美国车为什么能用几十年，为什么美国的车可以用几十年
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于美国车为什么能用几十年和为什么美国的车可以用几十年的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享美国车为什么能用几十年以及为什么美国的车可以用几十年的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
为什么国外的汽车能开上几十年,而我们却不行
在欧洲、美国的道路上随处可见上世纪六七八十年代的老爷车，而且看不出岁月磨损的痕迹，仍然迸发澎湃的动力。但在我国几乎没有这种情况，一辆车子跑到二十几万公里、十几年就要去报废，那么究竟是什么原因导致我国汽车不能长时间使用呢？
一，质量
德国、美国、日本是世界公认的汽车技术强国，他们自己生产品质上乘的汽车国民可直接享用。而我们只能依赖高价进口，而且只有少数富裕家庭才能消费得起；即便是合资车，我们会发现同一款车型、同样的配置，在外国本土汽车上的做工用料都比国产车型要好。
二，保养意识
国外的汽车文化非常的鼎盛，车主们对于爱车更有自己的一套保养修理经验，知道哪些零部件是在激烈驾驶之后需要检查，哪些零部件容易出现老化比较在意。他们对汽车保养大多数都是在自家完成的，只有遇到自己解决不了的问题才会去汽修店，保养上的细致程度极高，这很大程度上提高一辆车的使用寿命。
三，换车频率
我国很多车主都是一辆新车开个5、6年就考虑置换新车了。而国外车主的换车频率却远远小于国内车主，产品质量是一方面，另一方面是由于国外的汽车文化的不同。国外很多车主对老车有着难以割舍的情感，他们愿意花钱对老车进行升级改造。就像《速度与激情》电影里看到老款野马、老款挑战者等车型。
四，大环境
我国近几年来对于环保问题一直处于高度重视，如“国六标准”。即便是我们车保养得再好，也逃不过几年内必须换车的命运。美国一辆二三十年前的老爷车依旧可以在马路上行驶，他们根本不用去理会什么排放标准。
总言之，我国汽车寿命短跟国内的政策有着直接关系，想让汽车多开几年，保养是非常关键的，只有保养的到位了，汽车才可以发挥到它的最大能力，不过现在我国的排放标准很严苛，不管你的车保养得有多好，只要是老车也容易被淘汰报废。
为什么美国人的汽车可以用几十年
1。制造质量好，道路状况好。
2。他们没有规定使用年限，只要有年审即可。
3。并且，他们的年审比我们来的简便，重要检查废气排放，发动机的机油温度，杀车系统，转向系统，对外观的要求没有象国内那么高。
为啥美国人买车能开三十年,国人就只能开十五年
不仅汽车的颜值变高了，质量也变得越来越好了，所以一辆汽车可以开很多年。不过人们也发现了一个非常有意思的现象，在美国街头经常能看到各种各样的老车，大概已经有二三十年的车龄了，交警看到它们之后却不管。在国内刚好相反，以前的私家车报废规定就是要求车子跑满15年后送去强制报废。
于是车友们打从心底里有一个疑问，为什么美国人买一辆车能开30年，而国人买车就只能开15年呢？老苗认为，之所以会有这么大的差别，主要还是因为不同国家的国情不同，因此私家车的管理制度也不同。在过去，相关部门确实要求我国的私家车跑满15年之后就要报废，如果还开着报废车上路，被交警抓到要交高额罚款。
另外和人们对待汽车的态度也有关系，汽车最开始是从国外流行起来的，所以外国友人开车的历史比我们长很多，在他们国家也已经形成了非常浓厚的汽车文化。有些人都觉得还是老车更加有韵味，而且陪伴自己经历了很多年的风风雨雨，也不舍得换。在国内就不一样了，大家还是觉得汽车是一件新鲜事物，新车上市之后就想把自己的旧车卖掉换成新的，所以很少有人能把一辆车开15年。
刚好国外的汽车年检规定还有私家车报废规定都比较宽松，因此允许一台车多开几年，最后究竟要不要报废，还是看车主们自己的想法。而且当他们发现汽车坏掉的时候，第一反应从来不是去换一辆新的，而是想办法怎么修好自己的车。平时保养汽车也很积极，因此一辆车能开30年是再正常不过的事情了。
之前就有一个人破了记录，不管是不是美国的，但确实有一位车主开着沃尔沃生产的P1800S，一共跑了500万公里。而且这台车子并没有报废，依然还可以正常上路，被人称为“行走的传奇”。老苗看完之后也特别佩服这台车，真牛。
正是因为差距这么大，有很多车主都在吐槽国内的私家车报废规定太严格，同时应该取消汽车年检。但老苗认为大家没有必要在这件事情上太过于攀比，没有了私家车报废规定和汽车年检，受影响最大的还是车主
一辆车在美国能开上几十年,为什么在国内却不行
而我们也知道，汽车年检制度无非就是为了保证我们的车子有一个良好的行驶状态以及合格的尾气排放标准，不过，最近两年来汽车年检的性质也是有了一些微妙的变化，也就导致很多车子提前被判了“死刑”，这也是为啥在我国的道路上基本上见不到“老车”的主要原因，但是在美国却可以经常能够见到一辆车开上几十年的情况，在国内就不行！
首先就是汽车的质量了，我们也知道美国的汽车工业是要比我们起步早很多的，并且在发展的程度上也是比我们先进很多，甚至是曾经的“汽车之城”底特律就是在美国，所以说，有了这么一个历史和浓厚的汽车文化的话，他们造出来的汽车质量也是非常不错的，毕竟一个车企能够在美国存活下来的话还是有着绝对的实力的，而我们再看看国内的汽车市场，虽然目前是一片繁荣，但是拿出来对比的话真的是和他们没法比的。
其次就是在汽车的保养上，毕竟汽车是“三分修七分养”的，刚才也提到了，美国的汽车文化比较浓厚，所以说美国人在对于一辆汽车知识的掌握程度上是要比国人了解的多很多的，并且他们很多人都是自己进行保养自己进行修车，久而久之也就慢慢地掌握了汽车维修和保养的小窍门，所以说保养汽车也就成为了他们生活中的一部分，反观国人的话，基本上一年保养两次都是多的了，而经常保养和一年保养几次的汽车你说那个能够用得更久？所以说这种情况下在美国经常见到几十年的车也就再正常不过了。
最后最关键的就是年检制度了，刚才我们也说了，虽然国内目前汽车是60万公里报废，但是国内的年检制度又会成为汽车的一道“鬼门关”，我们个人就算是再怎么注重保养，也不可能说是在年检的时候能够保证每次都过，而美国的汽车管理则是采用每个州自己管理的，而很多州又是没有车辆年检这个规定的，也就是说，如果在美国你的车只要是能开起来，它就能正常上路，所以也就经常能过见到几十年的老车了。
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