装饰看起来非常时尚大气，丰田LOGO镶嵌在中间偏上的位置，夜晚打开灯光后的辨识度也是非常不错的。
车身侧面依旧还是那么硬朗，细节方面通过双腰线进一步营造出层次感和肌肉感，特别是后挡泥板具有更好的立体感，显得非常“强壮”，充满了力量感！此外，ABC柱采用黑色设计，营造出一种悬挑屋顶的感觉。
与现款车型相比，全新汉兰达的臀部立体感较为丰富，车顶配有扰流板。尾灯采用LED光源，LED的光源+灯带的设计点亮后辨识度更高。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸轮圈，并提供8种车身颜色。车身长度方面，新车相比现款车型加长了60mm。
内饰方面，全新汉兰达可以说有很明显的提升，在豪华感和科技感的营造上比较到位，彰显出了几分豪车的味道，中控布局简约且时尚，大面积皮质材料随处可见，有着非常不错的质感，大尺寸悬浮式液晶中控屏和液晶仪表盘都将会有体现，集成了很多的功能和系统，取代了很多实体按键的设计，另外配置上延续了丰田家族一贯的优良传统，全系标配8安全气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、一键启动、自适应巡航、全景天窗等，将厚道良心的一面淋漓尽致的展现了出来。
作为一款中型SUV，越级的空间表现一直都是汉兰达最引以为傲的地方，丰田全新汉兰达依旧延续了这个传统。而且在座椅布局方面，海外版除了采用7座布局之外，还采用8座布局。同时在后备箱空间方面，地板采用全平设计，而第三排座椅没放倒之前，后备箱最大空间是456L，放倒后最大空间是1150L。此外为了照顾后排乘客，不管是第二排，还是第三排，均配备了自动空调。
动力方面，新一代汉兰达将搭载3.5LV6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中3.5LV6发动机最大功率217kW（295Ps），峰值扭矩368Nm；混动车型的综合最大功率177kW（240Ps）。传动也将现有的6AT升级为8AT变速箱，混动车型匹配了E-CVT变速箱，油耗更低。
更重要的是在价格定位方面，新车海外预售3.5LV6汽油车型起售价为34600美元（约合人民币24.24万元），相比上代车型的起售价提高了2770美元（约合人民币1.94万元）；2.5L混动车型的起售价为38200美元（约合人民币26.77万元）。从价格定位来看，其实跟现款汉兰达的价格定位并没有相差太大的变化。至于进行国产后的价格定位会有什么变化，就只能耐心等待了。
总的来说，在保持足够出色产品力及优良口碑的前提下，新款汉兰达也对自己做了很大的提升，进一步完善了不足的地方。作为丰田在中型SUV的佼佼者，汉兰达的实力毋容置疑。而此次全新汉兰达的推出让人看到更多的诚意。目前，国内还并未公布该车上市的具体时间，不过未来它的上市必将威胁到国内这些竞品合资SUV的市场地位。
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2020款汉兰达来了!外观内饰均有很大改变,网友:将领跑同级别车
当我们说到一款SUV的时候就不能不提丰田的汉兰达，确实汉兰达一直都是该级别车型中的领跑者和标杆车型，并且依托着日系旗下丰田的全球架构平台，也就有着非常出彩的表现，并且全新汉兰达做到现在也已经发展至第四代了，并且在我国的汽车市场中想要购买汉兰达的话必须要加价，下面就让我们一起看一下全新汉兰达的外观表现吧。
2020款汉兰达的前脸表现的叫老款更加时尚更加年轻，并且整体造型的也更加板正，进气格栅处则采用全新的造型设计，而造型语言也变得更加的丰富，并且车标LOGO处也采用了镀铬装饰条来进行了装饰，也很好的显现出新车所特有的一个时尚的态度，两侧的大灯造型的也比老款更加的尖锐锋利，由里至外都透漏出一股非常凶狠的气质，而两侧的进气口造型也变得更加精神更加具有立体感，给人带来一种非常强大的视觉冲击力，前保险杠处的造型也是采用了一条银色的装饰板来装饰车身，也就更能带给人一种非常年轻的气质范。
2020款汉兰达的侧面变化也更加的明显，特别是车身侧面线条的风格造型，使得车身看起来有着非常明显的力量美感，而车身的腰线设计的也更加的明显，悬浮式设计的行李架则更加漂亮的展现出车身完美的运动感，而尾部设计的更加富有立体感和层次感，并且整体的车身尾部线条也是非常饱满，新款汉兰达则完全取消了LOGO周围的黑色装饰板的装饰，并且看起来简单明了了很多，尾灯的造型变得更加的尖锐锋利，并一改老款饱满风格的设计，后保险杠处则设计的更加充满了运动风。
内饰部分有着较高的相似度但是在细节的方面又有着不一样的设计风格，特别是中控台处的设计的更加具有层次感，并且有着明显的层次区别，其中中控大屏的变化更为明显，采用了悬浮立体式的设计风格，车内还有很多采用软质材料包裹的区域，十分的凸显车内的豪华质感，档把周围和杯架周围都进行了精心的造型处理，这也算是一个小细节上的改变，但是带给驾乘者的感受是非常棒的，并使得车内的质感提升至一个更高的层次和逼格。
动力或将搭载和现款动力相同的配置，并且或将新增一套2.5L的混动系统，配备8AT变速箱，新车整体的改变较老款还是非常大的，特别是在外观和内饰上的改变，至于价格方面将会是一个决定其未来的一个硬性指标，价格定位合理的话或将继续领跑同级别车型，但是如若还是有着像现款汉兰达一样的加价销售的现象就会让很大一部分的消费者产生非常厌恶的情绪。
2020款丰田汉兰达 到店实拍!外观变丑 内饰更实用豪华!
2020款丰田汉兰达除了在前脸变化较大外，最重要的变化却在内饰空间上。汉兰达的第二排座椅非常灵活，可以大角度折叠，将靠背完全折叠下来，并向前移动座椅，以便第三排有更多的空间。对于2020款丰田汉兰达，第二排座椅可比老款向前多移动3厘米。座椅顶部还有一个闩锁，可帮助将其移开。2020款丰田汉兰达限量版和白金版可选12.3英寸中控触摸屏，标准版采用8英寸触摸屏，支持苹果CarPlay或AndroidAuto。触摸屏位于仪表台的顶部，宽屏将可视区域分成两部分，这个设计比较另类。动力方面，新款丰田汉兰搭载3.5LV6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩：368N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
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30万提2020款丰田汉兰达,外观大气时尚,是你的菜吗
在国内说起七座SUV车型，那肯定是绕不过“丰田汉兰达”，从引进国内到现在买它一直都是要加价的，地位上属于一车难求！它的对手从福特锐界到本田冠道再到大众途昂等等，同级别能撼动它地位的基本没有！
如果说2018款改款汉兰达的上市平平淡淡，那2020款全新换代汉兰达的推出真要引爆中大型SUV市场了，目前海外版2020款车型已经上市，国内版本可能在今年的2月份与大家见面，不过有心急的朋友已经花30万提前拿到了一台海外版车型，下面一起来看看它的变化。
首先是外观方面，2020款丰田汉兰达采用了全新的KeenLook设计语言，让整体更靠近现款丰田家族的车型，说外观甩奥迪Q5L一条街都不是夸张！前脸进气格栅比较吸引眼球，特意熏黑的菱形中网配上银色镀铬装饰看起来非常时尚大气，丰田LOGO镶嵌在中间偏上的位置，夜晚打开灯光后的辨识度也是非常不错的。
侧面车身依旧还是那么硬朗，细节方面通过双腰线进一步营造出层次感和肌肉感，显得非常“强壮”，充满了力量感！尾部方面依旧还是那么饱满，设计方面与车头相互呼应，让人感觉更加协调了！车身尺寸方面轴距和长度都有所增加，车辆总长度达到4950mm，宽度方面也相对有所增加，整体看上去更宽更长，外观显得更加霸气的同时内部空间也得到了进一步的优化！这次真不是“假7座”了！
内饰方面一改往日的中庸，也能用“科技感十足”来形容了，看到这里想必已经有很多刚买Q5L的朋友后死悔了吧！悬浮式设计的12.3英寸中控多媒体功能强大，操作简单流畅，功能上支持导航、行车电脑显示、以及多种互联方式。用料和做工方面也没得说，更加精致了！配置方面也不多说了，进入国内肯定还是有着中低高配之分。
动力方面，这款来自TNGA-K平台打造的2020款丰台汉兰达搭载了3.5LV6和2.5L油电混动两种动力组合，不过国内版车型是不用考虑3.5LV6版本的，没有意外的话会在优化现有2.0T+8AT组合的同时，引进2.5L油电混合车型。
总结来说，2020款全新丰田汉兰达让人期待！大家怎么看这款车呢？欢迎留言讨论
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2020款汉兰达海外上市,外观内饰全面升级,网友:加价也要买!
时代在进步，车友们对车的需求也是各式各样，设计格调、造车水平、品牌文化，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
外观方面，前部采用非常优雅运动的黑色条状梯形中网格栅设计，下方横条式的格栅造型很有简洁的大气感，硬朗的前大灯采用狭长的造型。侧面窗线的造型舒展又运动，立体感的腰线很有力量感。尾部的造型简洁又很大气，采用很有立体感的扁平尾灯设计。
内饰方面，全新丰田汉兰达采用了最新的设计语言打造，它的方向盘采用了新三幅式的风格，中间采用了一个倒梯形的造型，新车加入了液晶仪表。车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的周围采用了一个类似于铁锹的造型设计，而副驾驶一侧则是“铁锹”的手把。中间位置和副驾驶一侧有很多储物格的设计，这点还是比较实用的，车的档杆采用了家族化的风格，整体来说相比现款车型时尚了不少。
在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。
大家对这辆车有什么自己的看法？欢迎在评论区留言讨论！
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