一汽丰田普拉多正式停产 丰田普拉多为什么停产了
大家好，今天给各位分享一汽丰田普拉多正式停产的一些知识，其中也会对丰田普拉多为什么停产了进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、普拉多为什么在中国停售
原因就是因为国六升级以后的排放政策，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数，油耗达标后，才可以卖车。显然丰田普拉多3.5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的。因为按照车型座位以及变速箱的对照表，普拉多车型的油耗是不得高于每百公里7.2升的。根据实际情况使用下来，普拉多的油耗在12升左右，已经大幅超出了标准。
换句话说，如果普拉多超出油耗标准那么多，其他丰田车肯定要降低油耗。这么大的差距，丰田其他车型很难拉低平均油耗。所以，如果整个丰田车企的油耗不达标，会给整个车企的运营带来很大的麻烦。
二、丰田为什么要停产普拉多,背后的真正原因是什么
丰田为什么要停产普拉多，背后的真正原因是什么？
丰田普拉多在国内的SUV界是绝对扛把子的存在，丰田牢靠的质量让普拉多能去很多汽车也说自己是越野车的车不能去，比如说青藏高原，西藏等。国产这么多年，销量一直还不错，但是一则消息指出，这么多年给丰田赢得这么多良好口碑的普拉多还是走上了退役之路。这让很多喜爱普拉多喜爱硬派SUV的粉丝感到十分惋惜。
一汽丰田正式对外宣称，最后一辆普拉多在天津工厂正式下线，意味着以后在国内再也卖不到国产的普拉多车型，已经走过了17个年头，截至到它停产的那天，一共卖出了34万多量，这对一款小众的越野车而言已是十分出色，可以说，在SUV领域，普拉多做得十分成功。
那么口碑好销量好的普拉多为什么丰田还要把它停产呢？
普拉多停产是因为国六尾气排放标准，在国六刚刚放出信号的时候，众多车企纷纷进行研究改造，令人值得高兴的是，在国六排放标准并没有实施之前，大多数车企已经纷纷达到了国六排放的标准，除了一些大排量汽车无法进行升级改造，其中地位最高的还得是丰田普拉多。
所以说普拉多告别中国市场是个无奈之举，但是对于丰田公司来讲停产普拉多是个明智的选择，花更多的钱去研究普拉多的国六排放不如直接将普拉多停产，去推出自己旗下别的车型。因为即便是能研制出普拉多的国六排放估计也得花不少钱，这笔钱能不能收回成本还不一定。
其实我们看起来停产普拉多是一个无奈的举动，其实更是丰田公司为了以后公司的发展而考虑的结果，对于丰田公司来讲，想要稳稳地扎根在中国汽车市场单靠普拉多是实现不了的。
三、丰田普拉多为什么停产了
丰田普拉多停产的原因如下：
1、首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流，生产不出来有创新的产品了。
2、丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，销量也随之一降再降。
3、生产出来的新车总是使用经典内饰和传统发动机，没有任何的改变，也是因素之一。
四、丰田为什么要停产国产普拉多车型
丰田平台在国内SUV界是绝对的中坚力量。凭借丰田稳健的品质，普拉特可以去很多汽车，就算说自己是越野车也去不了。例如青藏高原、西藏等。国产多年来销量一直很好，但最近的消息显示，多年来获得丰田这么多好名声的普拉多走上了退役之路。这对普拉多喜欢硬派SUV的广大粉丝来说是很遗憾的。6月23日，一汽丰田正式宣布，最后一辆普拉多在天津工厂正式下线，意味着今后国内将无法销售国产普拉多车。这辆车从2003年服役至今已经过了17年，到停产那天已经销售了34万多辆。这对小越野车来说非常好，在SUV领域，普拉多成功的备受好评的平台为什么丰田要将其停产呢？那个理由谁都知道吧。去年6、7月，我国开始在部分省份执行国家6排放标准。不符合排放标准的车有没有办法正常登记车牌？到了2020年7月，开始在全国正式实施。这意味着，原本部分国五车型可以正常上牌的省份也没有普拉多栖息地，禁止生产销售，进口车型也需要满足国六排放。目前汽车发展的主流趋势是混合动力和电动化。燃料车可以暂时继续生产，但今后的市场将逐渐压缩。特别是普拉多这样排气量大的车型，对环境不太友好。因此，丰田旗下目前国内主要推进的是1.2T等小排量涡轮增压，再怎么赚钱普拉多也难逃厄运。除普拉多外，丰田在国内的许多车型也步普拉多的后尘，其中包括家喻户晓的皇冠、锐志和2.7L排量普拉多。我们必须从发展的角度看普拉多的停产，在节能减排的浪潮下，必然会有一部分车慢慢离我们而去。虽然新普拉多已经在路上，但令人高兴的是，新普拉多从目前的150系列升级为180系列，预计将于2022年8月发布，新车基于最新的TNGA体系结构。此外，新款普拉多还将标配丰田最新的安全传感器车辆安全辅助系统和一些电子辅助配置。部分汽油版配备2.5L直喷四缸自然吸气发动机，最大功率205马力，最大扭矩250牛米。柴油版预计搭载2.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩450牛米，百公里油耗8.3升，适合CVT变速箱标配四驱系统。期待吧。
五、丰田普拉多停产了吗
是的。
2020年一汽丰田宣布，普拉多正式停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。
从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了34.67万辆。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命，退出历史舞台。
扩展资料：
新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。
此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。
参考资料来源：百度百科-普拉多（汽车车型）
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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