上汽大通商务车怎么样(上汽大通怎么样)
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于上汽大通商务车怎么样和上汽大通怎么样的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享上汽大通商务车怎么样以及上汽大通怎么样的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
上汽大通怎么样
上汽大通的车还不错。
上汽大通T60自2017年4月上市以来,累计销量达11455辆,其中海外销量达3566辆,占其累计销量的31%。在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中,T60皮卡以总成绩35.46分(满分37分)获得中国汽车品牌历史最高分。在各主流皮卡车型中也位居前列,并一举创造了两项纪录,可以说是质量和实力的最好体现。
上汽大通的轻客市场,上汽大通V80全年销量为27638辆。作为上汽大通打造的商用车型,在设计之初就采用了欧洲汽车设计标准、结合了节能环保前沿理念,适用于移动商务、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房车、C型房车及营地拖挂房车RT11车型的市场表现也很不错,业务同比增长114%。
选购汽车注意事项
1、要求看合格证,拿到合格证看日期,尽量提日期距离现在不超过3个月的车,绝对不要拿超过半年的车。
2、看外观,确定哪一辆车后,在阳光下看外观,主要检查漆面的平整度,和有无凹坑,车内主要看驾驶员脚垫侧面的车身上,皮鞋的刮印多不多,脚垫可以换,车身换不了,这样看的目的是保证不要拿到经常被人试驾的车子。
大通g10商务车质量怎么样
大通G10商务车各方面都还不错值得购买:
1、从外观上看,上汽大通G10的前脸进气栅格的镀铬饰条让人看起来有种犀利的感觉。另外G10独有的“胜利之翼”使得G10将它的高端商务气质表现得淋漓尽致;
2、G10的空间也是完全可以让乘坐的宾客感受到那种航空级的豪华。说到G10的内部空间,就不得不提及它的“黄金第二排”座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊头等舱行政座椅,为尊贵的宾客打造了最舒适的坐姿;
3、说一下它的配置方面,无论是它的双侧电动滑移门,还是它的感应尾门,都不断对的体现出它的中国高端商务车的品质。G10配置的全景天窗也是提供给了车内的宾客一项享受,可以看到了车外的美景;
4、关于车内的空间方面的话,我们来看一下上汽大通官方提供了一组车身参数:5168×1980×1928mm,轴距达到了3198mm,相比于同级的MPV,上汽大通G10无疑拥有了更大的车身尺寸和车内空间,可以说是同级别的佼佼者。关于动力方面,上汽大通G10采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为224Ps马力,与其相匹配的是一台6AT的变速箱;
5、在这样的配合下,动力基本已经够用,而且在换挡的过程当中也是相当的平顺,没有顿挫感。当从外观上来看,就比我们熟知的别克GL8大上一个号,甚至接近于丰田埃尔法;作为一款可以专门用于企业或者星级酒店专门负责接送的商务MPV车型,不仅外观上高端大气上挡次,内饰空间方面也是相当的“奢侈”,是一款非常实用的商务MPV。
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上汽大通7座商务车发动机怎么样
上汽大通7座商务车发动机好,动力强。上汽大通7座商务车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大马力224Ps,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,NEDC综合油耗9.4L/100km。驾驶体验感比较强,离合器节点调校适中,挂档顺手,档位精准。在国道路段驾驶,升降档时,动力响应迅速,没有明显迟滞感,动力充沛性强。高速路段驾驶,当车速达到100km/h,档位置于6挡,深踩油门加速,动力平顺性比较强,有较为不错的驾驶乐趣。
大通G10七座商务车怎么样
从外观上看,大通G10七座商务车就比我们熟知的别克GL8大上一个号,甚至接近于丰田埃尔法。它的前脸进气栅格的镀铬饰条给人一种犀利的感觉。另外大通G10独有的“胜利之翼”使得它高端商务气质表现得淋漓尽致。大通G10的空间也是完全可以让乘坐的宾客感受到那种航空级的豪华。相比于同级别的商务车,大通G10七座商务车拥有了更大的车身尺寸和车内空间,可以说是同级别的佼佼者。动力方面,大通G10七座商务车采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为224Ps马力,与其相匹配的是一台6AT的变速箱。在这样的配合下,动力基本已经够用,而且在换挡的过程当中也是相当的平顺,没有顿挫感。整体来看大通G10七座商务车是一款各方面都很不错的车。
上汽大通G10怎么样 值得买吗
国内商务MPV市场里,一直是别克GL8的天下,甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而,抛开合资商务MPV,其实自主中端商务MPV的性价比也不错,作为商务用车来说,更高的性价比意味着更低的成本,节省出来的成本就是利润。自主MPV里,空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错,可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车,现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧!
空间真的很大
谭车主:5168*1980*1928,轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了,小孩子在中间过道随意跑动,后备箱也是很大,装下几个行李箱是没问题的。
张车主:轨道不是通轨,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸开腿,第三排虽然不能完全伸开,但是不会觉得拥挤,后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱,这对于家用来说足以。
动力很带感
陈车主:在高速上超车很顺畅,一踩油门就成,油门轰的嗡嗡响,发动机转速一下子就上去,虽然不是四轮驱动,但是抓地力非常好。
马车主:1.9T的动力很带感,涡轮介入比较早,拉着全家出去旅游,爬坡都不成问题,在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。
操控很轻松
韦车主:液压助力没有电子的轻啊,这么大的车身,转弯半径也很小,灵活性挺高的,操控和小车比起来还是差了那么点意思,不过在MPV里面已经算很不错的了。
李车主:方向盘很活,坐姿稍微高一些,但是视野很好,转弯没有轿车快,但是在同样大小车身车型里已经算很好了。
油耗不算高
金车主:开了几千公里,油耗基本上是在13个油左右,高速低一点,也有10个油,比轿车是算耗油的,但是在大车里这个耗油不算高。
严车主:5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国,从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯,全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L,相当于每公里不到4毛钱成本,这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。
舒适性高
罗车主:第二排的舒适度最好,腿部空间也很大,独立悬架的底盘真的很舒服,至少避震上非常好,第二排是最为明显的。
丁车主:后面两排的空间很大,比一般的SUV坐着舒服很多,不会有局促赶,噪音也很低。
外观时尚感强
俞车主:不像其他MPV一看就有股low气质,这款车有国际化的脸,大窗没有断层感,整体线条和谐。
陈车主:外观上属于很典型的MPV,大气美观,车灯的造型设计很时尚,悬浮式车顶再配上大车窗,让整辆车都显得很豪华大气。
内饰不错,做工精致
孙车主:这款车子的做工非常棒,最近买车之前看了很多同级别的车型,感觉这款车子的内饰做工非常不错,豪华感油然而生,而且整个车子的配置也非常的丰富。
黄车主:内饰真的还过于高调了,很喜欢,悬浮式的中控超大屏幕,很亮眼,中控台的造型很大气雄壮,仿木纹的装饰板也挺提升档次的。
总体而言,得分最高的选项是:车身很高,视线观察也非常好,转弯的半径很小,内部空间十分巨大,外观也非常时尚耐看,2.0T的动力够你家用的了。
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