劳恩斯酷派有面子吗现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别

频道：汽车知识日期：2023-09-14 00:22:32 浏览：1229

大家好，如果您还对劳恩斯酷派有面子吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享劳恩斯酷派有面子吗的知识，包括现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

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本文目录

开过劳恩斯酷派说下这车开起来毛病多吗
劳恩斯酷派二手车值得买吗
劳恩斯酷派怎么样
现代劳恩斯酷派有什么缺点呢
现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别

开过劳恩斯酷派说下这车开起来毛病多吗

亲身驾驶经验：没什么毛病，2.0T动力155KW和299N.M，绝对足够。等红灯的时候，你绝对能首当其冲。只要不担心烧钱，把油门踩到底，给你的推背感够让你的肾上腺素分泌。说下个人觉得的以点点不满吧：虽然说跑车的悬挂都偏硬，不过它的有点太硬了，你速度稍快点过坎的话，听到的声音会让你觉得这个车轮子都要震掉了。还有就是全系都不配导航。总的来说，现代确实花了心思去打造这款车，是款性价比很高的入门级跑车，不然也不会不被评上进口跑车大奖和入围美国MOTOR TREND杂志2010年度车型评选。值得购买！

劳恩斯酷派二手车值得买吗

在车况与价格合理的前提下，二手劳恩斯酷派是值得考虑的。

首先，这是一款品质不错的车，故障率不高，老车存在一些老化和异响也是正常的，看是否能够接受、忍受或者解决。

其次，劳恩斯－酷派是一款跑车，动力和操控都是不错的，而且还有手动档版本（6MT），对于追求手动档乐趣的人也合适。

最后，这款车的保值率本身就很低，加之车龄大，入手一辆二手劳恩斯－酷派的经济代价相对来说是比较小的（对于跑车这个级别来说）。

劳恩斯酷派简介：

劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。

劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

劳恩斯酷派怎么样

买一辆跑车是很多男人一辈子的终极梦想，但是好一点的跑车要一百多万，不是每个人都能买得起的。在丰田86推出之前，市面上的廉价跑车并不多，劳恩斯酷派就是其中之一。既然劳恩斯圆了那么多人的跑车梦，为什么所有的汽车司机都喷劳恩斯酷炫？

其实跑车界也有一个“鄙视链”，鄙视链最底层的跑车就是劳恩斯酷派。当年劳恩斯酷派的价格只有23.36-36.69万元，比较亲民。所以很多预算不多的人会选择劳恩斯酷派作为自己的第一辆跑车。

但是，汽车行业的人真正看不起的从来不是劳恩斯酷车，而是很多“精神家伙”花几万块买一辆劳恩斯酷车改装汽配城，晚上疯狂炸街的行为。这不仅很令人不安，也是非主流。因为太多这样的事情发生，人们自然会把劳恩斯酷派和“精神家伙”联系在一起。

当然，如果从硬件和可玩性方面来分析劳恩斯酷派的话，酷派最多只能说是一款“有着跑车外观的家用车”。劳恩斯酷派搭载的是大功率2.0T发动机，可以爆发出260马力的最大功率输出和353牛·米的扭矩，传动系统匹配的是8AT传动系统。这种硬件水平现在也不是虚的。

但是劳恩斯酷派在调音和轻量化方面做的并不好。这款发动机的涡轮延迟巨大，转速超过2000转涡轮才会介入，驱动力无法随叫随到。其次，8AT变速箱在调教上也很保守，不愿意上下转。这就导致劳恩斯酷派的零加速，耗时7.2秒。就改装潜力而言，劳恩斯酷派比不上当时的马自达RX8。可以说劳恩斯酷派的综合实力不强，只能吓人。

劳恩斯酷车坏了，很容易修理。其实修复破损的草坪并不难。劳恩斯虽然是进口车型，但是因为数量大，在二手车配件市场随时可以找到零配件，价格也相对便宜，维修保养起来不会太麻烦。

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现代劳恩斯酷派有什么缺点呢

首先我要提醒你的是英朗GT完全算是一款自主国产车，虽然他挂着别克标但是在通用的国际产品阵型中并没有这样一款车的存在。国产两厢英朗XT的原型车是欧宝雅特Opel Astra，这款车在世界各地销售都有非常长的历史，动力总成与性能调教都是经过严格测试的，但是英朗GT完全是上海通用在XT的基础上自己制造出来的产物，仅仅是为了贴合国人的口味推出的圈钱车款，与两厢XT使用相差无几的底盘和动力总成，这样的设计是否安全耐用还有待市场的检验。因此千万不建议你去做这第一批小白鼠。退一步说，对于一款国产紧凑车来说，不管是XT还是GT售价都太虚高了，XT要是说因为有国外先进技术也说得通，但是纯国产的GT也给定在这么高的价，拿什么去跟克鲁兹，翼神，思域，高尔夫这些紧凑级别销量冠军来竞争阿。

根据你的要求20万以下，性能好样子出众，我为你推荐以下这些款式。

首先推荐是现代劳恩斯酷派2.0T，19万，两门跑车外型，20万内唯一一款带2.0T发动机的汽车，同时也是20万内唯一勉强算是跑车性能的后驱跑车。绝对慷慨的性价比和齐全的内饰。韩国品牌没有日本欧洲品牌响那是事实，但是决不影响这车的实惠耐用。再加上个性的外形，不俗的性能，低廉的养护费用，对年轻人来说绝对算面面俱到的精明选择。20万以下其他带涡轮的跑车也只有17万的1.8T中华酷宝GT，但是我不认为你会花同样的钱买辆中华的跑车而不要劳恩斯库派。

如果你家里人确实接受不了跑车，那么推荐你看看17万左右的上汽名爵的MG6 1.8T手动。虽然理论上也算自主车，但它跟英朗GT不一样，它的技术完全继承于英国品牌MG罗孚，跟经典的MG跑车和豪华品牌陆虎都有些微的血缘关系。底盘技术来源于MG Rover 75轿车，发动机为买断MG的1.8 Kavachi涡轮，原先也曾搭载在MG跑车上。该车的设计研发也全程在英国本土的上汽MG技术中心进行，但是仅为中国市场打造而已。该车最大的优点在于掀背式尾门和后排座椅1：2放倒带来的灵活的空间实用性和前卫的外观。该车缺点在于，1，发动机技术虽成熟但是太过老旧，动力并不出众；2，保有量太小，维修保养会有一定难处。

如果自主车日本车韩国车你都看不上，那么就算你去选英朗XT我也不会建议你选GT。不过在看XT之前也有几款欧美车你可以先看一下的：

高尔夫6，低调但漂亮的外观，可靠的性能，但是价格同样有些虚高

速腾，不错的性价比，但是外观有些落后。

高尔夫GTI 2.0T，23万，超过你的预算了，但是非常出色的性能和操控性，中国的第一款真正意义上的国产运动车。

福特福克斯2.0，中肯的价格，中肯的性能和不错的外观，挺普通的一款车。个人认为两厢比较好看。