北京现代库斯途质量怎么样(北京现代库斯途怎么样)
其实北京现代库斯途质量怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解北京现代库斯途怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享北京现代库斯途质量怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、北京现代MPV库斯途,应该怎么评价
车辆尺寸4950*1850*1734轴距3050毫米配备1.5T/2.0T 8AT动力组合。外观硬朗，采用最新现代家族式语言，前格栅参数化，整车多处楔形元素装饰，让MPV车型不再显得臃肿。内饰采用全新设计，欧陆湾流座舱比本田双杰和GL8更加时尚温馨。
现代1.5T Coustu搭载现代起亚最新SmartStream系列下的CVVD可变气门持续时间技术。CVVD就是控制发动机的呼吸来适应不同的工况，达到我们需要的热效率和性能。北京现代Kustu在侧面和尾部依然采用了类似途胜L的腰线和轮廓处理，并在车侧和尾部加入了黑色下翼子板等一些跨界风格的装饰，颇具匠心。
Coustu的车身尺寸介于中型MPV和中型MPV之间，也就是介于奥德赛和别克GL8之间。我们预计新车定位为中型MPV，降维打击这种东西。韩国品牌是最好的，更不用说北京现代在品牌力方面不如本田，所以越级的尺寸正好可以弥补这些不足。库斯图采用了“鼻动”的设计理念和“参数动力学”的设计语言。具体来说，车头的参数化进气格栅无疑是全车参数化动力学设计语言的集大成者，可以随着视角和光线的变化创造出不同的视觉感受。
值得一提的是，Kustu具有“一键享受零重力座椅”的功能，即坐在第二排右侧，按下按钮，第一排座椅会自动向前移动，而第二排右侧座椅会稍微向左移动，然后放下靠背，抬起腿托，使背部和腿部都能得到受力点，乘坐体验是“头等舱飞机”。以上就是北京现代MPV库斯途的评价。
二、北京现代库斯途怎么样
还是不错的。
初看库斯途，你会觉得这就是途胜L的翻版，现代汽车“参数动力”设计理念的融入也让库斯途确实在前脸造型上有了很强的辨识度。虽然没有途胜L的头灯那么具有个性，但与整个进气格栅融为一体，在前脸设计的小心思上，库斯途还是有自己的考虑的。
尺寸方面，库斯途的长、宽、高分别为4950mm、1850mm、1734mm，轴距为3055mm。从车身尺寸上看，库斯途和GL8、奥德赛、艾力绅以及传祺M8车型都处在同一梯队，几个车型也直接形成了相互的竞争关系。
相比起其他几款车型的“相对平滑”，北京现代库斯途在侧面以及尾部还是采用与途胜L相似的腰线以及轮廓处理，并且在车侧和车尾处加入了黑色下护板这样有些跨界风格的装饰，你说好看吧，是挺别出心裁的。但想想这是一款定位在家庭用MPV的话，好像这跨界包围也不能为家用提升更多的优势。
三、MPV谁最家用北京现代库斯途对比本田奥德赛
易车原创数据显示，2020年国内MPV市场的总销量仅为109万辆，同比下降20.8%。而今年1-8月份MPV车型总体累计销量达到了72.7万辆，同比增长了15.9%。如果说之前的汽车市场是属于轿车和SUV的，那么接下来随着二胎、三胎政策的放开，MPV市场或许将会迎来新一轮的爆发，而增长最快的将会是家用MPV这个细分市场。
其实目前的家用MPV市场有不少大家耳熟能详的车型，比如说本田的奥德赛、艾力绅、途安L以及嘉际等等。除了上述这些车型呢，最近北京现代的库斯途可以说是备受关注，16.98-21.88万的售价相比于同级其他合资品牌来说，性价比要高的多。那么一个全新的MPV车型相比于老牌的MPV车型有哪些优势呢？
今天我们就把北京现代库斯途和本田奥德赛做一个对比，看看两者之间谁的产品更有吸引力。
库斯途采用了“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念和“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计语言。具体来看，车头的参数化进气格栅无疑是整车中参数动力学设计语言的集大成者，它可以随着视角和光线的变化营造出不同的视觉感受。相比于其他MPV来说，它的设计要更有未来感。尤其是前脸隐藏式的LED日行灯，在视觉效果上与众不同。
来到车侧，首先来说，库斯途的整车尺寸达到了4950/1850/1734 mm，轴距也来到了3055mm。另外，双色的18英寸动感刀锋轮圈，也是相当的时尚。
来到车尾，双C型LED贯穿式尾灯自然是重中之重了。线形贯穿式尾灯在融合了飞机机翼元素的同时，由下侧向内侧延伸，形成了辨识度极高的双 C字造型
跟所有MPV车型一样，奥德赛也是走的时尚家用风格。奥德赛摒弃了之前有点中二设计的老派造型，采用了新式的方正外观。横式梯形中网，被镀铬装饰条贯穿而过，充满了时尚感。狭长的前车灯通过一根装饰条相连，视觉上提高了前车脸的整体层次感。
整体车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别达到了5154*2012*1737mm，轴距长度为2900mm。侧面的造型相对来比较保守，设计中规中矩。
其实从外观来看，库斯途虽然主打的是家用MPV，但它的设计却有着很多时尚的元素，特别是它鹰翼式的LED隐藏日行车在它点亮后，就如同展开的一双“天使之翼”。奥德赛的外观设计相对来说较为保守，走的是中庸的风格。
内饰方面库斯途采用了以人为本的环抱式座舱，层次感很强，不同于奥德赛的通道式座舱，提供便利储物和驾乘舒适的同时，避免了传统MPV的距离感，减少“司机”感并且它在细节上也很下功夫，极具运动感D型方向盘，除了能够带来不错的视觉效果之外也额外提升了前排驾驶位的腿部空间。另外，库斯途还采用了空中桥梁式悬浮中控台，这样一来，极大程度的丰富了前排的储物空间。
在科技配置方面，库斯途采用了数字化仪表盘搭配10.4英寸中控触摸屏的设计。搭载的是百度智能网联3.0的车机系统，可以在线导航、听歌以及控制智能家居等功能，基本上能做到了开车不再使用手机。除此之外，新车还采用了家族式的按键换挡机构，并且能够在开关门时自动切换到P档，造型简洁的同时，更加安全。
奥德赛的内饰采用的是家族化造型，风格比较简洁，配备有机械指针仪表盘、三辐式塑料多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。空调操作区域采用了触摸式造型，行驶中盲操可能会缺乏反馈感。车机系统也并没有采用时下流行的车联网，相对来说它的沟通感没有库斯途那么的强。
作为一台MPV第二排那自然是相当重要，首先我们来看库斯途的第二排配置，库斯途带有电动侧滑门，并且带有自动开启功能。同时，它的第二排配备了一键舒享零重力座椅，拥有10项电动调节功能，有三种模式可以选择，这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。除此之外，第二排还有独立的空调调节，座椅通风以及加热。
奥德赛同样也配备电动侧滑门以及后排独立空调，同样的在高配车型也配备了第二排座椅加热和通风。但对比库斯途的话，在第二排配置的丰富程度上，还是略微逊色一些。
后排空间同样也是MPV用户们所关注的重点，库斯途的第三排容积为262升，可以装载至少6个20寸行李箱，第三排放平可以扩展至707L；如果将第二排座椅放倒，最长装载长度可达2192mm，可以轻松放下一张单人床。奥德赛的优势在于有魔术座椅，第三排放倒之后，可以完全收于地板之下，纵向空间相对来说大一些。
动力方面，库斯途采用了现代当家的Smartstream动力系统，分别提供提供1.5T+8AT或者2.0T+8AT两种动力选择，确实是省心耐用的选择。另外，它上面搭载的“智心合一”安全辅助驾驶系统，也是亮点之一。奥德赛搭载的是由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率158kW，匹配的是E-CVT变速箱。在动力版本上，相比于奥德赛来说，库斯途的动力版本选择会更多。
总结：其实家用MPV最重要的是能不能提供舒适的乘坐体验，在这一点上库斯途做到了。丰富的第二排配置，座椅的三种模式，都在这个级别的MPV车型中是出类拔萃的。最重要的是价格很有竞争力，16.98-21.88万的售价相比于22.98-32.38万的售价来说，更值得用户入手。
四、北京现代库斯途上市售16.98万起,五款车型哪款更划算
2021年9月26日，北京现代宣布旗下的全新MPV——库斯途正式上市。作为北京现代旗下的首款MPV，库斯途此次共推出了五款车型，它的售价区间为16.98万至21.88万元。
库斯途来自于第三代i-GMP平台，同平台车型还有我们熟悉的第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔。外观方面，库斯途采用了现代最新的家族式设计语言，在新车的车头可以找到索纳塔、伊兰特影子，也能看到途胜L的身影，这套设计可以说是将现代旗下车型运用的感性运动设计理念和参数动力学设计语言合二为一。从设计上来看，库斯途相比于其他MPV来说要时尚化了不少，而这对于一款家用MPV而言是很重要，因为不管谁也不希望自己的爱车看上去枯燥无味，也不希望自己看上去像位专职司机。
它的进气格栅设计借鉴了钻石线条，这是当今现代车型最具辨识度的外观细节。楔形元素获得大量应用，并且从上至下逐渐收窄，看上去颇具立体感。LED日行灯与格栅融为一体，熄灭时巧妙隐藏起来，为设计感加分不少。
车身尺寸方面，库斯途的长宽高分别为4950毫米/1850毫米/1734毫米，轴距为3055毫米，从车身尺寸来看，库斯途要比本田奥德赛大上一圈。它采用车轮四角化的设计，短前悬+短后悬视觉效果干练，轴距占车长的比例高达61.7%。
车尾方面，它采用了标准的MPV造型，车名英文标识、贯穿式LED尾灯，包裹隐藏式排气，当下流行的元素都融入进来了。看上去有着MPV少见的活泼气质，整体风格类似于第十代索纳塔。
内饰方面，库斯途沿用了家族最新的设计理念，和我之前试驾的途胜L、伊兰特都内饰基本差不多，方向盘、中控布局基本没有太大变化。10.4英寸中控触屏，车机系统也是百度3.0智能网联系统，主流功能应有尽有。而且车机响应也比较流畅。
库斯途采用全新数字化仪表盘，长条造型颇具设计感，显示主题可随驾驶模式自动切换。左、右两侧为固定显示区域，车速、转速等关键信息易于读取，中间的液晶屏则用于行车电脑显示。
配置方面表现最为亮眼的就要算是它的车机系统了，它的这套车机系统是由北京现代和百度联合开发，网联功能较为丰富，交互逻辑也获得了优化。主界面采用组合式设计，上半部分为导航地图，下半部分则集成了音乐、天气、百度应用等功能卡片。
对于一款MPV来说，乘坐空间是它最重要的部分，依托于超过3米的轴距，库斯途无论前排、中排还是后排，乘坐空间都非常充裕，座椅舒适性也能令人满意。第二排得到了额外关注，不仅空间阔绰，还配备了电动座椅、独立天窗、侧窗遮阳帘和小桌板。目前，库斯途全系采用2+2+3座椅布局，暂不提供其他车厢方案。
动力部分，它拥有着1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种选择，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率125千瓦，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为173.6千瓦，与两款款发动机配合的均是8速手自一体变速器。
全系五款车型选哪款更划算？对于全系车型而言，库斯途的五款车型中有两款搭载1.5升涡轮增压发动机的车型，有三款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。
售价为16.98万元的270TGDi领先版作为全系的入门级车型，它配备了ABS、EBD、EBA、ASR、TSP、前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅按比例放倒、10.4英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。可以说，对于一款售价不足17万元的车型来说，这样的配置表现基本可以让人满意。
与270TGDi领先版相比，价格贵了1万元的270TGDi尊贵版在配置方面增加了车道偏离预警系统、主动安全系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、侧气帘、可开去全景天窗、单侧侧滑门、远程启动、主驾驶座椅电动调节、第二排小桌板、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、6喇叭、自适应远近光、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、后排侧遮阳帘、225/55 R18轮胎。用1万元可以换来这些配置，还是很超值的，并且17.98万元的价格也不高。
所以，如果你选择库斯途270TGDi车型的话，那么选择270T尊贵版十分合适。
说过了搭载1.5升涡轮增压发动机的270TGDi车型，我们在来看一下搭载2.0升涡轮增压发动机的380TGDi车型。
作为搭载2.0升涡轮增压发动机的最低配车型，售价为19.28万元的380TGDi豪华版配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、可开启全景天窗、单侧电动侧滑门、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多能方向盘、方向盘换挡、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅
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五、北京现代库斯途正式上市 售16.98万元起
易车讯 9月26日，北京现代库斯途正式上市，售价区间16.98-21.88万元。作为北京现代旗下首款MPV，库斯途专为中国市场而特别打造，内部采用2+2+3七座布局形式，并提供1.5T及2.0T两种动力以供消费者选择。
与第五代途胜L相同，库斯途在Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言的基础上，融入Parametric Dynamics（参数动力）设计主题，两侧前大灯组与前格栅融为一体，日行灯巧妙融入前格栅中宛如翅膀起飞的造型。
库斯途车侧为标准MPV轮廓，两侧后车门均采用电动侧滑门设计。为彰显整车的时尚元素，车门把手处还加入了菱形格纹装饰，并配备了双色18英寸动感刀锋轮圈。尾部的最大亮点莫过于双C型LED贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的显示效果。
来到内饰，库斯途内饰设计灵感源于中国神话中的凤凰和拥有流畅扩张线条的现代建筑，宛如飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以注意到库斯途采用了空中桥梁式悬浮中控台，这也极大程度上丰富了前排的储物空间。
而全液晶仪表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了车内的科技化氛围。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控液晶屏则集成了百度智能网联3.0系统。
车身尺寸方面，库斯途长宽高为4950*1850*1734mm，轴距3055mm，内部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，拥有最大1128mm的腿部空间、1040mm的头部空间，第三排拥有最大790mm的腿部空间、977mm的头部空间，且车内通道宽度达到172mm，出入非常方便。
动力部分，库斯途分别搭载1.5T及2.0T发动机，前者最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。后者最大功率173.6kW，峰值扭矩353N·m，并全系配备8速自动变速箱。
文章到此结束，如果本次分享的北京现代库斯途质量怎么样和北京现代库斯途怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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