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2017款全新哈弗h6(2017款哈弗h6和2022款有什么区别)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1233

其实2017款全新哈弗h6的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解2017款哈弗h6和2022款有什么区别,因此呢,今天小编就来为大家分享2017款全新哈弗h6的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

2017款全新哈弗h6(2017款哈弗h6和2022款有什么区别)
(图片来源网络,侵删)

一、2017款哈弗h6和2022款有什么区别

长城哈弗H6,无论是2022款还是2017款,都有一个共同点,那就是车型多。因此,不可能对二十年的模式进行有针对性的比较。不过我们可以选择两款有代表性的车型,分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机进行对比!这里有一个前提:1.5T和2.0T的车,在2017年和2022年,价格相差不大。这四款车型分别是2017款蓝标2.0T自动两驱领型、2017款改款红标运动型1.5T自动两驱专属型、2022款2.0GDIT自动GT发动机版和2022款GDIT自动白金豪华版!以下是新车型的共性:

首先,从2022款车型的后缀字母“GDIT”来看,新款车型采用了缸内直喷技术。就是在非常高的压力下直接将燃油喷入气缸。目前很多车企都将量产车型的压力提升到了350par,缸内直喷技术可以让燃油雾化效果更好,燃烧更充分。从而节省油耗等!

二是外观内饰得到全面提升,尤其是内饰的豪华度创造了更高的水准。2.0T车型推广:

采用新技术后,2.0T车型两年油耗大幅降低,百公里油耗由2017年的8.3L降至7.1L,发动机最大功率由2017年的145kw提升至165kw最大扭矩也从315牛/米增加到了385牛/米,但是最大扭矩转速范围扩大了很多。在1600转/分时,可以获得最大扭矩输出。这对于燃油性能有着非常有利的结果,同时在起步阶段和低速再行驶阶段都能带来更强的动力输出体验!与2017款蓝标2.0T自动两驱领型相比,2020款2.0GDIT自动GT发动机车型的安全配置更加全面。在老款车型中,可以选配需要安装的车道偏离预警系统,车道保持系统没有缺失。此外,新车型还创造性地在倒车车侧配备了预警系统,可以在倒车时有效警示车尾盲区。随着汽车技术的发展,新车型也在不断升级,中控屏也更加智能化,比如可以通过语音、导航、空电话等方式调节多媒体。1.5T车型升级:

同样,随着缸内直喷技术的采用,最大功率从110kw提高到124kw。最大扭矩由210N/m改为285N/m,与老款车型只能在2200rpm时获得最大扭矩输出不同,它只能在1400rpm时获得285N/m的最大扭矩。虽然扭矩范围的最大转速有所降低,但小排量涡轮增压发动机的弱功率已经通过了这次调整,这样在最需要扭矩的时候,车辆的动力性能不会影响整车的竞争力!另一方面,在高速行驶时,我们不得不面对再加速能力不足的情况。变速箱,老款使用的6AT,也已经换成了七速双离合。这种选择可以降低成本,同时双离合变速器的高效率自然可以带来更好的燃油性能。所以工信部的油耗也从7.6升/百公里降到了6.8L/升/百公里。此外,需要提到一个重要的升级。虽然在成本方面可能不需要升级太多,但是更好的驾驶体验真的很值得!那就是原来的机械液压动力,升级为电子动力!或许路感会减弱,但家用车的舒适性还是第一位的。随着驾驶模式的增加,你可以有运动、经济和标准模式!进一步提高驾驶员的选择性。科技配置方面,在与老款车型没有太大区别的前提下,新款代表了1.5T车型的12.3英寸大屏,不仅增强了科技感,实际上也提升了智能配置,比如远程启动、触控液晶屏、与2.0T车型同款的车载系统、语音控制等。此外,与2.0T车型类似,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。,进一步提高了行车安全性和整车竞争力。总结:

随着新车型的升级,除了发动机的革新和变速箱的重新调整,底盘结构没有太大变化。但是底盘训练比较基础!它还可以根据消费者的需求,更好地产生无数适合家庭用户的培训风格。技术配置的全面提升,采用液晶仪表盘和智能中控大屏带来更智能的操作体验!2022款车型的两款代表车型采用了LED大灯,展现了新车型的时代感。整车质保从三年6万公里提升到三年10万公里,也是对新产品质量的一种信心长城哈弗H6,无论是2022年还是2017年,都有一个共同点,那就是车型多。因此,不可能对二十年的模式进行有针对性的比较。不过我们可以选择两款有代表性的车型,分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机进行对比!这里有一个前提:1.5T和2.0T的车,在2017年和2022年,价格相差不大。这四款车型分别是2017款蓝标2.0T自动两驱领型、2017款改款红标运动型1.5T自动两驱专属型、2022款2.0GDIT自动GT发动机版和2022款GDIT自动白金豪华版!以下是新车型的共性:

首先,从2022款车型的后缀字母“GDIT”来看,新款车型采用了缸内直喷技术。就是在非常高的压力下直接将燃油喷入气缸。目前很多车企都将量产车型的压力提升到了350par,缸内直喷技术可以让燃油雾化效果更好,燃烧更充分。从而节省油耗等!

二是外观内饰得到全面提升,尤其是内饰的豪华度创造了更高的水准。2.0T车型推广:

采用新技术后,2.0T车型两年油耗大幅降低,百公里油耗由2017年的8.3L降至7.1L,发动机最大功率由2017年的145kw提升至165kw最大扭矩也从315牛/米增加到了385牛/米,但是最大扭矩转速范围扩大了很多。在1600转/分时,可以获得最大扭矩输出。这对于燃油性能有着非常有利的结果,同时在起步阶段和低速再行驶阶段都能带来更强的动力输出体验!与2017款蓝标2.0T自动两驱领型相比,2022款2.0GDIT自动GT发动机车型的安全配置更加全面。在老款车型中,可以选配需要安装的车道偏离预警系统,车道保持系统没有缺失。此外,新车型还创造性地在倒车车侧配备了预警系统,可以在倒车时有效警示车尾盲区。随着汽车技术的发展,新车型也在不断升级,中控屏也更加智能化,比如可以通过语音、导航、空电话等方式调节多媒体。1.5T车型升级:

同样,随着缸内直喷技术的采用,最大功率从110kw提高到124kw。最大扭矩由210N/m改为285N/m,与老款车型只能在2200rpm时获得最大扭矩输出不同,它只能在1400rpm时获得285N/m的最大扭矩。虽然扭矩范围的最大转速有所降低,但小排量涡轮增压发动机的弱功率已经通过了这次调整,这样在最需要扭矩的时候,车辆的动力性能不会影响整车的竞争力!另一方面,在高速行驶时,我们不得不面对再加速能力不足的情况。变速箱,老款使用的6AT,也已经换成了七速双离合。这种选择可以降低成本,同时双离合变速器的高效率自然可以带来更好的燃油性能。所以工信部的油耗也从7.6升/百公里降到了6.8L/升/百公里。此外,需要提到一个重要的升级。虽然在成本方面可能不需要升级太多,但是更好的驾驶体验真的很值得!那就是原来的机械液压动力,升级为电子动力!或许路感会减弱,但家用车的舒适性还是第一位的。随着驾驶模式的增加,你可以有运动、经济和标准模式!进一步提高驾驶员的选择性。科技配置方面,在与老款车型没有太大区别的前提下,新款代表了1.5T车型的12.3英寸大屏,不仅增强了科技感,实际上也提升了智能配置,比如远程启动、触控液晶屏、与2.0T车型同款的车载系统、语音控制等。此外,与2.0T车型类似,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。,进一步提高了行车安全性和整车竞争力。总结:

随着新车型的升级,除了发动机的革新和变速箱的重新调整,底盘结构没有太大变化。但是底盘训练比较基础!它还可以根据消费者的需求,更好地产生无数适合家庭用户的培训风格。技术配置的全面提升,采用液晶仪表盘和智能中控大屏带来更智能的操作体验!2022款车型的两款代表车型采用了LED大灯,展现了新车型的时代感。整车质保从三年6万公里提升到三年10万公里,也是对新产品质量的一种信心

二、新一代哈弗h6 2017新款怎么样

销量和保有量证明一切。

截止到2018年12月,已经累计67个月获得全国销量冠军。在这过去的13年之中,哈弗品牌累计销售即将突破500万大关,其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户,巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV,有车的地方,就有哈弗H6的身影。

高颜值,成功吸睛

高颜值,如今已经成为所有产品的标配,谁让大家越来越颜控呢?为了更好的符合大家对高颜值的需求。我们刻意请来了国际知名设计大师,主导设计开发,外观、内饰均采用哈弗3.0设计语言。也就是现在,大家看到的全新哈弗H6的面孔,简洁、时尚、大气···嘿嘿是不是很帅?标志性的前脸,简单而大气;楔形双线条设计,让车身看起来更加优雅;尾部层次分明,视觉效果非常丰盈。可以说全新哈弗H6不仅有着高颜值,而且身材也不错呦,小哥哥,小姐姐是不是第一眼就被吸引了呢?

当然,我们可不是简单的颜控蒙面者,卸妆无法看,或者花瓶。对于哈弗H6的内在修为,我们也是倾注了不少心血。简洁时尚的内饰设计风格与外观相呼应,而高档柔性材质的应用,为大家呈现出不错的整体的品质感。静心的镀铬饰条,很好的点缀出它的豪华感。嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等配置的配备,体现了它科技的一面。

智能升级,玩转科技互联

当然,对于科技可不是简单的大屏和狮子虚拟仪表那么简单。我们在最新的哈弗H6冠军版上装配了全新的4G智联系统。这套系统涉及智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域,让你与传统告别,拥抱真正的车联科技时代。接下来,就让我带大家好好了解一下这套智能系统。

最先提及的就是智能语音交互系统,这套系统由世界最大语音系统厂家Nuance专为哈弗打造的,语音识别率达97%,能够识别全国口音,神马粤语、四川话呀统统不在话下。到时候,你只需一句“你好,哈弗”激活它,就可以实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作,可谓是轻松智能。

至于智能娱乐方面,装载了大家熟悉的QQ音乐、考拉FM务、高德导航等APP,这些熟悉的软件都可以轻松操作,再也不用手机连接了。其中QQ音乐APP,更是可以实现2000万首在线音乐播放,这个我觉得会员也不见得有这么大的播放体量吧。

智能控制方面,这个大家一定会喜欢,大家能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能。所以呢,有了它,大家再也不用担心回家后,忘记车玻璃、天窗是否关了;冬天车内太冷的问题了。通过这个功能,在家就可以查看车辆门窗关闭。也可以通过APP启动车辆,提前热车,开启空调,暖和着,是不是很贴心呢?

对于这些功能,大家尽可放心使用。因为流量,都是又我们承包的,智能系统三年免费,流量无限制,是不是心情畅快了许多?

极致安全,全方位呵护

安全,这可是大事儿,每个人都关心,我们更关心。所以,我们带着全新哈弗H6参加了中国最严格的翻滚测试,这可是中国品牌首次参加,至于成绩也是喜人的,也可以让大家更为放心。至于它为何如此优秀呢?我们在这里给大家揭秘一下,哈弗H6之所以能够收获好评,主要得益于它所采用的3DP安全理念设计,车身高强度钢的应用比例超过65%,关键部位(如底盘纵梁)采用激光焊接技术,构建了牢不可破的车身结构,很好的保护大家的安全。

安全也是需要科技武装的,我们有了安全的车身,也为大家准备了高科技的安全装备,譬如疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等,通过这些领先的安全科技加持,将驾驶风险降至最低,更好的保护大家的安全。

双十佳搭档,高效节油

至于动力,哈弗向来是不会让大家失望的。哈弗H6搭载了“中国十佳发动机”1.5T直喷涡轮发动机,采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术,1000转涡轮介入,低速更有劲,功率可达124kW,峰值扭矩285N·m,动力更强劲。

与其匹配的是自主研发的国内首款量产,并且获得“世界十佳变速器”殊荣的7DCT湿式双离合变速器,换挡迅速,油耗更低。相信,这样的动力匹配一定能够满足你们对澎湃动力和低油耗的需求,嘿嘿···哈弗做到了鱼与熊掌兼得。

所以,我们哈弗H6的“神车”称号,并不是浪得虚名,极高的颜值,丰富的配置,全方位的安全以及高效的动力,再加上哈弗多年以来对品质的渴求,成就了67个月的销冠传奇。

在这里,长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你,前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法,也欢迎留言互动哦!

三、2017哈弗h62.0t两驱智尚型蓝标是第几代

H6。这次也是第三代哈弗H6的首次亮相。从2011年的一代哈弗H6,到2017年的第二代哈弗H6,再到2020年的第三代哈弗H6,这可谓是一代代人的努力,一群群人的坚持。如果不是因为有他们的努力,坚持创新,哈弗H6如今也就不会有蝉联7年之久SUV销量冠军,也就不会有这样的成就。向他们致敬!

四、2017哈弗h6怎么样

新车型与老款相比,完全是全新的,全新的设计,全新的训练,全新的配置,全新的平台。

进入全新h6车内,强烈的科技感和层次感扑面而来,全新的内饰设计充满设计感。尤其是中控台,贯穿空出风口设计与很多大众车型颇为相似。不过,对于大众来说,倾斜比主驾驶中控台更实用。此外,H6在内饰材料方面也很有诚意。新车在内饰材料方面整体采用搪塑工艺,只要能触摸到的地方都是软性材料,触感大大提升,完全告别了全塑感的时代,甚至和一些合资品牌相比。

至于配置,可以说是非常丰富,甚至有一部分比较丰富。9英寸的窄中控大屏充满科技感,顶配车型还配备了全液晶仪表盘、挡把后面的驾驶模式选项以及强烈的电子手刹按钮设计感,中档车型均有全景天窗。还有很多小配置,就不多说了。反正配置很丰富。动力方面,新款哈弗H6提供两种发动机,一种是2.0T直喷发动机,最大功率197马力(145千瓦)/5200转/分,最大扭矩315牛?米饭。另外还有一台1.3T小排量增压发动机,这款车的动力参数暂时还是未知。

与这款2.0T直喷发动机匹配的是来自Getrag的7速湿式双离合变速箱。至于湿式双离合的优势,我就不多解释了,新H6配备了电子档,只在部分豪华车型上才有。放眼国内SUV市场,估计也就这一家了。

从产品层面来看,全新哈弗H6的更换非常成功,解决了老H6的坐姿、动力匹配、底盘质感等所有问题。全新的内饰特色鲜明,同时也保证了必要的实用性。电子齿轮在同级中更是凤毛麟角,科技感得到体现。

百万购车补贴

五、2017款哈弗h6是什么变速箱

哈弗h6用的是6AT变速箱,是韩国品牌HPT,6AT车型用的还是之前的1.5L涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩是210Nm/2200-4500rpm。

哈弗h6用的是6AT变速箱,是韩国品牌HPT,是现代集团下的一个子公司,不少变速箱产品都配套在现代、起亚的车型上。6AT车型用的还是之前的1.5L涡轮增压发动机,最大功率110kW,换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化,峰值扭矩:210Nm/2200-4500rpm。

换装6AT变速箱后,H6低扭薄弱的特点依然存在,起步时甚至会感觉到有些迟滞,行驶起来后这种现象就会好了很多。变速箱基本会在转速刚刚过了2000rpm开始升挡,在提速升挡时,变速箱的换挡过程很平顺,几乎感觉不到车身有任何顿挫,不过在城市拥堵路段频繁换挡时,变速箱就显得没有那么机智,升降挡有些跟不上节奏,车身也会出现轻微顿挫。

(图/文/摄:问答叫兽)奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019

关于2017款全新哈弗h6和2017款哈弗h6和2022款有什么区别的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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关键词:最大扭矩发动机