保时捷新款多少钱一台 新款保时捷cayenne多少钱
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于保时捷新款多少钱一台和新款保时捷cayenne多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享保时捷新款多少钱一台以及新款保时捷cayenne多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、新款保时捷卡宴多少钱
新款保时捷卡宴大概要180万左右：
1、保时捷卡宴（cayenne）是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展；
2、该车继承了保时捷家族的速度特质，搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机；
3、最大功率为340马力，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车。
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二、新款保时捷911价钱
指导价:122.8万-389.8万。既然是新车型，经销商就不会担心销量，所以没有折扣。
外观方面，新款保时捷911最明显的标志就是其不变的经典设计，椭圆形的“青蛙”大灯，更加圆润纤细的侧面和流畅的线条。包围进气口的矩形车头给整车带来了硬朗感。而且新车的前舱盖、前翼子板、保险杠之间的连接也发生了变化，三部分之间的分界线更加强硬，整个车身都是铝制的，基本都是从上个世纪恢复过来的。
新款保时捷911的内饰:坐在里面给人的感觉还是保留了运动的内饰，但是在传承经典的同时也更加注重科技感，保留了五连的仪表盘，中间留了一块机面板，其余基本都换成了液晶仪表盘，搭配多功能运动面板非常性感！
全新保时捷911的动力:卡雷拉斯系列，0-100公里/小时加速时间3.7秒，4轮驱动3.6秒，最高时速308公里/小时，3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，匹配全新8速PDK双离合变速箱。
保时捷911的换代，外观、内饰不但延续了经典，而且在不关系这些经典的基础下，做好升级，并不会给人一种特别张扬的外观，而是让人感觉更加贵气，华丽，这一次换代很成功！
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三、目前保时捷911新款报价多少值不值得入手
能买起保时捷911的人，一般情况都不会考虑这款车值不值得如手这个问题，首先保时捷911已经不是一般人能买得起的了，能买的起的都是偶尔开开玩玩的，不会把这款车当作家庭用车的，一般这类人家里也有个四五辆车。目前保时捷911的报价是122.8万-389.8万之间，这个价格虽然不是很贵，但是也已经超越了大部分的车型了。
再来说说这款车的具体的一些内容，保时捷911目前的发动机是使用了双涡轮增压动力是3.0T 3.8T 4.0T这三种，对于一款超跑来说，由于超跑的车身很轻，这个动力已经非常充足了，据说百米加速2.9S，这个数值是官网工布的，具体到底是多少，我们觉得应该没有人专门测试过。所以想享受背推的感觉是完全没有问题的。
另外这款车的内部配置方面中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、腰部支撑调节等等配置一应俱全，这类跑车到了这个价位，需要的就是享受，所以在内部的装饰以及功能方面，大部分人是挑不出毛病来的。
油耗方面是百公里9.3L，这个油耗是工信部工布的，但是没有人能开到这个油耗，当然能买齐这个车的车主估计也不会在一那点油耗吧。不过有一点是需要注意的嘛就是保时捷作为豪车品牌，它的保养时是十分昂贵的，并且这类的豪车都是定点4S店保养的，不像是我们普通车型可以随便找个维修点保养的。
总的来说，喜欢保时捷911是一种情怀，不要考虑值不值得了，能买得起了人就不会考虑值不值得了！
四、新款保时捷cayenne多少钱
保时捷cayenne二手价需要60万左右一辆：
1、卡宴和传统上的SUV车型有些不同，因为这毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，不管其是何种车型，骨子里那种跑车本性难以掩饰，而其既然是SUV，那么高挡越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起；
2、在外形上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；
3、目前在国内销售的宝时捷卡宴新车型目前只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。
五、保时捷最便宜的多少钱
保时捷718定位为保时捷的最廉价产品，它确实能给你带来截然不同的感受，但是，这样的表现让人喜忧参半。好处指的是该车拥有超高的回头率，让人郁闷之处在于，它在保时捷里面并没有激进的动力。启动时的声浪特别响亮，然而起步却只有看尾灯的份；变速箱弹射是好玩，可是平时顿挫得不行，总体上看，保时捷718仅仅是一辆颜值车型。
保时捷是德国汽车品牌，由斐迪南·保时捷创办，前期凭借着鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，保时捷很快风靡全球。
费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型是保时捷356，虽然它车身窄小，结构简单，但它重心低、耐久性好，整备质量只有585公斤，最高速度可以达到140公里/小时。据统计，356汽车的总产量超过78000辆，其中1/2的356在今天仍然可以使用。
值得一提的是，2018年是保时捷品牌成立70周年，为了纪念这特殊的一年，保时捷推出了911SpeedsterConcept，同时，这一车型也是为了向跑车鼻祖保时捷356致敬。
保时捷旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等，如果要问“保时捷最便宜的车是哪一款”，那几乎所有人都会提到保时捷Macan，它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。
作为一台入门级的SUV，保时捷Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，仍旧保留了保时捷的家族式前脸，独特的掀背式设计让它跟Q5有了本质区别。入门级的Macau搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw。中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
保时捷Macau自一上市以来就受到很多“保时捷迷”的追捧，相对亲民的价格也让很多人实现了开上豪车品牌的梦想。如果说保时捷Macau是SUV里最便宜的一款，那么今年刚上市的2018款718Cayman则是保时捷跑车领域里最便宜的车型，它的官方指导售价55.8-91.80万，入手价格最终应该在可以控制在65万左右，简直就在跟保时捷Macau“抢饭碗”。
在保时捷718系列（Boxster、Cayman）还没有出现之前，如果有人问：“最便宜的保时捷跑车要多少钱”，那你的回答的价格肯定会在100万以上，无论是保时捷911还是918，这些动辄百万元以上的价格往往让人望而止步，但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是真正做到了让一般富有的人开得起跑车，可谓是业界良心。
保时捷公司简介
保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
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