卡罗拉宝来家用哪个好 丰田卡罗拉和宝来哪个好
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一、丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好
丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？
首先从价格方面来看，卡罗拉无疑是更贵的，而宝来车型相对要便宜些。其次，两款车型其实都是全球车型，在销量上，丰田卡罗拉自然要比宝来更有销量优势。
这两款车型都是紧凑型家用轿车领域的佼佼者，购买上述两款车型都没有错。究竟哪一个更好，其实还真的没有办法详细地判断，毕竟两者面对的是不同风格的消费者。今天我们仅仅从配置部分来分析一下哪款车型更值得购买。
我们选取的这两款车型的指导价只相差了500元，大众宝来选取的是2020款1.5L自动舒适型，厂家指导价13.5万元。而丰田卡罗拉选中的是2021款1.2TS-CVT豪华版，厂家指导价13.58万元。
虽然从指导价上来看，两款车型只相差了800元，但是在实际优惠过程中，大众宝来的优惠幅度更大。我们截取的是同一网站的优惠幅度，大众宝来几乎要比丰田的卡罗拉便宜了近4万元，所以如果从价格方面来衡量，无疑大众宝来更有优势。
动力方面，大众宝来选用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩为145N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。丰田卡罗拉采用的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，新卡罗拉要比大众宝来多出了40的扭矩。性能提速方面丰田卡罗拉肯定要全面压制大众宝来。至于两者的油耗，其实也都是差不多的，百公里油耗均为5.7升。
车身数据方面，大众宝来的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距是2688mm。丰田卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距是2700mm。在车辆的外观设计上，大众宝来更有优势，但是轴距却不如丰田卡罗拉。所以从视觉角度来看，大众宝来无疑更加的气派。
底盘结构部分，大众宝来和大众朗逸一样使用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。丰田卡罗拉采用的四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架。从底盘结构以及动力总成来看，卡罗拉更有压倒大众宝来的优势。
车轮制动力方面，两款车型完全一致，采用的电子手刹，轮胎规格都是205/55R16。
来看安全配置，卡罗拉要比大众宝来更有优势。卡罗拉配备了七个安全气囊，而大众宝来只有五个安全气囊，除了一些电子配备以外，丰田卡罗拉还多出了主动刹车系统，车道保持辅助系统以及车道偏离预警系统，这些都是大众宝来所没有的。
来看配置部分，大众宝来拥有而卡罗拉没有的配置有倒车雷达，主驾驶腰部支撑，Led远近光大灯。
丰田卡罗拉拥有而大众宝来没有的配置分别是全速自适应巡航，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，4.2英寸的彩色行车电脑屏，后排杯架，九英寸的中控液晶屏，GPS导航，道路救援呼叫系统，语音识别控制系统，车联网，自适应远光灯，自动头灯，led车，前雾灯。如果以配置的价格来衡量，卡罗拉比大众宝来更有优势。
现在我们可以总结了，如果你想购买到一辆价格便宜但是外观又大气的车型，那么大众宝来值得你考虑。但如果你想购买一辆动力强劲，车辆的配置高，安全系数又高一些的车，那么丰田卡罗拉也是值得你考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、卡罗拉和宝来相对比,究竟哪个更适合家用呢
这两个车子都是在10万元合资品牌里面非常热门的两款车型。其中的差距非常微妙也非常小。说说两个车的小小的不同之处。关于油耗空间动力方面都是在家用方面中规中矩。但是在底盘的质感来说大众更加好一点。一贯的都不车过坎儿。紧绷的感觉。不像丰田车很散。而且丰田车它的方向盘的回中力度更加的没有感觉。就是我们说的非常轻，没有任何的路感。但是我还是建议买卡罗拉。毕竟家用嘛，要求也不高，所以方面都需要中规中矩，只希望他在陪家人的过程中中途不要坏，开个十年八年都不成问题，卡罗拉有丰田的背书，质量方面绝对是66的。
我觉得还是宝来好，宝来到中国之后虽说在车身尺寸上也做了微调，但基本上保持了德国车的原汁原味，尤其是在驾驶性能和配置上还是很厚道的，卡罗拉则不同，为了迎合中国市场，把车身加大了很多，大家知道，车身尺寸的改变性能一定会改变，你穿40的鞋正好，为了好看却去穿43的鞋，美观的目的达到了，但随之你脚的舒适度却下降了，汽车也是一样，日系车到中国后几乎都加大车身，势必影响性能，再有美国的卡罗拉除了外形和中国的卡罗拉差不多外，在配置上你根本看不出是一款车，到中国后的卡罗拉对一些实用的配置非常吝啬，在这点上没有宝来厚道。
从使用耐用性上和经济性分析。如果你每年行驶两万公里以上甚至达到三万五万公里以上，只有选择卡罗拉。没有别的选择！如果每年行驶公一万公里左右，两者喜欢哪一款就选择哪一款。行驶质感来说，卡罗拉丝般顺滑。宝来如果是涡轮增压动力好一点。
三、卡罗拉和宝来哪个好卡罗拉和宝来哪个耐用
如果要选择一台家用车，那么必须得大空间、省油、安全、可靠缺一不可。宝来和卡罗拉都很符合以上的要求，那么究竟卡罗拉和宝来哪个好？卡罗拉和宝来哪个耐用？
外观对比
全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，注意震慑群雄，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。
宝来的外观和朗逸长得很向，不过在设计上宝来更偏向于家用风格，外观比较沉稳，相比起朗逸而言，宝来少了一种商务气息，更适合平时家用。
内饰设计
.新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。
宝来的内饰还是熟悉的大众味，造型依旧很稳重耐看，双拼色的内饰令整个车型明亮了许多，而且中控是偏向于驾驶员一侧，更加注重驾驶者。
车身尺寸以及储物空间
宝来在尺寸上要比卡罗拉更有优势，不过两者的实力也并非相差很大。在实际乘坐感受中宝来的纵向空间要稍比卡罗拉大，腿部空间和头部空间都相差不大。卡罗拉由于是混动的缘故，后备箱容积比宝来要小。
动力参数
宝来的动力会比卡罗拉强劲不少，特别是宝来的1.4T车型，在低扭表现上更加优秀。卡罗拉则在平顺性上比宝来做得好，而且很省油，用车成本较低。
驾驶感受
卡罗拉有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。
宝来搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说宝来在操控和舒适性上有较好的平衡。
配置对比
配置上卡罗拉要比宝来更加厚道，特别是在安全性配置上，卡罗拉占据了很大的优势，同时卡罗拉全系配备全速自适应巡航，在日常使用中能减轻驾驶员疲劳。宝来在配置上显得比较寒酸，性价比明显不如卡罗拉。
总结
卡罗拉和宝来哪个好？在我看来卡罗拉的产品力要比宝来高出不少，特别在配置上卡罗拉表现得很亮眼。其次卡罗拉的保值率要比同年份的宝来高，后期想换车也不会那么心疼了。在耐用性上卡罗拉会比宝来更好，但这并不是说宝来差，只是相比之下丰田的质量更加可靠。
四、丰田卡罗拉和宝来哪个好
有朋友问丰田卡罗拉和宝来哪个级别高？事实上，2021款丰田卡罗拉和2021款大众宝来是同级别热销车型，配置相似，价格重叠。那么如何在两个各方面都差不多的车之间进行选择呢？接下来，我们来看看相关的利弊分析。
丰田卡罗拉和宝来哪个好？
外观设计
卡罗拉的设计更加年轻和运动。与以往相比，前格栅的尺寸也越来越大。更容易接受年轻卡罗拉的风格。
宝来的“前脸”设计依旧以家族为导向，无论是哪一代大众，还是哪一款大众，基本看起来都差不多。整体风格趋于“成熟”。
卡罗拉除了“DualEngine”版本最低的两个配置外，均配备卤素大灯，其余标配LED大灯，标配LED日间行车灯、自动头灯、LED雾灯、自适应远光灯。
宝来标配LED大灯和LED日间行车灯。除了低配两款车外，转向辅助卤素前雾灯为标配，顶配车型配备自动大灯。
卡罗拉，从尺寸数据来看，轴距已经达到了2700mm，基本上是目前主流紧凑型车型的尺寸。宝来的整体尺寸比较大，但是轴距只有2688。虽然是紧凑型车型，但轴距数据并不占优势。
卡罗拉的车轮尺寸相对较小，中低配车型为15英寸车轮，高配车型为16英寸车轮，扁平比分别为65和55。轮胎胎侧较厚，更舒适，操控差，不美观。宝来的车轮也是15英寸和16英寸车轮，扁平率分别为65和55。不过宝来的低配是15寸车轮，中高配是16寸车轮。所以总体来说，宝来的车轮更大，轮胎更薄，看起来更好。
卡罗拉以节俭著称。从外到内，你会发现门框没有装饰，可以直接看到白色的门框。宝来的门框比较严谨，不仅有黑色的装饰，里面还有门框的层次感和密封条，让金属门框保持紧密。
卡罗拉的尾部设计更圆润更年轻。宝来的车尾设计比较方，比较稳，相当满意。
卡罗拉的尾灯是廉价的卤素灯泡。宝来的尾灯是LED带。
卡罗拉行李箱盖上的毛毡布装饰硬度很低，很松。宝来行李箱盖的毛毡布装饰更坚固，质量更好。
卡罗拉的后备箱开口不小，高度还可以，但深度一般，实际储物空间空占不了多少优势。官方行李箱容积为470升。树干的开口没有花冠大。但内储空房不错，尤其是进深和宽度都比卡罗拉好。官方行李箱容积为506升。
卡罗拉的行李箱盖减震是日系车扭杆的常见形式，打开或关闭都需要更大的力气。宝来安装了弹簧，所以开合后备箱更省力更有质感。
室内设计
卡罗拉的内饰可以说是毫无设计。使用的材料是可以接受的，包括一些硬塑料和软材料的搪塑工艺。宝来的内饰全是硬塑料，只有屈指可数的软性材质包裹，不如卡罗拉。
卡罗拉只有真皮包裹方向盘的高配车型，其余都是塑料方向盘。但是，整个系统标配了多功能方向盘按钮和四向调节功能。宝来最少两款是塑料方向盘，不支持方向盘按键。其余车型均采用真皮包裹，支持多功能按键，整个系统支持四向调节功能。
卡罗拉除了顶配车型外均配备了7英寸液晶显示屏，其余均在仪表盘最右侧标配了4.2英寸彩色液晶显示屏。宝来将只有一个10.3英寸的全液晶仪表盘与顶部。其他型号是黑白单色液晶屏，仪表盘是指针式仪表，比较传统。
卡罗拉根据高、中、低配车型匹配了12.1英寸、9英寸、8英寸的液晶显示屏，这些都不支持CarPlay，只有低配车型支持CarLife。整个系统没有前后驻车雷达，低配车也没有倒车影像，但ACC全速自适应巡航是标配！
宝来顶配车型配备9.2英寸液晶屏，其他车型配备8英寸液晶屏。不过整个部门都支持CarPlay、CarLife和车联网。全系标配后驻车雷达，高配也配前驻车雷达。中高配车型支持倒车影像和巡航控制功能。
卡罗拉的高级车配备自动空调节，其余为手动空调节。然而，即使是手动空调节也是通过按钮操作的，带有液晶显示屏，所有空调节都没有分区功能。
宝来也是自动空调节的高配车，中低配车是手动空调节。但是手动空调节纯粹是旋钮手动，没有液晶显示。然而，高配车型具有温度区域控制功能。
车内空房间
卡罗拉下部配有织物座椅，中上部配有皮革包裹座椅。座椅比较薄，舒适度也比较一般，但是人体工学设计没有问题。
除了宝来最低的两款车是织物座椅，其余都是真皮包裹，顶部是真皮包裹。坐垫也很薄，但包裹性还不错，人体工程学设计也很到位。
卡罗拉的后排乘客腿空还是比较充裕的，是目前主流紧凑型车型的水平。宝来的轴距虽然略短，但后腿空和卡罗拉几乎一样，这也是紧凑性的标准水平。
卡罗拉在高配车型后排只有空个独立出风口，其他车型没有出风口。宝来不仅在最少两款车的后排都有独立的空出风口，其他车型都有独立的出风口和两个USB口。
卡罗拉的后排中央地板凸起有限，不影响正常使用。宝来后排中央地板很高，这是大众的一个明显特征，对后排中央乘客非常不友好。
卡罗拉的后排座椅也比较普通，包裹性也比较普通，头部空空间也有限。靠背角度比较直立，舒适度不好。另外后排中央没有独立头枕，整个部门不支持座椅放倒。
宝来后排座椅包裹性好，靠背角度更合适。头部空比较丰富，没有压抑感。同时所有后排座椅均支持4/6比例，三个后排座椅均为可伸缩独立头枕。
作为日系车的代表，卡罗拉真的很“省油”。即使有一些表面技能，卡罗拉也懒得“操作”。相比之下，大众虽然也被称为“降本增效”的大师，但在一些面子工程上还是能坚持原则的。配置方面，宝来也更丰富，更便宜。总的来说，虽然是一个“面值”的时代，但现阶段宝来更具性价比。
今天的内容就到这里。关于丰田卡罗拉和宝来哪个更好的问题，你怎么看？
百万购车补贴
五、宝来和卡罗拉怎么选择买哪个好
卡罗拉的配置比宝来要高一些，如果预算允许的话，可以选择性能更好的一款。
宝来的优点就是在于外观大气，非常符合现在的国人审美观点，大众宝来传承了很多德系品牌的特点包括细节上的做工材质都用的非常不错。并且大众品牌的后期保值也会相对较高。
但缺点就在于大众的烧机油现象，还有就是后期的维修成本太高，并且油耗相对于日系车德系品牌油耗偏高，空间等各方面相对紧凑。
卡罗拉的优点在于性价比非常的高，其动力等各方面非常满足日常家庭所需，油耗继承日系车的特点非常的低。而大丰田卡罗拉的后期维修成本也特别的低，正常保养就够了。
宝来和卡罗拉的对比：
1、供油方式不同：宝来是多点电喷方式，卡罗拉是直喷方式。
2、变速箱类型不同：宝来是手动变速箱（MT），卡罗拉是无级变速箱（CVT）。
3、后悬挂类型不同：宝来是拖曳臂式非独立悬挂，卡罗拉是双叉臂式独立悬挂。
关于卡罗拉宝来家用哪个好到此分享完毕，希望能帮助到您。
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