劳斯莱斯纯电动汽车 劳斯莱斯的第一款纯电动汽车Spectre
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享劳斯莱斯纯电动汽车，以及劳斯莱斯的第一款纯电动汽车Spectre的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 劳斯莱斯车价格多少钱一辆
- 劳斯莱斯将于2030年前推出纯电动汽车 到底是什么车型呢
- 劳斯莱斯或在2022年推出首款纯电车型
- 劳斯莱斯称2020年前推出纯电车型 不考虑插混动力
- 劳斯莱斯的第一款纯电动汽车Spectre***闪灵***亮相
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
1.劳斯莱斯车大概1500万：1。
2.如果有限，就不说了。
3.目前劳斯莱斯贵的1500万左右，便宜的几百万；2.劳斯莱斯，又称劳斯莱斯，是一家超豪华汽车制造商。
4.它于1906年在英国成立。
5.公司的创始人是弗雷德里克亨利赖斯和查尔斯斯图尔特罗尔斯。
6.劳斯莱斯汽车是顶级汽车的杰出代表，以豪华著称，是奥美的主要代表之一。欧美的母亲车。
7.3.除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一家优秀的发动机制造商。
8.空客飞机的一些型号使用劳斯莱斯发动机。
9.2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。
10.2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯位列第488位。
保时捷车型及价格
保时捷车型：Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911等。
1、Macan
官方指导价：54.50-102.80万
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
官方指导价：97.30-245.80万
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。
3、Cayenne
官方指导价：91.30-190.80万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
官方指导价：88.80-179.80万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
官方指导价：119.70-389.80万
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
劳斯莱斯最便宜的一款
劳斯莱斯最便宜的一款是古斯特。劳斯莱斯古思特到现在已经是第三代车型，全新一代古思特在外观上有了重大的改变，如果用第二代车型相比，第三代车型明显更年轻。并且车漆配色上也很亮眼，除了常规的黑色车漆以外，还有高达30种颜色可选。
劳斯莱斯最便宜的特点
第三代车型包含了一些非常年轻时髦的粉色橙色及绿色等等，说明针对的市场更加年轻化，不过黑色的车漆还是最显庄重，适合于中年人金色的腰线贯穿至车尾，让别人通过自己的座驾透露出沉稳的一面，在售共有两款车型，分别是标准轴距版和长轴距版。
两者在轴距上相差170mm，上图为标准轴距版，5546mm的车长已经很夸张了，内饰空间相当充裕。原厂标配20英寸轮毂样式很简单，当然还可根据自己的喜爱进行各种定制，定制也是买劳斯莱斯的关键点，定制一台属于自己的车。
劳斯莱斯幻影1亿7000万
;?????随着互联网时代的发展，如今几百上千万的豪车对于网友来说似乎都已经算不上“豪”了，所以很多人又开始对更贵的车开始感兴趣，最近就有网友表示想知道有没有售价上亿的车，那么下面就来看看究竟一亿以上的豪车有哪些?
布加迪威龙敞篷版
售价亿元
??????布加迪威龙曾经是世界上最快
??????的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要秒。
??????与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。
劳斯莱斯定制版幻影Coup
市场价1亿7000万
??????很多人听到劳斯莱斯幻影1亿7000万的时候可能都会觉得过于夸张，毕竟幻影市场价才790-920万。但实际上确实有这样一款车，它就是“憨豆先生”罗温·艾金森的座驾。
??????这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影，车内搭载了一款升16缸发动机，并匹配8挡自动变速箱，车辆在极限状态下能够爆发出571匹的最大马力，峰值扭矩900牛米，除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“顶级”来形容。
法拉利250GTO
拍卖起价:2500万英镑
??????法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的Type125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要秒。
兰博基尼ConceptS
售价亿元
??????兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。
??????实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何官方报价，所以亿的报价更多的是网上误传。
??????但是即使ConceptS真的是亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
劳斯莱斯银魅
市场估价:超过15亿元
??????世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。
??????劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。
??????时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元。
世界上最贵的车排名第一
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。
该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。
劳斯莱斯将于2030年前推出纯电动汽车 到底是什么车型呢
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来劳斯莱斯纯电动汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，全球最高端汽车品牌之一的劳斯莱斯计划将在2030年之前推出旗下的纯电动汽车，以此来应对部分地区燃油汽车禁售的政策。
目前全球已有多个国家或地区宣布从2030年开始禁售燃油汽车，或者禁止燃油汽车驶入市区，而这也是全球范围内的汽车企业电气化转型的导火索。劳斯莱斯此举也是为了能够更好地适应全球范围内的汽车销售政策，保证燃油车禁售地区的客户可以购买到劳斯莱斯的汽车产品。在技术方面，劳斯莱斯表示该品牌将专注于纯电动汽车的研发制造，并不会推出插电式混动车型。
目前有关劳斯莱斯纯电动汽车的消息仅仅是该品牌的电动汽车正在研发当中，而劳斯莱斯的首款纯电动汽车究竟是什么型号目前还不得而知，不过早在2011年的日内瓦车展上，劳斯莱斯就曾推出过纯电动版的幻影，或许未来劳斯莱斯的首款纯电动汽车就是这台纯电幻影。
选车君观点：作为全球最高端的汽车品牌之一，劳斯莱斯可谓是享域全球，但即使如此，劳斯莱斯也逃不过电气化转型的风潮，对于劳斯莱斯的首款纯电动汽车，全世界各行各业都投来了关注的目光，对此选车君也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
劳斯莱斯或在2022年推出首款纯电车型
劳斯莱斯早在2011年便推出了首款纯电概念车型，在当年的日内瓦车展中，发布了一款名为劳斯莱斯102EX的全新概念车。这款车型基于劳斯莱斯幻影打造，具有一个重达640公斤的电池组，综合续航里程为125英里（约合201公里）。
但终究仅仅是一台概念车型，直到现在，我们还未看到任何有关劳斯莱斯在新能源领域方面的进展。在前段时间，曾经有过正在研发混动系统的传言，但随着时间的流逝，似乎又将研发中心转移到了纯电车型中。
最近有外媒采访过劳斯莱斯的首席执行官TorstenOtvos-Muller关于纯电车型的信息，而他本人确认了这一说法：“我们正在努力，我们需要对我们资金投资的方向作出明智的判断，大公司可能会采用混动或者其他技术进入新能源领域，但我们需要更加明确地作出决定。”
劳斯莱斯古思特在此前被认为是纯电车型的最佳候选者，幻影的底盘架构也较容易进行电动化的改造，根据外媒《汽车杂志》（CarMagazine）的报道，劳斯莱斯将从2022年开始，在少量限量版的幻影车型上首先尝试搭载纯电动力系统。
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劳斯莱斯称2020年前推出纯电车型 不考虑插混动力
财经网汽车讯劳斯莱斯计划2020年前推出纯电动产品。
当地时间9月22日，据外媒报道，为应对蔓延全球的禁售燃油车趋势，劳斯莱斯正在独立研发一款纯电汽车，首席执行官穆勒·奥特沃斯（Müller–?tv?s）在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，要在2020年之前推出首款纯电动的劳斯莱斯。
他还表示，劳斯莱斯将会专注于纯电产品，不会将插电式混合动力汽车纳入考虑范围。据杂志透露，这款电动汽车将和现有车型一样，使用铝制空间框架平台。
据《欧洲汽车新闻》统计，迄今为止，全球范围内已有超过20个城市表示将在2030年前在市中心地段禁止燃油车通行，“零排放”的政策压力与日俱增。
首席执行官穆勒·奥特沃斯（Müller–?tv?s）还夸电动汽车与劳斯莱斯的品牌理念非常契合，“它安静而且灵活，这一点足够让我们决定从燃油车直接过渡到纯电车辆。”
不久前，在劳斯莱斯新车型Ghost的发布会上，高管们暗示道，这辆尚处于研发状态的纯电汽车可能会取代即将退役的Wraithcoupe和Dawn敞篷车。而后劳斯莱斯并未正式向该杂志证实。
劳斯莱斯的发言人表示，就算客户没有电动汽车的需求，当地法律法规可能迫使他们将燃油车转换成电动汽车，因此，研发和出售纯电产品迫在眉睫。
2011年日内瓦车展上，劳斯莱斯向外界展示了“幻影”的电动版本，并将其命名为102EX。但此后，并未传出其它进展，劳斯莱斯的电气化似乎停滞不前。
据《欧洲汽车新闻》表述，劳斯莱斯之所以在电气化进程上稍显犹豫，是因为他们认为，车主从后备箱中拉出充电电缆给爱车充电的行为，不符合该品牌的超豪华理念和形象。
劳斯莱斯102EX是采用无线感应充电功能的首批概念车之一，但由于无线充电效率低下，并且存在安全隐患，市场对该项技术的关注度逐渐降低。与此同时，劳斯莱斯正在和一家公司合作研发可以自动为车辆充电的机械臂。
针对现有产品，穆勒表示，劳斯莱斯的V-12汽油发动机将继续在公司发挥关键作用，他说：“发动机可能在这个十年内仍将持续存在。”
数据显示，受疫情影响，上半年劳斯莱斯销量下降30%。穆勒表示，今年7月和8月，该公司销量有所提升，并宣称今年劳斯莱斯依然将实现盈利，“我们看到亚洲业务表现良好，欧洲业务也正回归正轨，美洲也刚刚交出了出色的7月和8月销量业绩。”
超豪华品牌宾利在今年6月宣布裁员1000人，占总员工的四分之一。与此同时，阿斯顿·马丁也宣布上半年亏损1.593亿英镑。与劳斯莱斯同属英系超豪华品牌的迈凯伦，受疫情打击后积极寻求融资。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
劳斯莱斯的第一款纯电动汽车Spectre***闪灵***亮相
作为劳斯莱斯旗下的首款纯电动汽车，闪灵延续了劳斯莱斯的“特点”，一个字：贵。该车已经开始接受预定，售价575万元，并将于今年第四季度开启交付。
关于闪灵的知识点，我归纳了一下：
1、该车定位双门四座轿跑车。
2、基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造。
3、配备了劳斯莱斯Whispers互联服务。
4、0-100km/h加速时间为4.5秒。
5、CLTC纯电续航里程为585km。
价格约为327750美元（约合人民币235.7万元）到458000美元（约合人民币329.3万元）之间，这价格介于幻影与库里南之间之间，考虑到后期还需要税费，交付到国内时价格可能会更高一些。
根据官方数据显示，这款纯电动汽车将有577马力和900牛米的扭矩，这动力可以说是非常强劲了，不过百公里加速刚需要4.4秒，可能是因为车身较重的原因吧，毕竟是一台重3砘左右的车，最高时速可以达到 155英里/小时（250公里/小时）。
车辆将搭载102KWH的动力电池，其综合续航可以达到260英里（约合418公里，推测应为WLTP工况下）。
而关于更多的智能化方面的配置，官方则没有透露了，看样子这款车型目前还是在研发优化中，最终的各项配置可能都会更新。
车辆细节
Spectre初步定位是四座跑车，车长5453毫米，宽2080毫米，高1559毫米，整体溜背造型，看上去非常时尚亮眼。
而车辆的前脸则和劳斯莱斯风格相似，均是瀑布式格栅。而侧面看，车的引擎盖非常长，可以说前备箱的空间感满满啊。车辆采用的是23英寸的轮毂，看上去非常有气势。
车辆内饰方面，与新势力造车完全不同，虽然采用了双联屏设计，但是各种按键也都有保留，看上去还有传统燃油车的风格。
新车正式交付时，这也意味着劳斯莱斯正式走向电动汽车转型之路。作为顶级豪华汽车厂商，劳斯莱斯入局电动汽车（新能源）也说明了目前电动汽车的趋势已经不可逆转。而劳斯莱斯的入局，也可能会引领众多车企对于豪华电动汽车发展趋势，而作为消费者，以后在购买电动汽车时，也会多一个选择。
总结：
在全球资源有限的情况下，进行新能源转型是不可逆转的，在燃油车时代，劳斯莱斯的可以说是顶级的存在。可是在转型电动汽车的道路上，劳斯莱斯却推出的如此之慢，可能也是因为购买群体的不同吧，毕竟能买得起劳斯莱斯的都不差钱，谁会为省几个油钱去买电动汽车。
而如今，劳斯莱斯推出旗下第一款纯电动汽车，这也意味着劳斯莱斯已经在转型电动汽车了，也算是劳斯莱斯迈出变革的第一步！
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