别克gl8艾维亚4座(45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!)
很多朋友对于别克gl8艾维亚4座和45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、别克GL8艾维亚上市 50万的四座你会买吗
昨晚上汽通用别克举行一场盛大的GL8上市发布会，除了主持人湖南卫视一哥汪涵、宝马御用培训师董威君，还邀请了手磨咖啡倪大红、霸道总裁王耀庆、德云红人岳云鹏、二传菁华魏秋月亲自上阵，演绎在GL8avenir艾维亚内的生活百态。新车共推出三个版本：四座、六座和七座，售价45.99万-52.99万。
此次GL８艾维亚推出的四座版非常的豪华和大气，豪华到打开车门有迎宾光毯，豪华到二排的豪华座椅胜过飞机头等舱数倍。空间更是非常的大气，连身高１米９几的前女排队长都可以在二排伸直大长腿。从售价可以看出别克GL8开始上探，向更豪华，更高端的40-50万价格区间冲锋。那么中国市场能接受50多万的豪华MPV吗？
上图为2019年中国MPV销量排行榜，可以看到排名第一的是神车五菱宏光，排名第二的就是此次上市的主角别克GL8，说明别克GL8在中国市场是卖得最好的合资MPV；通过排名前十的车型也可以看出，中国的MPV市场非常的极端，要么是买来拉货的像五菱宏光要么是买来商务接待像别克GL８，很少买来家用，所以开MPV的在大众的眼里不是拉货的就是老板司机。
当然还有更高档的丰田保姆车了--埃尔法；由于饥饿营销及炒作，埃尔法终端都得加价十几万或几十万不等，价格去到了近百万；而像GL8、奥德赛等合资MPV价格都在20万-30多万之间，而30-80万之间热销的MPV竞争非常少，属于空白市场。所以别克GL8正是看到了这点，推出更豪华的艾维亚主打40-50万的MPV市场。这也是别克的一次大胆尝试，但对于一台四座版的GL８你愿意花５０万购买吗？市场表现如何让我们拭目以待。
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二、2022款gl8艾维亚6座可以改四座吗
是可以的。换上舒适的航空座椅，因为其座椅的用料足，椅背和坐垫都特别厚实，所以很多人担心车内部空间会变小，首先看头枕到车顶距离，足够的空间，而且多数人乘坐时候不会特别笔直，斜靠一些更有充分空间；
三、全新别克GL8艾维亚将上市,首次提供六座和四座车型,但谨慎推荐
上汽通用别克GL8车型在国内一经问世，便占据了国内中高端MPV市场的一哥地位，即便是MPV市场的加价一哥丰田埃尔法在实际销量上也无法挑战别克GL8车型。2016年8月Avenir设计语言问世后，别克GL8做了全新改款，同时GL8也成为了别克旗下首款采用Avenir子品牌的车型。日前，上汽通用别克官方宣布，新款GL8Avenir（艾维亚）家族将于4月12日公布售价。
本次更新的别克GL8艾维亚车系不仅有“2+2+3”座椅布局的七座版车型，还将首次推出“2+2+2”座椅布局的六座版车型以及2+2座椅布局的四座版车型，其中四座版车型是其车系中的旗舰产品。
外观设计方面，基本延续了之前别克GL8艾维亚车系的外观造型，“锁子甲”立体中网和专属的梅洛酒红色车漆会被保留。新车连接中网和前大灯的镀铬饰条比现款车型更粗壮，下包围的造型和镀铬装饰也都做了小幅更新。
新车车灯搭载了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，这也是和现款车型的明显区别之一。据悉，此大灯可根据路况和车速，实现8种智能照明组合模式。主动式远光灯可以将车辆前方划分为18个区域，通过摄像头对道路情况进行实时判断后对照明方式进行实时调节。
车侧部分，新车长宽高尺寸预计为：5219mm/1878mm/1799mm，轴距3088mm，与现款车型相比，新车在长度上有少许加长，宽度不变，高度略微降低，轴距也保持了现款一样的尺寸。
全新别克GL8艾维亚车型最大的更新则来自车内配置。六座版车型标配了双侧电滑门，并搭载专属礼宾灯。菱形格纹是艾维亚车型内饰的重要元素，因此新车也将延续保留。六座车型的6张座椅均采用独立设计，这样二三排乘客可以获得相近的乘坐体验。
当然第二排座椅相比较第三排来讲，定位还会更高一些。除了采用独立座椅设计外，还同时配备了头枕、靠背角度、腰托、腿拖的电动调节及加热、按摩、通风功能，前排座椅背后的可手折小桌板也为第二排乘客独享。
六座版车型的第三排乘坐体验与七座车型相比，有了显著的提升。两张独立设计座椅尺寸几乎与第二排相同，不仅可以调节前后距离和靠背角度，而且还配备了加热通风功能，这一配备放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在。
舒适和豪华明显是别克GL8艾维亚车主们更显著的诉求，为了满足这部分需求，别克还推出了定位更为高端的四座版车型，取消了第三排座椅之后的第二排拥有了堪称极致的乘坐空间，以及奢华的第二排座椅。以至于高含绒量的居家级地毯，以及全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置已经很难用豪华舒适这样的形容词来作前缀了。
至于这款新车的第一排虽然做了显著的更新，但是针对这个车的定位来说显然已经不是潜在车主首先关注的方面了。虽然新车的配置信息还没有公布，但是从官方释放的内饰照片中不难发现，类似奔驰车型的大屏设计已经明显区别于现款车型，整个驾驶舱的内饰氛围也进行了全面更新，从照片中的车型配色及装饰情况可以看出，新车相比于现款车型显然更时尚也更典雅。
动力方面，全新别克GL8艾维亚预计仍将搭载满足国六排放标准的2.0T发动机，但是变速箱有望更新为通用最新的9AT。
选车菌建议：
别克GL8因其独特的市场定位，一直在中国MPV市场处于热销状态，艾维亚车型的推出以及舒适豪华的配置升级都将更近一步满足此车潜在用户的使用需求。
但是，不可忽略的是，无论早些时候的美国版本别克GL8车型还是经过泛亚更新过的中国市场GL8车型在车辆碰撞试验中的表现一直都差强人意。虽然目前官方还没有释放更多新车的主被动安全信息。根据新车的更新程度来看，此次更新并非此车型的代际更新，因此在安全结构设计上也很难做到彻底升级。
而与之相对的是，此车的潜在车主却不乏长途出行的实用场景，同时对安全性的重视程度相比其他定位低端一些的MPV车型会更高。而且在不远的时间内，中国市场将会推出更多的中高端MPV车型。
综上所述，选车菌给出的购买建议是谨慎推荐。
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四、4座/6座/7座 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市
【新车上市】4月12日，全新一代别克GL8Avenir艾维亚正式上市，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。具体车型价格见下表：
●新车亮点：
四座/六座/七座可选，座椅布局更丰富；
四座为顶配旗舰，定位更高端；
外观、内饰豪华/科技感升级。
●新车简介：
全新一代别克GL8Avenir艾维亚四座版在现款七座版的基础上大量融入豪华元素，前格栅和下包围均采用网状填充，保险杠为贯穿式设计。官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，整体豪华感不言而喻。
尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。作为特别版系列，该车跟七座版一样在内外诸多细节上均加入了“Avenir”标识，以及专属的皇冠型的铝合金轮圈，辨识度极高。
车内整体以简洁、大方为主，细节好评，比如中控面板的全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观相呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，科技感十足。
六座版采用“2+2+2”座椅布局，前中后三排座椅均为独立扶手，并且第二排还采用了全包覆式设计，扶手宽度更大，并有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能，配合前排座椅调节按键和多功能小桌板，名副其实的“老板座”。
全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。
另外，前面我们说四座车型是旗舰设定，一大主要区别就体现在座椅方面。它会使用更加高档的座椅材质包裹（六座/七座版车型为公牛皮），可实现多角度调整。
动力方面，全新一代GL8Avenir艾维亚家族全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。
●编辑点评：
在高端MPV市场，丰田埃尔法称霸多年，雷克萨斯LM作为后来者呼声也很高，供不应求。作为合资商务MPV的领头羊，全新一代别克GL8Avenir艾维亚的推出，将为豪华公务用户提供更多的选择。别克GL8Avenir系列在豪华氛围上的营造愈发成熟，加上一直以来的用户口碑沉淀，进一步冲击上游市场本就是顺应时势而为之。而且，四座布局将进一步强调了第二排乘客的乘坐体验，能契合更高级别的商务诉求。
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五、45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!
说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。
丰田埃尔法
雷克萨斯LM
虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8GL8Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。
4月12日，全新一代别克GL8Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。
别克GL8Avenir是什么来头？
需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。
大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。
区别在于配置和服务，例如GL8Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。
现款GL8Avenir
别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？
1.专属设计，尽显豪华气质
全新一代别克GL8Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。
新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。
新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。
2.空间无忧，7+6+4神仙组合
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。
其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻”，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8Avenir四座版的的可贵性。
至于“2+2+2”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。
3.内饰革新，双连屏设计吸睛
相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。
新款别克GL8Avenir内饰
现款别克GL8Avenir内饰
配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。
4.动力升级，百公里油耗下降
动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。
醉翁之意不在酒，大招还在后面
总的来看，全新一代别克GL8GL8Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。
按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。
毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。
新款GL8ES
而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。
大众巍昂Viloran
丰田塞纳
写在最后
总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！
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