2024款宝马5系谍照(国产新一代宝马5系谍照首曝 2024年初投产)
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一、全新宝马5系旅行版最新谍照 有望于2023年正式亮相
易车讯日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力、插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出。
通过最新谍照来看，该车可能就是不久前曝光的贴有“Electrified Vehicle（电动车辆）”的测试车，关于新车动力系统目前还没有定论，有消息表示可能搭载插混动力系统，也有消息表明采用纯电驱动，如果是后者的话，那么就是i5旅行版车型了。
外观设计方面，全新宝马5系旅行版头灯部分仍旧采用了常规的造型，新车将会拥有隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数，由于面向更加大众的市场，因此前脸设计没有宝马7系那么充满个性，车身尾部造型也足够高，保证了足够强的装载能力。
据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48伏轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计功率将超过700马力。
i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。
国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。
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二、国产新一代宝马5系谍照首曝 2024年初投产
近日，我们从网络中获得一组国产新一代宝马5系的测试谍照，相信我们很快就能迎来该车的首发亮相。国产全新一代5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产。
另外，宝马还将在明年春季推出纯电动的宝马i5 旅行车（G61 BEV），随后在2025年左右推出全新M5轿车（G90），同时令人期待的M5 Touring（G99）也将会出现在新5系家族中。
尽管伪装较厚，但我们结合海外版车型依旧看出些端倪，新一代5系在造型方面给我们第一印象就是硬朗了不少，也可以说比现款车型更加“锋利”，延续了宝马最新的造型理念。新车配备全新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，同时标志性的双肾格栅更加立体。
尾部造型则将运动感推向更高层次，全新的尾灯组将精致与科技感很好的呈现。新车将提供多种轮圈样式可选，同时车身尺寸或有所增加。
新车内饰不出意外的同步了最新的家族式风格，其中12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏组合是一大特点，并内置iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。
iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能。BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。类似7系的环抱式交互氛围灯带在全新5系上有了全新演示，仪表台中部区域和其余区域甚至能分色显示，再加上宝华韦健音响，营造了出色的豪华氛围。
另外，新一代5系将搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，集成高速公路辅助功能（Highway Assistant），并新增人眼激活控制的自动变道功能，在交通状况允许时，驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作。
动力方面，全新宝马5系在海外市场继续提供燃油版和插电混动版可选，引入国内的版本依旧以2.0T车型为主，并提供高低功率版本。另外，新车预计还会引入纯电版本和插电混动版本。
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三、全新宝马5系最新谍照 将于2023年亮相
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照，该车将于2023年亮相，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。
外观设计方面，结合谍照能看到，全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，头灯部分仍旧采用了常规的造型，没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计，新车将会拥有隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数。
据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计将超过700马力，并将悬挂黑色M标识。
i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。
国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。
根据易车App“销量榜”数据，宝马5系近一年的销量为137294辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
四、2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
如果你有四五十万购车预算，相信很多人会选择入手一款豪华品牌车型，特别是有运动基因加持的宝马5系。虽然现在新能源市场发展火热，但是很多人依旧拥有追求“蓝天白云标”的梦想。而在中大型轿车领域内，宝马5系的综合实力一直比较出众，无论是作为家用车还是商务用车都比较适合。
面对中国市场，为了提升销量上的表现，宝马也针对5系进行升级改款，全新国产化车型(2024款)目前已经进入申报阶段，外观和现款车型相比较有了一定的升级，有望在年底上市。
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
车身侧面的姿态是比较低趴的，相较于以往5系给我们留下的商务范儿来说，新款车型的运动感要更强一些，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。多幅式轮毂造型比较动感，后视镜、车窗、侧裙等细节处配备金属饰条提升豪华属性。
本次申报的新车是525Li版本，尾灯组变得更加细长，内部进行黑化处理，配合小鸭尾的设计，层次感是比较强的。后包围则配备大尺寸黑色饰板，两侧银色装饰条比较有个性。从申报信息获知，新车将会提供丰富的选装，包括香槟金色的前格栅、运动轮圈等。
内饰方面，中控台的造型也有了一定的升级，和新款宝马3系还有点相似，双联屏有所配备，副驾以及空调出风口位置都采用亮色饰板铺陈，进一步强调了年轻化的表现，操控区依旧配备水晶旋钮控制键，三幅式方向盘略微采用平底式设计，运动气息浓厚。依托于宽大的轴距，相信车内的空间表现会给我们带来惊喜。在智能化、舒适性配置暂时没有曝光，可以期待一下。
动力方面，申报的车型搭载一款2.0T低功率发动机，最大功率156kW，而530Li则配备高功率发动机，最大功率211kW，动力输出可以满足日常用车需求。
总结：目前申报的2024款宝马5系是第八代车型，从申报信息可以获悉，整车针对外观内饰造型有了一定的升级，而配置层面应该会有较大调整。不过面对目前很多实力强劲的新能源车，宝马5系能否坚守“豪华轿车”的地位，最终在销量上给出亮眼的表现呢？
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五、宝马4系中期改款谍照曝光!2024年上市发布
随着宝马3系的改款推出之后，兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到，宝马中期改款4系谍照，预计这款新车将会在2024年上市。关于新款4系，我们划重点让大家快速了解：
采用全新设计推出电动入门级车型"i4 eDrive35"推出限量版轻量高性能车型"M4 CSL"外观方面，BMW新款4系列的外观采用全新设计，使车辆看起来质感更高。前部保留了宝马典型的大型进气格栅设计，但将前大灯内部的日间行车灯从半罩式设计改为了其它车型也采用的回旋标形式。后部则通过改变尾灯内部的图案和更新保险杠形状，呈现出高性能驾驶的设计感。与3系一样，4系也会采用M运动套件，包括新增多种外观颜色也将赋予用户更丰富的选择。
新款4系
现款4系
内饰配置方面，新款BMW 4系列搭载了最新的iDrive 9系统，配备了12.3英寸的数字仪表和14.9英寸的触控信息娱乐显示屏，共同构成了弧形宽屏。同时还配备了HUD（抬头显示器），向驾驶员提供丰富的信息。此外还能够OTA通过远程软件升级功能，车辆系统和驾驶辅助功能都可以进行软件升级。
性能方面，新款4系跟现在国产3系看齐，继续搭载宝马B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，入门级的420/425车型动力参数跟老款一致，430车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。顶配版本，M440i xDrive预计采用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，可以提供387马力和51.0公斤米的高扭矩。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，通过M自适应悬挂系统，转向、减震器、油门响应可以进行调整，享受更加激进的驾驶体验。
此外，全新4系列还设置了i4电动汽车，并搭载了BMW称为第5代的最新电动动力总成。根据消息指出，新款i4的第5代电动动力总成不使用稀土元素作为原材料，得益于最新的电池技术，纯电续航里程超过500公里。
尺寸方面，BMW新款4系列的车身尺寸比先前推出的3系更长更宽，打造更豪华的外观风格。通过将整车高度降低45毫米，车辆重心位置低21毫米的设计，提高了行驶性能。
现款宝马i4
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