2021款丰田皮卡报价(一汽丰田霸道2021款价格)
大家好，关于2021款丰田皮卡报价很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于一汽丰田霸道2021款价格的知识，希望对各位有所帮助！
一、一汽丰田霸道2021款价格
丰田的普拉多是一款越野车，也叫“霸道”，赢得了很多越野爱好者的喜爱。无论是外观、性价比还是销量，一汽丰田普拉多都是销量之王。今天我们来讨论一汽-丰田争霸是否值得入手。
一汽丰田霸道2021款价格
以下是一汽丰田霸道2021款车型的价格:
2021款3.5L自动TX-L尊享版官方售价49.48万
2021款3.5L自动TX-L专属版后挂备胎正式优惠50.48万元。
一汽丰田怎么霸道？
说起一汽丰台普拉多，除了是一款非常普通的越野车之外，也是丰田家族中最成功、最畅销的越野车之一。此外，丰田普拉多在国内还有一个别名，那就是“霸道”车身尺寸，长宽高分别为4840×1885×1890，轴距为2790mm。
作为7座车型，霸道空房间充足，座椅布局为2+3+2，第二排座椅可前后移动，方便第三排乘客上下车。此外，第三排的所有座椅都可以平放，以满足不同场景下车辆的需求。
动力方面，霸道取消了广受诟病的2.7L发动机，但对于真正的越野车爱好者来说，遗憾的是4.0动力还没有推出。目前国产霸道搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率280马力，最大扭矩365牛·米，传动系统匹配6速自动手动变速箱。采用非承载式车身、前双叉臂独立悬架、后四连杆整体桥式悬架和兼职四驱系统，普拉多可以轻松应对艰难的越野路况。
对比中国诞生后的价格区间，配置比同价位的大家伙低，可能是卖点不是配置而是越野性能。新普拉多的主要缺点是它简单地配备了差速锁。没有差速锁，强大的越野车就会变成城市SUV。还有一点就是虽然官方减的是2W，但是SSSS店要求强行安装2W装修，相当于没有官方减。
一汽-丰田霸道曾经是越野之王，最后却停售。其实，一辆车要保持稳定的市场地位，还是需要满足大众的需求，做好市场调研，适合消费者。
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二、2021款丰田GR Supra:牛魔王的神话,还在继续
Couldn'tslowdownsowehadtocrashit。绝不放慢速度，宁愿粉身碎骨。直到如今《速度与激情》系列仍然是不可挑剔的赛车类电影，就好像《穿Prada的女魔头》是时尚类的典范。于众多姑娘们来说，这是一场华丽而惊艳的聚会。而于车迷们来说，这便是一场热情和刺激的生活方式，是对速度的极致追求。
这一点要从丰田Supra的回归说起。《速度与激情》系列从2001年开始，到如今，也迎来了第九部。这一部最关键的事件便是韩带着新一代的丰田Supra重新回归。有人说，影片中出现的这辆Supra并不仅仅代表了对布莱恩那辆Supra的致敬，更是丰田Supra的新生。
想想也的确如此，十六年的更新换代，蒙上了不少时间的烙印，但唯一不变的是经典永存，对于丰田Supra来说，就是这样的经典。
别看这样一款经典神车跨越了40多年的时间痕迹，但其实换代的车型仅有五代。
丰田Supra的第一代要追溯到1978年，1978年4月，丰田开始在日本生产Supra，名为CelicaXX，并与Celica一起在日本丰田花冠经销商店销售。与Celica相比，CelicaXX比之更长，更宽，且装载了2.5M-EU直列六缸引擎。正是这样的CelicaXX在北美市场一炮而红，也成为了代表丰田跑车精神的GrandTourer车型。
1979ToyotaCelicaXX2000G(MA45)
进入到北美市场之后，为了不与当地售卖的一种墨西哥DosEquisXX啤酒重名，因此丰田将XX车型改名为CelicaSupra。这一代开始，丰田开始执着于直六引擎的精神，很多人不能理解为什么丰田可以自己造出一款高性能跑车，却还是要和宝马合作。当然是为了延续他们的这种直六引擎动力系统，同时降低生产成本，所以才有了后续和宝马的合作。
虽然第一代Supra的生命周期仅维持了四年，便草草退场。但对于后续更新换代的产品来说，也起到了开山鼻祖的关键作用。
1981年丰田推出了第二代的CelicaSupra，代号A60。外观上顺应了当时的潮流，改成了跳灯式设计。其实就我个人感觉这一代的造型是比较经典的一款，毕竟前大灯弹出来的一瞬间，无论对面是什么车，都会显得黯然失色。与第一代Supra相同，还是采用直列6缸引擎。不过，从这一代开始，CelicaSupra开始进入欧洲市场，其在法国出售的价格还高于了保时捷924的入门车型。从英国经销商来说，每个月只供应100辆。所以“物以稀为贵”欧洲市场的丰田Supra价格高于保时捷924也就不足为奇了。
1982ToyotaSupra2.8iL-Type(MA61)
第三代开始，Supra终于脱离了Celica系列，独立自称一派。外观上虽然维持了上一代的模样，但在动力方面有了很大的提升，标准车型搭载的发动机大幅升级至3.07M-GE直六引擎，最大马力达到200匹，1987年，在美国市场还推出了涡轮增压版7M-GTE，最大马力可达230匹。此外，全新的丰田电子控制悬挂系统以及驾驶模式切换功能也让这一代Supra可以随时切换舒适和运动两种驾驶模式。
1986ToyotaSupra2.0GTTwinTurbo(GA70)
1989年2月，丰田开始进行第四代Supra的设计和规划。泡沫经济下研究出来的第四代Supra，不仅车身更轻，同时也优化了空气动力学，更增加了大型尾翼，一下子叱咤风云，成为了90年代经典跑车的得意之作。当然引擎配置搭载了两款丰田最引以为傲的作品：自然吸气的2JZ-GE和涡轮增压的2JZ-GTE，最大马力可达225匹和280匹。
受大环境的影响，跑车市场越来越萎缩，英国市场1996下半年开始退出，美国市场1998年停产，但尽管如此，丰田还是没有放弃Supra。
直到2001年，《速度与激情1》登上银幕，还记得里面帅气的小伙布莱恩开着那辆第四代Supra每天都去追求米娅。当然最拉风的不是成功追到了米娅，而是布莱恩曾驾驶着这辆爆改的“牛魔王”让法拉利355Spider碰了一脸的灰。尽管电影经典，但还是没能拯救第四代Supra，2002年丰田宣布了Supra最终停产，一代经典神奇就此停止。
这种感觉这么形容，说得浪漫一点，就好像沉睡的白雪公主在等待王子那般。对于Supra来说，也并不是消逝，可能只是在静静等待重生的时机。
沉寂了十六年，终于在2019年迎来了新一代的丰田Supra，其实我一直觉得2018-2019年可以说是跑车文化的复兴，无论是回归的Supra，还是回归的86和BRZ。可能真的像《速度与激情》里面说的一样，总会有那么一群人，追求着速度。
所以，无数车迷可能在第五代Supra亮相的那一瞬间，就难以抑制心中的悸动，买的不单单是车，更是一种情怀。但你以为就结束了吗？其实并没有，因为Spura还在不断变强。
有这样一个故事，一个爱购物的女孩在专柜店看到了本店新出的新款服装。新一季的产品是来源于自己最喜欢的设计师，设计师在度过了几年的瓶颈期后，终于选择了带着这次的新品华丽复出。女孩一眼看到那件衣服的时候就感受了经典复现的魅力，所以她立马就买下了那件衣服。没过过久，她发现她买的那件衣服又重新上架，虽然还是出自那位设计师，但整个衣服给人的感觉比之前的更加强烈，更加与众不同。
Exactly,这种感觉就好像2021款丰田GRSupra忽然摆在刚买了2020款的丰田Supra的车主面前。新款年年有，买车的欲望从来也没有少。此次改款，主要是丰田针对美国市场做出的相关调整，比如追加了搭载2.0T直列四缸发动机的入门动力车型，3.0T车型的动力有所提升，同时有限量1000辆的3.0TA91Edition版本供美国消费者选择。据悉，新车预计将于今年6月在美国市场开售。
都说发动机是一辆车的心脏，对于定位跑车的丰田Supra来讲，动力表现更是不容忽视。新增的GRSupra2.0T车型搭载了宝马Z430i2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，并匹配8速手自一体变速箱，预计其0-96km/h加速时间在5秒以内。
同时，2.0T车型的前刹车系统规格降低为330mm刹车盘+单活塞卡钳，同时取消了主动式差速器、自适应悬架，扬声器数量由10个减少至4个，14向电动调节座椅改为手动调节座椅。因此相比于3.0T版本，2.0T版本的车型便轻了200磅。
除了新增的2.0T车型，此次的2021款GRSupra还对3.0T车型的动力系统做了一定程度的提升。这台宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大功率从2020款的340马力提升到了387马力，峰值扭矩则从495N·m提升到了500N·m。与此同时，0-60km/h的加速时间将从4.1秒降至3.9秒。而更拉风的还是红色涂装的刹车卡钳配上了白色“TOYOTASupra”的英文字样，就好像一条腰带上面印着valentino的名字一样，无形之中产生独特的专属感。
另外2021款GRSupra还增加了限量1000辆的A91Edition，基于3.0T车型打造，与此同时，A91Edition还配备了独特的碳纤维后扰流板、19英寸磨砂黑色双五辐轮圈、后翼子板上方的专属图形贴纸，以及碳纤维外后视镜外壳。
目前还是先饱饱眼福吧，期待它早日进入中国市场。
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三、2021款一汽丰田卡罗拉正式发布!官方指导售价11.98-15.98万元
日前，一汽丰田正式发布了2021款卡罗拉车型，其中新车包括燃油版以及混动车型，共计推出八款车型，指导售价区间为11.98-15.98万元。
外观设计方面，新车延续了上一年款车型设计，采用凌厉的灯组以及更加年轻运动化的造型设计。新款卡罗拉主要变化是采用全新的车机系统，并针对手机互联等功能进行改进，更加符合消费者的需求。配置方面，新款卡罗拉车型在配置方面，增加了8英寸多功能中控大屏设计并内置最新的智能导航系统，同时还拥有常用路线推送。其中，新增的语言控制系统更为实用，通过语音可控制车内天窗、导航以及娱乐系统等功能。并且，新款车型中无论燃油版还是双擎混动版车型均增配8英寸多功能屏幕并且按照不同配置车型，提供8英寸、9英寸以及12.1英寸中控屏幕等。
在安全配置部分，新车搭载了最新的丰田TSS2.0智行安全系统，标配L2级自动驾驶核心功能，包含DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统等多种系统。
最后便是动力方面，2021款卡罗拉将继续提供1.2T发动机以及1.8L阿特金森循环双擎混动系统，其中双擎车型采用最新的丰田混动系统THSⅡ，PCU动力控制单元体积更小，热效率可达40%，新车最低油耗为4.0L/100km。关于新车后续消息，我们将持续关注。
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四、2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看
当年号称弯道之王的马自达6在我国市场上算的上是赫赫有名，他自身因为拥有着极高的品质感，还有他强大的操控性能在我国市场上也是为马自达赢下了东瀛宝马的美称，不过当年这款车并不是独领风骚，还有一款车能够与他并驾齐驱，他就是丰田锐志，这款车刚刚引进我国国内市场时，也是赢得了大后超的美名。
在我国国内市场上凭借着叫跑花的外景，也是赢得了我国年轻消费者的青睐，当年更是被消费者奉为信仰，因为市场上的种种原因，在17年进行了停产，但是好在这一款车如今重新进行了全方位大换血，在日本本土是推出了全新一代的MARKX，我们下面就来看看这款车的身上，我们能否再度找到当年神车的影子。2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，和马6一较高下
这款车它进行全面的升级之后，外形方面相比较于前款车型是看起来更加的激进，前脸部分中网的设计显得非常的细长，网格上的格栅是进行了一定的熏黑，两侧的光源的造型，看起来也是显得非常的具有前卫感，如同利刃一般，看起来是更加犀利，并且在它的中网内部还加入有x的独立车标，让这一款车所展现出来的气场表现就显得非常的强势，贯穿式的进气口以及黑色的失调，也都让这款车展现出来了相当不俗的运动感。侧面的整体设计风格则极大程度上保留了原本的设计，贯穿式的腰线依然显得非常的挺直，上扬式的姿态，再结合上低趴的车身，让这款车也是展现出来了浓郁的跨界气息，18英寸的铝合金轮毂和尾部的扰流板尾翼相组合在一起，再结合上层次性鲜明的后包围，也是极大程度上提升了这款车的运动属性。
这款车目前内饰方面所展现出来的设计感表现还是非常简洁的，中控区只带有一定的弧度，直瀑式的布局保证了这款车的内部个性体系，在配置方面也是做的比较的全面，8个安全气囊，胎压监测，上坡辅助，前后电动车窗，无钥匙进入，无钥匙启动等功能也都是目前市场上的标配，所以这款车的内饰设计方面，我们其实并没有太多要说的地方。
动力方面，这款车依然是我们熟悉的味道，3.0升v6发动机与8AT变速箱属于一个非常常见的动力组合，它也采用的是前置后驱的驱动模式，保证了这款车它自身原汁原味的驾驶感，167千瓦的最大输出功率与293千米的最大扭矩从参数上看就能这款车拥有着非常不俗的运动气息。
这款车作为由当年的车型复活而来的一款车型，他自身还是有着非常高的情怀，况且这款车在均衡的表现面前又展现出来了它所具有强大动力性能，铁心和马6一较高下，对于他的后续市场前景表现，我们也是非常看好，如今就看这款车能不能顺利的引进我国国内汽车市场了。
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五、2021款丰田威驰行情调查,淮安地区暂无优惠政策,轴距2550mm
2021款丰田威驰?淮安本地优惠行情调查：
日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2021款丰田威驰?1.5L手动前行版，淮安地区暂无优惠政策，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。
新车的外观采用丰田最新的家庭式设计。以丰田徽标为中心延伸到两侧的飞翼格栅更加锋利，与下面较大的下部格栅相呼应，并且充满霸气。另外，前大灯采用了新的设计，内部增加了一个透镜，雾灯的两侧都增加了LED日间行车灯，照明效果非常抢眼。尾部充满三维形状，“V”形尾窗具有更好的视野。尾灯变黑，内部增加了LED灯条。
从侧面看，新车的腰围呈现出向上的设计，营造出“窄顶部和宽底部”的姿势，并勾勒出凹形车门，以适应当前的设计趋势。就尺寸而言，2021款威驰的长，宽和高为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm。大小数据相对有限。一个人或一小对夫妇仍然可以解决这个问题，但这对于一个家庭来说还不够。
至于内饰，车辆上覆盖着大面积的雪泥造型，这使其操作起来非常舒适。缝合过程也非常精细，可以称为无缝缝合。三辐多功能方向盘集多种功能于一体，并饰有黑色装饰条，增添运动气息。仪表板采用传统的指针式，三管设计充满动感，中控台上方有一个浮动触摸屏，增添了科技感。
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