买宾利真大老板吗 买宾利真的大老板吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下买宾利真大老板吗的问题，以及和买宾利真的大老板吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么说有钱也买不了宾利车呢
得小时候常看小品或者电视喜剧，有个经典桥段就是各种老板带着伙计拿着麻袋装的钞票去买豪车或者豪宅，每每都会让我哭笑不得。
然而艺术的夸张和讽刺毕竟是博人一笑，假设你是一位需要用宾利这个级别来社交或者是纯粹喜欢宾利的气场的“豪”，怎么样才是买一台宾利的正确姿势呢？在刚结束不久的深港澳车展上，我有幸采访了宾利中国大陆及香港澳门执行总经理——安睿轲（Kim Airey）先生，这个问题由他来回答再合适不过了。
问：我们知道中国市场很大，南北人群消费的方向是不同的，可能在北方，宾利汽车普通的硬顶、还有比较庄重的颜色是比较受欢迎的，但是在南方可能因为气候的原因，我们看到深圳这边是很开放的，他们可能会喜欢敞篷车和比较亮丽的颜色，甚至糖果色的车型会比较受欢迎。我想问一下宾利汽车有没有对南方市场的消费者有更新的举措或者说车型和颜色上的定制服务？
Kim：宾利汽车的造车理念不是我们会为某一个区域来打造一款车，而是每一辆车都是为车主定制的。您要是买一辆宾利的话，您可以看我们后面照片上所呈现的，不管是皮质，还有车的颜色、木纹、缝线等等，我们都可以按照您的选择来做组合。
这个就是在宾利品牌和宾利产品的核心。如果我们现有的这些颜色或者现有的这些选择您都不满意的话，比如您特别喜欢您自己领带上面的橙色，您说想要这个橙色作为您的爱车的车漆颜色，没问题，您把领带给我们，我们会根据这个颜色来研究一款同样颜色的车漆，然后会把领带和车漆的样品颜色一同寄还给您，
如果您觉得这个车漆没问题，那接下来我们就会按照这个颜色来为您的车喷漆。类似于这样的一些想法，只要客户提出来，我们都会尽量地满足他们的创意。比如在深圳有一个车主在色彩的组合搭配上面有非常独到的想法，我们完全可以按照他的意思来打造汽车内部的装饰，打造一款专属于他自己的车，这就是宾利汽车的造车理念。
问：这会不会增加成本呢？我举个比较极端点的例子，比如我要打造一款迷彩色的宾利，这个色彩的组合各方面都很难，宾利汽车会不会觉得我做你这么一个车漆要花3-4倍的工时去做，会不会觉得很不合算？
Kim：我们刚才提到宾利汽车给到车主的选择是非常非常多的，有些人可能面对这么多的选择一下子会有点不知所措，针对于这种情况我们会很快发起一个叫做‘Co-Creation共同创造’项目，我们会邀请一位来自于宾利品牌的Mulliner设计师，跟车主一起大家坐下来讨论一下，看一看车主的想法是什么、创意是什么，也会由这位设计师带着这位车主，告诉他这个颜色搭配起来是什么样的效果，哪两个颜色配起来更好一点，哪两个颜色配起来不是那么搭配等等，类似于这样指导性的意见也会由这位设计师给出。所以这个过程其实是会帮助车主来定制他们的汽车的。
因为这个就是我们想给车主带来的，不光是有奢华的汽车产品，还有尊贵的服务等等，让车主可以通过他们选择的车来充分表达自己的个性。而且是以一个让自己更有信心，让自己更舒服的方式来表达，这是我的车，它能代表我的爱好和我的个性，它会引起车主很强大的情感共鸣。所以假设像您的裤子上面那个湖蓝色，如果您觉得这个颜色您看见它就会非常开心，您觉得这个颜色可以把您的生活都点亮了，那干嘛不把自己的车也涂成这个颜色呢。我们不会为某个区域定制车型，因为在任何的市场，每一位客户都是独一无二的。
问：说到添越，它的最直接竞争对手就是库里南，后来者会在配置上比较针对添越，所以说添越有没有针对库里南会有一些改进或者说优势？
Kim：宾利汽车在2015年的时候首先创造出了超豪华SUV这个细分市场，当时我们推出的添越SUV搭载了W12发动机，随后我们又相继推出了Mulliner版的添越，以及今天您看到的搭载V8发动机的添越，它也是最具有动感的SUV，另外我们今年早些时候还在欧洲推出了添越的混动版。所有的这些举动都在不断地向市场证明，宾利汽车一直在探索未来的各种可能，并提供多样化的产品来满足客户的需求。
问：按照我们的理解就是说宾利的动作比库里南要快，是这个意思吗？刚才说到混动版的车型，我们也知道欧洲的法规规定到2020年有部分国家将不允许销售传统的纯汽油车，至少是轻混系统。宾利在这方面有什么打算和计划？有什么样的车型要推出？
Kim：我们推出的宾利添越混动版的车型是市场上第一款真正的超豪华混合动力车型。随着这款车型的推出，是我们全系车型进入混动时代的一个标志。今年早些时候，我们宾利汽车全球CEO在北京车展作出一个承诺，就是在2025年的时候宾利汽车的全系车型都会有搭载新能源动力系统的版本，包括混动的版本或者是纯电动的版本。而且我们的CEO还有更高的期待，他说甚至我们会比2025年的时间点更早地实现我们的目标。所以对于市场上出现的这些变化，宾利汽车完全接受并且是充分准备来迎接挑战、迎接变化。
问：刚才也说到了添越这辆车的混动版已经在欧洲发布了，想问添越的混动版会在中国国内上市吗？如果上市的话会在什么时间？
Kim：大家都是特别期待的状态。因为我们最近才发布了我们的第三款SUV，就是添越的V8版本。第四款混动版现在已经在欧洲亮相了，我们肯定会把它带到中国来，预计是在明年年中的时候会带到中国内地。
买宾利真的大老板吗
题主是否想询问：“买宾利是真的大老板吗”？是。宾利是世界范围内豪华的汽车品牌，大众集团旗下的子品牌之一，和劳斯莱斯齐名，每辆都在上百万，所以很多买宾利的都是真的大老板。
现实中开劳斯莱斯的人真的都是经商的老板吗
一般在房地产行业工作十年，就会见过坐劳斯莱斯和宾利，迈巴赫的老板（不单是房地产老板，还有做投资的，搞金融的，从事制造业的）没有一百个也有八九十，买这个级别的车，无外乎三种原因，第一是身份地位达到了，第二是彰显自己的实力，第三就是打肿脸充胖子，借着豪车和奢侈品的影响力来融资。举个自身例子，我在江西做过一个项目，董事长身价大概在5000万到6000万左右。开劳斯莱斯的车主一定是亿万富翁吗？我看未必！
不过一般买这种车的是真有钱，我们先算一下买劳斯莱斯需要的所有费用。当然如果真的考虑家用，可以算下劳斯莱斯古斯特整车落地500万左右，每年养护30万以上，这点开销是固定的，也就是说年收入起码100万以上才能负担得起劳斯莱斯古斯特，200万以上才能负担起的幻影。这还不包括折旧费用。家产的话起码一部车最多是家产（不包括不动产）的1/10，这么算下来起码5000万以上了。
还有一种人也开劳斯莱斯，那就是司机。如果真说开这个词，那么都是司机居多。尤其是幻影，根据一个经常开S级的司机说，幻影太大了，开起来需要加倍小心。劳斯莱斯一般家用几乎不可能，很多都是商务用途。很多人买这车就是为了出租，比如婚车业务，比如重要客户接送或者明星接送，这些用车都是他们业务范畴。一些小的租车行老板，可能身价也就在几部车上。所以开劳斯莱斯真的没有办法去判断有多少家产。
但是买劳斯莱斯的就一定是亿万富翁吗？我看未必，基于中国人的传统共性，许多十亿级别的富豪，在衣食住行方面真的很低调，我就见过好几个身家至少是接近十亿的老板最好的车只是一百万左右。其次国人好面子，一般买了劳斯莱斯也不是经常开。一个是费油。二是太大开着不舒服。基本有什么重要的生意才开。主要为了撑面子。平时开着揽胜就挺不错了。
年入300万适合开宾利吗
肯定可以并且绰绰有余，以宾利欧陆gt为例指导价接近三百万。
如果全落地的话也就不到四百万，年入三百万很轻松就可以买下来。
当然一年肯定买下来有些吃力，大不了贷一点款。
也就是超前消费，这样以年入三百万根本不用发愁。
别说宾利劳斯莱斯也能开的起，基本上年入三百万一千万以下的车不成问题。
因为贷款也可以还的起，一年少还点五六年左右基本上就还清了。
钱现在越来越不值钱了，享受到实货才是王道。
当然也可以攒个两三年，这样就不用超前消费了。
先买个便宜一点的车，最后一步到位。至于养的话就更没问题了，就算一年二十八万的费用。
对于一个年入三百万的人来说凤毛麟角，所以说肯定开的起。
年收入300万可以开宾利吗？宾利便宜的也就300多万，不要说年收入300万，有些人年收入50万也能按揭得起；这个要看你自己是什么样的人了。你可能会看不起年收入50万的人开宾利，觉得他打肿脸充胖子；同样，我也看不起年收入300万的人开宾利，觉得太泡了，因为有人七八年前就年收入是1000多万，而且每年都增长，但至今还没开宾利，也就开了100多万的车开了五年。
我针对的是提问，不是数额。你们只计算年赚三百万如何买宾利和养宾利，没有考虑真正靠自己雇司机坐宾利和买GT自己开的人每天都在接触什么样的人群，自己名下或者父辈名下的企业年产值有多大。这和年薪三十万买奔驰不是一个级别的问题懂吗？我身边太多一年挣两千万以上的朋友，都没好意思买宾利和劳斯莱斯这些座驾，不是买不起，因为他们不是网红，也不是上市公司和需要造势的企业。在这个社会，你的收入与资产要成正比，否则你分分钟会被税务机关盯上！试问在坐有几个开公司没有请专业代理会计公司做账的？年报基本自己的会计都不会申请吧？都是在找代理公司，也就是说找了代理公司的企业年纳税额基本都不会太大，这个涉及到开票走进项后抵税的一系列问题。总之一个年收入三百万老板的企业年纳税一定达不到一百万，你好意思开宾利？还有网友会质疑如果是年薪三百万的经理人为什么不能开宾利？问这个问题前要先搞清楚宾利在汽车领域的定位。这跟买手表不一样，手表可以作为收藏品入手，汽车在中国大部分都只是消耗品。
如果实打实年收入300万，我说的是税后，肯定可以买宾利。一般到这个收入，平时的消费占收入比重不大，上午工作，下午喝茶，晚饭后依然喝茶，偶尔健身，打球，钓鱼，这些都花不了几个钱。宾利也有入门车，二三百万足够了，对于年入三百万的人来说，养车一年花个十几二十万不算什么事吧。当然了，如果投资合理，仅仅三百万投资的回报，养车就足够了。
能力范围之内，只有喜欢不喜欢，没有可以不可以！当你还在问这个问题的时候，就证明你还没有买宾利的能力，如果不是财力问题，那至少还有其他顾虑！
家庭成员如果有从政或者是国字号企事业单位工作的慎重考虑！在我们苏南小乡镇党委书记一般中级车大众、奥迪！收入过百万的小老板A6，5系和E级偏多，家族企业、资产规模上亿的老板也就奔驰S级，子女一般也就帕美这个档次，我不知道你是什么地方，动不动就宾利的……你们那里有资金不需要造厂房、买设备、扩大生产的么，反正我是做工程方面的，现在随便开一个项目不要几个亿都不好意思报价
买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱
买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？
这个问题问得好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买得起这种超级豪车的人到底多有钱。
价钱
劳斯莱斯在华有五款车型在售，分别是古思特(450-530万)、魅影(505万-590万)、曜影(520-620万)、幻影(790万-920万)、库里南(610-780万)，这是劳斯莱斯的售价。
如果按最便宜的古思特(450-530万)售价，落地价大约540万左右，如果按照普通人工资一年20万，大概需要27年不吃不喝才能买得起一辆最便宜的劳斯莱斯。这价格很多普通人奋斗一辈子都买不起一辆
花销
买到起肯定要养的起，同样以最便宜的古思特为例，每0.75万公里一次小保养、每1.5万一次中保养、每3万和
6万是大保养。而且费用是不确定的，保养有很多检测项目会根据使用情况更换，如果一年按开2万公里算，预计保养费用10W左右，保险一年也在10万左右，再加上6.6TV12的发动机，油耗一年也得好几万，用车一年的花销就是二十几万，这还不算折旧费。
公户
如果说老板买一辆劳斯莱斯来上公司户，那就不需要太有钱，因为豪车上公户也算是经营成本的一部分，每年财务需要计算豪车的折旧费，这个折旧费可以抵扣公司的利润。这样一来，需要缴纳的企业所得税也就少了，而且车价包含了17%的增值税，也可以抵税，而且如果买着放在车库积灰的话后期成本也不会太高。
私户
相信这也是题主想问的真正问题，普通老百姓买车一般是总资产的十分之一或者一年或者两年的收入，比如家里一套100万的房子，配一辆10万的车。按照这个比例计算，买得起500万劳斯莱斯的车主，大概有5000万的身价，但是实际是很多车主都是做生意的，就算5000万身价，实际可拿出来使用的资金可能就几百万。
所以按照身价过亿的人才购买劳斯莱斯才算是比较合理的，很多人可能对身价过亿没什么概念，打个比方，如果你想50年赚一个亿，那么一天平均要赚5479元，年薪百万的话需要100年才能赚一个亿，那你现在知道开劳斯莱斯宾利这些人到底有多有钱了吗？
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