东风小货车双排座报价 东风小康双排小货车报价
各位老铁们好，相信很多人对东风小货车双排座报价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东风小货车双排座报价以及东风小康双排小货车报价的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、东风小康双排小货车报价
东风小康货车双排报价是3.5万左右：1、油耗：理论上东风小康是日本技术，五菱是美国技术，因该是小康更胜一筹；实际上和理论上几乎相同，所以油耗方面小康表现更好；2、动力：东风小康发动机技术落后，动力方面应该不如五菱；3、性能（操控、质量）：这一点五菱更好一点，小康是款经典的车，经典就意味着有点老，五菱技术更好点。小康的静音做的很差，噪音大！这一部分五菱胜；4、其他：性能质量方面五菱更好，但五菱的维修和保养价格相对贵一些，油耗高点。这就意味着五菱的后期花费更高一些。另外再说一句：什么时候都是一分价钱一分货，价格决定了90%的车辆综合性能。
二、5.2米厢式货车是不是双排座
东风大多利卡 5.2米易燃气体运输车箱体尺寸，参数及图片

程力专用车小马
来自专栏危险品运输车
中国专气之都——湖北随州。如今，随州专用汽车已经占领大半个市场，洒水车，清障车，清洗洗污车，畜禽专用车，扫路车，危险品专用车等，改装厂大大小小也有300多家，程力危险品专业厂所采用的车辆底盘均为正宗底盘公司生产的原装危险品底盘，配备危险品运输车辆所需的一切要求。程力专汽有限公司专业生产大运，东风,江铃,江淮,福田，解放品牌等气瓶运输车价格报价优惠，配置参数齐全，产品质量标准，售后服务完善，现车供应销售，批量改装订制，厢体结构合理，车型品牌齐全，物品诚信买卖，保证车辆上户及办理营运手续。各种专用车车型种类齐全，营运，燃油，环保都以达标。
以程力为首的危险品运输车，如东风大多利卡 5.2米易燃气体厢式运输车，箱体选装右侧箱体不开门,厢体颜色可变化,可私人定制，厢体顶部封闭,不可开启。随底盘选装驾驶室.安装限速装置,限速80km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。仅采用子午线轮胎。ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。运输具有独立容器包装的易燃气体:液化石油气、压缩甲烷或甲烷含量高的压缩天然气,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,甲烷,丙烯,二甲醚,压缩氢;运输具有独立容器包装的非易燃无毒气体:二氧化碳,压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖),运送危险品类项号:2.1,2.2;防护材料:Q23碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):510.发动机CY4BK151,4DX23-140E5,CY4SK251,YC4S150-50分别对应的油耗值为:23.8,23.8,23.8,24.4.整车长/轴距/后悬/高对应关系为(mm):7450/4200/2000/3400,7050/3950/1850/3200,7050/3800/2000/3200.
东风大多利卡5.2米易燃气体厢式运输车底盘技术参数底盘型号EQ1111GLJ底盘企业:东风汽车集团有限公司轮胎数6弹簧片数:8/11+8,8/10+7,11/9+7,9/10+8轮胎规格:8.25-20 16PR,8.25R20 16PR传动型式:前轮距:1760,1810,1910后轮距:1670,1690,1800,1586,1650底盘排放标准:GB17691-2005国,GB3847-2005燃料种类:柴油油耗:23.8,23.8,23.8,24.4厢体采用外冷板，内饰铝板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，内部有固定货物的护板，整车尺寸：7050×2200×3200(mm)，厢体内尺寸：51302000X2000(mm)，该车配有车载专用气体感应报警器及后门防盗器，有静电带、灭火器。整车国标反光标示及警告标志。
大多利卡气瓶运输车底盘配置：东风大多利卡朝柴发动机156马力，3800轴距，5.5吨后桥，245/70R19.5真空胎，断气刹，电动窗，中控锁，6档变速箱，原厂ABS.新规底盘。上装配置：外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，栏杆可拆卸式，有静电带，灭火器，防火罩。整车尺寸：7200*2330*2230，货厢内尺寸：5100*2100.2010*600。
东风大多利卡5.2米易燃气体厢式运输车整车技术参数：车辆型号:CLW5110XRQE5燃油:免征:总质量11495(Kg)容积:额定载质量7055,6990(Kg)整备质量4310(Kg)外形尺寸7050,7450×2200×3200,3400(mm)货厢尺寸5130,5530×2000×2000,2200(mm)额定载客(人)准拖挂车总质量(kg)驾驶室:前排乘客:2,3(人）防抱死系统:有载质量利用系数接近角/离去角:22/15(°)前悬/后悬:1250/2000,1850,2000(mm)轴数:2轴距:3650,3800,3950,4200,4500(mm)轴荷:4825/6670高车速:80(km/h)4.东风大多利卡5.2米易燃气体厢式运输车参数：选装右侧箱体不开门,厢体颜色可变化,厢体顶部封闭,不可开启。随底盘选装驾驶室.安装限速装置,限速80km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。仅采用子午线轮胎。ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。运输具有独立容器包装的易燃气体:液化石油气、压缩甲烷或甲烷含量高的压缩天然气,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,甲烷,丙烯,二甲醚,压缩氢;运输具有独立容器包装的非易燃无毒气体:二氧化碳,压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖),运送危险品类项号:2.1,2.2;防护材料:Q23碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):510.发动机CY4BK151,4DX23-140E5,CY4SK251,YC4S150-50分别对应的油耗值为:23.8,23.8,23.8,24.4.整车长/轴距/后悬/高对应关(mm):7450/4200/2000/3400,7050/3950/1850/3200,7050/3800/2000/3200. 5.东风大多利卡5.2米易燃气体厢式运输车底盘技术参数底盘型号EQ1111GLJ底盘企业:东风汽车集团有限公司轮胎数6弹簧片数:8/11+8,8/10+7,11/9+7,9/10+8轮胎规格:8.25-20 16PR,8.25R20 16PR传动型式:前轮距:1760,1810,1910后轮距:1670,1690,1800,1586,1650底盘排放标准:GB17691-2005国,GB3847-2005燃料种类:柴油油耗:23.8,23.8,23.8,24.4
三、东风小康单排小货车油气两用报价
东风小康 K02系列 1.0L 53马力双排微卡报价：3.2—3.8万发动机型号：EQ465I2-30额定载重：0.49吨最大马力：53马力货箱长度：1.31米排量：1L排放标准：国II座位排数：双排最高车速：105KM/h
四、五菱双排座小货车都有哪几款
五菱现在生产的微车对应的都有相应型号的货车。目前五菱在产的微车有五菱之光、五菱荣光及五菱荣光V，对应的双排小货车也有三种。
五菱之光小卡：基于五菱之光平台开发的小卡，其保有量在微货市场位居第一。
五菱荣光小卡：基于大空间微车平台开发的小卡，驾驶室乘坐空间大。
3.五菱荣光V小卡：第一款前置后驱微货，动力性能更好。
扩展资料：
五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。
五菱货车逐渐趋向于生产为小型货车，在国内微车市场上，与长安齐名。五菱生产的五菱荣光小卡匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！
相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。
参考资料：百度百科-五菱货车
五、驭菱v5双排柴油485车厢3米新小货车报价
MPV，商用车
多功能车“多功能车”
“多功能车”的MPV简史
是MiniPassengerVan缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司已经在模型中的一个进行了改进，这样的模式，引进折叠的第二排和第三排座椅的概念，所以从那时起MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调多功能性，是一辆车，旅行车和商务车。 20世纪70年代，当福特Sperlich是一个年轻的工程师，构思上的MPV开始萌芽在他心中。在大型厢式旅行车市场上世纪70年代末，克莱斯勒已经取得了显着的成功，道奇公羊模型可以描述为呼风唤雨的美国市场。但是，限制大小型货车的销售，进一步提高两个因素：首先，尽管这种模式一直非常注重舒适性，但感觉是类似于驾驶一辆卡车;第二，它们的尺寸过大，造成普通美国家庭的车库无法容纳。因此，内部克莱斯勒公司提出了这个问题：“为什么不缩小尺寸道奇公羊模型，使之更紧凑，同时保持实用性和足够的内部空间，它可以适应车库的体积。？”
1977 Sperlich与他的想法对MPV来到克莱斯勒，是经营秘密的境况不佳的克莱斯勒公司推出了“T-115工程”，开始了面包车的发展。
虽然囊中羞涩，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。技术上，减小尺寸并不难，但如果你想拥有的舒适性和驾驶体验的汽车样车的程度，采用轿车底盘成了必然。但是内部空间，以及如何保证呢？克莱斯勒创造性的使用了“前进驾驶舱”的设计方法。他会缩短发动机罩，并增加挡风玻璃的倾角，从而使四个角轮更靠近车体。这样的设计可以使汽车很长一段时间的同一发挥到极致的内部空间（后来演变出这个设计是被称为“子弹头”的MPV车型的人）。
经过五年的发展，克莱斯勒的重要努力结出硕果。 1983年11月2日，在一个小面包车在温莎，安大略省，加拿大装配厂诞生。该车型上市初期被命名为普利茅斯菲尔普斯大篷车（普利茅斯航海）和道的Cicala湾（道奇Caravan），这个系列的车型也被命名MPV-“微型载客车”（小面包车）。
当时，通用和福特都没有对小面包车的市场持乐观态度，但他们惊讶的是，克莱斯勒推出了该车深受市场好评，当它达到21万销量，远远超过155000的利润平衡点。大篷车火爆，虽然克莱斯勒并没有扭转了下滑，但他和他的后续机型，或为后来克莱斯勒的复苏起到不小的作用。 1987年，意MPV的欧洲诠释，MPV，他们解释为“多功能车”（SUV）。
“多功能车”的MPV概况- MPV是指多用途汽车（多用途汽车），从源头上讲，MPV正逐渐从旅行车发展而来的，它集旅行车大方的乘客空间，舒适性，功能性和厢式车于1，一般为单箱体结构，即多用途车。通俗地说，即可以采取7-8的小客车。从严格意义上说，MPV是家庭用户的主力车型，从这些转换成商务车，客车，为客户群体不能算作一个真正的MPV。比汽车的同一相对较大排量MPV的空间，还有点的大小，但不像轿车那么细。
十几年前，当中国刚叫雪佛兰Lumina的，丰田大霸王前几年的“子弹头”;现在的上海通用别克GL8，金杯格雷斯，上海大众途安，广奥德赛，起亚嘉华，海南马自达普利马，东南菱绅，江淮瑞风，东风雪铁龙毕加索，丰田汽车研发MPV的车，所以认为。事实上，它应该被视为单个面包车毕加索车，MPV，而不是一般意义上，这是因为毕加索空间比较小，只需要5人。一般来说船员应该MPV 7-8人。风越刮越烈MPV，越来越多的公司希望包括在MPV阵营的产品，因此，已经越来越模糊的概念MPV覆盖率逐步扩大。这主要表现在轻型客车，轿车和MPV单厢的定义;如果7，金杯，东南得利卡等客车，幸福使者丽华，长安之星微型客车的9样无论是所谓的MPV更是值得商榷的。
MPV与面包车明显的区别。厢式货车是单一结构，即乘客空间和发动机一起在后侧发动机下面的帧结构被安置在驾驶员座椅。用这种结构，所述本体结构是简单的，但在车辆的高度的相对增加，同时降低了内部空间，发动机噪声
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