十万内手动挡好车 有哪些好的车型推荐
本篇文章给大家谈谈十万内手动挡好车，以及有哪些好的车型推荐对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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预算十万元左右***想买手动挡***有哪些好的车型推荐
手动挡目前的定位目前比较尴尬，除了针对性很强的商用车和越野车以外，SUV和轿车的手动挡基本以该款车的丐版车型为主，且定位中端甚至是消费级的部分车型基本不生产手动变速版。
所以能选择的MT只有入门级车型或少数另类车型，入门级车型为MT匹配的发动机往往又是小排量自然吸气动力，性能羸弱谈不到驾驶乐趣。在这种尴尬的前提下只能推荐两台有一定乐趣且针对性不同的MT车型，首先看轿车：
轿车推荐名爵6-手动高配豪华型，指导价10.78万优惠后裸车价在10万以下；车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，级别属于紧凑级三厢轿车。这台车的特点是掀背式造型实用性较高而且颜值颇高，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，操控感受仍有一些曾经属于MG的运动感。
能体验到操控乐趣的MT低价车已经凤毛麟角，名爵6是其中水平优异的选择。（自动版使用干式双离合质量很差不建议考虑）
手动版推荐哈弗H5四驱进取型，指导价10.78万略有优惠；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，级别属于紧凑级但车身结构为非承载式有独立大梁，高高大大的车身已经有中型SUV的视觉感受。
不过哈弗H5的汽油版油耗较高，发动机使用老三菱的4G63-2.0T最大功率仅为140kw、峰值扭矩也仅有250牛米，增压器在2400转才能达到最高转速带来发动机峰值扭矩的体现，匹配6MT变速箱公路性能非常一般，只有在四驱模式下放大扭矩后才能体验到乐趣。
这两台车是预算内手动挡汽车亮点比较明显的选择，MG6适合家用代步兼顾驾驶乐趣，H5更适合越野爱好者或者当做工具车使用。个人观点、仅供参考。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
10万元左右的预算在目前国内汽车市场上我们可以选择的车型非常的多！比较值得推荐的车型里面，其中有来自我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型，甚至中型SUV！国产的轿车也有一些非常不错的车型！而如果是合资品牌的车型，我们就只能选择小型轿车或者是少数几款的紧凑级轿车！那么，如果是购买其中的手动变速箱的车型，有哪些会是比较好的选择呢？下面，我们就一起来聊聊……
随着这些年以来的不断发展，如今的国产自主品牌汽车的质量早已经今非昔比！在品质提升的同时，而性价比却依旧非常高！若是10万元左右的预算，最值得购买的国产自主品牌车型，无疑是SUV车型！这里面，像哈弗H6的运动版车型，哈弗M6，哈弗H4，哈弗H2。长安的CS55，CS75。奇瑞瑞虎8，捷途X70。广汽传祺gs4，上汽荣威RX5，吉利的帝豪gs等等！这些国产自主品牌的SUV车型，以十万元的预算水平，我们所能购买到的一般都是1.5T的涡轮增压发动机，与之配合的是5速或者6速的手动变速箱！这里面除了广汽传祺gs4和捷途X70采用的是5速手动变速箱之外，其余的车型都是6速手动变速箱！操控手感都比较好！尤其是长安旗下的手动变速箱车型！而大气的外形，宽敞实用的空间，较高的底盘通过性更是这些车型的重要卖点！
以上是国产自主品牌的SUV车型，这类车型都是我们自主品牌最具竞争力的车型！占据了国产自主品牌最大的市场份额！但这些年里面，我们国产自主品牌的部分轿车也开始慢慢崛起！其中最具代表性的是吉利旗下的车型！而吉利远景，吉利帝豪以及帝豪GL！当然，除了吉利旗下的车型，长安旗下也有非常畅销的轿车逸动！若是考虑购买一款手动变速箱的车型，帝豪GL和长安逸动是非常值得为大家推荐的车型！这两款车型都拥有超过4.7米的车身长度！车内空间宽敞实用！底盘也非常具有品质感！配置方面，这两款车型也比较高！动力则有1.6升和1.4T，都比较充沛！同时油耗水平相比SUV车型也更低！
好了，以上就是今天为大家介绍的来自我们国产自主品牌10万元预算水平所能购买到的手动变速箱的车型。当然啦，除了我们国产自主品牌的车型之外，合资品牌我们也可以购买到像本田飞度，锋范或者是东风日产轩逸这类的小型或者是紧凑级的轿车！这类车型虽然空间实用性，底盘行驶品质和配置方面不如我们国产的自主品牌！但更加可靠的品质，更强的动力以及更好的燃油经济性表现是其重要卖点！
江淮瑞风S4不错的选择
这个问题我想回答一下，可能有所偏颇，勿怪。
十万左右手动挡。
分析题目，目标很明确了，那我从三个方面来回答：
1，变速箱选择：
基本上锁定大众的mq200，在这个价位是不二之选，手感口碑很难找到更好的。
2，排量选择：
基本上在1.4-1.6之间，少数1.5T车型恐怕超预算了
3，车型：
恐怕只有A0级以下可以选择了
新车的话，可以考虑别克英朗，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸。
十万是首付还是全款？全款的话大众朗逸或者一些丰田车型，自主品牌的比亚迪，哈弗，吉利也不错，多去店里看看，货比三家
手动档巿区累死你
日产轩逸，本田飞度
斯柯达明锐考虑一下
看看吉利系列
十万左右的车哪款性价比高
这个价位左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。
1、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并采用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。
2、日产轩逸
日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。
3、大众朗逸
朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。
选购要点：
1、比动力
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
以上内容参考：百度百科-日产轩逸
10～20万手动挡车推荐
以下是一些适合预算在10万-20万之间的手动挡车型推荐（按价格由低到高排列）：
1.大众Polo 1.4L手动豪华版：这是一款受欢迎的经济型汽车，它拥有良好的操控性能和燃油经济性。该车型的内部空间也非常宽敞，适合家庭使用。
2.丰田卡罗拉 1.6L手动舒适版：作为丰田品牌的主力车型，卡罗拉凭借其优秀的可靠性和驾驶舒适性而备受推崇。该车型还配备了丰富的安全配置和智能科技系统，非常实用。
3.马自达3 1.5L手动舒适版：马自达3是一款非常适合年轻人的运动型轿车，它拥有出色的操控性能和动感的外观设计。该车型还采用了马自达独特的SkyActiv技术，使得它的燃油经济性非常优秀。
4.本田思域 1.5L手动豪华版：作为一款经典的紧凑型轿车，本田思域一直备受消费者青睐。该车型拥有出色的性能和运动性能，同时还配备了丰富的安全和智能配置，非常适合年轻人使用。
5.雪佛兰科鲁兹 1.4T手动尊贵版：科鲁兹是一款非常实用的家用轿车，它拥有出色的舒适性和驾驶稳定性。该车型还采用了1.4T发动机，使得它的动力表现非常出色，同时还有较高的燃油经济性。
总的来说，以上这些车型都拥有良好的性能和可靠性，可以满足不同消费者的需求。具体选择哪款车型，还需要根据个人的用车需求、品牌偏好和预算等因素进行综合考虑。
十万左右的车,选自动挡的好还是手动挡的
我的推荐：手动
虽然关于手动自动话题的讨论一直都没有停过，但真正做决定要买车的时候，这个需求基本都是第一时间定下来的—大部分人都去买自动了。
原因无非就是手动挡操作麻烦，城市堵车累，甚至好多人驾照直接就考的C2。我考驾照的年代是没有C2的（04年，或许有吧，反正我是没听说过）。
各有各的好，但你既然提出了这个问题，说明你还是考虑手动挡的，那我就必须要说说手动挡的好了，尤其是对于10万左右的车，而且还是一个没上过路的新手。
1.最根本的好处：手动挡便宜，同样的配置，手动比自动要便宜1万左右，这是由成本决定的。
2.手动挡省心，这个应该是所有人的共识了，只要你不是经常玩弹射，不长时间的半联动行驶，大部分手动变速箱终身都不用保养。
3.手动挡更能练就驾驶技术，这个也不用多说，油离控制，转数控制，档位和速度配合等等这些都是自动挡给不了你的。而且相比自动挡来说，手动挡四肢要齐上阵，没准还能达到锻炼身体的效果呢。
4.手动挡更安全，尤其对于一个新手来说，把油门当刹车踩所引起的事故并不少见，而手动挡还有档位和离合器的保护，空挡或者是踩下离合的时候才油门只会让车干嚎，安全等级大大增加。
5.手动挡其实没有大家想象的那么累，或者说起码和自动挡一样累。这一点相信长年开过手动和自动两种车型的老司机肯定深有体会，堵车或者长时间驾驶的时候累的是右脚，左脚并不会累，除非你驾驶习惯有问题，喜欢把左脚一直搭在离合上，离合就是用来起步和换挡的，甚至有些老司机换挡都不用（当然，这个不推荐）。关于右脚累左脚不累的问题好像还有什么科学的说法，是什么发力原理的问题，但就我的真实经历说，开自动挡累到过右脚抽筋，而开手动挡就没有过。
至于说手动更有驾驶乐趣的说法，我承认确实更能体验到车完全受你控制的快感，但这一点并不适用所有人，有些人对什么驾驶乐趣一点都不care，而且这一部分人并不占少数。
这要看你是住在城市还是农村，你开车只是图个出行方便还是你本身就喜欢体验驾驶。住在城市且开车只是图方便的话，那就自动挡。住在城市但还是喜欢驾驶体验的话，先别买车，先租车，租手动车练熟了再买车，住农村的话就直接手动吧。下面我简单给你说一下手动和自动优缺点，手动缺点，在堵车路段费手费脚，优点，车子更在自己掌控之中，对技术提高很有帮助，而且省油。自动，缺点，费油，优点，傻瓜式操作，对技术要求低。
手动自动大PK，作为新手，你觉得第一辆车应该买手动挡还是应该买自动挡的车？
当然，作为新手，需要注意的方面很多，手动自动又各有优劣势，到底该怎样选择，且先看看两者的实际表现吧。
自动挡：新手最爱，最起码不熄火。告别了半联动，开起来轻松方便，容易上手。尤其面对城市中走走停停的路况时，优势最为明显，开起来不会太累。
手动挡：还是有很多人喜欢手动档的。虽然操作较为复杂，但是安全，省油，基本可以避免油门当刹车踩的事故。
上面为两种模式本身的优劣势，下面来看看实际开起来的话有什么不同？
手动挡：停车时没有自动挡那么多手续，直接挂空挡，拉手刹走人，不放心的话可以再挂个档位，双保险。很多情况下，大多数汽车没电时可以人工打火，下坡时可以低档行驶，利用发动机制动。
自动挡：很多自动挡目前都是手自一体，其手动模式也可以在下坡时用发动机制动，低档行驶。但是没电时就只能等救援了。
买车到底是选择手动挡还是自动挡，这是很多人在买车时要考虑的问题，其实对于手动或者自动，其实只要了解到他们的优缺点再结合自身的用车环境，其实也没那么难选择。
首先，手动挡的车相对便宜，10万的预算并不宽裕，自动挡比手动挡至少贵10000块，选择手动换挡会增加一点选择空间。如果你选择了自动挡，当汽车出了问题，自动挡的车维修成本肯定比手动变速箱要贵得多。
手动档比自动档更经济，更省油，这里的省油其实是对于老司机来说的，这很好理解，对于一个新手，换挡时机等不对其实更加费油；另外如果手动挡用不好也会使得手动变速箱大大的减少寿命。不过一般来说，由于手动挡内部结构相对自动挡来说相对简单，在制造、维修保养上也都比自动挡更低。
手动挡可以体验驾驶乐趣，起步比自动档快，经常看赛车的都知道，那些车都是手动挡。只要配合的好，自动挡根本不能比的。
自动驾驶非常方便，右手不需要频繁换挡。与手动变速器相比，你可以集中注意力，减少疲劳强度。自动挡车一般来说，坡道起步不熄火；相比手动党来说，如果离合和油门配合不好非常容易熄火，当然这也是相对于老司机来说的。
新手到底选择手动还是自动，每个人都有不同的看法，但是新手，一般建议选择手动挡，手动挡可以帮助你尽快了解一辆车的性能，更快地帮助你练习好的驾驶技能。在资金方面，10万块钱的预算，如果你买的车可以便宜1万，还是很划算的。一般来说，在10万购买第一辆车后，后续换车的机会会很大，所以第一辆车也无需多花出个1万多块钱买自动挡车。
首先题主给出的信息是刚刚拿到驾照，我想对于题主来说，自动档车型更为合适，因为自动档车型更好上手，尤其面对城市中走走停停的路况时，优势最为明显，开起来不会太累。另外对于新手来说，驾驶手动档车型一面想着油离配合、一面还要想着什么时候换档，换几档、更要看着路面情况，这时候开车对于新手司机来说难免会成为一种煎熬。其实等新车熟悉了路面情况，开车上路不紧张了之后，如果想换再换手动挡的车练恐怕那样更好。而且如今在十万元左右的价格上，自动档的车型还是很多的。
当然，虽然自动档车型更能得到新手车型的喜爱，但价格上也要更高一些，相对来说，在同样的车型中，自动档车型要比手动档车型贵一万元左右。除了在售价上自动档车型要更高之外，在日后的维修和保养上，自动档车型的费用也要更高一些。不止售价和维修的价格更高，自动挡的故障率要高于手动挡，而且维修十分复杂费用很高，而且在油耗上更高，相对来说手动档车型在油耗上更有优势。
总的来说，十万元选择自动档和手动档车型这个问题，按照题主的实际需求来说，我想自动档更为适合。虽然手动档车型在价格、日常维修和保养中更有优势，但对于新手来说，自动档的方便性和实用性，绝对是手动档车型无可比拟的。当然，具体选择自动档还是手动档车型，还要看题主自己的选择和实际需求。
不管你买合资车还是国产车，作为新手来说最好的选择是车子有以下配置:倒车雷达倒车影像，行车记录仪，后视镜加热。这几个实用的配置要有，作为新手出现刮蹭往往是在停出车过程中或是道路拥堵时，这几个配置将很有用途。至于买自动挡还是手动挡那就要看你个人喜好了，自动挡大约贵一万左右耗油一些但城市道路开起来少操作顺手。手动挡操作动作多但安全系数高省油更有驾驶乐趣。
个人认为选自动挡还是比较好一点，可有效降低新司机手忙脚乱发生危险的可能，等红绿灯时可避免油离配合不好熄火的可能，交通拥堵停停走走时免去频繁换挡带来的忙乱，可以为新手上路带来比较多的观察路况观察行人及车辆的时间，增多对复杂路况的预判时间，有效避免事故发生，可使新手在上路驾驶时多一份从容，多一份安全。
我买车的时候，落地价在十万左右，选的手动挡。为啥选手动挡，肯定是有原因的。
我相信极大一部分的准车主，有能力的情况下，都不会拿出十万块钱来买车。有钱，谁不想买BBA，买保时捷甚至买法拉利呢？既然只有十万块的预算，后期的用车费用肯定需要在买车的时候就考虑进去的。而用车费用里，车可以自己洗，停车位置可以自己找。唯有油费是躲不掉的。买一台省油的车，开的越多，省得就越多。
而十万块的自动挡车跟手动挡车，油耗差的不是一点点，而是有点多，在1 2L之间。正常情况下，同一台发动机，用的变速箱不一样，最后出来的油耗也不一样。
比如宝骏530，这台车有手动挡跟自动挡，价格也在十万左右。这台车使用一台1.5T 147马力发动机，匹配6档手动变速箱或者CVT变速箱。
其工信部油耗显示，手动挡综合油耗为6.7L，自动挡的综合油耗为7.5L，只看工信部油耗，就知道自动挡的车决定是比手动挡费油的。
从自动挡跟手动挡的结构来说，手动挡离合器这种硬连接可以高效传递发动机动力到变速箱。而手动挡的齿轮啮合的换挡模式，传动效率也极高。
相对来说，十万左右的自动挡，都是CVT变速箱，比如日系小型车威驰，飞度，国产低价自动挡车帝豪，艾瑞泽。或者是干式双离合变速箱，比如哈弗M6。也有少部分的湿式双离合变速箱，比如长安逸动PLUS。
但是整体来看，基本是CVT这种靠压力压住传动钢链来传递动力的自动档为主。这种情况下，十万块的自动挡，油耗是比手动挡高的。
所以，十万块钱买车的人，经济想必不大宽裕。买一台更加省油的手动挡车，后期油耗可以省出不少钱。
自动挡车因为自动变速箱的成本更高，在价格相同的情况下，一台自动挡和一台手动挡，实际可以拿到的配置是不一样的。
手动挡车的配置，总比自动挡要高一个档次。就拿瑞虎8来举例。
瑞虎8的手动挡顶配，指导价在10.69万。而瑞虎8的自动挡起售价到了10.99万。
这二个配置，动力同样是1.5T 156马力发动机，车身尺寸也是一样，但是变速箱一个是6速手动，一个是六档干式双离合变速箱。
因为一个变速箱的差距，不但自动挡的车指导价高了3000块钱，配置方面也缩水了一大截。
比如自动挡比手动挡少了侧气帘，全景影像，定速巡航，7寸液晶仪表盘，LWD远近光灯，车窗防夹手，自动空调，温度分区等等配置。虽然有些人觉得配置不重要，那么多个侧气帘，至少真的出事故的时候安全一些吧？而科技配置，真的用过了，才发现除了有逼格，实用性却是不错。就拿定速巡航来说，高速利器有没有？
所以，十万块钱买手动挡，不至于买一台丐中丐版的车。这点在国产车上面还好，虽然差，但是还能用。若是放在合资车上面，那真的是寒碜。车里内饰光秃秃的，真的掉价。
现在十万块的自动挡跟手动挡，在可靠性方面，手动挡完胜。
先不说手动挡因为结构简单本身就比自动挡变速箱的可靠性高，就说十万块左右的自动挡车，用的都是些什么自动挡？
日系十万块钱左右，基本是CVT这种低成本的自动变速箱在扛大旗，比如飞度，致炫。国产车也没好到哪去，要么是CVT，要么是最早一批干式双离合，比如宝骏，帝豪，奇瑞。长安略好，十万块的家轿给了七速湿式双离合，结果逸动PLUS直接冲进了轿车排行榜的前十，目前在第七位。
德系要么是低端爱信AT，要么是干式双离合。法系，韩系等车系，要么十万块没有自动挡，要么用的也是低端AT变速箱。虽然名字都是AT变速箱，但是这价位质量能好到哪去？跟主力车能比吗？
在十万块的自动挡普遍不算太好的情况下，买手动挡这种工艺非常成熟的变速箱，在后期的用车可以省心。别的不说，十万块的自动挡，故障率绝对是高于十万块的手动挡的。
十万块买车预算本来就不足，何必还要担这个潜在的风险呢？买个手动挡，省心省事。
无论是自动挡车还是手动挡车，维修保养肯定是不可避免的。在这个基础上，自动挡车跟手动挡车，无论是保养费用上，还是可能存在的维修费用上，自动挡都要比手动挡贵的多。
拿保养来说，同样是更换变速箱油，手动挡3L左右就能搞定，自动挡在6 8L之间。这其中的配件费跟工时费的差别，还是有好几百块的。同时小保养的时候，自动挡车的保养费用跟工时费就是比手动挡的贵，别问，问就是因为自动挡比较高级。
拿可能存在的变速箱故障维修来说，手动变速箱好拆好修，配件便宜，工时费也不贵。若是自动挡，那就要看是什么类型的变速箱了。
最难修的是CVT变速箱，核心部件就是那条钢链传动带，一旦磨损打滑，换一条是不可能的，因为这东西还有压力要求，压不住不就打滑吗？最好的办法就是换一台新的变速箱。
像AT和双离合变速箱，各种液压油路，各种控制模块，修起来也是眼花缭乱。一般修一次几千上万块都是正常的。
相对来说，手动挡真的到了要修的时候，价格便宜太多了。拿手动挡的核心部件离合器来说，不容易坏，真坏了换一套一千多块钱就可以拿套新的。至于变速箱里头的那一坨子齿轮，基本是纯机械结构，坏了换新也比自动挡便宜。
十万块的低端自动挡，后期出现问题的概率比手动挡大得多，为了防止不必要的养车费用支出，十万块选择手动挡是更好的选择。
十万块的车，基本是低端车的范畴。配置可以给高，但是动力肯定拿不到好的。因为好的发动机就那么几款，低端车用了，中高端车用什么？所以，十万块的车，基本是低马力自然吸气发动机或者旧款的涡轮增压发动机。这种发动机，共有的特性就是马力小，动力不是太大。
相对来说，国产车略好，十万块能拿到涡轮增压发动机，虽然技术老旧，好歹比合资车的自然吸气要强。
在十万块的车发动机普遍动力偏弱的情况下，选择手动挡可以更好的发挥发动机的动力。
在自动挡上面，D档是以经济油耗为主要取向的，十万块的低马力发动机再配上弱鸡的CVT变速箱，家用可以，若是想要激情一把，或者超车，爬坡这种需要动力爆发的路况，就有点捉急。
要么换成S档，要么切换手动模式，但是就算这样，自动挡的换挡逻辑还是不受驾驶员控制的，还是预先设置好的。
但是手动挡不一样，十万块的手动挡车，就算马力不是很高也能开出爆发力。原因很简单，就是因为手动挡可以自己选择档位。档速匹配下，把发动机转速尽快踩入最大扭矩转速或者更高转速，开出更强大的动力表现。
这点，开过手动挡的司机深有体会。有句话叫做没有肉车，只有肉人，尤其是手动挡。只要低档位高转速，低马力发动机也能开出推背感。爬坡，超车的利索程度，比同价位的自动挡要高出几个段位。
很多司机学车的时候选择学C1手动挡，因为C1既可以开自动挡，也可以开手动挡，但是买车的时候就买了自动挡，一来自动挡听起来比较高级，二来自动挡比较好开。
其实想一想，新手怕开手动挡，无非是怕起步熄火，坡道熄火，各种熄火，觉得难堪。但是仔细想想，为什么考驾照时要求点对点，线对线的情况都能拿满分考过关，真的上路了，没有条条框框了，熄几次火怕什么？熟能生巧嘛！多开开，自然就会了。
开会了手动挡，再开自动挡，那是由难而易，很快上手。若是买了自动挡，驾校学的手动挡技术荒废了，遇到要开手动挡的时候，要么自己不敢开，要么被别人质疑会不会开。
所以，拿十万块的有限预算买车，买手动挡既可以解锁更好的驾驶技术，还能拿到更高的配置，更低的油耗，更低的养车成本，用车过程中也更加省心，何乐而不为呢？
当然是手动
第一
十万左右的车，自动挡的造价高，要是自动挡的它会简配别的东西
第二
变速箱质量问题，造价高，为了平衡不赔钱它会偷工减料
第三
十万左右的自动挡变速箱技术不成熟
第四
同价位自动挡的会比手动的配置还有做工质量都会有点相差的
我推荐手动挡的，不喜勿喷
我作为一个手动挡车主，极力推荐自动挡车型。手动挡市区堵车开车太累了，频繁的换挡真的很烦啊。但当你习惯手动挡后，你并不会感觉烦，但是突然出现一辆自动挡试驾车让你开7天，你会发现手动挡怎么能那么累，不是换挡频繁累，而是频繁起步油离配合累、腿酸。所以极力建议上自动挡，开上自动挡你不怕坡起熄火、不怕起步熄火、不怕换挡不熟练等等。
十万左右买什么车好
人们的追求也就越来越高，不少朋友们开始考虑换个换个交通工具，买一辆汽车开开。10万左右推荐以下汽车：
1、大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
6、本田思域（11.59-16.99万）
号称秒天秒地秒空气的本田思域去年虽然说经历了加价、排队才能购买的坎，但是这也挡不住喜欢它的人掏钱。思域2018年卖出了2.1万台左右。这款车好看确实是好看，性价比也不错，如果追求时尚年轻和个性化，思域是一个不错的选择。
扩展资料
买车前的准备工作：
1、选定车位
新车在上牌时需出具“停车泊位证明”的一些大中城市，如北京、上海、广州几年前就已经开始实施有关买车后须办理停车证的规定，目的是为了疏导交通，确保停车安全，规范停车秩序以及禁止乱停乱放等，停车证是上牌照的前提，车主持有此证才能到指定车管所办理上牌手续。
因此，购车前首先要确认是否具备停车条件或能否获得停车泊位，否则，即使买了车也无法上牌。
2、应做好充分核算。
除了备足够车的款项，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。
3、选择购车时机。
按近几年的规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”。如没有特别需要或急需购车，则可适当考虑在淡季购车。在此期间，商家的服务对象相对较少，服务的力度就会加大，您可以充分挑选，试驾各种看好车型，同时又可以得到专业性较强的优质快捷的售中售后服务。
购车前还可以多方面了解各厂家近期的有关举措及销售动向，例如价格涨落，车型改进市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机应在市场较为平稳的阶段，当然，这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些显而易见的市场变化苗头还是能够事先预料到的。
关于十万内手动挡好车和有哪些好的车型推荐的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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