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北京现代悦纳2016款 北京现代悦纳怎么样

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北京现代悦纳2016款 北京现代悦纳怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 北京现代悦纳2016款 钥匙关车里了 怎么解救
  2. 北京现代新上的悦纳车怎么样
  3. 北京现代悦纳1.6款2016年的轮胎是什么牌子
  4. 北京现代悦纳这款车怎么样
  5. 北京现代悦纳怎么样

一、北京现代悦纳2016款 钥匙关车里了 怎么解救

可以用备用钥匙打开。

钥匙被锁在车里,没有特别好的方法,不损坏车的情况下,一般我们买车的时候都会有两把钥匙,一把带遥控,一把不带遥控,如果钥匙被锁,我们第一时间可以找到备用钥匙打开车门,可是当备用钥匙不在身边或者不方便拿的时候,只能打电话找开锁师傅了。

悦纳官方指导价为7.29万-9.68万元,外观方面,新款悦纳采用了更为运动的造型理念,倒梯形前格栅搭配全新的前大灯组视觉效果更为夸张,使得看起来运动味十足但又不失稳重,LED的的感觉很是独特,有种低调而又不是奢华的感觉。车尾采用贯穿式尾灯设计,并且车尾两侧分别带有一处凸起的区域,增添了个性化元素。可以看出,这也是一辆为讨好年轻人的车型。

内饰方面,新款悦纳采用了黑色为主色调,但是黑色调并不会让本来不大的空间显得更小,有一种恰到好处的意思,用料和做工对这个级别的车型来说显得很用心,看起来具有档次感。而且使用大尺寸中控液晶屏搭配三辐式多功能方向盘,使得整车的高级感有点增加,美中不足的是液晶屏由于向上倾斜,白天亮度太高时有点影响视觉。

配置方面,新车仪表盘进化为12.3英寸液晶仪表,车速及发动机转速表均采用数字化显示,中间的液晶屏可以显示更多的车辆信息,在同级别竞品车型还在使用老旧的双色屏上,却出现在了10万元级别的悦纳身上,无疑加分了不少。另外车道偏离警示系统、车身电子稳定系统、上坡辅助系统、间胎压监测等,这些该有而且实用的配置一点也没有落下,可见这次悦纳可谓诚心十足。

动力方面,采用了1.4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,100马力在这个级别中算偏小了,但是胜在省油,最终工信部油耗低至4.9L/100km,实际开一段时间后,感觉油耗在6.5L上下,100马力拉一辆一吨出头的车,动力输出完全没有问题,特别是起步加油的时候,深踩油门,推背感也是十足的,高速上超车会比较吃力一点,不过就这吨位,速度太快的话,感觉风向盘会有点轻,所以咱也不敢开太快。

二、北京现代新上的悦纳车怎么样

安全方面一般不如欧美车。现代车是世界上就是廉价货的象征。

现代瑞纳1.4的排量太低,由于车子很轻才1073公斤,不到1.1吨。

轴距很小,空间不理想。

车身用料肯定不行。在这个世界上有两种车会很轻,一种是低档、廉价车(用料差、或很省),一种是跑车(采用轻质高强材料,碳纤维等。)

这车后悬挂是非独立悬挂,独立悬挂和非独立悬挂成本上来去很大。

助力方式是液压助力不好,一般小车都采用电子助力。液压助力不是不好,液压助力不如电子助力省油。后制动是鼓式刹车。

鼓式制动性很差,散热差,刹车时容易出事故,存在安全隐患。鼓式比盘式刹车省不了几个钱。

前后轮廓太小了,为R14,小的吓人,轮廓越大越好,原厂的轮胎175/70太坑爹了,尺寸很小,70/175为胎压比,这个数值越小越好。

还要去4S店面看看轮胎的速度等级、轮胎承载力多少。前后排没有侧气囊也是遗憾。

三、北京现代悦纳1.6款2016年的轮胎是什么牌子

北京现代悦纳1.6款2016年的轮胎是韩国耐克森CP672系列的轮胎:

1、对于路面起伏、碎震的吸收不太高明,有点硬碰硬的感觉。

2、较硬的胎面硬度,让CP672具有让人跌破眼镜的优异抓地力,但其副作用是对产品自宣传的舒适方面,造成些许不利影响。

3、在前往测试场地的路上,可感到CP672对于慢速通过较大道路坡坎或坑洞的处理,还算有些缓冲吸收。

4、但在快速处理路面小起伏,小碎震方面就不够高明,少了点以柔克刚,多了点以硬碰硬。

四、北京现代悦纳这款车怎么样

北京现代悦纳这款车具体表现如下

1、优点:车的价格比较便宜,配置还可以!车的外观比较时尚,现代家族式造型!适合年轻女性,自动挡,配有一键启动!接送小孩、上下班,都比较适合

2、缺点:我不是很喜欢这个车的轮胎,太小了185的,从远处看,车的咕噜是比较小的,这样就感觉档次比较低,拿不出手!

3、外观:家族式的设计啊,真的要夸夸北京现代了,外观设计的真的跟韩国的女性一样,漂亮,比较时尚!线条也比较优美!前进气栅,一看就是家族脸,从远处看,一看就知道这是现代的车。

4、内饰:内好做的还可以,不是软皮的,稍微有点硬,我也不知道是啥材质,买的时候销售说不是塑料,这样没有异味!车上的确是没有异味,但是就是觉得摸着感觉不如痞子的好!其他的内饰,比较为驾驶人着想,人性化!

5、空间:空间这块,我是不咋满意的!这个价位的车,空间属于紧凑型的,我媳妇开的话,上下班,接送小孩子绰绰有余,但是我开的话,我会觉得有点不舒服,觉得空间太小!

6、配置:这个价位的车,我觉得还可以,但是也有亮点的,自动挡的车,这个车居然有一键启动,你敢信?这个功能我媳妇喜欢,还带有点烟器,这个我是比较喜欢的!他的配置的话,都还可以,不能说很满意,也就只能说还行!

7、动力:1.4的,动力的话,还行,也就媳妇接送孩子上学,上下班使用,平时也就是跑市区,够用,不怎么超车,不过100之后,会感觉动力不足,但是市区,基本都是30-40的速度,跑不了太快的。

8、操控:自动挡的车,比较适合我媳妇,操作简单,方向盘比较轻,不重,刹车也比较轻,反应比较灵敏!

10、油耗:油耗这点不得不说,现代车低端车做的还是讲良心的,比较省油,经济实惠!我媳妇开,油耗控制再6个左右,真的是偏低的,我开车,油耗真的是嗖嗖的窜!平时也就在市区跑,不咋跑告诉,回老家,也不开这个车,

11、舒适:皮质座椅,包裹性比较好,比较舒服!不是独立悬挂,但是再市区,也不会感觉店,这点是比较喜欢的,带孩子,太颠就不好了!还有就是买回家之后,轮胎已定要自己换换,我感觉原配的不是太好!有点硬!

五、北京现代悦纳怎么样

北京现代悦纳如何?当代前两年销量的飞速发展,务必要讲的便是几代人同堂的发展战略,悦纳都不除外。的确,当代算得上几代人同堂的祖先,凭着几代人同堂,当代在新汽车扩展速率上拥有飞快的进步速率。但是2017年针对悦纳乃至全部韩系车销售市场全是不和谐的一年,在2017年,韩系车遭受了滑铁卢,而悦纳的销量也仅有86023辆。除开政冶要素外,当代悦纳的一些缺陷也是导致其销量消沉萎靡的缘故,下边让我们看一下当代悦纳的致命性优势与劣势。

当代悦纳做为瑞纳的继任者,按道理本应名正言顺地替代瑞纳进行竖直更新换代,但因为市场的需求明显,北京现代暂未将瑞纳停工的方案。尽管北京现代临时未将悦纳界定为瑞纳的更新换代车系,但不管从造型设计或是名称上看来,悦纳和瑞纳的关联,就等同于领动和朗动,只不过承继车系。除此之外,相比于瑞纳,悦纳的车体规格将略微提高一些。

也就是说,除开名称一样,悦动事实上用的也是以前瑞纳的汽车发动机技术性,可是外表上却效仿了领动的设计方案,一个最新的资产重组就可以快速发布新汽车,再加一些配备润饰,也怪不得北京现代推新汽车速率可以这般之快。

2015年及2015年以前,瑞纳每一个月基本上都能够维持2万辆上下的销量,而到2016年,瑞纳的销量逐渐跌去一万余辆,8月份乃至跌到了0.64万辆。可以看出,因为竞争对手的依次使力,瑞纳的市场占有率逐渐被抢走。当然,瑞纳影响力渐失,悦纳做为新一代VERNA出场,一切好像理所应当。可是难题来了尽管悦纳归属于新一代车系,但瑞纳并没准备离场,也许将和ix35、途胜又或者是朗动、领动那般,用“一高一低”的对策来抢占市场。

汽车后备箱不兼容拓展

应用性是大部分选购十万左右家用车的顾客非常关心的一个地区,悦纳的室内空间主要表现和瑞纳相距并不大,车里的储物柜室内空间许多并且部位设计方案的也较为有效,值得表扬。但是悦纳的后面坐椅不兼容放倒,在碰到一些大物品的情况下就有一些不足便捷了,并且木地板也不太整平,空间利用率不高。

快速驱动力不够

悦纳1.4L的排量小终究其仅仅辆“买菜车”,加速到90km/h以后的再加快就差点儿含意了,全力以赴踩住油门踏板,转速比被拉至5000rpm往上面,汽车发动机嗷嗷嗷的喊,加速仍然是不慌不忙,高速旋转针对噪声和耗油量是多少会有一些危害。当然,100大马力的家用轿车终归并不是让人来找寻热情的,安安稳稳没问题,针对对驱动力要求较高的车友来讲,这堪称是当代悦纳的致命性缺陷。

车内饰体会一般

因为车内饰带来顾客的直接体会不仅在于设计方案,也和材料用材息息相关,而悦纳这一等级的车系又对成本费更为比较敏感,因此相比较于关键点充实的外表造型设计,悦纳的车内饰体会对于我而言“平凡”了很多。这类体会,关键来自于塑胶感较强、车内饰构件接缝处间隙稍大等这一等级商品在所难免的“常见问题”。

舒适度较弱

特性上的平淡无奇,代表着悦纳早已在安全驾驶快乐上输了一城,因而稍微粗犷一些的悬架调试有利于其在正常的安全驾驶情况下,在转弯里寻找很好的纵向支撑点;仅仅较小的回弹力减振,会让其在搓衣板路等不太整平的地面上造成过度灵敏的振动。但是小型轿车都没有哪一家在汽车底盘调试中才华横溢的,因而并不能说是当代悦纳的致命性缺陷。

此外,在行车起_以后,喷漆并不结实的车体PVC镀层(用以防腐蚀和隔音降噪),或是没法防止路噪、风噪根据车体传送到驾驶室内。尤其是轮毂罩一部分,并_有保证保险杠(塑料材料)和PVC镀层无缝衔接的加工工艺,会让车胎甩下去的石头子儿,在车的身上打出噼噼啪啪的“小插曲儿”,假如你行车在乡下的石子路上,可能用不了多长时间你很有可能就不能忽略这类“异常响声”了。

悦纳发售迄今品质相对平稳,投诉率非常少,也许也是和销量相关。悦纳早已具有了做为一辆达标家用轿车应该有的主要素质,北京现代根据配备、室内空间、驱动力、耗油量等领域为其打下了一个好用的主旋律。在这个基础上,生产厂家又给予了它很高的长相,为销量再添一份确保。因而并不能说当代悦纳确实不太好,简易而言,悦纳是一辆整体实力平衡的颜值爆表三厢小型轿车。

当代悦纳确实不太好吗?其实不是,当代悦纳尽管算不上有哪些致命性缺陷,但过度平凡的悦纳在适者生存的汽车行业上非常容易便会遗失市场占有率。假如当代不可以给顾客带来大量技术性出众的新款车型,那将变成国产品牌第一个超过的合资企业派系。因此悦纳的发生,并_有什么好希望的地区。韩范的信誉与竞争能力已经被国产品牌的迎头赶上。

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