东风雪铁龙世嘉二手车(雪铁龙世嘉二手车可以买吗)
大家好，关于东风雪铁龙世嘉二手车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于雪铁龙世嘉二手车可以买吗的知识，希望对各位有所帮助！
2016年的雪铁龙世嘉二手多少钱
二手雪铁龙世嘉8--12万元配置：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合涡轮在1000转时将介入驾驶者踩下油门就能感受到T动力介入的动力输出。同时车辆配备的STT发动机启停系统最大限度降低燃油消耗综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统还配备一键启动+智能免钥匙进入系统以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身大量高强度钢板的运用最大程度为车内驾乘人员提供周到保护。
2O12年款雪铁龙世嘉1.6L己跑7万公里值多少钱
这款车出售价格大约在4.6-5.3万元左右，车商零售价在5.1-5.9万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
品牌简介
世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。
2011年，东风雪铁龙世嘉带着冠军的光环，对品牌理念进行了全新演绎——“冠军是一种生活态度”。谁说冠军一定要上赛场？拥有乐观的精神，热爱并追求美好的生活，努力在自己喜欢的领域做到最好，这就是一种冠军的生活态度。
雪铁龙世嘉二手车可以买吗
雪铁龙世嘉二手车不建议买。1、雪铁龙世嘉2011款和2012款首要的问题是空调故障，制冷作用差或不制冷，变速箱顿挫，甚至是不能换挡；2、2013款和2014款，虽说空调系统故障已获得有效的解决，但变速箱问题依旧存有，并且汽车发动机还发生烧机油的发生。
世嘉是东风雪铁龙进攻中高档两箱车市场的神器。自问世以来，世嘉欧尚的设计、科技创新、顶级品质，赢得了众多追求时尚、进取自信、优雅的当代年轻人的青睐，1088-1618万元的，会让他们如鱼得水。前脸充满活力，前卫精致。维护率主要取决于数量和品牌。并不是好车的保值率高，而是通常汽车的保值率越好越低。而且二手车如果交易，发动机和车身框架修好的车贬值非常严重。
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雪铁龙世嘉怎么样值得买吗
雪铁龙世嘉质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
世嘉二手车为什么便宜
，世嘉在二手市场上性价比高。
世嘉作为法系车雪铁龙旗下的一款A级车型，刚推出的时候，销量还是可以的。不过，法系车在二手市场上是比较偏冷门的，远不及德系、日系车那么抢手。打个比方，同样是新车落地13万的卡罗拉和世嘉，卡罗拉用了两年还值十万块钱，而世嘉用了两年就值八万多了。虽然世嘉贬值快，卖不起价，但不代表它不是一台好车。所以，同级别车对比，世嘉比德系、日系的车性价比更高。
第二，世嘉的底盘扎实，操控性好。
雪铁龙的底盘技术是享誉世界的，连宝马都要购买它的底盘专利技术。世嘉作为雪铁龙旗下的一款主打车型，原型是国外的C4，在WRC拉力赛上多次获得冠军；世嘉底盘非常扎实，方向沉稳精准，过弯干净利落，跑高速非常稳。在同级别车中操控算是数一数二的。
第三，世嘉质量稳定，适合家用。
世嘉这款车推出来后，质量很稳定，完全继承了爱丽舍那种皮实耐用的产品特性，有开过爱丽舍教练车的就知道了。另外，世嘉的空间完全够用，后备箱容积超过500L容积，很适合家用。
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用车感受：
【最满意】
底盘扎实，稳。开这车压井盖都不带躲的，踩着油门就过去了，过减速带也很舒适。动力也很好，地板油给你十足的信心，30以下感觉有点不灵活，主要是变速箱的问题，低速一档和二挡要重踩油门，到三挡感觉才开始发力。跑高速感觉底盘非常整。2200转就到120了，最多跑到160，风噪声吵人，没有继续猜油门，继续踩的话加速没问题。120以下噪音控制很好，超过120感觉噪音就大了不少。
【最不满意】
怠速和开空调时抖动，肉眼可见的，副驾驶头枕跟着一起抖动。跑起来就没事了。别烧机油就行，抖动可以忍。
【空间】
空间总体满意。就是后备箱有点小，不过够用。后备厢容积：平时就我一个人开，足够用。就是有时候带上宝宝出门要带玩具车，还有其他一大堆东西，后备箱高度差点。
乘坐空间：驾驶位左脚踏板位置有点不协调，我喜欢躺着开车，整个人放的比较开，感觉左脚有点别扭，右脚位置大。前后排空间没问题，后排靠背角度不太好，大小没问题，坐久了腰疼。
【动力】
动力很给力，地板油超车很爽。就是起步的时候光听到发动机嘶吼，车速起的慢，3档开始感觉才开始正式发力。
【操控】
低速的时候方向盘很重，跑起来就好了。变道超车很惬意，转弯的时候补一脚油门才能感觉到法系车的真谛。上下盘桥时也很舒适，底盘过滤掉了大部分侧倾，人稳稳的在座椅上坐着，舒服。刹车和油门都很线性，踩多少来多少，不像之前的日系车油门踩一半转速一下三四千，刹车踩一半才有感觉。真的很满意。
【油耗】
目前9.2个油，一半高速，一半市区。可以接受，我脚重。如果刻意去省油的话，感觉肯定在8.6以内。不过那也没乐趣了。
【舒适性】
非常舒适，老婆也很喜欢，开车坐车的人都满意。
【外观】
喜欢侧面和后面，很有设计感。正面看的话不好看，就一大号爱丽舍。
【内饰】
内饰很好，座椅打孔真皮比较有逼格。能接触到的面质感都不错。
【性价比】
性价比很高。保值什么的无所谓，喜欢就好。
【为什么选择这款车】
就是喜欢??！之前开的日产，实在没什么乐趣，感觉再开玩具车，开朋友逍客和奇骏，开起来感觉都一样。实在不喜欢日系车，原因有两点，1开起来感觉都一样，没有驾驶乐趣。2，满大街都是，成街车了，内饰也不喜欢。所以买了C5。
好了，关于东风雪铁龙世嘉二手车和雪铁龙世嘉二手车可以买吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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