上汽大通g50plus(五菱宏光PLUS和上汽G50哪个好)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享上汽大通g50plus，以及五菱宏光PLUS和上汽G50哪个好的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、上汽大通MAXUS G50 PLUS怎么选最值
2021年4月10日，上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市。新车推6款车型，其中包含2款定制版车型，售价区间为10.98-16.58万元。新车作为G50的中期改款车型，主要针对外观、内饰进行了一系列调整，使新车更符合消费者对家用七座MPV的需求，使G50 PLUS在终端市场中的定位更加精准。那么，6款车型，配置不同，我们到底选择哪款更合适一些呢？
先来回顾车辆基本信息。外观方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了最新的家族式设计语言。车头部分，新车采用尺寸更大的整体式进气格栅，与下进气口连为一体，使车头看上去更有立体感。
车身侧面，新车采用简洁的线条，搭配多条幅轮毂，使车辆看上去更为稳重。值得一提的是，新车将提供后排隐私玻璃，进一步加强车辆MPV车型属性。不过，新车并未采用侧滑门，而是采用传统的开门方式。
车尾部分，新车的设计也颇为简洁，采用了整体感较强的设计。新车尾部的包围造型与车头相互呼应，使车辆有更强的辨识度。
内饰方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS针对布局进行了全新的调整。新车最大的变化是采用了电子怀挡的设计，更增强了MPV车型的易操控性，并且增加了中控台T字区的空间利用率。除此之外，新车还采用下沉式中控台，在储物空间充足的中控台下方仍旧设计了一块储物空间。
座椅布局方面，新车采用2＋2＋3的布局方式，第二排座椅拥有单独扶手，并配备了“小桌板”，便于儿童用餐或进行简单的娱乐活动。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。具体的动态感受，我们将于4月12日为大家详细报道，敬请期待。
上汽大通MAXUS G50 PLUS起始版
官方指导价：10.98万元
推荐指数：★
从配置上看，起始版车型的表现确实称得上“起始”二字。外部配置方面，卤素大灯、LED日间行车灯、LED后雾灯、外后视镜电动调节、16英寸钢制轮毂、万力牌16英寸轮胎、非全尺寸备胎。内部配置方面，起始版提供了织物座椅、主驾驶座椅6向手动调节、副驾驶座椅4向手动调节、多功能方向盘、换挡拨片、电子式怀挡、3.5英寸行车电脑显示屏、8英寸中控屏、第一/第二/第三排USB接口、车载蓝牙、4扬声器音响、四门车窗电动升降、后排独立空调等。
智能科技配置方面，起始版车型提供了多媒体娱乐系统、手机互联映射（可进行定制加装）、车载蓝牙。智能驾驶辅助、安全配置方面，起始版提供ESP车身稳定系统、倒车影像、后驻车雷达、胎压监测系统、前排安全气囊、定速巡航。
从价格来看，起始版作为低配车型，同时又是定制版车型，突出的就是“性价比”三个字。不过，起始版的配置确实有些入门，我们不妨再向上看看。
上汽大通MAXUS G50 PLUS适航版
官方指导价：11.88万元
推荐指数：★★★
配置方面，适航版有了较为显著的提升。外部配置，适航版增加了16英寸铝合金多条幅式轮毂。内部配置方面，适航版增加了皮质座椅、黑色内饰饰板、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、无钥匙进入、一键启动。智能科技配置方面，适航版提供了智能蓝牙车钥匙，可选装上汽阿里斑马智行互联系统或腾讯智慧出行互联系统，并提供HUD抬头显示功能选装。
智能驾驶辅助、安全配置方面，适航版提供前排侧气囊、三排座椅安全气帘，可选装AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助，可选装ACC自适应巡航。
从价格看，新车在售价提升9000元的前提下，配备了铝合金轮毂、双12.3英寸大屏以及智能蓝牙车钥匙等功能，相比起始版性价比更高。同时，我们还可以针对自己的需求，选装智能车机系统、智能驾驶辅助系统等。这也让适航版的性价比有了显著的提升。
上汽大通MAXUS G50 PLUS巡航版
官方指导价：12.68万元
推荐指数：★★★★
巡航版价格相比适航版增加了8000元。在外部配置方面，巡航版增加了全LED大灯、全景天窗、外后视镜电动调节/加热、17英寸15辐铝合金轮毂、佳通牌轮胎。内部配置，巡航版增加了皮质方向盘、主驾驶车窗一键升降，可选装主驾驶座椅6向电动调节。
智能科技配置方面，巡航版与适航版保持一致，均提供上汽阿里斑马智行智能互联系统、腾讯智慧出行互联系统的选装等。智能驾驶辅助、安全配置方面，巡航版与适航版也保持一致。
从配置来看，增加了8000元的巡航版主要增加了一些日常便于操作的配置以及全景天窗、LED大灯、17英寸轮毂等，相比之下增加了驾乘舒适以及外观耐看，还是颇有性价比的。
上汽大通MAXUS G50 PLUS护航版
官方指导价：13.68万元
推荐指数：★★★★★
护航版车型在配置上依旧有所增加，价格上则增加了10000元。外部配置方面，护航版增加了外后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、车窗镀铬装饰条、铝合金车顶行李架。内部配置，护航版增加了主驾驶座椅6向电动调节、第二排多功能可折叠桌台（小桌板）、电动感应式尾门。
智能科技配置方面，自护航版起配备了腾讯智慧出行互联系统，支持语音识别、车载GPS导航、车载微信等功能，是此次新车主打的智能车机系统。智能驾驶辅助、安全配置方面，护航班增加了前泊车雷达、360°全景影像。
从配置上看，护航版开始配备此次新车所主打的蜘蛛智能系统，同时在细节上也增加了外后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等，最关键的是还提供了360度全景影像等功能，相比之下配置还是相当给力的，当得起增加的10000元。
上汽大通MAXUS G50 PLUS领航版
官方指导价：14.98万元
推荐指数：★★
领航版车型相比护航版车型，售价再度提高10000元。在外部配置上，领航版使用马牌轮胎（轮毂保持一致）、智能感应式自动雨刷、智能车窗等。内部配置，领航版提供了最顶级的Runway典雅檀木黑真皮座椅、黑色内饰饰板，副驾驶座椅4向电动调节、前排手机无线充电、高品质6扬声器音响、四门车窗一键升降等。
智能驾驶辅助、安全配置方面，领航版提供了APA自动泊车、标配了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道居中保持辅助等功能。
相比之下，售价提升至14.98万元的领航版标配了此前并未提供的L2级别自动驾驶辅助系统以及自动泊车功能，并提供了6扬声器以及顶级黑色真皮座椅。从提升的配置上讲是值得起增加的10000元，但是否值得则需要我们自己思考一下。
上汽大通MAXUS G50 PLUS全配版
官方指导价：16.58万元
推荐指数：★
配置方面，全配版基本上能选择的配置都选了，并且也是定制款。在售价增加了1.6万元的前提下，其外部配置增加了17英寸10辐式铝合金轮毂，提供了全尺寸备胎。内部配置，全配版提供了64色氛围灯、智能C-HUD抬头显示功能（除起始版都可选装）以及一套Air clean空气管理系统。
智能驾驶辅助功能方面，全配版增加了LCA变道辅助警告系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、下车开门盲区预警系统。
相比之下，全配版增加的配置均属“豪华象征性”配置，如车内64色氛围灯、车载空气净化系统，但也有全尺寸备胎的加入。只是，相比领航版车型，其售价陡然提升1.6万元，对于消费者而言是否有些高贵呢？
编辑总结：
纵观新车的6款车型，我们不难发现，上汽大通MAXUS G50 PLUS护航版是最值得选择的。它不仅在车内外配置上颇为丰富，在驾驶辅助、安全配置上也颇为贴心，为我们准备了第二排多功能可折叠桌台（小桌板）、电动感应式尾门、蜘蛛智行系统等。相比之下，上汽大通MAXUS G50 PLUS其它的几款车型无论售价，还是配置，都没有上汽大通MAXUS G50 PLUS护航版性价比高。（文车视界科技李亮）
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二、上汽大通g50plus发动机质量怎么样
好。
上汽大通g50plus发动机，动力充沛，参数表现亮眼，质量轻，没有出现低速顿挫、发动机抖动、变速箱换挡顿挫、风噪大的情况。
上汽大通一般指上汽大通汽车有限公司。上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括上汽MAXUS品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合。
三、途安l大通g50 plus对比
上汽大通G50 PLUS和途安的对比如下：
1、空间对比
2023款上汽大通G50PLUS领航版的车身尺寸为4825mm*1825mm*1778mm，轴距为2800mm，途安L风尚版的车身尺寸为4527mm*1829mm*1682mm，轴距为2791mm。
2、配置对比
2023款上汽大通G50PLUS搭载了涡轮增压发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩为285N·m，油门响应快速，驾驶毫无顿感，动力十足。途安搭载了EA2111TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，额定功率110kW，峰值扭矩为250N·m，动力表现虽然也不错，但与2023款上汽大通G50PLUS相比很显然还有一定差距。
3、安全对比
2023款上汽大通G50PLUS采用了超高强度承载式车身设计，并配备了4个独立安全气囊以及两个覆盖前中后三排的侧气帘。同时还有ADAS2.0驾驶辅助系统，通过ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动及车道保持辅助等多种功能提供全方位的保护。途安则配备了全新一代ESP车身动态电子稳定系统、MKB预防多次碰撞制动系统、HHC坡道起步辅助系统、后盘式刹车等功能。
途安的相关介绍
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
四、五菱宏光PLUS和上汽G50哪个好
我个人极力推荐五菱宏光PLUS。先说一下这个神车的好处，详见下面；后面也会分享一个朋友实际使用上汽G50的经历。
五菱汽车从平平淡淡走向了“秋名山神车“的地位，可以说是一炮走红，一夜之间无论奔驰还是宝马尾标都换成了“五菱宏光S”，太让国人骄傲了，小小的工具车竟然世界瞩目。现在详细介绍一下五菱宏光Plus手动豪华七座版本。
【外观】外形长4720mm、宽 1840mm、高1810mm是一辆宽体式MPV，完全颠覆了老款S版本。也会让我们忘记曾经的面包车，方正硬朗的外形有很大的安全感。中网与大灯线条衔接得非常完美，并使用竖立的日行灯进行了点缀。尾灯设计得很有艺术感，后保险杠的反光条与前方日行灯呼应的非常好。值得表扬的是高配车型使用了铝合金轮毂和悬浮式车顶，这也是自主品牌汽车的进步。设计师对于侧面线条进行了艺术化，凹陷的车门和双色的后视镜都突出了立体感。整体外观设计原创度较高，而且风格是介于SUV与MPV之间。
【内饰】塑料材质较多只有车门扶手使用了少量的皮革装饰。豪华版本配备了8英寸触摸中控屏，体现了一定的科技感。但是低配车型就没有这么幸运了，只有一个小小的音响视觉很不舒服。中控台虽然是硬质塑料，但使用了仿缝线工艺还有些舒适度。
【空间】在座椅位置都固定不动的情况下，第二排腿部空间可以达到两拳距离，第三排腿部空间只有两指稍显不足只适合儿童乘坐。由于座椅采用2+2+3的布局，所以进出第三排还是很方便的，本人认为这是最合理的。虽然定位是MPV，但是第三排座椅放倒后可以装载很多物品，车内小储物空间设计得比较人性化。
【动力】采用了1.5T多点电喷涡轮增压发动机最大马力147ps，与之配套的是6速手动挡变速器综合油耗在8.6升左右。驱动形式为前置后驱，这套动力总成起速快后劲十足。
【操控性】对于这台宽体式MPV来说其操控性绝对比不上轿车了。但是起步非常平顺即使坐满人动力依然充沛。虽然是手动挡，但是离合器调校得非常成功，结合点处理得比较柔和没有顿挫，这是值得表扬的与自动挡车型相差无几。
【舒适性】高配车型采用了前麦弗逊后弹簧半独立式悬架，对行驶非铺装路面有很好的滤震效果。座椅尺寸宽大而且第二排略高于第一排，所以有着良好的视觉空间。
【主动安全】提供了ABS防抱死系统、制动力分配。
【被动安全】前排双安全气囊。
【优点】四轮盘刹是最大的人性化配置，还配备了胎压报警、定速巡航、倒车影像、后排座椅角度调节。
【不足】全系车型没有标配倒车影像，北方冬季建议换装冬季轮胎，由于是后驱车所以在冰雪路面尽量要避开桥梁和坡路。
总结：对于五菱宏光这样的神车，大家都是充满信心的，因为价格便宜而且还能胜任很多工作，所以也有着不错的保值率。
下面分享一个朋友关于G50手动精英版的真实经历。他于2019年3月6日购买一辆上汽大通G50手动档车。
1.松开离合计过程中车子抖动厉害；
2.踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；
3.驾驶员座盘前边沿翘起来，踩离合、加油和刹车操作不顺；
4.空调失灵，完全不会制冷；
5.在路况不好的上坡路段使用半离合操作，很容易产生难闻
6.没有用户使用手册和维护保养手册！
7.售后服务差劲。
五菱宏光PLUS图片1
五菱宏光PLUS图片2
五菱宏光PLUS图片3
五、风行游艇7座车和大通g50plus对比
对比之下大通g50plus更好一些。
上汽大通MAXUS G50PLUS在外观全面上升，整车外观更加动感。新车前格栅加上全LED自动大灯，充满科技感，前脸非常大气。两侧的Z电镀装饰给整车带来运动的感觉。在车尾部分，增加了一个明亮的黑色饰板，并嵌入了Maxus标志，以突出品牌设计。它以4825×1825×1778mm超大车身和2800 mm轴距的尺寸优势，为多胎大家庭提供了更优越、更舒适的乘坐空间。
环抱360°座舱设计加上12.3英寸悬浮立体屏幕的组合，营造了满满的科技氛围。内饰采用撞色设计加上立体风险，提升了工艺水准。方向盘采用电子怀挡设计，操作方便，感受更加豪华。
大通g50plus的设计亮点
上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载蜘蛛智能驾驶全面更新的ADAS 2.0驾驶辅助系统，深度集成柔性算法，配备精密传感器，通过100万公里道路测试和40种复杂工况测试，可实现0-130km/h全速跟车。侧向检测范围可覆盖5车道，达到行业最高水平。值得一提的是，上汽大通MAXUS G50 PLUS可实现60km/h下的100m最小转弯半径，轻松克服高速匝道工况。
上汽MAXUS G50 PLUS配备一键泊车功能，完美解决泊车难题。一旦系统识别到停车位，您就可以松开手，让智能上汽大通G50 PLUS帮您倒车入库！如果车位太窄不能上下车，远程遥控功能可以通过手机APP远程启动车辆，直线前进后退，解决日常停车遇到的实际困难。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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