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2021款宝马1系 宝马1系2021款怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1252

本篇文章给大家谈谈2021款宝马1系,以及宝马1系2021款怎么样对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

2021款宝马1系 宝马1系2021款怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 宝马1系2021款怎么样,搞不懂为何还有人买宝马1系
  2. 宝马1系2021款落地需要多少钱宝马1系价格
  3. 宝马1系2021款落地需要多少钱
  4. 宝马1系2021款怎么样
  5. 宝马1系2021款落地要多少钱宝马1系价格

宝马1系2021款怎么样,搞不懂为何还有人买宝马1系

如果你想买一辆有面子又有驾驶乐趣的车,相信你第一时间会想到宝马;而如果你的资金预算不太充足,那么入门级的1系就很有可能成为你的囊中之物。当然了,这里所指的是华晨宝马1系,因为2020款进口宝马1系也要换到UKL前驱平台了,这就意味着买国产1系和买进口1系差别其实不是特别大,或许会激起国产宝马1系的销量。

对于真正喜欢1系的性能迷来说,后驱改前驱意味着“内味儿”没有了。后驱在结构上先天会比前驱拥有更多驾驶乐趣这是毋庸置疑的,再加上1系的短轴距和前后50的重量分配, 1系就是纯粹的驾驶机器。

但如果你真正开过华晨宝马的1系你会发现,其实前驱的1系也不差,操控性依然很好,车身也没有因为前后重量不平等而推头,至少市区里面开根本感觉不出与后驱有什么区别。即使没有后驱也能有好的性能,这才是宝马真正厉害的地方,所以其实根本不用担心前驱的1系性能就不好了。

对于华晨宝马来说,1系作为宝马入门车型是承担了很大的责任,它必须要在中国市场上卖得好,这就意味着宝马1系要在进口版的基础上作出很大的改变。

改变1:价格需要降下来

降低入门门槛是包括奔驰和奥迪等豪华品牌都在做的事,作为入门车型的宝马1系最低已经降到14万左右就能买到了,这样的价格在市场上对思域、轩逸、朗逸等同级别车是非常大的威胁。

为了降低价格自然就会有一些牺牲,这些牺牲主要体现在下面两个方面。

一、动力降级

现在最新的2020款宝马1系取消了2.0T高功率,只保留了2.0T低功率,并且还新增了两款1.5T三缸,再加上全系标配的都是双离合变速箱,由麦格纳向宝马供应。好处就是油耗低了,而且原来那个丑陋的机械档杆终于换掉了。

二、内饰都是塑料

包括一直有买发动机送车之称的本田思域都会在内饰用软皮材料营造高级感,宝马1系这个本应该高级的车除了方向盘整个仪表台都是硬塑料。尽管塑料的做工和装配都有很好水平,但营造不了高级感。

改变点评:更换大件和内饰材料可以给1系节约不少成本,加上UKL平台以及B48系列发动机的模块化生产,造车的成本大幅下降。

改变2:空间必须要大

国内消费者对于空间的要求是非常高的,所以华晨宝马的1系都是将两厢改为三厢,提高了装载能力。但碍于1系本来的尺寸并不大,在不换平台的前提下很难将空间做得非常可观,所以在1系上我们可以看到工程师们无所不至的小聪明。

一、后排座垫做薄做短

1系的后排坐垫的短是可以看得出来的,如果你再将手指插到坐垫下方你会发现整个坐垫就是类似于帽子一样扣在地台上,只有薄薄的一层。

二、前排座椅背部挖空

由于1系的轴距实在是太短了,为了让后排乘客的膝盖不至于顶到前排,所以工程师将前排座椅的后部挖了两个槽,但即使如此膝盖距离前排座椅的空间仍然非常狭窄,容不下三指。

三、后排顶棚上凸

为了让后排乘客不顶头,1系将后排头顶顶棚两边做了一个往上的凸起,尽管如此,头部距离顶棚的空间还是只有可怜的两指。

改变点评:可以说宝马1系的工程师真的是绞尽脑汁了,但出来的效果仍然不太理想。

在价格降下来空间升上去之后,2020款宝马1系就基本上满足了国人的喜好,尽管当中还是有比较显眼的不足,但是BMW的蓝天白云标足以掩盖这些缺陷。最后配合国内消费者喜欢装逼并且大部分都不太懂车,即使懂车现在原装1系都改前驱缩小与国产1系的差距,2020款的华晨宝马1系堪称是占尽了天时地利人和。

宝马1系2021款落地需要多少钱宝马1系价格

售价在二十几万的车,就有着不错的产品品质,价格也还算合适。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版,然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高4462/1803/1448mm,轴距2670mm,车侧采用流畅的线条,没有运用太复杂的线条设计,整体看起来干净利落。

接下来看下配置,宝马1系配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。此外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、上坡辅助、发动机启停技术等七项舒适便利配置。

动力方面,宝马1系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面,宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版的官方指导价为246800元,目前六盘水市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费23691元,再加上商业保险9054元,最终的全款落地价为279545元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马1系2021款落地需要多少钱

宝马1系2021款是一款宝马旗下的紧凑型车,其官方指导价为205800元-246800元。我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例,据了解,目前在临沂市最高有47800元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为199000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7780元,以及其他必要花费19211元,最后的首付款就是59700元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好225991元,这个价格符合你的预期吗?

宝马1系车头呈现出凶猛的设计风格,看起来具有运动气息。

来到车内,宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版内饰采用年轻的线条,充满活力的感觉,对年轻群体颇具吸引力。此外,这款车还加上银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位。此外,这款车标配了牵引力控制、无钥匙启动系统、CarLife等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,宝马1系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马1系2021款怎么样

假如你要买一辆有脸面又有安全驾驶快乐的车,相信你第一时间会想起宝马五系;而当你的资金预算不太充裕,那_新手入门的1系就很有可能变成你的囊中之物。当然,这儿所说的是华晨宝马1系,由于2020款进口宝马1系也需要转到UKL前驱服务平台了,这就代表着买国内1系和买_口1系区别实际上并不是非常大,也许会激发国产宝马1系的销售量。

针对真真正正喜爱1系的性能迷而言,后轮驱动改前驱代表着“内味道”没了。后轮驱动结构类型先天性会比前驱有着大量安全驾驶快乐这也是毫无疑问的,再再加上1系的短轮距和前后左右50的净重分派,1系便是极致的安全驾驶设备。

但当你真真正正开过华晨宝马的1系你能发觉,实际上前驱的1系都不差,操纵性仍然非常好,车体都没有由于前后左右净重不公平而推头,最少城区里边开压根觉得出不来与后轮驱动有什么不同。即便_有后轮驱动也可以有好的性能,这才算是宝马五系真真正正强大的地区,因此实际上压根不必担心前驱的1系性能就不好了。

针对华晨宝马而言,1系做为宝马五系新手入门车型号是担负了非常大的义务,它一定要在国内市场上卖得好,这就代表着宝马五系1系要在_口版的根基上做出挺大的更改。

更改1:价钱必须降下去

减少新手入门条件是包含新款奔驰和奔驰等豪华车品牌都是在做的事,做为新手入门车系的宝马五系1系最少早已降至14万元左右就能买到,那样的价位在市_上对本田思域、轩逸、大众朗逸等同于等级车是特别大的威协。

为了更好地减少价钱肯定便会有一些放弃,这种放弃关键表现在下面2个层面。

一、驱动力降权

如今全新的2020款宝马五系1系取消了2.0T大功率,只保存了2.0T低输出功率,而且还增加了2款1.5T三缸,再再加上全系列配置的全是双离合器变速器,由麦格纳向宝马五系供货。益处便是油耗低了,并且原先那一个丑恶的机械设备换挡杆总算更换了。

二、车内饰全是塑胶

包含一直有买汽车发动机送车之称的思域都是会以内饰用牛皮原材料构建现代感,宝马五系1系这一本应当高_的车除开汽车方向盘全部中控台全是硬塑料。虽然塑胶的质量和安装都是有非常好水准,但构建不上现代感。

更改评价:拆换大物件和车内饰原材料能够给1系节省很多成本费,再加上UKL服务平台及其B48系列产品汽车发动机的智能化生产制造,造成的费用大幅度降低。

更改2:室内空间一定要大

中国顾客针对区域的需要是十分高的,因此华晨宝马的1系全是将两厢改成三厢,提升了运载工作能力。但考虑1系原本的外形尺寸并不算太大,在没有换服务平台的条件下难以将室内空间做得十分丰厚,因此在1系上我们可以见到技术工程师们无所不为的自以为是。

一、后排坐垫做薄做短

1系的后排座垫的短是能够看出的,假如你再将手指插到座垫下边你能看到全部座垫便是类似遮阳帽一样扣在地台子上,仅有很薄的一层。

二、前座坐椅后背掏空

因为1系的轮距确实是过短了,为了更好地让后排旅客的膝关节不会抵到前座,因此技术工程师将前座坐椅的后侧挖了2个槽,但即便如此膝关节间距前座坐椅的区域依然十分狭小,装不下三指。

三、后排顶篷上凸

为了更好地让后排旅客不顶边,1系将后排头上顶篷两侧干了一个往上面的突起,即便如此,头顶部间距顶篷的区域或是仅有无助的两指。

更改评价:可以说宝马五系1系的技术工程师真的是煞费苦心了,但出去的作用依然不太理想化。

在价钱降下去室内空间提上去以后,2020款宝马五系1系就大部分达到了人们的爱好,虽然之中依然有较为醒目的不够,可是BMW的蓝天白云草地标足够遮盖这种缺点。最终相互配合中国顾客喜爱装B而且绝大多数也不太选车,即便选车如今正品1系都改前驱变小与国内1系的差别,2020款的华晨宝马1系称得上是占尽了天时地利。

百万购车补贴

宝马1系2021款落地要多少钱宝马1系价格

随着人们生活水平的不断提高,不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间,这个价位的选择非常多,且产品品质也比较出色。作为宝马旗下车型中的一份子,宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

功能配置方面,宝马1系配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。此外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、发动机启停技术、6色车内氛围灯等七项舒适便利配置。

落地价方面,我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例,其官方指导价为246800元,据了解目前泰州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9054元,购置税21841元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是279545元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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关键词:后排前驱价格