几何a汽车有多垃圾 几何a汽车有多垃圾吉利几何a值得买吗
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几何a汽车有多垃圾吉利几何a值得买吗
在网评上，有不少用户表示几何a汽车有多垃圾，更有用户表示它更像是帝豪换个外壳。但实际上是否真的如此，还得从整体性价比，以及优缺点去考究。光听片面之词，是得不出结论的。
首先，从其定位来看，几何a是偏向网约车和家庭用车的，那么在不考虑品牌和保值率的情况下，是可以考虑是入手的。但如果有更多的用车需求，那么就要考究一下优缺点了。
优点
1、外观别致：其实整体上看几何a的外观是比较平庸的，家族式的设计风格比较浓厚，但低趴溜背的造型搭配拼色设计，整体上会比较运动。这样一来造型上是比较小众的，对于不喜欢烂大街设计的车主而言，确实是会眼前一亮。
2、内饰精致：内饰方面几何a的用料会比较扎实，尤其是电子挡位区域的六边形触摸功能按键，赋予车子满满的科技感。此外，拼色的设计加上银色装饰的点缀，整体就非常的年轻。
3、驾乘体验好：几何a的空间表现是比较多人认可的，就算是后排，头部和手脚都有一定的活动空间，丝毫不回觉得局促、压抑，整体舒适度很高。另外，几何a的空间利用率也是比较高的，不仅后备箱大，能满足家庭出行的装载需求，还有非常多储物空间，存放东西也是比较方便的。
4、动力迅猛：几何a的动力比较强劲，只需8.8秒车速就能从零破百，这个表现还是比较得人心的。另外，它的提速响应非常快，虽然在参数上和同级的燃油车相比并无特别的优势，但整体的驾驶体验实际上是会更出色的。
缺点
1、风噪、胎噪大：这一点疑似新能源造车新势力大部分车型都有这样的通病，包括比亚迪定位比较低端的车型。虽然在低速行驶的时候不明显，但速度上去后，那可就不一样，有时甚至能让你听得心情烦躁。
2、底盘低：上面说到的低趴造型很显运动，但这也比较偏向于市区行驶了，对于凹凸不平的路段、大坑、减速带那就不好受了，很容易就会挂到底盘。听着清脆的底盘剐蹭声，车主直呼心痛。
2022款几何a优缺点
一、提速快，动力优势明显
从车主的反馈来看，几何A提速很快，动力水平相较燃油汽车更上一层楼。
但从官方的数据来看，几何A的零百加速时间为8.8秒，在同级别车型中只能说是中规中矩。
消费者感觉提速快的主要原因可能是电动车加速比较线性的先天优势，油门反应更加迅猛，虽然在动力参数上并没有很大优势，但是在实际驾驶体验上更胜一筹。
二、空间大，乘坐舒适性高
作为一款A级轿车，几何A的乘坐空间和储物空间都比较大，前后排的头部和腿部空间都比较充足，后备箱的空间也较为规整。
无论是驾驶位还是后排乘坐位置，几何A都能够提供充裕的乘坐空间，身材比较高大的车主也不会感觉到局促感，大大提高了驾乘过程中的舒适性。
三、风噪和胎噪比较大
由于电动汽车发动机比较安静，所以风噪和胎噪会更加明显，很多车主反映几何A在高速行驶时的风噪和胎噪声音比较大。
关于NVH的控制，电动汽车反而要比汽油车更难，很多消费者希望几何A能够换装双层玻璃和静音轮胎，改善噪音的问题。
、冬季续航较短
冬季续航衰减是很多电动汽车的通病，主要原因是冬季暖风耗电量大和低温影响电池正常放电，冬季续航跟其他季节有一定的差距是正常的。
根据车主反映，虽然几何A的冬季续航有所衰减，但是他的续航里程仍能达到240-290KM，日常家用还是比较充裕的。
五、经销商优惠幅度较小
从2019年上市至今，几何A的价格非常坚挺，经销商优惠少，这一点从侧面反映出了几何A强大的产品竞争力。
从车主口碑来看，虽然很多车主对优惠少这一点比较在意，但是他们更加看重的是几何A本身的产品力，从而导致了优惠少和性价比高这两个评价同时出现在了几何A上。
结束语：几何A这款车的优缺点都非常明显，提速快、空间大是它的优势，噪音大、优惠少、冬季续航衰减是它的劣势。但是总体来说，在15万元这个级别，几何A的性价比还是很高的，那么问题来了，如果你手持15万买车，你会选择合资A级燃油车还是几何A呢？
几何A是新能源汽车吗
几何是新能源汽车。
几何A是几何汽车推出的纯电动汽车。该车官方指导价21.00-25.00万元。
这辆车的设计非常独特。几何A以多维移动生活设计理念打造。从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来的车，因为它的科技感很强，而且开着这款车在路上有着非常高的回头率。
这辆车被定位为紧凑型车。从车侧来看，车侧的线条设计非常简洁，更好地突出了这款车的线条和层次感。
动力方面，这款车配备了永磁同步电机。该电机最大功率120kw，最大扭矩250Nm。纯电模式下，该车综合续航里程为410km，最高时速可达150km/h。
几何A配备61.9千瓦时和51.9千瓦时两种大容量三元锂电池，由当代安普瑞斯科技有限公司生产。同时，还采用了ITCS电池智能温控管理系统。即使在非常寒冷的条件下，汽车的电池组仍然可以正常使用，以保证汽车的正常工作。
百万购车补贴
几何A让我的家人改变了新能源汽车的看法!
我作为新能源车主，一开始也是抱着尝试的心态去购买这辆几何A的，当我自己觉得不错的时候，家人却有了很多担心。因为当时买的时候是7月份，很多关于电动车的负面报道都出来。家人经常性会问我一些关于新能源汽车关于电池方面的疑虑。但是因为几何A的电池技术确实非常先进，首先几何A的续航非常真实，标的410公里续航，每次实际跑下来绝对在400公里以上，经常还超过410续航。再次，夏天过水比较深的路段，油车还担心发动机进水，但是几何A根本不用担心。一点问题都没有。还有就是几何A的充电，这个车充电可以预约充电。晚上充满自动断电，不用担心因为持续充电导致电池的安全隐患。最后就是省钱，晚上11点以后充电，每度电4毛钱左右，充满电连20元都用不上，想一想一台只需要20元就能跑400公里以上得车。谁能不喜欢呢？加上这个车还有其他一些新的科技在里面。家人现在特别喜欢，我们每周都会开车出去享受生活[嘻嘻][嘻嘻]
几何是吉利旗下的。自主品牌越来越牛了
样式也非常漂亮
流线型设计
银盾式logo
前
侧面照
几何apro真实续航垃圾几何a pro销量差的原因
几何apro真实续航是否真的垃圾一直备受争议，但电动汽车实际续航打折扣是很常见的事情，毕竟官方测试和车主的实际用车习惯并不一样，那么电耗和续航也就有所差异。
不过，根据多个车主的测试来看，几何apro的真实续航也并没有很拉跨，相反还比较让消费者满意。在正常的使用模式下，车主开启了24度的空调，也没有刻意慢行。行驶了17公里，续航里程从523公里掉到了504公里，整体上是消耗了19公里的续航里程。这么来看，实际续航里程和仪表显示还是比较接近的。
另外，也有车主进行了别的测试，在充满电的情况下，仪表显示续航里程是可以达到600公里的。经过几天的上下班代步，最终续航里程是有625公里的，比显示的续航还要多。
而从平均耗电来看，百公里耗电量在11.2度左右，而电池的容量为70度，那么70/11.2=6.25，这真实续航还是相当接近的。此外，即便是用车习惯和环境不一所造成的偏差，那么600公里的标称续航，实际也会在550公里左右，整体差距还是比较小的。
既然如此，那么几何a pro销量差的原因到底是什么？这就不得不从价格、品牌影响力、外观设计去分析了。
1、价格优势不明显：在同级竞争车型当中，以aion s为例，它的终端优惠价格会在12.98-16.58万元左右。而几何apro则要去到11.5-17.8万元，整体上是没有什么吸引力的。毕竟预算在十多万的车主，越是优惠他们的兴趣就越大。
2、品牌影响力：虽然几何隶属于吉利，但对于同等定位的竞争车型当中，保有量是比其他品牌低的，品牌对消费者的影响也比较小。
3、外观设计：几何apro的外观造型虽然不烂大街，但小众的外观整体比较平庸。另外在设计风格上整体偏年轻，豪华感方面有所欠缺。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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