众泰保时捷多少钱一辆(众泰保时捷多少钱一辆手动2019)
其实众泰保时捷多少钱一辆的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解众泰保时捷多少钱一辆手动2019，因此呢，今天小编就来为大家分享众泰保时捷多少钱一辆的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、众泰保时捷多少钱一辆手动2019
众泰保时捷大概15万左右就能买到一辆了：1、全新众泰SR9外观整体的造型设计上，类似于保时捷Macan。这款新车定位为中型SUV，车身尺寸为长宽高4744\/1929\/1647mm，轴距2850mm；2、整车造型运动氛围十足，进气格栅采用大嘴式的设计样式，而大灯形状为不规则形与进气格栅相搭，非常气魄；3、全新众泰SR9的车尾设计，造型圆润。细节方面，采用了内凹造型的头灯，均配有LED日间行车灯，当然最低配除外；4、除此以外，众泰SR9还在高配车型上采用了19英寸双色轮圈以增加运动感。
二、众泰改装成保时捷撞了真保时捷,私自改装汽车是否合法
众泰改装成保时捷撞了真保时捷这件事情是十分可笑的，可能这位车主认为自己的改装技术是十分高的，但是私自改装汽车不是合法的行为。因为私自改装可能会对他人造成伤害，并且也不利于我们对车辆的管理。
很多车主可能认为自己的车改装之后就会变得和豪车一样，众泰也被称之为皮尺厂，也有很多人说众泰成就了很多人开豪车的梦想，但是对于车辆来说不同品牌的车辆是有不同的参数的，如果说私自改装的话自然就会对车辆本身造成很大的伤害。
一、私自改装汽车的危害
1、私自改装汽车在很多时候会对车辆的内在参数进行修改，但是对于车辆本身来说这些参数的修改就会让车辆产生危险。
2、不利于对车辆的管理，现在我们的车辆上路都是要到交通管理部门备案，因为一旦发生事故之后可以及时找到车辆。
3、不利于其他品牌车辆的形象，因为一旦车辆的信息修改那么发生事故很多消费者都会认为是其他品牌的车辆。
4、不方便大众对车辆的认知，因为很多时候我们在道路上看到这些车辆都是十分好奇的。
二、为什么要私自改装车辆
私自改装车辆对于我们来说是可以让车辆变得更加好看，在很多时候我们车主就是认为自己私自改装之后可以提升车辆的性能。如果说只是单纯的改装车辆的外观，那么我们是可以很容易去车管所备案的，但是对于一些修改发动机参数，或者说修改排气方式这样的行为备案是十分困难的。并且这类车辆发生事故的几率是十分高的，也就是说在很多时候都会对驾驶员的安全有隐患。
我们改装车辆也要在合法的途径改装，因为非法改装是我们不允许的。
三、购买众泰保时捷的人一般都是什么心态
购买众泰保时捷的人心态会有一系列变化，因为我就是车主，下面我给你讲讲我的心态是怎么蹦的。
一、拉大旗扯虎皮，打肿脸充胖子众泰的“皮尺部”能够仿出保时捷也是在该车推向市场前做了潜在客户人群画像，十几万的车就能够改标后冒充一百万的车，让三四线的屌丝一下变成富二代成功的解决婚姻问题，顺利的蒙混过丈母娘地挑剔目光。
开众泰保时捷的人在朋友面漆当然也能“打肿脸充胖子”，大金链子、大金表，每天一顿小烧烤，生活真的是好不惬意。
二、被人卖了还帮着数钱购买众泰保时捷车主不论是当时想忽悠别人还是被汽车销售忽悠，使用过这款众泰的“经典产品”后心态就是崩溃的。
不但该车的变速箱顿挫，动力衔接不顺滑，行驶时车噪大，各种拼装缝隙不齐，就连点烟器这种小东西都没做好。点烟器按下的时候就弹不出来，再按一下居然飞到了后排，要知道当时的点烟器是加热了的，温度相当高。这哪里是点烟器完全就是买车送的“手榴弹”。
三、食之无味弃之可惜想象往往总是很丰满的，现实往往总是很残忍的，买众泰保时捷的车主在经历过该车质量的多次“无情鞭打”后对该车早已麻木。这种“经典”汽车自己用，用起又闹心，卖给二手市场的车贩子，人家也怕砸自己的手里。
到最后只有一个办法，自己买给熟人，但自己的良心又过不去。怎么办呢？到最后只有砸在自己的手里，真是食之无味弃之可惜。
这就是买众泰保时捷的整个心态变化，你和我一样也在这个众泰保时捷“坑”里吗？或者你早已“弃坑”了，欢迎讨论，诉说一下自己买了众泰保时捷的辛酸史。
四、众泰保时捷油耗多少
根据官方数据，众泰保时捷的综合工况油耗为8.7L/100km，城市工况油耗为11.1L/100km，而高速工况油耗为7.4L/100km。当然，实际油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、载重等。因此，具体油耗会因人而异，仅供参考。
五、众泰保时捷sr9价格多少钱
众泰保时捷sr9报价是10.88--16.18万，具体多少钱建议到当地4S店咨询一下，各地优惠不同：
1、众泰SR9配备了一键启动系统、智能钥匙、自适应大灯高度调节、电动尾门、电子手刹、高清液晶仪表盘、高清行车记录仪、胎压监测、超速警报、上坡辅助、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置；
2、新车还配备了众泰Tye-net车联网功能，可实现手机与车载多媒体互联；
3、安全配置方面没有什么出彩的地方，常规地采用了ABS+EBD搭配双安全气囊，ESC车身稳定控制系统全系仅有入门的最低配没有配备；
4、但也有一些厚道的配置，比如电子手刹和倒车雷达的配备，都是很实用又很显挡次的配置，对于车主来说是看得见摸得着的享受。
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