克莱斯勒大捷龙二手车 大捷龙商务车二手如何
今天给各位分享克莱斯勒大捷龙二手车的知识，其中也会对大捷龙商务车二手如何进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、大捷龙商务车二手如何
大捷龙官方指导价：25.98-42.88万。二手车车况没有问题。一般5年左右报价15万左右。大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的车型。早在30年前，克莱斯勒汽车集团就创造了前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式车（vanwagon）。其实就是“轿车加卡车”和“舒适加载重”的设计理念。后来这种车型在国际市场上发扬光大，统称为“MPV”。二手的大捷龙价格大多在12-18万之间。要看二手大捷龙的车龄、配置、里程等信息，才能准确估算出它能值多少钱。计算方法：1.当前市值=新车当时的价格×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...，即每年减少15%左右，几年后会翻多少倍(1-15%)。2.看保险多长时间，车审计多长时间。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例加。3.手续齐全，购车发票，钥匙(一般2把)，说明书，工具箱，灭火器，应急工具，三脚架等。都有，如果在4s店保养维修过，价格可以适当提高，看个人。4.看有没有出过重大事故，否则在目前市场价上打30%-50%+的折扣。5.看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身油漆和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、宽度指示灯、刹车灯、客舱灯、客舱氛围灯等)、内饰、轮胎、刹车、各种机油(机油、变速箱油、刹车油等)，汽车电池等。一切正常的，按第1条执行；否则，所有项目应分别打折。全新进口克莱斯勒GrandJethro搭载连续两年获得“全球十佳发动机”称号的3.6LPentastarV6发动机，动力源源不断。这一切基本来自其V型6缸全铝合金缸体，24气门顶置双凸轮轴，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链传动，在同级中可持续输出208kW的最大功率和344Nm的扭矩，让人身临其境时倍感兴奋。配合成熟的6速手自一体变速箱，换挡过程更加顺畅。伴随着钱塘江的微风，如果你想获得更顺畅更安全的体验，不妨试试大捷龙出色的中段加速。只需要6秒的时间，车速从70km/h提升到了100km/h，你可以轻松超越边上的大车，让人心情愉悦的同时也远离了潜在的危险。
二、克莱斯勒---大捷龙二手车市场价咨询
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
希望对你有参考作用。
三、最值得购买二手车有哪些
根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。
8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。
四、克莱斯勒大捷龙空调故障率
大家好，我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，今天我们来到江苏常州，帮客户检测一辆克莱斯勒大捷龙。不少年轻的朋友可能对这个品牌没什么概念，克莱斯勒最早是美国三大汽车品牌之一，08年受金融危机影响破产，最终被菲亚特集团收购。

1984年，克莱斯勒推出了MPV的鼻祖车型“捷龙”，深受北美和欧洲用户的喜爱，整个车系历经多次改款，至今累计销量超过千万。07年，东南汽车引进第三代大捷龙车型，在国内以道奇品牌进行销售。12年，全新换代的第四代大捷龙车型以纯进口方式引进，并换回克莱斯勒的品牌，在国内以北京奔驰－戴姆勒克莱斯勒的销售渠道进行销售。然而由于定价和销售渠道问题，这一代的大捷龙在国内销量平平。全球市场的畅销车型，却在国内市场成为了一款冷门车型，令人唏嘘。

今天我们检测的是一台13款大捷龙3.6L手自一体豪华版，2012年10月生产，2013年4月上牌，目前表显26W公里。从上牌时间也可以看出，这款车型在国内的销量的确比较差。新车售价49.68W，车商报价13.5W。

老规矩，我们先从外观开始检测。前保险杆的缝隙处有流漆，有过喷漆修复。

左前翼子板漆面数值偏低，翼子板内部有做漆痕迹，左前翼子板有过更换，看来左前部有过碰撞。一般来说，更换的钣金件因为做漆工艺的不同，漆面数值与原厂相比都会偏低。

左侧前后车门、后翼子板漆面数值都在200微米左右，都有过喷漆修复。

后备箱盖漆面数值超过500微米，有过钣金修复。

后保险杠漆面有开裂、损伤。

右侧前后翼子板、前后车门漆面数值也都在200-300微米左右，也都有过喷漆修复。

前机盖固定螺丝有明显的漆面损伤和拧动痕迹，前机盖有过拆卸。

前挡风玻璃内侧玻璃胶痕迹与原厂有明显不同，是后打的，前挡风玻璃有过更换。其余车窗玻璃都正常，没有拆卸和更换痕迹。

右前转向灯外壳破损。整体外观看下来成色一般，几乎所有覆盖件都有做漆，少部分有更换或者钣金。不过这种年份的车也算正常，我们赶紧来看看车身结构有没有损伤。

左侧A柱惨不忍睹，内部有明显的变形、切割烧焊痕迹，看来左前部的碰撞还是比较严重的，算得上大事故车了。

左右两侧D柱漆面数值都在200微米左右，有过做漆修复，其余ABC柱都正常。我们接着检测发动机机舱部分。

打开机盖，我们可以看到发动机表面还算干爽，没有明显的油液渗漏、水泡、火烧的痕迹。这款大捷龙搭载了克莱斯勒研集团发的Pentastar系列3.6升V6发动机，最大马力283马力。这款发动机的运用还是比较多的，克莱斯勒旗下的jeep大切诺基、道奇挑战者都有搭载，动力性和可靠性都是比较不错的。

左右两侧前大灯固定螺丝有拆卸痕迹，大灯内部生产日期为18年，两侧前大灯都有过更换。

水箱框架固定螺丝也有明显的拧动痕迹，水箱框架有过拆卸。

气门室盖无渗漏，但有拆卸痕迹。

发动机缸体无拆卸，无渗漏。
发动机固定支架无拆卸痕迹。

机油、冷却液无异常。

左侧前纵梁有变形、褶皱，右前纵梁无异常。

左侧减震器塔顶也有明显的变形、锈蚀，右侧减震器塔顶正常。看来整个左前部位的事故还是非常严重的，侵入量比较深，已经伤到纵梁和悬架塔顶了。车辆整体左侧结构都有比较严重的损伤，算是比较严重的大事故车了。

我们接着看到内饰部分。大捷龙的内饰还是比较豪华的，黑色皮质和米色撞色拼接，搭配银色的饰条，中控甚至还有一块时钟。内饰整体有一定的使用痕迹，磨损程度不严重，符合表显里程。

转向柱和座椅底部有轻微锈蚀。

但是仪表台骨架、座椅导轨、地胶、车底线束、点烟器、安全带等处都没有锈蚀、泥沙、进水、火烧的的痕迹，可以排除车辆有过泡水、火烧。

内饰部分检测完毕，我们将车辆举升，检测底盘部分。前防撞梁有过拆卸。

后防撞梁无异常。

左侧下门槛有变形、锈蚀，应该也是左前部的事故导致。

前元宝梁梁体无异常，固定螺丝有拆卸痕迹。

发动机油底壳无异常。

变速箱、发动机与变速箱连接处有渗漏。

左后轮胎表面有磨损。

左前悬挂避震无异常，右前避震有渗漏。

其余悬挂避震结构均无异常。

降下车辆后，客户主动放弃了路试检测，整车的检测就接近尾声了，那么我就简单总结一下整辆车的车况。
车身骨架检测：左侧A柱变形、切割焊接，两侧D柱补漆，左侧前纵梁变形，左侧悬架塔顶变形、锈蚀。
车辆外观检测：前保险杠喷漆修复，后保险杠漆面损伤，左前翼子板更换，后备箱盖钣金修复，多处覆盖件喷漆修复。
发动机舱检测：两侧前大灯拆卸、更换，水箱框架拆卸，气门室盖拆卸。
车辆内饰检测：转向柱、座椅底部轻微锈蚀。
车辆OBD检测：无异常。
车辆启动检测：无异常。
车辆路试检测：客户主动放弃。
车辆底盘检测：前后防撞钢梁、元宝梁拆卸，左侧下门槛变形、钣金修复，变速箱、变速箱与发动机连接处渗漏，右前避震渗漏。
维保出险：记录为空。
总结：此车为大事故车，排除水泡、火烧。全车漆面几乎都有喷漆修复，后保险杠漆面开裂；左侧A柱变形、切割焊接，左侧纵梁变形，左侧悬架塔顶变形、锈蚀；内饰轻微磨损，转向柱、座椅底部轻微锈蚀；发动机、变速箱无渗漏；除左侧事故以外整体车况小问题也不少。这里我们可以看到车商13.5W的售价也算二手车市场里的低价了，我们在购车时遇到这种低价车一定要擦亮双眼，看清车况，避免上当受骗。这种程度的大事故车，即使经过修复，一旦产生二次碰撞，对乘客和司机的安全都没有保障，千万不要碰！

好了，今天的检测作业就分享到这里，您有汽车问题都可以在后台私信我们！如果觉得这篇作业分享对您选购二手车有所帮助的话，还请大家给我点个赞！谢谢大家！
杜绝人为猫腻，拒绝人情世故;维有验车数据，还原真实车况！我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，我们下期再见
五、大捷龙二手车能买吗
大捷龙进口二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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