凯迪拉克atsl优缺点(凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点)
这篇文章给大家聊聊关于凯迪拉克atsl优缺点，以及凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点
3400公里后的用车感受
最满意当时考虑320和atsl结果纠结一晚上转天提了小凯，我考虑的给大家个参考吧，价格比320便宜了将近7万和320i这还是时尚的要是技术的在便宜2万，虽然我买的时尚的但是还是建议大家买技术的，换中控屏真的超级简单我换倒车影像时候看到了，而且大灯都要改都没有上下齐亮当时为了媳妇儿，加装座椅加热要不买技术了面子上一点也不比满大街的320差，动力试驾过就知道了atsl的地板油印象深刻强烈建议320和atsl一起试驾你就知道了真的差太多了，操控不相上下，变速箱没有320聪明但是激烈驾驶飙车也一样行云流水估计也跟刹车给力有关系，运动模式一直3000不停地自动补油涡轮随时介入一个字猛，其实320变速箱相应也有延迟没有那么迅速在我看来都没有自吸手挡的灵敏，内饰完爆320，媳妇的话说320内饰有点像五菱宏光。
最不满意油耗：这算是吹毛求疵了吧，动力水平和自重摆着，1.6T的车重，目前平均11.8，在接受范围内，但老给朋友说油老虎，请原谅我不喜欢日系，哈哈哈，你们省你的油好了，我家车“富养”使劲吃！座椅：又算鸡蛋里挑骨头的事，确实有点硬，虽然有腰部支撑，但长途开车时间长了，感觉腰都快断了，容易腰酸背疼，这个也有我自身的原因，一身的职业病，颈椎、腰椎、肩膀......
【空间】乘坐空间足够！但储物方便略有欠缺；中央扶手空间较小
【动力】动力没的说，日常用车动力大部分时间都是过剩的
【操控】有次高速遇到路上掉落的东西，连续闪躲，车速100左右，乐趣十足，一点都不飘非常稳。
【舒适性】可能因为是运动型轿车吧，车子在调校后，路感很明显，特别是经过减速带或者颠簸路面的时候，很清晰的感受
【外观】满分，比起bba来说很有个性，适合年轻人
【内饰】内饰比较不错??
【性价比】性价比个人觉得很值
二、凯迪拉克ATS-L这款车都有什么优点
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L
官方指导价：29.88-42.88万元
车主一优点：动力强劲，我开车一般比较温柔，但这车老让我路上喜欢撒撒野。静若处子，动如脱兔，能快也能静（双层隔音玻璃）底盘感觉很整，不像A6那般有点晃晃悠悠开船的感觉。
车主二优点：钻石切割的外形，有棱有角，肌肉感特别强！尾部的高位刹车灯和直列式尾灯特别富有战斗气息。虽说是带L的车型，但是整体比例非常协调，不像A4L和320Li那样硬生生的拉长，整车看起来特别运动！整体的造型也特别锋利，不随波逐流搞那种圆润的设计，绝对是小众中的精品！
车主三优点：就是这个车子的外观和内饰，外观看起来很有帝王气质，虽然我充满了屌丝气息，但是车子给了我很好的伪装，而且车子的性价比感觉很高，音响和静音都很好，整体很满意。
车主四优点：动力充沛，高速开的很稳，动力源源不断，磨合期还不敢给地板油。车辆隔音很棒，试驾过几款，同级中隔音最好的，而且配上BOSE主动降噪，这影响对木耳来说早已足够。内饰不错，还有实用了无钥匙进入和启动系统，只要钥匙在身边就能解锁车门、后备箱，离开后还能自动落锁，真是方便！
车主五优点：我的爱车小凯，是年前买的，错过了10月的车展，但是当时太爱，就订了，没办法手头有点紧，就拖了一段时间，最后还是不急不忙的买下来，当然不过询问了一圈下来，价格还可以，绝对的超值，有时候想象，看到直列式大灯加上盾形进气格栅，挺喜欢的，个性化十足，老远刹车就可以看出同族人在哪，车子第一眼看起来非常霸气。还有一点要反复提的，那就是咱的中控台使用的是纯智能操控的，还带有反馈的，这个是比我以前开的那个个性化的宝来屏幕好大多了，不过也不否认，我的宝来也很不错哦，只是稍微那么的逊色一点，这个也没办法，至少它的实惠是不可以质疑的，相当于比较，还是现在的这个屏幕显示那个一个帅，超清晰！
车主六优点：外观不用说，轿跑的设计风格年轻人都爱！动力非常十足，后轮驱动，80以上踩油门可以持续有推背感，让有塞车梦想的我感受到了驾驶乐趣。BREMBO刹车反应灵敏，加上防爆轮胎安全性杠杠的。全系标配的Boss音响表现也很出众，双层玻璃标志着美系车的完美隔音效果让音响效果更显著！
车主七优点：当初考虑过很多同级车型，最终试驾过ATSL后，就是我想要的驾驶感受，最满意的就是整体行驶的质感，起初考虑过的同级车也只有A4L的个运，因为之前家里有一台A4，CVT变速开起来真心是无力的很呐。最终选ATSL还是因为试驾后的感受，回想一下，趁着自己年轻，要什么舒适呀，要自己喜欢不是更好么？
车主八优点：车体设计，灯红灯提速秒杀90%的车，内饰做工很有料。尾灯很犀利。回头率超高.这车非常容易上手，很稳，方向盘真的是指哪打哪，转向准确，回正快，很喜欢方向盘偏重的感觉很有驾驶感。一键启动非常好用。
车主九优点：外形非常时尚，钻石切割线线条帅气，强劲的动力很满意，加速推背感强，操纵方面最满意，方向盘精准度和油门的调校做的很不错，开起来很稳，超车并线不拖泥带水，而且全系标配BOSE音响及Brembo刹车碟片，其他同级别很难做到啊。
车主十优点：这个价位的车型不在少数，但是当初之所以选择ATS-L正是因为其不落俗套的外观打动了我，个性的前脸加上钻石切割大灯让大白在众多车型中脱颖而出让人印象深刻。爱屋及乌，优雅尊贵的内饰也是我选择它的另一原因。从买车到现在这不到半年的时间里，不管是日常上下班，还是周末自驾游，刮风下雨都有大白陪伴左右。可以说对大白的喜爱程度有增无减愈发喜爱。
车主十一优点：第一次在路上看到ATSL就被深深地迷倒了，凶悍的前大灯，全系标配普利司通的防爆胎，布雷博刹车，无钥匙进入一键启动等等等等，同样的档次比BBA实在多了，坐上车点火的一刹那，心里就决定了，就是她！
车主十二优点：我的是2014款，很强大的动力表现，虽然是25T，但是在红绿灯路口起步也能让你信心十足，全系标配的鲍鱼刹车很给劲，那种想在哪停就在哪停的感受在这个价位区间里，实属难得。
三、凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点
也不能完全列缺点，买车不能只看短处，长处和优势也得看，光是缺点，什么车都不要买了..
既然你主要问缺点，我也不多说优点，简单列个表，大致是这样：1动力强，跑得快。
2刹车好，站得住。
3后驱+优秀操控，过弯顺到不行的那种。
4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。
5终端让利高，不用花太多钱能搞得到。
这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。
主要缺点：1:三件总成部分。
①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。
②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法，换一个外屏就可以，费用200多，换整机4000多。
③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。
④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样。
⑤1-3档偶尔有一点顿挫。
⑥ATSL疯狗模式是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。
好不好用？
给老司机用是很好用的。
但是新手不行，无意识的被踩出来，驾驭不清楚就算了，很多人不熟悉的还以为是脱档。
2:油耗。
理性一点的说，是要看驾驶习惯的。正常情况，市区高速各一半，综合油耗11个油，纯市区堵车，油耗是15-17个。
3:空间。
乘坐空间也就那样，五座车，和其他车一样，四座才是最理想情况，网上扯评人说什么5个人坐都很舒适，纯粹扯淡。
小的储物空间是真少，前排没有位置放手机，要么放杯架，要么放档把前。后排门小，你不能指望能放大的矿泉水瓶。
我推不推荐？推荐。因为对我而言，它的优点能盖过所有缺点。
最后，还是那句话，这世上没有完美的车，只有最适合自己的车。人云亦云没意思。
底盘硬，内饰豪华感不强，空间一般，变速箱换挡体验一般。
我只说一个，油老虎
这事不用纠结。
任何产品都有优缺点
ATSL结合他的巨大优惠这车身上的这些小毛病是可以接受的
四、凯迪拉克atsl怎么样缺点优点
凯迪拉克atsl车型还算可以，以下是该车的优缺点：
1、优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；
2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版；
3、缺点：很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好；
4、不同等级体验相差很大，开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿；
5、视野不太好，大多数美国车都有这毛病，a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
百万购车补贴
五、凯迪拉克atsl车子质量怎么样呀
整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。
1、同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1.8、1.5、一类的鸡肋发动机，这也是我最喜欢他的一点。
2、外形比较个性，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会嗤之以鼻，但不好意思，我属于那喜欢的一类人，当初买它就是冲着他那独特的外观，不是每台车都配得上那竖起来的尾灯！
3、驾驶感受很好，因为这是一台定性为运动车型的车，对比bba的疯狂加长，ATS-L并没有学他们，所以能保持了良好的驾驶感受，过弯，提速，刹车，一切都是那么的游刃有余。方向盘转向很精准，但方向盘很多车出厂的时候是偏右的，注意观察，有这情况可以叫4S调回来。
4、配置到位，虽然是乞丐版，但不得不佩服通用的勇气，开3系和A4以及C级的下到20岁，上到50岁的都有，但开ATS-L的你会很难找到一个30岁以上的，所以再怎么减配，他都保留了年轻人喜欢的的配置，像前面提到的全系2.0T发动机，还有Bose音响，brembo的刹车钳，定速巡航，安全气囊，无钥匙进入，无钥匙启动等。
5、性价比高，这也是受年轻人欢迎的一大理由。
6、很有改装潜力，原厂17寸的轮毂很拖后腿，车友群里换了18寸锻造轮毂后基本都能跑6秒以内，今年ZZP打造出来的ATS-L，0到400跑出了11.8秒的成绩，暂时坐稳了最快2.0后驱车的名号。
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