一汽丰田塞纳叫什么名字 塞纳是一汽丰田还是广汽丰田
很多朋友对于一汽丰田塞纳叫什么名字和塞纳是一汽丰田还是广汽丰田不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、塞纳是一汽丰田还是广汽丰田
塞纳是广汽丰田。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点，储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。
座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。
为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。
赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。
塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制，如果你能说标准的英语就很好用了。
说实话这个方向盘大爱，很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。中间区设计想驾驶员倾斜保证操作方便造型不错。
二、一汽丰田格瑞维亚内饰比塞纳好吗
是。一汽丰田格瑞维亚在外观设计上明显更加大胆，内饰跟好看更高级。格瑞维亚的外观是基于美版丰田SIENNAXSE运动版打造而来，黑色网状造型的前进气格栅代替了赛那的倒梯型格栅，两端还设计有导流槽，同时和尾部的网状饰板形成呼应。塞纳前脸一看便是“顾家家居男神”的觉得，消除了一部分商务接待气场。车体大小上，5095mm的长短比新款gl8短一些，而1985mm的总宽却比GL8宽了许多，塞纳的轮距超出3米，做到3030mm，总体上看更为空气。配置R19的轮圈，相比宽敞的车体有一些不显“大”，但是占比适度，给人的体验或是挺和睦的。一汽丰田格瑞维亚内饰比塞纳好看。
三、或为国产版全新塞纳 一汽丰田将推首款MPV
近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田将推出首款MPV车型，内部代号为“01*D”。据悉，新车或将基于全新Sienna（塞纳）打造而来，搭载2.5L混合动力系统。
此次的消息流出系某供应商获取代号01*D车型的保险杠及塑料尾门项目，且该车型为一汽丰田首款MPV车型，结合此前丰田将导入塞纳的消息，新车有较大可能为国产版的塞纳车型。
据悉，该款全新MPV车型将基于丰田的TNGA-K平台打造，采用全新的外观设计。内饰部分也会一改丰田车型饱受吐槽的风格，变得更加年轻化、更有档次感。
动力方面，全新一代塞纳采用的是2.5L混合动力系统，国产车型也有较大概率延续这一组合。售价方面，新车预计将与别克GL8保持较高重叠，以抢占主流MPV市场。关于新车的更多详细消息，请持续关注我们后续的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、一汽丰田塞纳国产再曝新消息,将竞争上汽大众威然和别克GL8
近日，一汽丰田国产塞纳（Sienna）再添实锤，因为网上曝光了一组一汽丰田供应商已获得代号01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目，01*D是一汽丰田首款国产的MPV车型，由此推断出它很有可能是一汽丰田国产的塞纳。在此之前，丰田在国内已经注册了“Sienna”的商标，这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争。
此前，就有消息表示全新丰田塞纳将会分别在广汽丰田和一汽丰田进行国产，目前国内市场也迎来的中大型类型的中高端MPV车型的高速发展势头，此前这个领域一直是别克GL8一家独大，不过大众推出的威然，而作为竞争对手的丰田必定会快速跟进，从而可以形成三分天下的局面，国产丰田塞纳已经是必然趋势。
丰田塞纳是丰田在北美市场推出的一款MPV车型，到目前为止它一共推出了四代车型，是一款非常成功的产品。全新丰田塞纳采用了TNGA平台打造，它的外观采用了全新的设计，从整体的造型来看，全新丰田塞纳在兼顾颜值的同时，它也很注重空间的利用。全新丰田塞纳的外观很时尚，它有两种风格的前脸可选择，其中一款为运动版车型，运动版车型的进气格栅采用了黑色的网格进行装饰。全新塞纳采用了一个斧钺式的大灯的设计，大灯之间采用了黑色的装饰，它的进气格栅采用了很有张力的风格设计，很有运动效果。
从丰田发布的全新塞纳的官图当中我们可以看到全新塞纳的车身侧面的轮廓和SUV有些类似，不过它的车身明显更低，从车轮的尺寸和车身的对比我们可以发现它的车身真的很庞大。全新丰田塞纳的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，它采用了侧滑门的设计，质感很强。
全新丰田塞纳的车尾部轮廓也很时尚，采用了棱角分明的设计，它的后挡风玻璃采用了轻微前倾设计，比大众威然更能节省出空间来。全新塞纳的尾灯采用了很凌厉的布局，它整体采用了三组分叉的设计，尾灯的线条感很强。根据车型的不同，新款丰田塞纳有两种风格的包围可选择，运动版车型的底部采用了网格的包围，而普通版车型采用的是实心的包围，都采用了隐藏式的排气设计。
全新丰田塞纳的内饰很时尚，中控台上采用了很凌厉并且很有层次感的面板装饰，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式方向盘的设计，也配备了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计。全新丰田塞纳的前侧的地台很宽大，上面采用了很简洁的杯架和储物格的设计。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比前几代车型都要长，所以它的空间表现将会非常的不错。从它的内部布局来看，全新丰田塞纳的第二排腿部空间表现非常不错，它还配备了一个小冰箱，第二排的座椅支持电动腿托的调节。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，预计国产之后也采用此动力配置。
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五、丰田塞纳保养在广汽还是一汽
丰田塞纳只需要在丰田4s店保养，因为是进口车型。丰田塞纳是丰田在2011年推出的商务用车。丰田塞纳分为标准车型和豪华车型。主要配置差异在于两侧车门的电动吸合功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜和前排电动座椅调节。汽车的保养可以
丰田塞纳保养在广汽还是一汽
丰田塞纳只需要在丰田4s店保养，因为是进口车型。丰田塞纳是丰田在2011年推出的商务用车。丰田塞纳分为标准车型和豪华车型。主要配置差异在于两侧车门的电动吸合功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜和前排电动座椅调节。
汽车的保养可以分为小保养和大保养。小保养主要是指更换汽车上的机油和机油滤芯。汽车小保养一般指汽车的首次保养。需要注意的是，更换机油时，必须更换机油滤芯，否则更换的机油会被旧的机油滤芯污染，影响机油性能。
此外，汽车的保养周期有两个指定的指标，一个是时间指标，另一个是里程指标。一般来说，家用汽车的保养周期为5000公里或三个月，一些汽车制造商生产的豪华汽车保养周期会更长。这两个指标，不管是时间还是里程，都会排在第一位。
用车时，要按规定定期保养，因为车内使用的一些零件是消耗品，使用一段时间后需要更换。合理的保养可以及时发现车内的一些潜在问题，消除车内隐患，保证车的正常使用，最重要的是保证车内驾乘人员的安全。
丰田塞纳备胎在什么位置
丰田塞纳备胎在车底下。如何取下:打开后行李箱地板外侧的盖板，露出车右侧约7-8厘米见方的小盖板。揭开盖板是一个螺丝头。用车上提供的工具松开螺钉并取下。取下备胎前，注意拆卸备胎外盖板。
使用备胎的注意事项:1。定期检查备胎。很少有车主在日常保养或长途出行前检查备胎，一些不专业的维修店往往会忽视这一点。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹，就不能用于长途或高速行驶，因为轮胎胎侧较薄，高速行驶容易扎破。
2.油品不与备胎放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。车主经常在后备箱里存放润滑油等油品。一旦这些油接触到轮胎，轮胎就会膨胀和腐蚀，这将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎有油污，及时用中性洗涤剂洗掉。
3.备胎的使用寿命约为4年。很多车主认为备胎只要不一直放在后备箱里就可以用很久。这是不对的。经常会发生爆胎后车主想要更换备胎，却发现备胎放置多年后已经严重老化，已经是废胎了。因为轮胎是橡胶制品，存放时间过长会老化。轮胎的老化期一般在4年左右。因此，备胎应在4年后更换。丰田塞纳保养在广汽还是一汽丰田塞纳备胎在什么位置@2019
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