上海通用五菱宝骏510 上汽通用五菱宝骏510安全性怎么样
其实上海通用五菱宝骏510的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解上汽通用五菱宝骏510安全性怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享上海通用五菱宝骏510的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
一、宝骏510防冻液是什么型号
宝骏510防冻液是原厂上海通用五菱的防冻液。以2021款宝骏510为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4220mm、宽1740mm、高1615mm，轴距为2550mm，油箱容积为45l，车身重量为1206kg。2021款宝骏510前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是135nm，最大功率是73kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。
二、宝骏510多长时间保养一次
车辆的保养周期为5000公里，或每六个月一次。发动机和机油滤清器每次都需要更换保养，1.5万公里，2.5万公里，3.5万公里等等。空气、汽油和空调滤芯需要更换。
宝骏510厂商指导价厂家指导价5-8万，车辆定位为小型SUV。有29种型号在出售。这29款车型分别为2021款、2019款和2018款，均匹配1.5升自然吸气发动机。与之匹配的变速箱是一台CVT无级变速的六速手动变速箱，可以模拟八挡和五速AMT变速箱。
宝骏510的生产厂家制造商是上汽通用五菱。最后一家通用五菱于2020年11月18日正式成立。该公司由上海汽车集团有限公司、广西汽车集团有限公司和美国通用汽车公司联合成立。2010年，宝骏品牌在品牌下成立，专注于乘用车市场。
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三、上汽通用五菱宝骏510安全性怎么样
宝骏510以52.3分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞14.83分（82.39%）、正面40%碰撞试验得分:15.06分（83.67%）、侧面碰撞试验得分:17.27分（95.94%）。时速高于50km，100%正面碰撞，宝骏510车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，冠道的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上多方位安全气囊形成了保护，重要的一点，宝骏510车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
宝骏510前防护杠（俗称保险杆）采用双层闭合一体式结构，通过螺钉将两侧与前纵梁进行相连，可灵活拆卸。中低速碰撞时，防护杠损坏可进行快速替换。左右前纵梁宽度相同，通过溃缩引导设计可实现在碰撞吸收能量时可提前预知变形方向，防止发动机入侵机舱，撞击到驾驶员。
除了被动安全，它的主动安全也是相当过硬！比如ESC车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、倒车影像和前排侧气囊。
四、宝骏510机油牌子是什么
宝骏510使用的是上海通用五菱原厂SM/GF-45w-30机油，根据官方保养手册显示宝骏510加SM级标号为5w-30的机油就可以。宝骏510搭载了通用全球战略的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，动力输出充沛性能也更稳定。如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。也就是说机油对于汽车来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致发动机严重磨损，影响车辆的正常运行。在机油包装上5w-30就是粘度的标识。这样的标识表示的是这款机油是复级机油，在低温（冷启动）和高温（运作）时有着两种不同的粘度，w前的数字表示低温粘度，数值越低，低温下机油就稀越容易着车以及能够更快地被机油泵带动在发动机中流动，有着较高的冷启动保护性能。而后面的数值则表示了高温（运作）性能，数值越高机油在运行中就粘稠，能提供更好的高温保护性能以及缓冲能力，降低噪音。但是由于机油比较粘稠，不仅机油泵阻力增大，而且发动机在运行是阻力也会相应加大，这样给我们的直观感受是提速（转速）慢了，而且油耗也会相应地增加，但是发动机运行却更为安静。
五、宝骏510是什么牌子的轮胎
宝骏510搭载205/60 R16锦湖轮胎，拥有完整的生产线，涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个品类。除了在上海的销售总部，锦湖轮胎还设立了南京工厂，并于2005年完成了第二家南京工厂的建设。此外，锦湖于2006年设立了天津工厂和
宝骏510是什么牌子的轮胎
宝骏510搭载205/60 R16锦湖轮胎，拥有完整的生产线，涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个品类。除了在上海的销售总部，锦湖轮胎还设立了南京工厂，并于2005年完成了第二家南京工厂的建设。
此外，锦湖于2006年设立了天津工厂和R&D中心，2007年设立了长春工厂，2008年设立了南京TBR工厂。至此，锦湖轮胎在中国的年生产规模已经达到3000万件。锦湖最新的全球技术充分保障驾驶更加安全舒适。Escot设计理论使胎面与路面接触的中心和边缘位置均匀分布，从而提高耐久性，即使气压发生变化，轮胎也能保持稳定。地面压力的分布对轮胎磨损和制动性能等行驶性能有很大影响。Escot技术通过优化地面压力的分布，大大提高了轮胎的耐磨性和制动性能。胎侧的帘线张力分布与轮胎的草地中性和乘坐舒适性密切相关。Escot设计理论通过优化分配胎体帘线张力，可以同时提高操纵稳定性和舒适性。
宝骏510是国产还是合资的
国产品牌宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻人的小型SUV。宝骏汽车成立于2010年，由SAIC、通用和五菱共同投资，SAIC占50.1%，通用占44%，五菱占5.9%，SAIC持有绝对控股权。
上汽通用五菱积累了30多年的造车经验，充分整合了SAIC、通用和五菱三方股东的优势，融合了八年合资经营的精髓，致力于打造国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，一个特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混动。通用拥有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌还是属于中国的，宝骏也是一样的情况，所以宝骏和五菱严格意义上都是国产车。宝骏510定位为小型SUV，新车采用了全新的家族式设计，大灯为分体式布局，顶部细长锐利的LED日间行车灯，底部六边形大灯为远近光大灯，前格栅四周的镀铬装饰延伸至顶部的日间行车灯，使前脸看起来很轻松。内饰方面:宝骏510的内饰采用了黑色和棕色配色，并配以哑光金属点缀。配置方面，新车配备了一键启动、8英寸悬浮式中控面板、平底方向盘、自动空调节、定速巡航等配置。
宝骏510是什么牌子的轮胎@2019
好了，关于上海通用五菱宝骏510和上汽通用五菱宝骏510安全性怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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