吉利博越l雷神混动(有成为爆款的实力 静态体验吉利博越L Hi·F雷神混动)
大家好，今天来为大家分享吉利博越l雷神混动的一些知识点，和有成为爆款的实力 静态体验吉利博越L Hi·F雷神混动的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
全新吉利博越l配置解析
全新博越L正式上市，共推六款配置，包含1.5T、2.0T与1.5T三缸混动。以下配置分析：
1.5TD+7DCT豪华型，标准配置包含：
1.5T四缸发动机、18英寸轮毂、6安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离警示、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前后泊车雷达、360全景影像、全景天幕、前排无钥匙进入、10.25英寸全液晶数字仪表、13.2英寸中控屏、车联网车机、高通8155芯片、6扬声器音响、氛围灯、自动空调、后排出风口等。
1.5TD+7DCT尊贵型，增加配置包含：19英寸轮毂、全景天窗、电动尾门、前排手机无线充电、前排座椅加热等。
2.0TD+7DCT尊贵型，增加配置包含：2.0T发动机、燕飞利仕11扬声器音响系统等。
2.0TD+7DCT旗舰型，增加配置包含：AR-HUD抬头显、前排主驾座椅通风、主驾座椅记忆、人脸识别、香氛系统等。
1.5T雷神Hi·F Super迅，配置区别包含：雷神动力、全景天幕、6扬声器音响系统等。
1.5T雷神Hi·F Super睿，增加配置包含：AR-HUD抬头显、燕飞利仕11扬声器音响系统、前排主驾座椅通风、主驾座椅记忆、人脸识别、香氛系统等。
博越L外观与内饰
作为基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，博越L采用了全新“数字交响科技美学”设计理念，既承袭了经典的“涟漪”设计元素，又将智能科技感、未来感与东方审美有机融合。
从细节上看，博越L的“光波涟漪前格栅”以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉，带来恢宏、动感、炫酷的全新视觉体验。由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，增添了更多仪式感。
博越L采用双色车身、悬浮式车顶等设计。新车还配备灭菌率高达99%以上的抗病毒门把手，可长时间抑制细菌病毒增长。
博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm，拥有2777mm超长轴距，结合较短的前后悬设计，形成59.5%轴长比，不仅能带来稳健的操控，而且还为车内带来更宽裕的纵向实用空间。
博越L的尾部整体轮廓棱角分明，数字箭矢LED贯穿尾灯由290颗LED发光单元组成，633nm波长的超红LED点亮后鲜艳通透，关闭时精致深邃，迎宾/欢送场景呈现流光灯语，与前大灯组遥相呼应。
有成为爆款的实力 静态体验吉利博越L Hi·F雷神混动
六年前，吉利博越的横空出世，一举将国内自主SUV的综合素质提高了好几个档次。不仅本身成为持续数年热销的爆款车型，也带动了整体行业朝着更高品质、更高配置、更高动力的三大方向发展。
六年后的今天，在国内汽车市场开始转向电气化和智能化的关键时间点，吉利汽车推出了全新一代的博越L，新车基于CMA超级架构研发，搭载雷神智擎Hi·F油电混动与Drive-E双动力系统，同时全系标配L2级智能驾驶辅助（可选NOA领航辅助）、银河OS智能车机、航天级7系铝合金防撞梁以及赛车级刹车系统，让国内A级SUV市场再次开卷。
另外博越L还让A级SUV首次实现“科技平等”，十大核心科技配置全部作为标配出现，包括：吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制以及178LX数字律动LED大灯等等，从实力上看绝对具有延续上一代博越成为爆款的潜质。
（*以下实拍车型为博越L Hi·F雷神混动版，车机系统非最终量产状态）
博越L作为一款2022年末推出的新车，有着足够多的当下时尚潮流元素设计，例如前后的环形灯组、面积更大的前格栅以及经典的悬浮式车顶。不过为了博出位，博越L还在细节上做了更多的创新。
首先是新车的第一印象前脸部分，博越L采用了一套上下分体式格栅，格栅内部线条以牌照位置为核心，呈现向四个角度的激光散射态势，配合亮黑色的鳞片状装饰群，显得非常深邃。博越L的前部灯光同样很有看点，设计上其采用断点样式的环形LED灯带，两侧加入竖向的光效提升整车立体感，双LED前大灯隐藏在黑色格栅内部，不开启的话还真不容易发现。再加上可发光的前Logo，182颗LED光源带来的灯语效果等，新车的前脸便令人过目难忘。
然后在车辆尾部，博越L显然没有虎头蛇尾的感觉。新车的车尾整体感非常强，一道同样极具设计感的横贯式尾灯在两侧箭头状向上下延伸，并且与后风挡玻璃以及尾箱盖完美贴合，这种设计真是让不少处女座心里特别舒服。尾灯组内配备290颗LED放光单元，点亮后鲜艳通透，关闭时精致深邃，有着和前脸光源同步的迎宾/欢送场景灯语效果。
博越L的侧面，尤其是C柱往后的部分，有着与初代博越明显相似的气质，算是一种传承吧。侧面的造型相对同级其他车型一点不输阵，悬浮式车型加上挤压感设计的后段，让车身看起来有一股跃跃欲试的冲动感。车门和前后翼子板上的线条非常刚硬，力量感很强，实拍车型的20英寸双色运动轮圈起到了画龙点睛的作用。
尺寸上，博越L的长宽高尺寸分别为：4670×1900×1705mm，定位A级SUV。2777mm超长轴距，以及较短的前后悬设计，形成59.5%轴长比，方向操控更直接，车身稳定性更强，车内纵向可用空间更大。
虽然博越L没有采用非常流行的隐藏式车门把手，但是它的这套传统把手依然不简单。每个车门把手上都带有一个“99.9%抗菌”的蓝色标识，这是因为其在车门把手上加入了一种特殊的抗菌涂层，金黄色葡萄球菌杀灭率99.99%、大肠杆菌杀灭率99.99%，冠状病毒（含新冠）杀灭率达99.99%，并可长时间抑制细菌病毒增长，算是业内首创。
自主品牌肯不肯花成本下功夫，在轮胎和制动系统上就可以很容易体现。实拍的博越L Hi·F雷神混动版，配备一套固特异Eagle F1 SUV轮胎，规格为245/45 R20，刹车系统据悉为赛用级，实际制动距离表现值得期待。
另外还有一点不得不提，博越L是市场上目前唯一一款全系标配L2级智能驾驶辅助的车型，无论哪个版本，都可以看到前面的毫米波雷达、前后的ADAS高清摄像头传感器等等。可选装的NOA车道级自动领航系统，可以再借助厘米级的高精地图，在自动跟车、自动变道之外实现高速收费站点对点的全自动驾驶，人可以仅进行行驶中的监管。
博越L的内饰看起来相当简洁清爽，尤其是实拍的Hi·F雷神混动版的雪山白+深蓝配色组合，再加上大量环保麂皮包覆，质感营造上依然是同级的标杆。配置上，新车将搭载AR-HUD、13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、抗菌方向盘、晶钻挡把、沉浸式头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利银河OS Air版等诸多数字科技感满满的配置，同时还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等实用性设计。
先来看方向盘，双拼色的平底运动造型，在视觉上是拿捏到位了，两侧满满的多功能按键布局，也让配置控得到了满足。左侧主要负责智能驾驶辅助，右侧除了可以进行常规的媒体控制，还可以配合空中屏幕进行后视镜等车辆设置操作，科技感有了。
另外，博越L将抗菌设计坚持到底，坐进车内需要接触最多的方向盘也采用了独特抗菌涂层，抑菌达到国家I级标准，对大肠杆菌等抗菌率达99%，具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能，实现方向盘自清洁。
其次还有一点着实令人意外，博越L在多少年没有变化的遮阳板上也玩起了新花样。其将遮阳板分为两个部分，上半部分保留传统材质，以及化妆镜和补光灯，下半部分则使用带有防紫外线和遮光效果的PC光学材质，类似我们的“墨镜”效果，不遮挡视线的前提下隔绝强光和紫外线，从此开博越L不用再准备墨镜了。
博越L上的这套吉利银河OS Air智能车机系统目前还非最终版本，不过从当前的UI设计和操作体验看，已经在同级中非常突出了。其整体界面布局有一种鸿蒙的感觉，主界面大量留白，可以更换壁纸，上拉下划可以触发类似智能手机的快捷功能栏和Dock模块。
由于中控面板取消了传统的一般功能物理按键（包括后视镜调节），所以博越L的常规车辆设置，以及空调控制都需要由大屏操作完成。好在只要完成启动后，在高通8155芯片的实力下，所有车机功能的使用体验都非常流畅，没有丝毫卡顿。甚至其搭载的智能语音助手“你好，吉利”，还像主流新势力一般支持可见即可说、多音区定位、离线使用以及免唤醒词的连续输入，20秒内可以识别10+个连续指令输入，识别准确度还非常出色。
与我们常见的横条式氛围灯不同，博越L的72色氛围灯采用竖状设计，27组氛围灯以长短不一的竖条形式，贯穿中控台与两侧车门板，并且与仪表效果融合为一体，可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”，配合多场景的动态模式，可以给用户更加沉浸的效果。
11个扬声器的燕飞利仕音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，在音质音效上提供了豪华级感受。此外博越L还提供了类似问界M5上的智能头枕音响，驾享模式下，主驾头枕音响可以独立进行导航和电话的播报；私享模式下，仅主驾头枕音响进行媒体播放，减少对车内其他成员的影响。
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博越l雷神hi·x油电混动电池容量
该车的电池容量为15.5kWh。
博越L雷神HI·X作为一款油电混合动力汽车，其中的电池组是由一系列电池单元组成的。
根据吉利方面测试，博越L雷神智擎Hi·X油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC工况下的综合续航能达到1300km，0-50km/h的加速时间仅需3.5s。
博越l雷神hi·x油电混动怎么充电
非常高兴为你解答，帝豪l雷神hi+x油电混动随车充使用方法如下：直接插在220V 16A空插座上就可以充电。实测充电功率约为3.3KW，即每小时充电3.3 kWh。当消费者购买新能源汽车时，一些4S商店会赠送便携式车载充电器，而一些4S商店不会赠送，因此消费者需要自己购买。帝豪新能源汽车在家充电注意事项:1。严格按照随车说明书的要求充电，不要用飞线充电。很多车主家附近没有公共充电桩，没有条件安装充电桩，只好用车载充电器，用家里的220V插座充电。所以有的车主采用飞线充电的方式(用插线板将插座延伸到车身附近，将充电器插入插线板进行充电)。提醒，给飞线充电很危险！普通插线板在充电过程中容易发热，容易导致火灾、触电等事故。2.充电时切勿打开前舱盖。电动汽车一般需要很长时间充电。有些电动车车主充电时觉得无聊，想找点事做，于是打开前舱盖检查车内电路，擦拭舱体内表面的灰尘，添加玻璃水等。提醒:汽车电机虽然有严格的漏电保护，但机舱里都是高压线。万一泄露，后果不堪设想。
吉利雷神混动能上绿牌吗
是可以上的。
2022年3月30日，吉利星越L雷神Hi·X混动版正式上市，自此，吉利正式开启了品牌的混动之路，但老实说，在其上市当天的产品分析文章中，我并不看好它的市场前景，因为在我看来，它的症结在于动力系统——三缸发动机是其一，中国消费者向来对此存有芥蒂心理；不能上“绿牌”是其二，这意味着它不能享受新能源车补贴和购置税减免优惠。
一个月后的今天（4月26日），帝豪L雷神Hi·X正式上市，共推出3款配置车型，售价为13.46-15.06万元，综合补贴后售价为12.98-14.58万元，采用的是插电式混合动力形式，而非星越L雷神Hi·X混动版的油电混合形式，这就意味着帝豪L雷神Hi·X将可以上“绿牌”，且能够享受国家各种补贴优惠。
值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X所配备的发动机为1.5TD四缸涡轮增压发动机，这就意味着消费者不会揪着它的发动机缸数发牢骚，更不存在心存芥蒂这么一个说法。插电式混动+四缸，星越L雷神Hi·X混动版的短板，到了帝豪L雷神Hi·X身上已被基本消除，从这个角度看，帝豪L雷神Hi·X似乎前途光明，但事实正是如此吗。我们想再次为吉利的混动车型把把脉。
把脉的第一步，了解把脉对象的实际情况，这样才能确保诊断的准确性，我们先来了解一下帝豪L雷神Hi·X这款新车有何特点。首先当然是这台车的外观造型，对于它而言，这是绕不开的话题，因为它的外观实在是太有特色了——作为新增动力车型，它整体沿用了现款帝豪L的设计风格，只在细节上做调整，也就是说它还是长着一副吉利版“亚洲龙”的模样。
当然，调侃归调侃，这套设计语言的视觉冲击力，我们是有目共睹的，在吉利的另一款车型——吉利博越X身上，它就是借助视觉冲击力出圈的，帝豪L雷神Hi·X好看与否另说，但车型辨识度是成功塑造出来了，这或许能成为它在市场生存的突破口。
内饰设计方面，帝豪L雷神Hi·X采用了相同的设计策略，在沿用现款帝豪L整体设计的基础上，针对细节进行调整以达到差异化的目的，例如采用全新的森林绿双拼内饰、采用雷神专属电子挡把等等。从产品策略的角度看，这种做法是无可指摘的——为了一款新增动力车型，而在设计上投入非必要的研发成本，这显然与车企控制成本的初衷相悖的，更何况帝豪L这套内饰的“底子”本来就不错，不必过多纠结于此。
动力方面，帝豪L雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，匹配3挡混动电驱变速箱（DHTPro）。而据官方数据显示，其满油满电情况下最大续航为1300km，破百时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程为100km。
OK，关于吉利博越l雷神混动和有成为爆款的实力 静态体验吉利博越L Hi·F雷神混动的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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