上海华普海域13配件(上海华普海域303好不好)
大家好，上海华普海域13配件相信很多的网友都不是很明白，包括上海华普海域303好不好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于上海华普海域13配件和上海华普海域303好不好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、上海华普海域门外手扣坏了怎么能打开车门
1、首先中控按钮解锁
2、用一字螺丝刀撬开螺丝盖（就在拉手后面，左手把拉手拉起，右手用一字螺丝刀去撬），用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下。
3、用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉。
4、卸下门饰板，先用一字螺丝刀撬起门板，用十字螺丝刀配合使其有缝隙，找到门饰板卡子，卡子有多个，要一一撬掉。然后把螺丝刀塞到门架与卡子中间使劲儿撬一下。然后把门饰板往上提，门饰板上方有一条玻璃内压条卡到门饰板上面，然后挂到门上的，这个动作是要把它拔出来。注意不要用力过猛把喇叭线弄断。不太容易下来的话，两只手抓住门饰板下方，上下交替晃动。
5、拆下门饰板你会看到3根线：一根内拉手拉线，一根小喇叭线，一根门窗控制器线，先拆掉小喇叭的线。仔细观察喇叭插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。接下来拆掉内拉手拉线。具体步骤是用手抓住靠近拉线固定的地方，拇指用力往下推损坏的拉手，直到拉线跳出。最后一步：用手在车门饰板内侧抓住门窗控制器用力向上推出整个控制器，然后观察插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。
6、门饰板拆下来就顺手多了。用十字螺丝刀拆吧，就4颗螺丝，无须注意顺序。损坏的拉手拆掉，接着拆小喇叭。用一字螺丝刀轻微谨慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱，实在不行把拉手卡子弄坏，反正要换了。
二、上海华普整备质量是多少
1170千克或1100千克。根据查询相关公开信息显示，华普海域1.5升标准型的整备质量是1170千克，华普海域1.3经济型的整备质量是1100千克。上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。
三、上海华普海域1.3水温表高过90度是咋个回事
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。
2、水温表如何看？
水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
3、工作原理
感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随温升高而减小。
当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→电源开关→电阻R→线圈 L2→分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流经线圈 L1）→搭铁→蓄电池负极构成回路。
当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1与 L2的电流相差不多，但由于 L1的匝数多，产生的磁场强，带指针的衔铁 3会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1的电流减小，磁场力减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。
4、水温表检查
检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。若室温下热敏电阻的阻值为 100Ω左右，则表明传感器良好；另用一阻值为 80～100Ω的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在 60℃～ 70℃之间，则表明水温指示表良好。
四、上海华普海域303好不好
上海华普汽车，选择“海域”作为其第一款三厢车的主打品牌，无疑也表达了其对“海域303”的自信和所寄予的厚望。
“海域303”汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对中国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点，可谓博采众长。
“海域303”欧风动感的造型设计：楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线型镀铬散热器护罩，凸显大气与动感。整车腰身线条流畅，尾部设计端庄，组合尾灯的棱角感，使整车个性十足。
“海域303”搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机，排量为1.5升，发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。发动机尾气排放符合欧洲II标准，并可扩展到欧Ⅲ标准，。
“海域303”在设计上采用了多项主动及被动安全设计和装备，使整车安全性提升到了新的水准。全金属笼形结构设计的承载式车身，使驾驶室形成刚性框架，能够在碰撞发生时有效吸收撞击能量；独有的带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收冲击能量，而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免冲击驾驶室造成人员伤害；四车门框架内、前/后座椅内及前/后保险杠内设有吸能防撞钢梁(护板)或骨架；驾驶席设有电子式安全气囊(选装)，气囊触发采用先进的单点电子元件，根据正面撞击减速度自动引爆气囊，避免了采用普通传感器车辆有碰撞盲区的明显缺陷，安全系数提高。其他的安全配置还有ABS+EBD+EDS制动系统、前排上下可调三点式预紧安全带、后排座椅安全带、具有人体工程学设计的座椅及可调式头枕，可调式吸能、可溃缩的转向管柱、发动机高强度防护底板及车身底盘、轮罩外层PVC防石击专用涂层、车辆翻转油路自动切断设计、后风窗加热除霜装置，以及大直径的制动盘(247mm)和制动鼓(200mm)的前盘后鼓式制动器等。
“海域303”在设计上也进行了充分的人性化考虑。国际流行的机舱式中控台设计，仪表背光照明为LED导光，指示信号清晰柔和；电控操作系统，包括四车门电动车窗、电控调节车外后视镜装置、四门中控门锁等等，操控舒适方便；前、后车门开启角度大，方便乘员上下车；后风窗和车门玻璃采用隔热防紫外线绿色玻璃；全车进行了隔热降噪处理：在车身前/后地板上，及前围下挡板和车顶棚处贴有热熔性和磁性阻尼片，有效减少了因车身金属冲压件震动产生的噪音；采用CD/卡带/收音机三位一体音响系统，主机带有45秒超长电子防震系统，具备强抗震性，保证音响流畅；高功率冷暖环保空调、后行李箱盖采用气弹簧辅助支撑、可四方位调节的四幅方向盘、包覆式人机功能座椅，以及无有害气体和刺激性气味挥发的新型环保内饰材料等等。
“海域303”的车长为4435毫米，车宽1710毫米，车高为1430毫米，轴距为2540毫米。特别是容积达520升的超大行李箱，与国内同级别轿车相比尤为出众。此外，车内还具有多样的储物空间，如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等。此外，后排座椅还可向前放倒，使车内空间与行李箱空间相通，方便大件、超长物品摆放。
“海域303”还具有操控灵活的特点，采用大扭矩JL160新型五前进档手动变速箱，全同步换档、无冲击噪音，换档平顺。前轮采用经典麦弗逊式独立悬架。后轮采用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架，提供了很高的舒适性。后轮随动系统，则大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性。其最小转弯直径10.5米，回转灵活，进退自如。
作为一款配置齐全，在各方面均有优异表现的真正意义上的中级轿车，海域303在定价策略上继续秉承了上海华普一贯的务实亲民路线，售价仅为6.5888元。这一价格可令持币购车者动心，其周全的配置和出色的性能，无疑具有相当的吸引力。他的价格低门槛与高配置的完美融合，无疑给了那些已经和刚刚殷实起来的消费者一个极具诱惑力的全新选择：就是以尽可能低的付出去享受具有更高价值和技术内涵的轿车产品。既实惠又体面，无疑是海域303最具杀伤力的制胜武器。而其“自由驾驭体面人生”的宣传口号，则是极为传神的写照。相信海域303将会在国内外市场的广阔海域上激浪远航，获得越来越多消费者的认可和青睐。
五、上海华普海域车用不用换变速箱油
1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。
启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好自动变速箱油的更换周期。
大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。
3.正确地更换变速箱油。
到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
4.车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
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