10年马自达3怎么样(09款10年2.0自动马自达3怎么样)
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本文目录
- 2010马自达3自动挡变速箱怎么样
- 2010款经典马自达3(1.6MT 和 2.0MT)怎么样
- 10款马自达3怎么样
- 2010款进口马自达3两厢1.6发动机怎么样
- 2010款马自达3口碑怎么样
- 09款10年2.0自动马自达3怎么样
2010马自达3自动挡变速箱怎么样
不错。
自动变速箱（英文：Auto Transmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
变速箱的主要功能在于实时调节汽车的驱动力和车速，以适应汽车在使用过程中面临的实际路况:如起步急速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。[3]自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
2010款经典马自达3(1.6MT 和 2.0MT)怎么样
马自达 Mazda3:一般般
怎么说呢，看你的年龄和最求的方面，
油耗---的话还行1.6MT综合7.8左右（它的理论油耗是7.2），2.0MT综合在8.5左右（它的理论油耗是8.0）也在与什么人开。
动力---方面的话1.6的还算可以而2.0的就不错了（0-100只用9秒）跟锐志（理论9.0秒）加速一样。
操控---就不用说了，马自达是做跑车出名的转子发动机是个传说！
安全---怎么说呢，日系车的铁皮薄是公认的，据说是采用的高钢性车身这个我不敢确定因为我也没试过。
先说优点：操控好、提速快、外观很适合年轻人、四轮独立悬架（同级车中少有）油耗虽不算同级车中最低但比欧美车低多了、适合改装。
缺点：隔音差、噪音大、刹车有点响（刹车还是很敏感的）、油漆薄（就是容易刮花）尾箱只有300L小。
希望能帮到你。
10款马自达3怎么样
好。
1、2010款马自达3的外型内饰，流线造型，时尚运动，回头率高；内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾。
2、2010款马自达3的油耗低，操控性好。
2010款进口马自达3两厢1.6发动机怎么样
总体来说1.6的发动机比较好。2010年的马自达三有两种，一种是使用1.6升直列四缸自然吸气发动机的车型，属于入门级的版本，排量小，比较省油。另外一种是使用2.0升直列四缸自然吸气发动机的车型，排量大，动力好，特别是使用手动挡变速箱的车型，操控性表现是非常不错的。
2010款马自达3口碑怎么样
我是车主，2010年购入，现在行驶了5.6W公里，零维修，连个灯泡都没坏过，质量很稳定，就是今年开始后备箱右后轮的位置在过颠簸弯时有咯吱咯吱的响声。1.6AT，使用粘度更高的0W-40机油，高速不到6个油，纯市区将近10个，在日系里不算省油，但也算太差。方向盘指向精准，和同平台的福克斯相比高速稳定性因为车重的关系略差，但市区里就比福克斯灵活太多了，高速过弯时车尾的跟随非常棒，安全性也很到位，并没有出现安全配置减配的情况。要说缺点的话就是作为一台上市将近十年的老车，SD卡和AUX支持毫无悬念的缺失还有老旧的4AT。
09款10年2.0自动马自达3怎么样
老马自达的保值率好。车况正常报价3万不算很高，如果能确定车况没有问题，可以考虑入手，它的前进气格栅内部采用了熏黑设计，周边的镀铬部分与两侧细长、动感的前大灯相连，营造出了向前俯冲的车身姿态。
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