保时捷纯电动车suv价格(保时捷卡宴纯电动汽车报价)
大家好，如果您还对保时捷纯电动车suv价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享保时捷纯电动车suv价格的知识，包括保时捷卡宴纯电动汽车报价的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、保时捷卡宴纯电动汽车报价
保时捷卡宴目前有两款纯电动SUV车型——卡宴Turbo S E-Hybrid和卡宴Turbo S E-Hybrid Coupe。根据官方指导价，卡宴Turbo S E-Hybrid的起售价为255,800元人民币，而卡宴Turbo S E-Hybrid Coupe的起售价为239,900元人民币。报价仅为官方指导价，具体价格可能还会受到车型配置、地区差异、优惠政策和市场需求等因素的影响。购车前建议前往保时捷授权经销商咨询，并结合实际情况做出决策。
二、保时捷suv轿跑价格多少钱
保时捷suv轿跑卡宴价格为91.30-190.80万元，卡宴的内饰简介：
1、保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息；
2、此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位；
3、当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格；
4、卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。
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三、保时捷首款纯电动SUV曝光,与奥迪同平台,将于2022年发布
对于保时捷这个品牌，很多人并不陌生，最早在国内火爆是由于保时捷跑车引入国内，后来随着保时捷卡宴等SUV推出后，保时捷一时间成了国内豪华车追求者的最爱，尤其是卡宴这种车型，不管是颜值还是动力，都让这款车成为同级别市场上最受欢迎的车型。
近几年随着新能源汽车在国内市场的发展，各大汽车品牌厂商纷纷布局，不仅国产车在新能源市场上突飞猛进，连合资品牌和豪华品牌也在疯狂布局。比如我们今天说到的保时捷，继推出首款纯电动汽车Taycan之后，保时捷品牌也加快了在纯电动市场的节奏。
近期，我们通过特殊渠道了解到外媒曝光的一组保时捷Macan纯电动车路试谍照。这是保时捷品牌旗下首款电动SUV，据悉，新车将于2022年正式亮相，但具体的上市时间还并未确定。我们不妨来看看这款路试车谍照。
新车穿上了一层厚厚的伪装车衣，但仍能看出保时捷Taycan的影子，比如新车的车头大灯造型，让人一眼就看出来保时捷的风格。但有些地方变化很大，比如新车的前包围三段式散热设计，开口面积显然比燃油车型小很大，这也十分符合纯电动车的设计理念和风格，还充满了新车的未来感。下面我们来具体看看这款新车的谍照，也顺便了解下新车的风格。
车侧部分，有伪装车衣的新车，侧面延续了类似于CayenneCoupe的轿跑SUV设计风格，看起来充满了时尚感和运动感。车尾部分，新车采用了尺寸巨大的扰流板设计，尾灯采用了狭长造型，不仅提升了辨识度，而且营造了新车的运动感。
不过对于新车的内饰和动力部分，我们并没有太多消息，后续针对新车的更多细节，我们将会持续跟进报道。根据保时捷此前公布的电动产品战略和规划，下一步保时捷将会推出TaycanCrossTurismo旅行车式的EV版本车型，此后才会是这款纯电动SUVMacanElectric。所以从目前来看，保时捷的旅行车EV版本车型可能推出时间会更早一些，不过国内市场上更期待的肯定是SUV车型。
对于这款车，我们还了解到，Mancan纯电动版车型将采用的是保时捷旗下的全新纯电平台PPE（PremiumPlatformElectric）打造，这也是该平台的首款量产车。对于PPE这个平台，未来保时捷和奥迪品牌也会公用。之前，国内也有消息称：中国一汽与奥迪宣布，将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司，这也预示着PPE平台在不久的将来就会实现国产化。
目前，在国内市场上，不管是南北大众还是奥迪，都在这几年不断推出纯电车型，也都有不俗的市场关注度和市场表现。一旦PPE平台的纯电动汽车公司成立，大众系将会在国内纯电动车市场上更系统，也更有市场侵略性。对于PPE平台，你有哪些期待的呢？对于Mancan纯电动版车型，你又怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、保时捷新能源suv有哪几款
保时捷有新能源suv，保时捷卡宴有插电式混合动力车型。
Cayenne的插电式混合动力车型配备了2.0升涡轮增压发动机和136马力的电动机。
2.0升涡轮增压发动机的代号是dfk。这台发动机最大功率185kw，最大扭矩370Nm，最大功率转速5000~6000rpm，最大扭矩转速1600~4500rpm。
这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的电机功率为100千瓦，扭矩为400牛米。
这辆车配备了8速自动手动变速器。
保时捷卡宴的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。
保时捷卡宴是一款豪华suv，在中国销量非常好。
Cayenne的插电式混动车型油耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动车长，所以这款车很不错。
在国家政策的鼓励下，很多消费者购买了纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。普通混合动力汽车只能使用蓝色牌照。
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五、保时捷对比特斯拉
保时捷Taycan对比特斯拉Model S
保时捷自发布未来产品电气化方向后不久，保时捷Taycan便横空出世了，可以说这是一台纯粹的电动跑车。而特斯拉Model S是目前电动车各方面表现最好的产品之一，很多人买电动车首要考虑目标就是特斯拉，可以说其特斯拉一直在蓬勃发展，而当保时捷Taycan和特斯拉Model S两个车摆在一起选购，你会怎么选？
首先聊聊价格问题，即使选择特斯拉Model S最贵的高性能版仅需83.39万元，相比保时捷便宜的多，但品牌光环问题见仁见智，仅电机总功率就达到了577kW，官方加速2.5秒破百，同样是双电机，如果Taycan达到此水平就要购买179.8万的Turbo S版本，所以在选购方面达不到交叉点，各自买家都不会纠结，但可以看看硬件上的差异。
提起保时捷在过去让人马上联想到跑车，而今天旗下的车型不管是跑车还是SUV，在驾控方面的表现一直被人津津乐道，如今保时捷又进军新能源领域，这台Taycan让人眼前一亮。
而特斯拉Model S则看起来，稍显中庸，一位Taycan的外观太过亮眼，所以让Model S本身流畅的轿跑线条变得还不够运动，但Model S依旧是耐看型的设计。
Taycan的外观与科幻的Mission E概念车有很高相似度，Taycan 4S版本车型的阻力系数非常低，提高空气动力学的同时，又保留了跑车的基本外观元素。
而特斯拉自2016年以来就没有较大动作更新过Model S，这也让该车的外观一直保留着经典的元素，因为任何翻天覆地的改款设计，收获成功的同时也承受了失败的高风险。
Taycan沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口，以保证电池组、刹车的散热性能，有些设计与跑车的原理想通。
Model S的整体外观不用多说，当初的给人印象是与众不同的，它采用全封闭式前格栅的设计让当时所有人惊叹，而今天无论是车头还是车尾，几乎没有发生大的改变。
在内饰部分，两车开始拉开差距，Taycan的优势除了品牌价值和设计等方面，毕竟有着百年品牌沉淀和造车工艺积累，这是特斯拉短时间内完全无法媲美的，所以在内饰做工细节上保时捷Taycan有着碾压式的优势。
Model S的内饰设计唯一亮点是尺寸超大的屏幕，所有功能集中于此，车内工艺中规中矩，放眼望去第一感受符合30万产品的标准水平。
Taycan在做工上追求极致，无论是走线还是缝线的针脚都显得一丝不苟。坐在Taycan里面直观地感受到保时捷作为传统豪华品牌的整体制作工艺。
而Model S在车内能够超越保时捷Taycan的并不是做工，而是主被动安全方面的标配水平并不算低，而Taycan部分是保时捷的选装件，价格并不便宜。
如果是第一次进入Taycan车内，非常容易被副驾驶屏幕（选装）所吸引，再将中控屏幕组合起来瞬间将科技感提升到顶点，并且其车机系统的操作十分简单，上手比较容易。
而特斯拉的这套系统与智能手机的UI风格相似，以简洁为主，但所有功能集中于此就需要长时间的学习操作。当然，熟悉后会非常好用。
Taycan的辅助驾驶现阶段Taycan只开放了L2级别，但相信随着自动驾驶技术不断成熟，随后也将会逐步开放OTA在线升级和自动驾驶等功能。
特斯拉的自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而并没有完全实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统，但大体比较靠谱好用，仅国内路况比较复杂。
最后聊聊新能源车重要的动力和续航方面，实拍的Taycan 4S车型指导价是114.8万元，它所搭载的是前/后置永磁同步双电机，总功率是390kW、总扭矩640Nm达到4秒破百，可以说它的动力比较强劲。Taycan 4S所搭载的电池有79.2kWh，NEDC工况续航里程有465km（WLTP工况412-450km）目前可以说中上等水平，但距离优秀还有一小段距离，但买Taycan的车主不会为续航而纠结。
续航是特斯拉的优势，搭载100kWh电池的Model S根据版本不同，NDEC综合工况续航里程是650-660km。不得不说在电动车续航这方面，现在还真没人能撼动特斯拉的地位。
保时捷为Taycan配备了800V充电生态系统，系统电压相比一般车型提升了一倍，所以在充电时的最高可以达到270kW，如果国内可普遍配置，则保时捷Taycan将成为充电最快的新能源跑车。
在购买电动车时，需要考虑的不仅仅是价格、内饰和性能。在充电方面，特斯拉也有自身的优势，它拥有广泛的超级充电站，其充电功率在120kW左右，而第三代超级充电技
总结：保时捷Taycan将大量的精力都放在了车辆的性能上，为了提升加速性能，专门开发了一个多挡的变速器，既增加整车重量又增加控制的复杂性，让达到车主最佳的驾控感受，Taycan并没有打算追着特斯拉拼续航问题，但驾控感受和内外饰的设计依然是保时捷的传统强项。而特斯拉Model S在参数上完胜保时捷Taycan 4S，定位是纯粹的家用电动车，注重续航、充电和动力等各方面表现，所以保时捷和特斯拉，有着完全不同的定位，针对不同的人群。最后，虽然萝卜白菜各有所爱，但是当你有财力，可轻松花百万买保时捷的时候，会去看特斯拉Model S吗？术将更便利。
好了，关于保时捷纯电动车suv价格和保时捷卡宴纯电动汽车报价的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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