2017年吉利帝豪 2017款的吉利是几代
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17年吉利帝豪gs参数配置
帝豪GS2017款运动版1.3T自动智联型。根据查询汽车之家信息显示,17年吉利帝豪gs参数配置为:发动机1.3T,129马力,L4变箱,6挡双离合。17年吉利帝豪gs排量为1.8升,帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm,轴距为2700mm,车身类型为5门5座SUV。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市。
2017款的吉利是几代
2017款的吉利是二代。吉利帝豪是吉利2014年7月上市的一款a级轿车,搭配有1点5L和1点3T两款发动机,是目前销量最好的国产品牌之一,尽管是国产品牌,但是技术并不差,整车电子系统来自德国西门子。
吉利帝豪的历代更新
第一代车型于2014至2016年搭载两款发动机,分别是1点5L,109匹马力和1点3T,133匹马力,匹配手动版和CVT自动版,售价在6点98万至10点28万之间,第一代车型正式开启吉利汽车代表着国产之光的开端。
第二代车型于2017年发布,动力还是1点5L加1点3T动力上还是没有改变但是前脸设计上有了改变,三厢也变成了两厢,售价还是和第一代差不多,不过顶配版比第一代少3000千左右。
第三代车型的外形设计更加的圆润,流线型的设计符合国人的审美,动力上也采用1点8L和1点4T的动力组合,虽然马力只有133匹但是扭矩增大了配置更加丰富。售价区间在6点18至9点18万。
第四代车型,新车型已经曝光,无论是配置上外形上,更加的大气、低调奢华,售价区间大概在10万到13万区间。
2017款帝豪的质量好吗
吉利新帝豪2017款百万级车型在驾驶员安全方面是合格的,包括保险杠ESP胎压监测系统和安全气囊,但在驾驶方面存在一些小问题,比如油耗、噪音和减震等。
安全:一是有防撞杆,这是减少碰撞造成的伤害最有效的方法。如果没有防撞钢梁,很可能发动机在正面碰撞中报废,车身在背面碰撞中变形。防撞钢梁的维修费用可以少很多,维修时间可以短很多。第二,碰撞测试有四颗星。这个有四个心脏,至少说明正面碰撞和侧面碰撞在时速50公里的情况下还是可以经得起考验的。人至少可以没有严重的问题,但是车坏了。第三:具备车身稳定系统(esp);这个有什么用?即遇到紧急情况时,尽量让车不要翻车、甩尾,这样可以大大增加行车安全性;第四,有胎压监测系统,有很多优点。很多车,特别是夏天的车,因为爆胎、胎压异常发生事故,他们都不重视。有一个轮胎压力监测系统。至少,它可以在我们轮胎胎压异常时给我们预警,让我们做好应对准备。第五,有前后驾驶安全气囊,前后驾驶座椅的人事故死亡率最高,所以有了安全气囊,至少可以减少人员伤亡。
百万购车补贴
17年吉利帝豪油耗高吗
这款汽车耗油不高。
根据汽车之家资料显示,2017年吉利帝豪搭载了1.8T发动机或1.3T发动机,其中1.8T发动机最大功率为133kw,最大扭矩为250Nm,1.3T发动机最大功率为95kw,最大扭矩为180Nm。2017年吉利帝豪的综合油耗为6.5-7.9升/百公里,其中1.8T车型的综合油耗为7.4-7.9升/百公里,1.3T车型的综合油耗为6.5-7.2升/百公里。
2017年吉利帝豪是一款中型轿车,由于其马力大、重量大等特点,与其他小型、紧凑型轿车相比,其油耗确实稍高。然而,就整体而言,它的油耗并不算高。
吉利帝豪2017百万款车身稳定系统故障灯
仪表车身稳定系统故障灯亮了怎么办
在行驶中,当ESP灯亮起时,就需要减慢车速,防止过度转向,并迅速找到附近的修理店实行修理。出现这样的故障问题提倡到4s店找专业的解码器读取故障问题码,然后才通过故障问题码实行修理,车身稳定系统又叫esp系统,这一系统关键是由传感器、执行器和电子调节单元三大部分组成的。
车身稳定系统灯亮:
1、该指示灯是显示电子车身稳定系统工作状态的,颜色一般情况下为黄色;
2、关键是VSC(关键是日本汽车),DSC,ESP,汽车滑动等图案;
3、大多数状况下这一指示灯是关闭的,当指示器常亮时,一般情况下因为误操作关闭了电子车身稳定系统而影响到的;
4、假如并不是误关闭影响到的,出于行驶安全要尽快去汽修店用解码器读取故障问题代码,查明原因然后才修理。
ESP的全称是Electronic Stability Program,我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车起启动后,车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着,那么就有可能是车辆的esp出现故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起,我们需要减缓行车速度,避免过度的转向和转弯,尽快找到附近的4S店检查原因。
ESP主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向,所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时,ESP介入工作增加驱动轮的转动力;当出现甩尾趋势时,ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动,从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
研究表明,将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故,而SUV的单车事故甚至能降低59%;所以esp对行车安全的作用是不言而喻的。
ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化,它并不是一个独立的系统,其结构非常复杂,再加上其本身异常的敏感性,所以导致其故障灯亮起的原因有很多,最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。
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