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d50启辰十大缺点 启辰d50怎么样口碑

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下d50启辰十大缺点的问题,以及和启辰d50怎么样口碑的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

d50启辰十大缺点 启辰d50怎么样口碑
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 东风启辰D50怎么样
  2. 启辰D50怎么样口碑
  3. 启辰d50怎么样口碑
  4. 东风启辰d60通病
  5. 启辰d50怎么样

东风启辰D50怎么样

1.驾驶D50是一件非常容易的事情。上车第一感觉就是怠速时整个发动机很安静。官道后面温柔轻盈的方向,轻松的油门瞬间,能让你感受到日系车舒适的驾驶氛围。对于一辆标准的家用车来说,应该是轻松舒适到可以和家人一起出行的。

2.启辰D50的悬挂还是比较舒服的。这款悬挂之前在很多益达车主中口碑不错,尤其是在城市道路上骑行的时候。悬架可以相当干净地过滤路面的微小振动,让车内乘员舒适地体验乘坐感受,也能保证车身在大颠簸时的平稳弹跳。D50的悬挂比益达硬一点。在弯道中,D50的侧向支撑力确实很足,底盘的坚固性有所提升,可以更好的保证车内乘客的稳定性。其实也从另一个角度提高了乘坐舒适性,也增加了操控性,一举两得。

启辰D50怎么样口碑

很多人了解启辰知名品牌,实际上都是以启辰D50逐渐,为什么呢?这还要从日产颐达逐渐讲起。当初的日产颐达是一款很受大家喜爱的紧凑轿车,小编小学生语文教师当初便是开了一辆鲜红色的颐达上下班时间。恰好是颐达的受大家喜爱,因此启辰就近水楼台先得月地抄袭出了启辰D50,它的臀部乃至还挂着“车风日产”混肴视觉。

启辰D50如何用户评价

启辰D50早已不能用换壳颐达来描述,由于二者的外型有八成同样,三大件也一模一样,唯一不一样的便是启辰D50在材料和质量层面都很水。但是刚开始的情况下,消费者针对品质怎么样_有很大关心,并且喊着便宜日产的幌子,因此初期的D50销售量还不错。

但实际上启辰D50发布的情况下,颐达早已停工有2年_间,因此启辰等同于用日产取代了的东西翻修卖给消费者。并且伴随着国内市场的车系更加丰富多彩,消费者针对品质愈来愈注重,针对抄袭仿冒愈来愈讨厌,_果便是启辰D50的销售量年年下挫。

并且启辰也逐渐意识到,依靠低价位日产过日子是没发展方向的,务必要有应属自个的东西才可以在市场竞争日益强烈的销售市场中生存出来,因此启辰坚决停用了山寨版的车型,提前准备依靠自己,这种诸多的要素便是车风启辰D50停工缘故。

但启辰的说白了依靠自己,不过是外型上不会再抄袭日产,更为关键的三大件或是由日产给予,因此启辰知名品牌的情况很显著,便是_有归属于自个的技术性。北京长安、万里长城、好意头、比亚迪汽车、奇瑞汽车等时下的流行自有品牌,都是有自身的汽车发动机,某些乃至科学研究起了变速器,差一点的传祺、五菱也都是自身的技术性,唯有启辰,要不用三菱的发动机,要不用日产的发动机。这就终究如今的启辰知名品牌只有不冷不热,吸引住不上消费者。

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启辰d50怎么样口碑

启辰d50这款车质量方面还不错,以下就是这款车的参数:1、发动机技术,地盘,变速箱都是日产的生产线下来的,各种硬件都是经过市场的考验的,而且搭载的hr16de发动机,油耗经济性挺高的,很适合家庭用车,车内空间也足够宽敞,坐四五个成年人也不会很挤,总的来说,是一款经济实惠的家用车;2、东风日产启辰D50作为一款自主车来说,质量还是过硬的。它使用了合资车的技术,在装配工艺和技术水平上都比较成熟,尤其D50采用的hr16de发动机更是非常稳定和可靠的;3、这款车最大的优点就是省油,操控性较好,而且对于同价位车相比,它的空间也比较大。在车辆噪音的控制上以及胎噪和风噪的控制上,做的都比较到位。

东风启辰d60通病

东风启辰d60通病:该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

1、高速和冬季续航衰减严重

据真实车主表示,标称续航为421公里的2022款启辰D60EV,跑高速最多只能跑330公里,冬天的综合续航也只有不到300公里,这几乎也是所有纯电车的一个通病。

2、配置差

与价位相近的车型相比,启辰D60EV在智能化配置和舒适性配置方面可谓是相当朴素,中低配车型甚至连个中控车机屏都没有,主副驾驶座椅也仅支持手动调节,而且如今都2022年了,依旧在使用落后的卤素大灯。

3、内饰缺乏质感

虽然对于一台纯电车不能有太多的要求,但启辰D60EV的内饰放在如今的新能源车型中,完全不够看,除了用料差以外,内饰也缺乏设计感,看起来更像是一台燃油车的内饰。

4、动力储备不足

该车型搭载的是一台120kw的驱动电机,其功率和马力均比同级别的新能源车要小,尽管足以满足日常在市区内行驶,但是当车辆爬坡、满载或者是高速超车时,就会明显感觉到动力不足。

5、空间表现不理想

启辰D60EV的后排乘坐空间只能说比较中规中矩,而且作为一台纯电车,后排地台中间还是有着较高的凸起,满载状态下后排中间的乘客坐得会很难受,再加上车辆的后备箱空间也比较小,实际上也装不了太多物品。

6、隔音效果差

在各大汽车平台的车型口碑中,启辰D60EV被投诉最多的就是隔音问题,只要车速上来了,各种路噪风噪就会随之而来,跑高速时耳边基本上都是嗡嗡响的。

7、全车异响严重

从启辰D60EV的车友圈可知,许多车主刚提车没开多久就开始出现异响,而随着开的时间越长,异响的地方也越来越多,去4s店检修,工作人员还说是属于正常现象。

8、缓震性能一般

该车型的底盘悬架调教得并不好,日常行驶过程中,无法过滤掉太多大大小小的震动和颠簸,当车辆经过减速带时,也会有明显的晃动感,比较影响乘坐舒适性。

9、保值率偏低

在众多新能源车型中,启辰D60EV的保值率基本上是最低的那一批,前三年保值率分别是54%、47%、42%,开一年就要亏掉将近一半的车价,实在是让人难以接受。

10、市场认可度不足

东风启辰从成立至今其实已经有12年之久,但在众多消费者心中,都并不认可这一品牌,其品牌形象力还不如后来居上的哪吒汽车、威马汽车,开着一台启辰D60EV别人可能还会误以为这是一台杂牌车或者山寨车。

在以上十大缺点中,其实也包含了启辰D60EV的通病,包括高速和冬季续航衰减严重、动力差、全车异响等,还有一部分车主反映,自己的新车落地没多久就出现方向跑偏的问题,其品控也是比较差的。

启辰汽车是哪国的品牌?

启辰是东风日产旗下的合资国产品牌,日本日产汽车株式会社和中国东风汽车股份公司在中国合资成立的汽车公司。

启辰是东风公司的全资品牌,生产线是全资引进的日本日产的,所以启辰也可以说是标准的国产车。

启辰汽车是中国生产的,是东风生产的一款自主品牌的SUV车型,但是基本采用的是日产的技术。

启辰全系列车型搭载的都是原装日产发动机,T70除了1.6L低配搭载的是日产HR16DE发动机外,其余2.0L的都是日产MR20DE发动机,D50、R50、R50X都是日产HR16DE发动机,R30搭载的是日产HR12DE发动机。

“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头2010年9月8日,东风日产正式发布自主品牌“启辰”,以亲和近人的态度、至善践行的精神,整合世界级的先进技术,为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想

“启辰”的LOGO以蓝色作为底色,象征着深邃的梦想;而“五角星”是象征完美的符号,表达了东风日产为实现梦想;“五颗星”源自“天有五星,地有五行”,“五行俱全”寓意和谐,不断追求完美的态度

启辰d50怎么样

启辰d50是一款不错的车型,值得一般家庭入手。作为颐达的换标车,性能、动力、油耗等等方面都是没问题,d50采用的是进口日产hr16de发动机,这款发动机有个很大的好处就是省油。

外观动感,平凡中凸显大气。内部装饰一般,这个是公认的,不过气味不大,比朋友的日产轩逸要好得多,最起码那股塑胶味没那么重。

主要优势:

坐在里面,不管是前座还是后座,头部空间都很足,我1.70的身高,头部空间差不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型,基本可以排在前2位。

至于宽度,前排是绝对够位置的,后排的话,坐一个180斤的男人,120斤的男人外加120斤的胖妞,有点挤,2个人的话就很舒适,或者3个平均体重为120斤的人,比较合适。

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关键词:日产发动机东风