2019款雪佛兰科鲁泽(哈尔滨地区2019款雪佛兰科鲁泽 部分优惠2.9万元)
大家好，2019款雪佛兰科鲁泽相信很多的网友都不是很明白，包括哈尔滨地区2019款雪佛兰科鲁泽 部分优惠2.9万元也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于2019款雪佛兰科鲁泽和哈尔滨地区2019款雪佛兰科鲁泽 部分优惠2.9万元的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、9万起的雪佛兰科鲁泽真的好吗开了4800公里后,车主说了实在话
大家好，这期分享的是《9万起的雪佛兰科鲁泽真的好吗？开了4800公里后，车主说了实在话》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，目前市面上的好车可谓无穷无尽。自主品牌的荣耀领克01，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“韩系旗舰”现代途胜，其忠实粉丝遍布男女老少。造车水准不断进步的今天，找不准自己的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如科鲁泽。
雪佛兰科鲁泽是雪佛兰在国内的主推产品，如今可谓风头正盛，仰仗其漂亮惊艳又不缺乏稳健大气的外观设计，真的讨好了购车群体对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求，所以，消费者对雪佛兰科鲁泽的满意度很高。随着时代的一直进步，购车者的购车境界也大幅提高，电动座包、乘坐舒适、底盘稳定等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。
外观是我选择它的原因之一，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾微微收敛，有力凸显车主低调而不张扬的品质。如果问我新雪佛兰科鲁兹和雪佛兰科鲁泽的外观更喜欢谁，答案肯定是雪佛兰科鲁泽。外观是我不得不提的一大特色，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头设计很有特点，完全看不出有抄袭的痕迹，尾部让愈加拥有质感。比起新雪佛兰科鲁兹，雪佛兰科鲁泽身上的气息更吸引我。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，个人感觉，雪佛兰科鲁泽的内饰还是没有新雪佛兰科鲁兹那么高级。
动力是这台车很大的一个亮点，我的选择是“雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T自动痛快版(国VI)”，雪佛兰科鲁泽采用直列3缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为120KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。悬挂和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。让其拥有8.4秒破百的能力，在新雪佛兰科鲁兹面前它各有千秋，不过驾驶感基本差不多。
谈到空间这方面，其空间表现自然不言而喻。车高达1485mm，即使让身高为178厘米的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。车宽数据也达到了1798mm，后一排乘坐三人依然活动自如。因轴距长度有2640毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座椅调至最后，后一排乘客腿部仍有合适的距离。而且雪佛兰科鲁泽在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。综合来看，雪佛兰科鲁泽的空间数据确实比新雪佛兰科鲁兹杰出。
油耗这个得提一提，雪佛兰科鲁泽在油耗方面确实缺乏闪光点。实测的综合油耗为8.3L，高速油耗相对略低，仅为6.9L，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达10.8L，这对于整体质量为1265KG的紧凑型车来说，雪佛兰科鲁泽确实没有新雪佛兰科鲁兹省油，但是油耗对我来说并不重要。
我想说，我认为雪佛兰科鲁泽是真的适合我，最让我欣赏的是它的车内构造。纵使新雪佛兰科鲁兹也有许多杰出的特征，但我还是更喜欢雪佛兰科鲁泽。目前雪佛兰科鲁泽的销量勇往直前，销量是实力的象征，在拥有它后，我特别想说：谢谢！
听完用车者的分享，我觉得，作为眼下热门车系的雪佛兰科鲁泽，不可能仅凭其外观，空间、操控、动力方面做得极有良心，实实在在地满足车主购车要求。集诸多长处于一身的“雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T自动痛快版(国VI)”，其售价仅为11.99万，雪佛兰在这款车型的配置上出手大方，如：刹车辅助体系、ABS防抱死系统、倒车摄像头、电动折叠后视镜功效、定速巡航体系等，拿雪佛兰科鲁泽与同级对比，雪佛兰科鲁泽性价比着实不赖。对于这一款能力非凡的雪佛兰科鲁泽，大家有哪些见解呢？
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二、2019款科鲁泽怎么样值得买吗
2019款科鲁泽还可以，功能比较的多，配置也还好：1、科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8_高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等等；2、科鲁泽双炮筒运动仪表盘以半开放式边缘设计重新演绎雪佛兰经典的双元素设计手法，座椅设计方面，运用礼服级剪裁工艺，使得座椅更贴合人体曲线；3、此外，科鲁泽RS车型提供红黑专属内饰，如红黑立体剪裁运动座椅设计以及方向盘曜黑领结车标，炫红动感车门内饰条以及醒目位置配备了红色双缝线等等；4、雪佛兰科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米；5、匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。新车搭载的发动机最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛·米，可在1600-5200转\/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。
三、2019款雪佛兰科鲁泽开了2万公里还能卖多少钱
若是车况较差，2019款 320T手动欣快版国VI的二手车价格约6.47万；
若是车况一般，2019款 320T手动欣快版国VI的二手车价格约6.85万；
若是车况较好，2019款 320T手动欣快版国VI的二手车价格约7.11万。
由于2019款320T手动欣快版国VI的科鲁泽二手价格受很多实际因素影响，所以以上报价仅供参考，具体请以实际报价为准。除此之外，还可以根据爱车的实际情况，
四、雪佛兰科鲁泽油耗有多高
在合资品牌里，雪佛兰的表现是比较中庸，在紧凑型轿车里，雪佛兰科鲁泽它的销量是排名在10位以后，还差一些就让吉利帝豪给超越了，从价格上面来看，雪佛兰科鲁泽并不是很高，指导价就在8.99-11.99万元，可以说跟很多国产品牌大致相当，低价卖出这个销量，这个还是跟三缸发动机有关。从各种宣传上来看，三缸发动机都比较省油，美系车被称为油老虎，那么雪佛兰科鲁泽油耗有多高呢？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：雪佛兰科鲁泽 2019款 Redline 320T双离合爽快版国VI；现在行驶大约5000公里，仪表显示的油耗是在7.5L，个人感觉还是不怎么省油，当然油耗也不算很高；平时就是在市区道路上行驶，主要用于上下班，有时候还是稍微有点堵车，高速上油耗在6L以下吧！
车主二：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T自动畅快版国V；驾驶车辆主要是上下班市区行驶，平均百公里油耗是在8L左右，还是有点偏高，问了下情况，4S店人员说是磨合期，通过后就会降下来不少，对于1.3T的三缸发动机来说，这个油耗还是不满意的。
车主三：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T自动痛快版国VI；行驶有3600公里，作为一款1.3T发动机的排量来说，马力还算比较出色，在城市道路上行驶，油耗是在7L左右，在高速上行驶，最低油耗是出现在5L，本人感觉这款车的油耗还是可以的。
车主四：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T自动痛快版国VI；从目前的油耗来看，感觉是中等水平吧！提车一个月的时间，行驶有1500公里，基本上是郊区路段，市区和高速是各占三分之一，车辆的百公里油耗是在7.5L左右，感觉油耗还是高了些，毕竟路况是比较好的，如果能控制在6.5左右，那么就差不多了。
雪佛兰科鲁泽动力搭载的是1.0T和1.3T两款不同排量的发动机，并且都是三缸的设计，从工信部油耗来看，基本上是5.2-5.8L；从四位车主回答的油耗来看，基本上百公里油耗是在7.5L左右，对于一款低排量的三缸发动机来说，这个油耗确实是比较偏高。
五、哈尔滨地区2019款雪佛兰科鲁泽 部分优惠2.9万元
【探店】近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
今日致电哈尔滨雪佛兰4S店，了解到针对旗下科鲁泽车型，价格详情如下：
说到国内汽车市场，竞争最激烈的就是A级车这个领域，大众、别克、本田等品牌在这个市场投放了不止一款车型之后，很多厂家纷纷效仿，雪佛兰也在这两年频频乏力，再推出科鲁兹之后，又紧接着推出了科沃兹、科鲁泽两款入门级的A级车
随着科鲁兹在中高端A级车领域，销量惨淡之后，更入门级的科鲁泽销量却节节攀升，是目前雪佛兰的重磅产品
外观部分，科鲁泽采用了雪佛兰近几年统一的设计风格，前两部分，中网的尺寸很大，两个大灯通过开眼角的方式与中网相连，还有RS字母的装饰，突显出这款车的运动、年轻化的风格；两个雾灯的形状与中网相似，整个前脸看起来相当的大气和运动
车身侧面，几乎没有复杂的线条，只是用平滑圆润的曲面过渡；轮毂的形状采用了五幅花瓣似的造型；车尾部分，很像它的大哥科鲁兹的造型，中间由镀铬的装饰条连接两个大灯，下面是隐藏式的排气
内饰部分，科鲁泽的内饰风格主打时尚、年轻，虽然价格实惠，但是内饰的造型丝毫不显廉价；运用了雪佛兰近年统一的造型，几乎照搬了它的大哥迈锐宝XL的内饰，方向盘的尺寸、炮筒式的仪表盘、中控大屏区域的造型、控制区域的设计，都跟迈锐宝很相似
动力部分，科鲁兹全系搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，其中1.0T，最大125马力，最大功率92KW，最大扭距170NM，与之搭配的是一台五挡手动和六挡双离合变速器；1.3T发动机版本，最大163马力，最大功率120NKW，最大扭距230NM，与之搭配的是六档手自一体的表现
推荐配置：2019款RS330T自动畅快版国VI
指导价格：11.49万
推荐原因：选择科鲁泽的消费者，大多都是年轻、喜欢运动与速度的小伙伴，所以建议要选它1.3T的版本，而且目前有较大的优惠，优惠后与1.0T差别不大，而且在外观覆盖件上，有更年轻化的设计
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