jeep自由光报价国产(国产和进口的区别jeep自由光)
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一、Jeep自由光汽车多少钱
Jeep自由光售价23-32万左右
购车之后主要在城市中日常代步，又想拥有一辆美式SUV的消费者来讲，最低配的国产自由光完全可以满足您日常的代步需求。售价为22.98万的国产自由光2.4L领先版各种基础安全配置相当全面，舒适性配置方面除了GPS导航缺席之外配置也比较齐全，即使是因此最低配车型也能满足您的日常使用所需。而它同次低配的自由光2.4L专业版车型在配置上仅有一套四驱系统的差别，价格却便宜了2万元。最低配的国产自由光还少了前后保险杠上的亮条装饰……
二、jeep自由光曾经是多少年轻人梦想,为什么现在却销声匿迹了
虽然现在国内的汽车市场看起来激活程度已经很高了，但还是有些车企会拿情怀说事，毕竟对于国人来说，对一个物件有感情也是会购买的因素之一，如果要聊哪家品牌比较能走情怀路线的话，大家第一反应可能会是BBA，但其实最牛的还Jeep，从以前就开始主打独特化的Jeep，一直都会使用记忆和情怀两件事，作为他们的营销主策略。
以前很多购车者在还没什么认知的时候，往往会觉得Jeep这个牌子还不错，如果开出去肯定会很有面子。但是对于一些开过自由光的人来说，这辆车却有可能已经进入了自己的购车黑名单当中，并且还会劝周围的朋友别买这台。这究竟是为什么呢？
其实自由光这台车大部分人应该都听过，在90年代的时候基本上算红透了全国吧，几乎喜欢炫酷驾车体验的人都会考虑这台车，尤其是新一代切诺基车型完全带领了风潮，之后这个名字却逐渐被舍弃掉，换成了现在大家熟悉的自由光。不过名字换了好像并没有什么用，自由光就像它的名字一样，在口碑衰落这件事上自由地放纵下去，大家对于这台车的印象也越来越差，今天就简单跟大家分析一下，自由光身上都有哪些令人嫌弃的点。
首先就是价格的问题，这台车虽然也搭载了一个2.0T的发动机，但由于是刚发售的新车，所以价格不能优惠太多，比起同级别动力的其他车型，自由光基本上没有什么优势可言。再加上空间也不是特别大，大部分国人还是会考虑转向其他车型。除了拥有一个可说的四驱系统之外，自由光在价格上其实是比较没有圈粉力的，毕竟大家日常出行的时候也用不太上这个系统，与其加钱买一个自己平时用不上的四驱，还不如直接买性价比更高的其他suv车型。所以在这一点上，自由光基本和竞争对手没得比。
第二点就是小毛病多，很多人在买车的时候虽然会注重价格和外观，但带回家之后最关注的还是日常行驶的体验感如何，如果一台车开着开着经常出现小问题的话，那么整个人都会非常烦躁，连带着也会很讨厌这台车。自由光就是这样一个例子，很多人在买回家之后不到2个月，就发现这台车有非常多令人不开心的小毛病，比如会发生异响或者其他的问题，虽然看上去都不致命，但足以让人心烦意乱了。
最后就是空间的问题，国人现在买车的时候最为关注的点里其实还有空间，毕竟是花了很多钱买回家的刚需物品，当然希望能用的空间越大越好，但是自由光的内部空间利用度还是非常低的，白白浪费了它2707mm的轴距。比起大部分日系来说，这台车的内部空间一点也不像一台大型suv，乘坐感也完全比不上其他同轴距的车型，所以空间这一块的表现也很差。
三、JEEP自由光落地多少钱
网民文章投稿：如今开的一辆十一年手动档国产汽车，各领域都挺扎扎实实的，但这2年中央空调、制冷系统及其城区堵着强大踩离合腿腿抽筋的原因，就准备把它给换了，买车并_有很多的担心，立即对着最喜欢的Jeep自由光，到汽车4S店问了一下价钱，最新款2.0两驱运动版全款买房落地式181,595元，我想问一下这一价位高吗，座标广州市。
Jeep自由光2020款2.0L两驱_典运动版官方网参考价17.98万，现阶段广东地区广泛有2万的现钱优惠，等同于这款自由光的裸车价15.98万，全款买房买车再加上车辆购置税14,14一元、交通强制险950元、车船使用税48零元、商业保险4,988元、新车上牌费用五百元及其其他服务费1,00零元，最终这个Jeep自由光落地式180,430元。
的确2.0T两驱运动版裸车价早已降到15.98万，单单从价钱门坎而言，比广州本田CR-V、奇骏都需要低，十五万的起步费大部分也是跌不可跌了；如今的自由光销量一落千丈，2020年上半年度总计销量3286辆，等同于月均销量早已降低到500辆上下，当然只有根据优惠挽留销售市场优点。
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四、国产和进口的区别jeep自由光***区别是什么
1、进口jeep自由光和国产的区别：国产自由光的尾门左侧尾灯下方都有“广汽菲克”4个字。另外2.4L的国产自由光是双排气管，进口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是单排气管。
2、国产版自由光相比进口版本在设计上的变化是很小的。围观全车，除了车尾新增广汽菲克和 Overland标识，唯一不同就是排气管改成了双边双出。而内饰的变化则更少，维持了进口版本的高品质，甚至连中控台上的双缝线工艺都得以保留。国产版自由光的座椅舒适性更高，因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调，因此会比进口版本更为适合国人乘坐。
3、国产自由光的四驱系统是 Acive Drive I四驱系统，与 Acive Drive II的最大区别在于减少了低速放大挡（低速四驱）的功能。国产自由光的目标消费群体主要为城市用户，所以对于越野的需求并不高，反而更看重燃油经济性。所以这套四驱系统在检测到道路状况相对良好时，会自动断开传动轴，以前轮驱动。而当检测到前轮出现空转或打滑时，系统会在 0.2秒内链接上传动轴，实现四驱驱动。
4、实际上从整车表现出的质量水准，两者其实并没有明显的差别。而且国产版本自由光的确针对中国实际的道路状况进行了调整，因此驾驶感受甚至会比进口版来得更顺心。
五、自由光在达隆jeep落地大概什么价格
你好，自由光定位是吉普旗下一款中型SUV，由于最近几年在国内市场口碑原因，销量不是特别突出，终端有着很大的优惠幅度，目前1－10月累计销量1.25万多台，10月份销量1243台，不过整体性价比还是非常高的。
2019款自由光2.0T两驱智享版厂商指导价22.28万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价 19.08万，加上购置税16885，保险6835，车船税480，上牌500，全款落地价215500元。性价比还是非常高的。
JEEP自由光落地在20.5万左右，19万的价格水平性价比非常突出，非常有吸引力，自由光整体的外观采用了家族式设计，硬派气息浓郁，并且很稳重大气，前脸标志性的大灯很有质感，有一定的设计感，这样的颜值在同级别车型中有一定的竞争力自由光外观方面依然延续了老款的设计风格，分体式的大灯现在看来依然十分的时尚前卫，吉普家族式的7孔式的前中网辨识度极高，细长的大灯显得颇为犀利有神，前脸下方采用了黑色包围以及镀铬装饰层次感分明，看上去活力感十足，车身侧面造型硬朗，落隐落现的腰线勾勒出动感的车身姿态尾部简洁大方，大面积的黑色的底盘护板使得尾部视觉重心下移，凸显了运动感。内饰方面造型硬朗简洁，对称式的设计比较耐看，采用了大块软性材质包裹，质感非常不错，空调出风口搭配银色镀铬条装饰显得颇为精致，做工用料都没有什么挑剔的。
自由光的整体座舱也使用了家族式设计，整体布局很清晰，常用功能由按键操作，便利性很高，主流和科技配置由中控屏操作，整体的做工用料还不错，符合级别标准，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，稳定性也不错！
希望可以帮到你，望采纳~
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