可上牌微型电动汽车 3万以下可上牌的电动汽车有哪些
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于可上牌微型电动汽车，3万以下可上牌的电动汽车有哪些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
可上牌的微型电动汽车是什么
【太平洋汽车网】比如众泰推出两款微型电动汽车E200和芝麻E30。外形饱满可爱，最大续航里程为220公里，最高时速120km/h，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。
带有快充和慢充两种充电方式，使用220V电源充电则需6-8小时才能完全充满，快充30分钟可达80%电量。10英寸大屏幕内置智能系统。换挡装置是旋钮式的。芝麻E30是众泰的另一款车型，外观比E200更加的犀利，续航里程170公里，最高车速超过100km/h。中控带有特斯拉式的大屏幕，科技感满满的，换挡装置变成了奔驰AMG的样式，很有质感。快充只需要1—2个小时，使用220V电源进行慢充，充满电大概6-8小时。
如果购买的电动汽车为《公告》内的产品，也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车，就可以到车管所，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆，申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
3万以下可上牌的电动汽车有哪些
到目前为止，3万以下能上牌的纯电动车只有一辆，那就是指导价2.88万的五菱宏光MINI EV2020款轻松款。五菱推出的微型电动车宏光MINI，销量已经超过特斯拉的MODEL3，成为中国最畅销的电动车！下面一起看看这辆车怎么样：
宏光mini EV外观上使用了家族式的前脸设计，横平竖直的线条配合上四方四正的车头，整体看起来并没有什么亮点。长方形卤素大灯配合上熏黑中网给前脸加了不少分。因为是电动汽车缘故所以车头设计上取消了传统燃油车使用的进气格栅，取而代之则是封闭式的装饰板，车头下方也是使用了熏黑处理，给车头增加了些许的运动感。
来到车身侧面，小巧的车身配合上特有的双拼色设计，乍一看别有一番年轻的味道。车身设计上宏光miniEV使用了贯穿式单腰线设计，从车头一直贯穿至车尾灯，这样的设计有助于在视觉上拉升车身高度，车门下方则是使用了内凹式冲压设计，以增加侧面力量感。
车轮部分，miniEV也是使用了12寸双四幅式运动轮毂，虽然轮毂尺寸不大但是配合上小巧的车身，视觉上还是十分协调的。车身尺寸方面，宏光miniEV长宽高分别为，2917mmx1493mmx1621mm，轴距也是达到了1940mm，这样的尺寸在同级别中是有小优势，来自同门的师兄弟，宝骏E100车身长度也只有2488mm轴距也只有1600mm，由此可看出宏光miniEV此次的亮相是带着满满的诚意来的。
来到车身尾部，与车头大灯相互呼应的尾灯也是采用了较为方正的设计，并且后尾门上的WULING标志字体也是足够的大和吸引目光。
内饰方面，宏光miniEV(参数|图片)延续了小而精的理念，黑灰搭配十分协调，并且车内增加一些精致的彩色装饰条进行点缀，这样的点缀让车内富有了时尚和年轻的气息。此次的宏光miniEV在好看的同时，也增加了液晶仪表和旋钮档把可谓是科技感满满，液晶屏在显示效果上虽然没有太过于出色，但是在这个价位，有这样的配置也是可以看出五菱也是足够的厚道了。
在配置上，新车很好的诠释了什么叫“麻雀虽小五脏俱全”，配有一块显示效果不错的液晶显示屏、收音机、冷暖空调、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道辅助、经济/运动模式、EPS电子助力转向、手机互联等众多实用配置，这些配置足够满足消费者在日常驾驶途中的日常使用了。并且在安全配置上这台车也是毫不吝啬，全系标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达、低速行人警示等一系列安全配置。
空间方面，宏光miniEV基于机械空间最小化、乘坐空间最大化的理念打造，中控并没有像传统汽车一样过多的侵占内部空间，再加上本身就不矮的车身给乘坐空间打下了良好的基础，并且车内空间设置十分灵活，后排座椅支持整体放倒，后排放倒后后备箱最大可扩展至741升。同时，门板、水杯架、仪表台共有12处小储物格，这样的人性化配置看出了五菱对这款小车的用心。
动力方面，虽然宏光miniEV只有27Ps，但是奈何他足够的轻巧。整车配有一块9.3kWh的锂离子电池，配合上这台永磁同步电机把这台车的NEDC续航拉到了120Km。并且五菱给宏光miniEV考虑的也是十分周到，搭载了低温预加热充电技术与电池保温功能，低温状态下充电可让电池一直保持在15-20℃，以达到提升充电效率。同时，消费者还可以通过手机APP实时进行监测三电状态，一旦出现问题，BMS智能电池管理系统将对电池进行强制保护。
宏光MINIEV给人的感受，无论是外形设计还是内饰做工用料，都给人一种精致小巧简单时尚，并且小巧的车身让你外出停车时更方便，出行更便捷简单。内饰用料上，车内都使用了环保材料，并且在手感的营造上和做工上都有着不错的手感和精致感。
在车辆的各种配置上五菱采用了实用简单，且使用操作方便的设计。车内空间跟后备箱的空间设计利用率都有着不错的表现，双门四座的设计满足一家出行的日常需求，车型虽小但是五菱在空间设计上有很好的空间利用率。动力上，电机的动力跟续航里程足够满足日常生活的需求。并且这辆宏光miniEV售价仅有三万元，性价比很高，可以说是一款经济性实用性很高的代步车，宏光MINIEV担任“人民的代步车”这个名号当之无愧。
微型电动汽车需要驾照吗
要。
依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要申请领取机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。以下是不同驾照的准驾车型：
1、其中小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。
2、大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格。
微型电动汽车注意事项
电动汽车的充电时机最好是在电量不低于10%，不高于80%的情况下，黄金充电时间为电量的30%-40%，同时我们还要注意充电时间，尤其是外面的一些充电桩，没有充满保护，最好充电时间不要超过10个小时，以免过冲，对电池造成伤害。
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计。
能上牌的小型电动汽车品牌
能上牌的小型电动汽车品牌有：知豆、众泰、芝麻E30、东风E30、金宝来X7。
1、知豆
知豆是国内第一款能上牌照的微型电动汽车，发展比较早，所以市场普及也比较广。现在是第三代车型知豆D2s，比前两代设计更加完善，造型更可爱。充满电需要6-8小时，续航能力是180公里。路虎式的旋钮换挡装置很前卫。搭载了一台最大输出功率为41马力的电动机，峰值扭矩为95Nm，最高时速为100km/h。
2、众泰
众泰一口气推出两款微型电动汽车E200和芝麻E30。外形饱满可爱，最大续航里程为220公里，最高时速120km/h，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N-m带有快充和慢充两种充电方式，使用220V电源充电则需6-8小时才能完全充满，快充30分钟可达80%电量。10英寸大屏幕内置智能系统。换挡装置是旋钮式。
3、芝麻E30
芝麻E30是众泰的另一款车型，外观比E200更加的犀利，续航里程170公里，最高车速超过100km/h。中控带有特斯拉式的大屏幕，科技感满满，换挡装置变成了奔驰AMG的样式，很有质感。快充只需要1—2个小时，使用220V电源进行慢充，充满电大概6-8小时。
4、东风E30
五款里面唯一的一款双排四座车型。东风E30最大续航里程为150公里，最高时速为100km/h。带有快慢充，快充功能30分钟内可充满80%电量。没有配置中央大屏的显示器，档把是精致的7字造型。
5、金宝来X7
这款车真是不得了，前脸采用了大众途昂的设计，并将中网换成了宝马标志性的双肾造型，走在街上就是最靓的仔。全车车身均采用金属材料，更加安全。动力采用了一台3千瓦的电机，采用后轮驱动，最高时速可达55km/h，续航里程可达120km。
以上内容参考：百度百科-知豆百度百科-众泰
可上牌的低速电动车有哪些
可上牌的低速电动车：
低速电动车是与汽车十分相似，但在速度上、车型大小上是有一定差别的车型，因为时速慢、车身迷你，它主要被用于老年人的代步，宝妈们接送孩子，是短途代步很实惠、实用的车型。
不过，这样的实惠、实用车型，它现在也不能随便在道路行驶，道路交通管理的规范化之后，只要是“动力”车型，上牌都成为基础，而微型低速电动车面临的第一大问题就是“上牌难”。
而“上牌难”的根本原因是车辆不符合相关标准，当然，以前是因为没有低速电动车相关标准，厂家也无从谈起“遵守标准”，而随着2021年《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿发布之后，低速电动车就再也不是没有标准，虽然还未正式实施，但各大低速电动车品牌，已经率先推出了符合该国标的微型四轮车，虽然数量并不多，但这些车辆一旦上牌就能在全国合法上路，城市也能用，小鑫就来盘点目前已知的符合标准的5款车，看看您喜欢哪一款。
第1款“国标”车型：金彭艾咪：金彭的品牌力是毋庸置疑的，尤其是对于老年人来说，特别的熟悉，金彭是主打三轮、四轮车产品，尤其是三轮车领域，目前是绝对的头部品牌，而根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第318批）》文件，金彭获得汽车生产准入资质，具备生产符合“国标”乘用车的资格。
艾咪是推出的一款比较小巧且有颜值的车型，整车尺寸为2900×1400×1500mm，而在外观上，车辆设计十分“精细化”，前脸大灯细条幅的贯穿格栅，雾灯的微笑贯穿格栅，搭载十分靓丽的色彩，让整车外观很时尚，它的目标群体不仅仅是老年人，还包括宝妈、上班族的女性用户。
车辆在动力方面，搭载的为350W功率电机，虽然不算很大，但对于小巧车型，已经完全够用，而时速为50公里/小时，符合低速电动车的定位，在续航方面，符合国标的锂电版，一次续航可以达到260公里。
而在功能配置上，作为大品牌符合“国标”车型，表现同样不差，车辆内置9寸汽车级大屏，三点式安全带、电动门窗、冷暖空调等配置。
第2款“国标”车型：海全鲲鹏A4：
海全是专注低速电动车的品牌之一，作为自己的主营业务，当整个行业迎来标准，海全也快速做出反应，推出符合“国标”的车型，在2021年，海全鲲鹏A4正式登录工信部目录公告，成为符合上牌标准的车型。
鲲鹏A4和海全以往的“大车型”不同，它采用的比较小巧的设计，车身长度只有2760mm，而空间上是四门四座的设计，在外观上，它的颜值比较普通，大格栅金属铬条的设计，让车辆多了一份成熟，但少了一份时尚，比较适合老年人使用。
而在续航方面，还没有正式公布参数，从相关宣传资料可以获悉，这款车的续航不低于130公里，而价格在2.8万左右。
其他的方面，车辆是按照乘用车标准打造，底盘、轮毂、悬架、轮胎都是汽车级别；而在功能配置上，车辆拥有多媒体触屏大屏幕，支持倒车影像、音乐播放等功能。
第3款“国标”车型：鸿日Veli：
鸿日是低速电动车品牌中的“新秀”，也是十分看中车辆颜值的品牌，而在低速电动车转型微电乘用车的关键时刻，鸿日更是迎来了汽车行业老将，曾经奇瑞新能源总经理的加盟，另外，在2021年鸿日收购新能源乘用车资质，也获得了合规生产乘用车资格。
鸿日Veli是在2021年9月上市，这款车同样属于小巧车型，整车尺寸为2900×1475×1560mm，而在颜值上，车辆是“小而精致”，前脸是大幅格栅设计，让大灯反而成为陪衬，而下方雾灯采用大面积，让下面格栅变得细长，如此的反差，让整车前脸元素众多，很有设计感，另外，加上整车撞色色调，车辆看上去很有档次感。
而在动力上，这款车是低速电动车少有的超强动力，搭载的是6000W功率的电机，完全不用为爬坡等动力担忧，而在电池方面，车辆搭载的是原装A+类动力电芯，能量密度是国标要求的2倍还要高，而在续航方面，可以实现150公里的续航里程，另外，车辆还支持快充，支持8年质保服务。
其他的方面，车辆按照汽车级水平搭载的车机系统，支持倒车影像、手机联网、导航、各种应用软件使用的功能；二期，车辆的底盘是历经6个月时间的调校，驾驶舒适性更好，还配备坡道驻车系统，不用为溜车而烦恼。
文章到此结束，如果本次分享的可上牌微型电动汽车和3万以下可上牌的电动汽车有哪些的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
