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二手丰田86跑车多少钱 丰田跑车86多少钱

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二手丰田86跑车多少钱 丰田跑车86多少钱
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本文目录

  1. 丰田86二手车怎么样
  2. 丰田跑车86多少钱
  3. 二手丰田86建议买哪一年的
  4. 二手丰田86跑车保值率怎么样
  5. 丰田86是属于什么级别的车目前报价多少

一、丰田86二手车怎么样

丰田86二手车不错的:

1、丰田86这车我有,13年的,不过打算卖掉。这车怎么说呢,当玩具同价位无人可敌,就是逼格略低,外观个人觉得不漂亮,买的话还是搞个手动,自由度高,买自动86说实话,乐趣打对折;

2、操控呢,底盘不算硬,转向手感好,就是感觉方向盘位置略低,姿势不对我路子,原厂车胎漂移没问题,但看起来是小气,底盘回馈很棒,油门和刹车位置跟趾的话没毛病,就是设计成风琴踏板就好了,手波箱入挡手感只能说一般,但有机械感还算凑合;

3、性能指标不怎么样,好多市面上常见的家用车都能秒杀86,86不是款快车,但是款有乐趣的车。空间的话,我身高1.75,前座调整好,后面只适合没腿的座。

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二、丰田跑车86多少钱

AE86是丰田公司生产的一种小型、轻便、经济的汽车。其售价在27.78-28.78万元之间。1983年作为丰田卡罗拉第五代投入生产线。由于汽车技术的进步,1978年丰田推出的TERCEL标志着小型车从结构简单但成本高、占空间的FR(前置发动机后轮驱动)转向成本更复杂的FF(前置发动机前轮驱动)。此后,小明星、卡罗拉等车陆续转投FF阵营。大势之下,1983年的第五代LEVIN/TRUENO成为了卡罗拉的FR末代。这是一辆涉及动漫《头文字D》中藤原拓海和秋山的汽车。丰田ae86价格在28万左右,丰田AE86停产。AE86是丰田第四代卡罗拉的底盘号。因为这款车名气大,所以底盘号成了这款车的代号。现在卡罗拉已经生产到第十代了,相隔几十年的车型已经不多了,别说当时经济不发达的国家,就连日本的汽车数量都不多。丰田跑车86需要27.78-28.78万元:1。丰田ae86停产。首先,AE86不是一个车名,只是一个车架号。但是这个帧号却是为两个人而出名的,那就是藤原拓海和他的父亲藤本。父子二人在秋名山开了一家豆腐店,以高超的车技闻名。2.当然,高超的扩海技巧离不开背后的努力。为了训练儿子的驾驶技术,藤原拓海从13岁开始每天凌晨4点开AE86送豆腐到酒店,坚持了5年,风雨无阻。久而久之,他对著名的秋山的地形非常熟悉。除了父亲文泰,拓海的车技是秋名山最好的。3.实际上,AE86是一辆普通的民用汽车,但藤原拓海的AE86是独一无二的,因为它是由藤本精细改装的。原厂发动机马力首次由130改为150,最高转速也提高到8000转。后来拓哉在秋山遇到须藤Kyichi的Lancer Evolution III CE9A时,挑衅失败。最后,Tatsuo藤原做了一个大动作,找到了一个最大马力为240匹的特殊赛车发动机,并将其安装在AE86上。

通过上面的介绍,我想知道你为丰田跑车86付出了多少?一切都清楚了吗?希望以上介绍能对你有所帮助。

三、二手丰田86建议买哪一年的

二手丰田86建议买2006款的,因为2006款的丰田86车型,其各项零部件采用原装进口,所以在质量方面更加可靠,耐用性更强,使用过程中故障率更低,使用起来也更加的省,同时,06款的丰田86车型的动力也是最强劲的,最大输出功率甚至达到150kw

四、二手丰田86跑车保值率怎么样

二手丰田86跑车保值率高啊:

1、丰田86是丰田旗下的一款比较特别的车,之所以这么说,因为它外形更趋向于跑车;

2、而且是小型跑车,内饰中规中矩,可圈可点,但里面的空间可以说是很狭小,因为丰田86的整个精髓就是在动力上,而这点也比较适合跑车特点;

3、丰田86的动力是相当令人经验的,即便是爬坡路,他也是毫不在话下;

4、若是只在乎车子的动力而完全不在乎其空间的人,这款车就是最好选择,而若是想要买一款适宜全家人一起出行的车子,那丰田86就不适合了。

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五、丰田86是属于什么级别的车目前报价多少

丰田86从严格意义上来讲,它应该算是一个运动型的小跑车,目前报价28万左右,这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的,因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守,比较居家甚至是有点守旧的车型,但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了,这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格,整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门,所以这台车的第二排的空间,大家应该都不是特别的关心,这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的,坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。

这台车我觉得最值得说的就是它的发动机,它采用的是一个2.0升的水平对置发动机,其实水平对置发动机的优点还是挺多的,比如说它的运转的平顺性就要比一般的直列四缸发动机要好上非常多在。其实纵观整个汽车界用水平对置发动机的也不过就是那么几家,丰田斯巴鲁还有保时捷,为什么呢?其实就是因为水平对置的发动机在研发方面的难度是比一般的直列发动机要难的多的,所以很多汽车厂商为了利润直接放弃了这一方面的研究。

这台车开起来的感觉是非常棒的,特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力,但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的,在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低,所以过弯的时候你的信心非常强,在山路上开车的时候,你会发现它的乐趣是非常足的,特别的爽!

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