2013款宝来好不好(2013款宝来的优缺点以及总体评价)
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一、2013款新宝来(2013款新宝来手动怎么样)
2013款新宝来和2013款新朗逸哪个好?
新宝来的制造工艺比朗逸好一些,细节方面把握地比较到位。朗逸的工艺上还是有差距的,后排空间比宝来大一些,不过两者相比,还是更推荐新宝来。
新宝来2013款油耗是多少?
1.4T
手动舒适型
综合油耗6.6L
市区油耗8.5L
市郊油耗5.5L;
1.4T
DSG
舒适型和豪华型的综合油耗是6.4L
市区油耗8.2L
市郊油耗5.4L;
1.6L
手动
时尚型和舒适型的综合油耗是6.8L
市区油耗9.4L
市郊油耗5.3L;
1.6L
手自一体的车型综合油耗是7.2L
市区油耗10L
市郊油耗5.5L。
大众新宝来2013款的缺点
大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型,中间的部分都比较高。
新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重,取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般,没有什么驾驶乐趣。
在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。
从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车,1月销量达到4.8万辆,而同档次新款新宝来销量才排第14名。
如果不喜欢后座中间凸起,楼主可以选择后驱车型。前驱车型里,类似档次的,据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。
新宝来2013款怎么样?
新宝来是一款注重家用的紧凑型车,务实的1.6L车型基本上可以满足日常代步需要,如果您预算充足又追求强劲动力,那么1.4TSI车型是不错的选择。新宝来的最大变化在于外观,风格也有了新的突破。换脸后的新宝来看起来更像是小号的帕萨特,特别是前大灯造型与帕萨特如出一辙,新宝来中网采用三条幅式镀铬格栅,下格栅也同样使用了镀铬材质,中网形成的X型显得非常稳重,重新设计的雾灯也很精致,与新宝来的气质更为匹配。新宝来的车身侧面与老款保持一致,高挑的腰线也延续了老款的传统,由于前灯造型的改变使得车头更有冲击力。相比现款,新宝来尾部的调整进行的相当低调,尾箱下方增加的折痕使得尾部有了更多的层次感,而尾部轮廓也做了微调,灯组变成了家族式的L形状,更多棱角的加入显得更加硬朗,但它的内部光源也由LED变成了普通的卤素灯泡。新宝来在内饰方面上也花了一些心思,看起来比老款更有质感。局部的升级调整更符合国内用户的使用习惯。三幅式方向盘依然经典,并且方向盘左右各加入了多功能按键,方便日常使用。木纹装饰条比起仿金属面板更受用户的喜欢,更显得稳重、气派,再加上镀铬装饰的点缀,增强了新宝来内饰的层次感。中控台也同样更换为最新样式,布局更加合理,操作方便。新宝来的做工依然保持着较高水准,只是车内大多数材质是硬质塑料,触感一般。安全性方面,新宝来标配正副驾驶席安全气囊、ABS/EBD、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置,整体表现值得肯定。提供了儿童座椅接口以及儿童安全锁,加强了未成年人的安全保护。舒适性配置方面,在新宝来的配置清单上出现了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、巡航定速等配置,动力方面,新宝来取消了2.0L车型,新车提供了1.6L和1.4T两种发动机供消费者选择。其中1.6L
发动机最大功率为77kW/5600rpm,峰值扭矩为155N.m/3800rpm,而1.4TSI发动机的最大功率可输出96kW/5000rpm,峰值扭矩达到220N.m/1750-3500rpm。变速箱方面,手动挡车型均匹配5档手动变速箱,1.6L自动档提供了6速手足一体变速箱,而1.4T自动挡则是7速DSG双离合,动力表现和燃油经济性有突出的表现。宝来曾经有着驾驶者之车的美誉,但这种操控基因在宝来车型上逐渐淡化,它也成为更为务实的驾乘者之车。宝来采用了传统的前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬挂结构,悬挂调教娇软,避震性较为出色,乘坐起来非常舒服,非常适合家用。
二、2013款宝来的优缺点以及总体评价
优点:大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的,这是最大的选择优点,其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚,高贵典雅,如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升,这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。整体效果对与一个紧凑型家用轿车来说的话我给她打90分以上。缺点:起步肉,这是对于这款轿车来看,可能是最大的缺点了,不过只要手动档挂档熟练,自动挡舍得深踩油门,这个问题也会比较容易解决,在一个就是大家都所担心的,后防撞钢梁,也就是它可能让有些喜欢宝来的粉丝们,大大失望,可能还会放弃购买新宝来的想法,这绝对是让很多人不能接受的缺点,但是在我个人来看,这个缺点可以弥补,比如说她没有后防撞钢炼,但是里边还是有密度非常高的内杠泡沫,大家都知道泡沫的弹性及复原性都比较高,虽然造价是低了点,但是我想大众新宝来的设计师们对这个的理解性会比我们想的要全面一些,如果去纠结这个钢梁还不如大家安全行车,礼让行车会比那个防撞钢梁安全的多。外观:新宝来的前脸让人眼前一亮,但是她的尾部着实让人有些看不下去,尾部感觉过于平整,没有什么出奇的地方,但在总体效果来看这次的改动,还是让很多人心动在她的外观上。内饰:大气,上档次,制材方面对于10W左右车型来说,是可以接受的,而且内饰的3种颜色选择也是比较多的。还有她舒配以上真皮座椅购买也是非常值得的,性价比超高。空间:前部空间足够,本人1.82身高,在驾驶座位上不会感觉有狭窄的感觉,后排空间较小,坐满3个人确实有些拥挤,尤其是头部,有些顶棚,如果没有天窗估计会好些,但是天窗对于想让车内空间显的有些大气的车主来说还是很实用的。对于一个紧凑车来说也不能有太多的要求了。配置:高端的配置,让行车者可以感受到驾车的乐趣,后视镜加热、前排座椅加热,全系ESP防侧滑、大灯可调、电动车窗、刹车补助、自动驻车、上坡补助、自动巡航等,这些都是以前在紧凑车型不容易看不到的高端配置,性价比是超高的。动力:1.6L的动力还是稍微低了一些,不过价格方面不是过高,所以动力方面没什么可说的,市区家用足以,除了起步肉了些超车也不会感觉到太吃力。操控:大众系列的车,操控上都会感觉有些吃力,感觉德系的车都在操控上比较沉稳,这其实也大大增加了安全性,但是乐趣就是不很多了。油耗:新车的油耗肯定会很高,但是跑长途油耗有明显的下降,如果首保之后油耗还会下降一些。舒适:舒适度良好,而且前排座椅还有腰部支撑调节。
三、2013款宝来和新朗逸谁好
你好,楼主,在说说谁更好之前先看看这两个车有什么区别吧,1、车身尺寸长/宽/高尺寸(mm):小宝是4523*1775*1467,朗逸是4605*1765*1460,差别不大,轴距同为2610,朗逸的车身稍长,后排空间稍微有些优势。2、动力:小宝使用的是代号EA111直列4缸1.6自然吸气发动机,最大功率(kW/rpm)77/5600,最大扭矩(N•m/rpm)155/3800。朗逸使用的是代号EA211直列4缸1.6自然吸气发动机,最大功率(kW/rpm)81/5800,最大扭矩(N•m/rpm)155/3800。而两款带T的车型发动机是一样的,由此可见动力上相差不多。3,从配置上看,以入门级的低配车型为例,相差也不多,也只是雾灯等配置的差别。
综上所述,由于小宝和朗逸分属于一汽大众和上海大众,从品牌上来看,都属于国内设计,合资生产的车型,都是两个生产商为了充实自己的产品线而上市的车型,但是朗逸的价格还是比宝来的要高些,从性价比来看,我个人推荐新宝来,我当时也在这两个车型中徘徊,后来选择了小宝,是因为一是性价比,二是当地有一汽大众的4s店,维护保养很方便,个人体验感觉一汽大众售后的服务比上海大众的要好。希望能帮到楼主!
四、2013款宝来1.6有通病吗
建议建议您去网上的大众宝来论坛问问里面的车友,毕竟他们对2013款宝来的车子状况最了解,可以给您最有参考价值的建议。
五、大众新宝来2013款的缺点
大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型,中间的部分都比较高。
新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重,取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般,没有什么驾驶乐趣。
在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。
从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车,1月销量达到4.8万辆,而同档次新款新宝来销量才排第14名。
如果不喜欢后座中间凸起,楼主可以选择后驱车型。前驱车型里,类似档次的,据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。
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