买别克gl8哪些人(开别克GL8的都是什么人)
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为什么有的车主买完别克GL8就开始后悔了
我没后悔啊，使用方便，空间大，油耗在9-10个左右，家里人出行很方便。开着出去谈个事也不算丢人。
这款车不太适合家用。不好开不好停，油耗在城市里开还挺高。还有传说中别克车小毛病多一点。我有一辆老别克，把我折磨够呛。
但是作为商用来说就非常合适了。我的一个邻居就用这个车跑商务。觉得非常超值，性价比高。所以一个车的好坏，看他在什么地方去用。用对了就好，用不对就不好。
主要是借车的人太多了。
我有两个同事买了别克gl8，一个是用来跑业务，一个家用，他们对这个车还是非常满意，我去看了奥德赛，仅仅从便利性角度讲，奥德赛更适合家用。后来又看了库斯图，觉得这车性价比高，和国产车一个价！值得买！
需要问这样的车主本人。
四年前决定买gl8还是本田艾力绅，我意是gl8,但面对十万的车差价和权衡使用，三口之家人意见1—2，我们买艾力绅7座，现在对它的性能非常满意，成我专车了。
是啊？正在奥德赛跟GL8之间犹豫呐？
别克GL8的确是在三年前国内商务及家用的不二之选。为什么当前买别克GL8的车主会后悔呢？原因:
近几年国内各大车企也针对市场需求，研发并上市了许多与GL8抗衡的Mpⅴ。就从车的性能三大件及操控上不输GL8，豪华感，使用更人性化，特别是价格要低于GL8很多，家用更易能接受。汽车做为商业及家庭出行的主要工具，但一定要创新，换型才能占领市场份额，然而GL8一直没有新的改变，油耗，小毛病细节上成问题，空间不再有优势，底盘过于偏硬。维修保养费用居高。关键是价格偏高，二手GL8便地皆是，新车开2年下跌价格让车主严重接受不起。这是主要原因，后悔当初买GL8。
家庭用，买后不后悔，高速七个油，市区十个左右，买了后，家里的SUV和轿车都不愿意开了！
键盘侠们，没开过就没有发言权！租个车开上一个星期就知道了！
开别克GL8的都是什么人
假如你要买一台商务接待MPV车型，那麼最开始步入我国市场的商务接待MPV——别克GL8会都是你的主要挑选。如今别克GL8也使用了“几代同堂”的营销策略，凭着多车型挑选和不错的信誉优点别克GL8一直是MPV车型的销售量霸者。那麼开别克GL8的都有哪些人？
实际上，大家必须先聊一聊别克GL8的精准定位。它精准定位为奢华商务接待MPV，和本田奥德赛、丰田塞纳那类以家用为目的的MPV车型有较大不一样。最先，在外表上别克GL8会看上去更为沉稳完善，车内饰在奢华水平上也是平级其他引领者。最重要的是总排名的二张头等舱座椅招待vip毫无疑问不丢面子。
因而开别克GL8的人只不过有俩种人，一种是为企业驾车的驾驶员另一种则是有商务接待要求的老板。自然，用别克GL8家用也不是不能，仅仅别克GL8因为车体规格较长，开起来会给人极强的大货车感，泊车有点儿不太便捷。次之，别克GL8在市区耗油量较高，一般市区综合性耗油量能去到11-13升上下，用于家用是不如混动奥德赛那麼适宜的。
开GL8全是富人吗？别克GL8现阶段的价格在23.29-52.99万余元，并且对比起别克的别的车型，GL8在终端设备基本上没有特惠。能开的起别克GL8的人大多数全是中产阶层，有自已的企业因此才买部别克GL8用于商务接待。因而开别克GL8的人不一定很富有，但经济发展工作能力一定不容易差到哪里去？
别克GL8现阶段有分陆地公务舱和ES陆尊2款车型，假如你要买别克GL8作为家用得话挑选价钱较低的陆地公务舱早已彻底足够了。ES陆尊的精准定位则较为高级，用以企业商务接待彻底不丢面子。别克GL8的双车型发展战略或是考虑得较为完善的，既在意家用也在意商业。
别克gl8几座
【太平洋汽车网】老款有七，八座之分，老款现在已经停产了，新款的现在都是七座。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为完美MPV；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克移动影音天地的效果，把陆上公务舱所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以尊贵大气、豪华舒适为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的全五星级地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
别克gl8有多少座
标准座位数是7个。
别克GL8作为一款7座商务MPV，除了主、副驾驶位外，后面还有两排座椅。
第二排为乘客提供了两个座位，立式座椅提供左右双手枕，并可以前后滑动。座椅靠背上有一个拉手，只需轻轻一拉，就可以将靠背向前折叠到坐垫上，方便第三排乘客的进出。
第三排为一体式座椅，可以乘坐3人，且都具有独立的安全带。后排空调控制旋钮就安放在左侧乘客的手边，可根据需要调节温度和风量。
扩展资料
商务车MPV
MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方，整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。
参考资料来源：百度百科—MPV
参考资料来源：百度百科—别克GL8
别克gl8买哪款性价比最高
别克gl8选择653T尊享型性价比最高。
别克gl8有两款，分别是653T舒适型和653T尊享型。配置方面，653T舒适型标配17英寸轮圈、eConnect3.0互联技术、OnStar安吉星全时在线助理、双12.3英寸连屏（全液晶仪表与中控屏）、前/后LED大灯、电动天窗、第二排座椅调节、驻车雷达（后）、电子防眩目内后视镜等配置。
而653T尊享型则在前者的基础上增加了外后视镜加热/折叠、真皮方向盘、前排储物箱、车内氛围灯、前排座椅电动调节、前/后排座椅加热、第二排小桌板、第二排真皮座椅、驻车雷达、倒车影像以及包括自适应续航、车道保持、盲目预警等功能的智能驾驶辅助系统等配置。
整体来看，653T尊享型是全系性价比最高的车型，虽然相比两款高配车型缺少部分豪华配置，但在舒适性与智能辅助配置方面表现较为均衡，售价最为适中。
别克汽车品牌介绍
别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威GS、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、GL8世纪CENTURY、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克汽车的创始人大卫·别克在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。
关于买别克gl8哪些人的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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