东风标致rcz怎么样(标致RCZ是什么发动机动力怎么样。)
大家好，今天小编来为大家解答东风标致rcz怎么样这个问题，标致RCZ是什么发动机动力怎么样。很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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标致RCZ是什么发动机动力怎么样。
RCZ的发动机的型号是1.6L THP双涡管增压发动机，跟宝马公司合作研发的，连续4次被评为世界十佳发动机。最大功率 115KW(156马力)，最大扭矩240牛米。比一些普通2.4L发动机都强，还是很给力的。爱信的六速手自一体变速箱。
标致RCZ好吗
看你是什么用途，车小，之能坐2人，视野很有限，动力一般，外观很好！拉风！。
如果楼主有钱，那就买个玩吧。。。。
如果父母不富裕，还是别考虑了，买个实用又好看的吧。！
2013款标致408的性能怎么样及其整体简介
东风标致为2.0升版本的2013款 408配备了六速自动变速箱，轮胎也由原来的锦湖品牌换成了米其林品牌，使得该车的硬件没有明显的短板，在本次测试中整体表现更加均衡。不过这一系列的变化来得有点晚，厂商还需要从营销层面做出更多的努力。
动力系统
比如在2400转到5500转之间能保持180牛米以上的扭矩输出，4000转时峰值达到200牛米。没有多少民用2.0升自然吸气发动机能达到这个水平。老款宝马 320i用的2.0升N46B20能达到这个数字，斯巴鲁的2.0升水平对置发动机198牛米，是以“高参数”著称的现代集团总而言之，PSA集团的这款机器在扭矩输出上绝对是同类中最好的。
六速手自一体变速箱来自爱信集团，是一个几乎不能忽视的厂商。此前，雪铁龙C5和标致508也使用了他们的产品。这是东风标致紧凑型车第一次使用六个前进档的自动变速器。真不知道有多少喜欢 307， 308，408的人因为4AT转投了其他地方，简直是翻天覆地的变化.
驾驶体验
其实前面说的2.0升发动机408的参数并不低，只是过去被4AT变速箱拖累了，没能充分发挥出来。老款4AT齿轮之间的齿数比跨度很大，总有一种刚把所有的力气都上来然后突然出气的感觉。对挫折控制不好可以称之为一种慢性病。
6AT变速箱很好的解决了这些问题，日常行驶动力输出的平顺性有了质的提升。加速过程中，挡位一般在2000转左右升档，不会有明显的动力传递间隙，就像口吃的人变得口齿清晰一样。加速时降档动作不是特别整齐。印象中，爱信变速箱在这方面做的不是特别彻底。或许是厂商在调整时故意弱化了这方面的表现，尽量保证舒适体验也无可厚非。
油门踏板比老款轻，低速区间动力输出相当正。如果车头稍微重一点，甚至会突然上翘，很像当年韩系车的风格(最近的起亚K3和现代朗动已经不这样了)。灵敏的油门响应适合在拥堵路况下发挥作用。这种调整可谓用心良苦，但时间久了难免脚踝酸痛。
底盘部分大家都很熟悉。多年来，媒体和车主最常用的形容词是“扎实”。我很赞同这个观点。至于纵臂扭力梁后悬架，现在反对的声音越来越少。人们逐渐明白，悬挂形式不是一切，调整同样至关重要。拥有出色操控性能的标致RCZ就是一个很好的例子。谈408本身，个人感觉减震器对弹簧的拉力略弱。面对一些大颠簸的时候，车身晃动的比较多，选择的余地也不多。打80分。
以上是2013款标致408性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。@2019
标致rcz最高车速
标致RCZ R这款车搭载一台高功率版1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为198kW，最大扭矩329Nm。百公里加速时间将在5.9秒以内，最高时速可达250公里。
动力方面，海外版入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），这款车型的百公里加速时间7.6秒。
据悉首批进入国内的车型将搭载高增压版的1.6L THP发动机，最大功率可达200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速时间7.6秒。
东风标致Rcz跑车后排怎么打开
东风标致的rcz跑车呢，后排想打开的话很简单，就是说你从主驾驶室里头把车门打开之后，它后边有一个通道，然后把后排这个按钮摁开就可以
东风标致rcz是不是敞篷车啊
不是敞篷的，但后挡风采用概念双气泡设计，“不守规矩，就是我的规矩”，标致RCZ继承于概念车上的“双气泡”车顶设计，完美诠释了“严谨与激情”的造车理念，有高功率和低功率版本，价格大约在35万左右，属于进口车型。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的东风标致rcz怎么样和标致RCZ是什么发动机动力怎么样。问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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