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11年斯柯达晶锐 斯柯达晶锐的优点与缺点

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大家好,今天小编来为大家解答11年斯柯达晶锐这个问题,斯柯达晶锐的优点与缺点很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

11年斯柯达晶锐 斯柯达晶锐的优点与缺点
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2011年蓝色斯柯达晶锐还能买吗
  2. 斯柯达晶锐的优点与缺点
  3. 斯柯达晶锐用什么发动机
  4. 11款晶锐按键说明
  5. 斯柯达晶锐有什么缺点

2011年蓝色斯柯达晶锐还能买吗

2011年蓝色斯柯达晶锐还能买,但是卖家比较少,基本停售了,如果要买的话可能就是在海外买或者网上买(基本没有),你也可以去买二手,二手应该会好买一些。

2011年蓝色斯柯达晶锐相关信息:

排气量:1.4、1.6;

变速器:手动档;

表显里程:8.00万;

驱动方式:前置前驱;

车身结构:两厢车;

可坐人数:5人;

变速箱:手动、手自一体;

斯柯达晶锐诞生于1999年,自问世以来畅销欧洲汽车市场,在外观上,晶锐高级版与现有车型相比没有变化。身体有三种颜色可供选择,即拉丁红、电蓝和爵士白。

斯柯达晶锐的优点与缺点

1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的,斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲,都是经历了百余年的。但是受限于种种原因,才被大众集团给收购了,斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此,从品牌来说,起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。

低速方向盘稍重,女生开有点重,但是多使用驾驶技巧还是有提升的,最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好,手机互联也不行,有时候运气好了停下来重新启动一下,运气不好了直接给你看它黑屏,黑屏连倒车影像都用不了,车的配置太减配了,驾驶位竟然不能控制后车窗,没有前雾灯,副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。

2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车,与大众POLO有着比较深的关系,但是它的售价要比POLO便宜一些,同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱,买到与更高价格车型几乎相当的品质,这从任何一个方面来说,还是比较划算的。

3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠,1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说,算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候,性价比可以得到进一步的提升。

4、在选购这些入门级小车的时候,消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说,斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小,但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶,操控性以及舒适性都能得到很好的保障。

动力总成

动力方面,新款晶锐将在继承老款的基础上,有所创新。主力型号,仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS,两种自然吸气发动机。与此同时,高端的运动版,已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机,配合7速DSG干式双离合自动变速器,取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。

以上内容参考:百度百科-柯达晶锐

斯柯达晶锐用什么发动机

全新晶锐换装全铝EA211发动机,可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主,1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。

EA211可以看做是EA111的升级产品,在技术上和EA111有许多差异,该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面,均处于国际领先水平。

扩展资料:

EA211发动机是一个1.4T四缸涡轮增压发动机,在速腾、帕萨特、凌度、奥迪A3、奥迪a4等车型上均有使用,EA211是EA111型号的换代产品,使用全铝材质打造,重量上减轻了22公斤,燃油消耗减少了百分之八到百分之十。

此款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250nm,动力绝对也是够用了,自2012年面世以来,也销售了很多,市场反应很好。

参考资料来源:百度百科—EA211

11款晶锐按键说明

11款晶锐按键说明如下:

11款晶锐车仪表盘由面罩、边框、表芯、印制电路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成。仪表还带有稳压器和报警蜂鸣器。仪表板上主要仪表有:燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表。仪表板上还有许多指示灯、报警灯、仪表灯等。红色=警告。

琥珀色=小心。绿色=系统运行。蓝色=前照灯远光灯运行。

胎压报警灯,一般表现为黄色的警示灯,仿佛轮胎的中间有一个感叹号。这是轮胎气压监测警示灯,当车辆的某个轮胎的气压过低时,该警告灯亮起。机油指示灯,如果是车辆发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,不过刚刚启动汽车时会自检,正常后就熄灭。

注意事项:

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

斯柯达晶锐有什么缺点

首先呢,不少人说斯柯达晶锐的车是不错的,吹的人也是不少的。

根据大多数车友的使用感,我也总结了不少小问题下来:

1.存在噪音,还不小

主要是发动机的噪音比较大,低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了;车子隔音不好,跑起来很大的噪音的;中控异响一直解决不了,不知道什么原因,空调压缩机容易坏;(这都是部分车主真实的使用意见)

2.车身容易侧倾

车身会在转弯时侧倾,希望各位车主使用时注意安全

3.刹车不咋滴

有部分车主反映在刹车时,有刹车上面的问题,但是返厂检修时有检修不出问题,具体原因也不是太清楚,但是还是需要注意的。

4.舒适度不太够

椅子比较硬,后座的宽度不太够用,坐不下三个成年人,而且,一些车内布置设置的不太合理

5.配置不高

部份配件质量、安装上需要改进,如车窗啸叫声,副驾驶吹风机会有嗡嗡声,夏天车辆在太阳下晒后,难启动,冬天冷车难启动。

6.车的造型不咋地,图片就可以看到

总结来说,大毛病没有很大,但是存在着一些小毛病;希望制作商能够做好改进,设计出更好的代步车。

我的想法是,对于这样一个价格不高,而且相对来说性价比也是很高的汽车来说,我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话,这是足够了的!

希望我的回答对你起到帮助。

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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