二手保时捷911多少钱(二手的保时捷911多少钱啊)
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一、保时捷9112022款落地需要多少钱保时捷911报价
每个人都有一个豪车梦，因为豪车的设计水平相当不错，还是一种身份地位的象征。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——保时捷9112022款Carrera4S3.0T，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，保时捷911配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了雨量感应式雨刷、负离子发生器、全速域自适应巡航等十三项舒适便利配置。
落地价方面，我们以保时捷9112022款Carrera4S3.0T为例来算一算，这款车型的官方指导价为1551000元，目前绵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1735648元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要465300元才可落地，月供为33532元。
总的来说，保时捷911的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、保时捷911一般落地价多少
官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1,647,700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。
保时捷最的独特的混动跑车918，国内售价在1388.8万元，是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份，全球仅仅限量生产918台；
扩展资料：
五个车型：
1、Carrera系列
在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。
其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。
2、Turbo系列
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。
根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。
在保时捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机，其最大功率达到368kW，最大扭矩则达到了650Nm。
3、Targa系列
保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。
保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。
滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。
4、TurboS系列
作为911 Turbo系列的强化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw，达到了390kw，而最大扭矩更是达到了700Nm，是911车系中最为强劲的民用版本车型。
保时捷全新997系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力相比997系列911 Turbo高出30马力，达到530马力，最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s，极速可以达到315km/h。
5、GT系列
保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。
保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW的，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s，最高车速达到315km/h。
三、保时捷911二手值得买吗
保时捷911二手值不值得买，还是要根据车价车况来决定的：
1、在外观上，四驱对于911来说就是增添了一个贯穿左右的尾灯灯带，并且在后轮距上增加了44毫米，虽然这点轮距理论上也能提高后轴稳定性，但考虑到需要多付出的9万余人民币，对于冬季无积雪的南方地区来说就完全划不来了；
2、扭动那个被媒体宣传了一万次，说是来自于勒芒设计的钥匙孔，运动排气的声浪效果没有让我失望。虽然随着自然吸气被涡轮增压取代，911 Carrera的声浪相比要小了一些，但是排气声中的细节依然丰富，不吵闹但是悦耳，单是这一条特质就显露出911天生爱日常驾驶的脾性；
3、越是尝试在车流中穿行、在高速路上的抽头超车，你就对这台车越有信心。从991.I到。II，可能Carrera S从3.8升自然吸气换做3.0升涡轮增压高功率版还能称作各有利弊的话，Carrera车型的3.4升自然吸气换到3.0升低功率涡轮则可视做“稳赚不赔”了。
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四、二手的保时捷911多少钱啊
保时捷有尾翼的车系是911TURBO，911GT1，GT2，GT3没有尾翼的车系是BOXTER，CAYMAN，CARRERA（除了CARRERA GT有尾翼） 911GT3 RS要13万欧元，GT2要20万欧元，GT1 98年停产了，不过二手参考价格100万美圆，卡雷拉GT 65万欧元。以上是保时捷GT车系的参考价格。中国门户在线 www.mhonline.cn国栗科技 www.17lqz.com竭诚为您服务!
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五、二手保时捷997多少钱
目前买的话，20万可能就足够了。如果你是保时捷911的粉丝，因为包里的害羞可能选不到最新的911，那么性价比高的997系列比较好。其理由是，除了997年全系汽车几乎全部为自然吸气外，在现在的二手市场中，40万~80万的价格也很有吸引力。最新一代的911(992)问世了，但选择997的朋友也不少。在改造爱好者眼里，即使到了10岁，也掩盖不了这辆车改造的可能性。二手保时捷997售价30万美元。一九辆改装保时捷是炸弹。众所周知，调谐器的997涡轮输给1200 PS(1，183马力/883千瓦)，2.8秒达到100公里/小时(62英里/小时)，令人眼花缭乱的400公里/小时2、但它有400PS(394马力/294千瓦)，总产量为1，600 PS) 1，577马力/1，176千瓦。而且，从纸面上看，它应该能和高级超级跑车混淆，当然被带到德国的赛车活动中，表明了其勇气； 3、事情在起跑线上排队时，发生了壹件罕见的事情。在准备起飞之前，船员们不允许不冷却发动机上的野兽——，而是采取将冰扔进侧面的进气口的方法。这是我们看不好的。虽然不清楚这一招是否成功，但高度调谐的997涡轮单独行驶时为351.77公里/小时(218.58英里/小时)。
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