北京80越野车2020款(配3.0T +8AT,2020款BJ80够野吗)
各位老铁们好，相信很多人对北京80越野车2020款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于北京80越野车2020款以及配3.0T +8AT,2020款BJ80够野吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、北京BJ80车质量怎样北京BJ80车友真实点评
北京越野在国内的市场地位非常高，旗下车型的热度也是居高不下，尤其是北京BJ80凭借着酷似奔驰大G的外观设计备受消费者关注我在前段时间通过试驾渠道就拿到了北京BJ80的试驾车，版本为2020款 2.3T自动侠客版，我主要针对该车的驾乘体验进行了针对性解读，下面和大家聊聊我对它的看法
依照惯例，我们还是从动力部分开始入手，这台北京BJ80搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6AT手自一体变速箱，发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米
这套动力系统并不算亮眼，甚至比不过很多2.0T发动机，但由于该车的定位是越野车，发动机的调校很激进，尤其是低扭的爆发很充分，车辆起步阶段的动力响应很积极
在高速工况下，只要车辆的时速不超过80公里每小时，急加速时也会有推背感产生，但这个时速下的风噪与胎噪也很明显，车内的NVH性较差
这台北京BJ80的车身长宽高分别为4765×1955×1985mm，轴距则为2800mm，这个车身尺寸中规中矩
我的身高为177cm，坐到车内后排的腿部空间为两拳两指，头部空间为一拳三指，对我来说这个空间很宽敞，感受不到明显的压迫感
该车配备了前双横臂独立悬挂与后整体桥非独立悬挂的底盘构架，悬挂给我的感觉偏硬，但是极具韧性，行程压缩比足够大，对于车辆侧倾的抑制效果也很明显，但是该车的转向虚位也很大，并且力道很沉
另外，这套悬挂的滤振效果很差，经过大坑洼时后排的冲击力较强，乘坐舒适度有待提升
我试驾的这台北京BJ80的厂商指导价为29.8万元，该车在我们当地的最高优惠只有6000元，裸车价为29.3万元
这台车交强险的费用为950元，车船税为900元，商业险全险的费用为8875元，购置税的费用达到了25929元，最终该车的全款落地价大概为32.96万元
（图/文/摄：问答叫兽）@2019
二、配3.0T +8AT,2020款BJ80够野吗
说到SUV车型，可能消费者并不会对某个品牌或者产品有着特别深刻的印象，但是说到硬派越野车型，这时人们脑海中就能浮现出许多品牌或者车型，例如奔G级、jeep牧马人、丰田普拉多等等。不过这其中全部都是国外的合资品牌，那么有没有国产品牌在硬派越野领域有着较高的代表性呢？当然有，它就是北京越野。
近日，作为国产硬派越野领域的代表车企，北京越野推出的2020款BJ80正式上市，新车共推出“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置，提供全黑、白黑、红黑、蓝白四个系列分色套装，售价区间29.8-39.8万元，
想飞上天，与火星“肩并肩”
此次，2020款BJ80的上市，最令人惊艳的可能就是再上市发布会上，请来了中国第一台火星车，此番作为也是北京越野与中国航天再度携手的重要标志。当然关于这方面的话题还是离我太过遥远，所以还是将目光收回到2020款BJ80上。
外观方面，2020款BJ80的前脸依旧是家族式的五孔格栅，配合两侧圆形灯组，更显大气。新车侧面和尾部多用平直线条修饰，取消现款外露式拖车钩，排气则采用单边单出式布局。整体来说，2020款BJ80外观依旧延续方正硬朗的造型，极具视觉冲击力
内饰方面，2020款BJ80在延续现款车型的设计风格的同时，针对细节方面进行部分调整。例如，新车更换了全新样式的电子挡杆，配合三辐式多功能方向盘以及10.25英寸中控液晶屏，让新车看上去更加时尚、年轻。
此外，该车还配备“北斗+GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765*1955（1975）*1985mm，轴距为2800mm。
而在动力方面，是2020款BJ80升级最核心的地方，我们都知道，此前BJ80全系搭载的都是2.3T发动机，这次新增了3.0TV6动力，这款发动机是由北京越野与凌特动力联合研发，采用全铝机身，最大输出功率206kW，峰值扭矩420N·m。值得一提的是，这款发动机可以适配92号汽油，使用成本更低。传动方面，匹配了采埃孚8AT自动变速器，配合ECO、舒适、运动、雪地四种驾驶模式切换，轻松应对全天候路况驾驶环境。
心动了？想买？但哪款最具性价比呢？
相信看到这里，对于那些硬派越野车迷的读者朋友来说，可能已经心动了，那么在这三款车型新，哪一款是最值得购买的性价比之选呢？从配置上来说，配置方面，新车全系标配了8英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热等功能。
是斯基经过配置对比后发现，其3.0T自动至尊型相比入门车型在配置上升级了20英寸轮圈、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅电动调节、流媒体后视镜、内置行车记录仪、智能语音控制、车联网等配置，而且，在我们提到最核心的地方——动力，自动至尊型搭载的是3.0T发动机，而自动侠客版搭载的2.3T发动机，光是这一点来看，我想谁更值得购买也就不言而喻了吧。
而顶配车型——3.0T自动珠峰版相比于3.0T自动至尊型，在后排舒适性和豪华配置上再度提升，提供了如后排隐私玻璃、后排独立座椅、后排液晶屏、后排USB/Type-C接口这样的配置，但是却少了一个座位数以及后排座椅比例放倒。所以在斯基看来，多花五万块去买顶配车型多出来配置，性价比不高，毕竟对于硬派越野车型来说，越野能力才是最重要。综合上述来看，斯基最推荐购买的车型是售价34.80万元的3.0T自动至尊型。
【写在最后】
虽然硬派越野在国内市场依旧算得上小众车型，但是对于越野爱好迷来说，2020款BJ80是个不错的选择，那么让你花30-40万元买2020款BJ80，您嫌贵吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗
新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,这款车搭载2.3t涡轮增压发动机，百公里平均油耗大约在12升到13升左右，需要使用95号汽油，每个月行驶3000公里，燃油费用大约2500元左右。
既然楼主喜欢80也真心想知道车主的体验,我也说两句吧!值不值这个放一边,就说实际感觉吧!首先是动力,绝对够用,起步轻快,有次在高速上碰见个疯狂的H9,朋友前几天入手的这款BJ80这款车,无论颜值还是配置,这个2020新款表现还是不错的,试驾了一圈自己也心动了,开出去很拉风,尤其是那动力,对于我说,2020款北京越野BJ80的各方面挺不错的,油耗方面我还算是能接受的。
北汽b80二手车保有量不大,如果对于此款车情有独钟或者为了越野的话个人认为还是值得考虑,单纯家用的话这个车不是很适合。北京bj80底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。。
2020款北京越野BJ80采用了纯正的越野非承载式车身,配备电控分时四驱系统,能适应水路、飞沙走石路等路况,越野性能很硬核,稳定性非常可以的朋友前些天去看车了2020款北京越野BJ80，他说整体上是很不错的，并且外观、内饰上也让他倾心，当时就和销售员拍下一辆红黑系的2020款北京越野BJ80，。
四、鲜试车丨换芯而归 试驾北京越野2020款BJ40城市猎人版 2.0T
主流硬派越野车长期以来一直被日系等合资车型霸占，并且门槛大多在25万元以上，让很多向往越野的年轻人望而却步。如果说20万以内想要一台硬派越野车的话，北京越野BJ40城市猎人版可以说是为数不多重点推荐的车型了，非承载式车身、分时四驱、非常阳刚的外观等等都能满足大多数人的需求。并且随着几代车型的不断完善，如今的2020款BJ40城市猎人版也换装了2.0T+采埃孚8AT的黄金组合，可加92号燃油，可以说真正成为了最亲民的硬派越野车。今天我们就找来一台北京越野2020款BJ40城市猎人版2.0T自动四驱至尊型（以下简称BJ40城市猎人），指导价18.98万元，看看他除了全新的动力总成，还能带来哪些惊喜。
外观硬朗
2020款BJ40城市猎人版外观与2019款车型变化不大，整体线条非常硬朗，外扩式的轮眉从正面看过来非常张扬，五孔式进气格栅已经成为了北京越野的标志性元素。硬派越野车的大灯照明效果非常重要，BJ40城市猎人在这部分也做得不错，远近光一体的LED大灯为全系标配，前保险杠矩形的LED日行灯给前脸带来了更加时尚的气息，外部共计近200颗的LED点光源完全能够保证照明需求。前保险杠还能看到两个与大梁直连的拖拽点，非常简单直接，并且红色的涂装也是前脸的点睛之笔。
BJ40城市猎人版侧面线条见棱见角，尺寸方面长宽高分别为4630*1925*1870mm，轴距为2745mm。车身通过性参数方面更是BJ40城市猎人版的强项，原厂状态下中等程度的烂路基本都不会给BJ40造成麻烦，并且非常大的轮眉也对后期改装大轮胎提供了可能性。
侧面各处细节也彰显着BJ40城市猎人版硬汉的一面，非常宽大的后视镜视野非常好。外漏式的门铰链很强壮，并且方便车主可以根据需要自行手动拆装门板，车门关闭的声音同样是子弹上膛的“咔咔”声，瞬间就能让车主感觉与众不同。另外17英寸的花瓣轮毂造型非常好看，只是245mm的轮胎宽度稍窄了一些，如果能继续使用265mm宽度的轮胎就更好了。
车尾的造型依旧方方正正，两个红色拖拽点同样直接裸露在外，既好看又实用。后备箱盖采用两段式设计，开口离地面高度830mm。备胎罩将logo与40标识融合在一起，样式设计我很喜欢。
后备箱内部空间比较规整，纵向高度非常不错，达到了940mm，并且地板各种锚点也方便扎紧高处行李。常规状态下，后备箱容积为532升，将后排座椅向前翻倒后，容积将会扩展至965升，应对野外出行完全没有问题。另外对于BJ40城市猎人版这种硬派越野车来说，车内裸露的防滚架让人心里有满满的安全感。
内饰简洁
如果说我对BJ40城市猎人版的外观是预料之中，那么内饰就大大超出了我的预期，完全没有硬派越野车的粗狂作风，内饰各处用心的设计搭配柔软的用料，完全不输同价位城市SUV。中控台上方黑色软质材料在边缘处增加了缝线处理，与下方蓝色的饰板搭配很显年轻。
圆形家族样式的空调出风口造型出众，通过旋转外圈银色圆环还可以控制出风口的开闭。中控中央位置是发动机启动/关闭按键及驱动模式旋钮，车主可以主动调节车辆为后驱/高速四驱/低速四驱。日常公路行驶当然是放在后驱模式，可以有效降低油耗。
12.3英寸全液晶仪表显示效果非常细腻，除传统的时速、转速显示外，车辆油液温度、车辆俯仰角度等等信息都有显示。早年间的硬派越野车车主相信会比较眼馋，确实传统的指针仪表可能永远都不会坏，但也绝提供不了如此丰富的越野信息。
10英寸中控屏尺寸不算太大，显示效果同样比较细腻。功能性方面，支持车联网对于硬派越野车来说，可以算是惊喜。倒车影像比较清晰，并且带有倒车轨迹提示，如果增加CarPlay和CarLife手机互联功能就更好了。
档把区域两侧采用皮质包裹，车辆在越野时，前排乘员不会因为车辆晃动而将腿部撞疼，这也算是很多硬派越野车经常忽略的舒适性要素。飞航式档把造型相较老款也有升级，电子手刹、AutoHold均有配备。另外座椅加热和方向盘加热是野外出行的必备配置，尤其是在北方，能大大增加冬天出行的舒适度，在BJ40四驱城市猎人版至尊型上，这两项功能为标配，大大的点赞。
BJ40城市猎人版前排可拆卸的车顶也不得不提，不需要任何工具，通过搬动扳手一人就可操作，很方便。并且在我们试驾的过程中也经历了大雨天气，车顶的密封性同样没有问题。
后排座椅比较宽大，椅面比较平直没有什么包裹感。座椅靠背可调、后排比较平整的地台都是表现不错的地方。乘坐空间方面对于这台硬派越野车就不能要求太多了，在前后排都乘坐1.8米乘客的情况下，后排乘客膝部空间还有1拳水平，不算宽敞但也能符合预期。
动力充沛
BJ40城市猎人版自动四驱至尊型，采用全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，参数表现非常不错，相比以往的2.3T发动机最大扭矩增加了35牛·米。可加注92号燃油不仅在费用上实打实的节省不少，如果去到偏远山区也不会担心加不到油的情况。传动系统搭载一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
底盘及四驱结构
底盘方面，BJ40城市猎人版前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，四驱形式为一套分时四驱结构，可切换后驱/高速四驱/低速四驱，并且带有轮间电子限滑应对中轻度越野及湿滑路面路况。
日常驾驶比较舒适
硬派越野车的擅长领域在于非铺装路面驾驶，日常城市驾驶通常来说都不是强项，对于BJ40宜城宜野这样一台宜城宜野属性的车来说，只要在城市中，动力和操控跟得上节奏，就能够达到要求了。
动力总成方面，这台2.0T发动机发力区间更加趋近于高转速，2500转以后动力爆发比较明显，日常超车完全没有问题，稍不注意就会超过限速。8AT变速箱换挡比较平顺，日常行驶时会比较积极的升档，提高燃油经济性。全力加速时，降档要稍稍反映一下，才会迸发动力。总体动力总成调教可以说与同价位城市SUV相差不多。
硬派越野车通常会将悬挂调教的比较硬，用来增加高重心在过弯时带来的稳定感。BJ40城市猎人版虽然悬架结构非常硬派，但日常行驶舒适性还不错，紧急变线的情况下车身还有稍有晃动。方向盘指向性稍显模糊，这是因为要照顾烂路行驶时避免方向盘会打手的情况，硬派越野车设计如此，无可厚非。
另外整车的隔音也要大大超越我的预期，比较大的撞风面积和可拆卸的顶棚在80公里每小时以内没有带来很大噪音，相比同价位城市SUV也不遑多让。
由于试驾时间所限，我们没能去到野外路况实际测试一下BJ40城市猎人版在通过性方面的表现，非常遗憾，我们也会争取长测的机会，日后将BJ40城市猎人版全方位的通过性表现呈现给大家。
总结
任何产品力的表现都不能脱离其自身的售价，我们今天试驾的北京越野2020款BJ40城市猎人版2.0T自动四驱至尊型官方指导价18.98万元，在20万元以内价格区间确实难觅如此硬派且内饰不俗的四驱越野车，并且非承载式车身和越野取向的车身结构对于改装而言，基础非常高。如果您有着一个探寻远方的志向，选择北京越野BJ40城市猎人版这样一台车或许是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、请问:2020款北京越野BJ80故障多吗油耗怎么样
2020款北京越野B J 80故障率是比较低的，这新车是高配置，质量上算是有保障，关于油耗方面，我觉得也不是问题，排量大的同时，也满足了国六排放标准，所以不用担心油耗方面。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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