沃尔沃属于什么档次的车，沃尔沃xc60算不算一线品牌
大家好，今天给各位分享沃尔沃属于什么档次的车的一些知识，其中也会对沃尔沃xc60算不算一线品牌进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
沃尔沃最高级别车
沃尔沃S90是沃尔沃在亚太地区的最高级别车型。如果你曾经体验过这款车，你不能给它不好的评价。堪称好车。但这款车的销量只是奥迪A6L、奔驰E级等对手的零头。沃尔沃S90为什么买的人少？
1.品牌不够响亮。
一个很现实的问题。如果你有40到50万买车，你会选5、6、E还是S90？我相信大多数人会更喜欢BBA，因为他们是中国公认的一线奢侈品牌。至于沃尔沃，虽然也是豪华品牌，但是属于比较冷门的那种，品牌不够响亮。
从配置水平来说，沃尔沃S90堪比5、6、E，但就是因为品牌的知名度和影响力不足以满足人们购买豪车的虚荣心，所以卖不出去。
2.口碑不够深。
一辆车要得到大家的认可，口碑积累是必然的。奔驰E级可以追溯到1947年，2005年引入中国；宝马5系最早可以追溯到1972年，走私和进口线出现在中国是在90年代初。奥迪A6L最早可以追溯到1968年，1995年引入中国。
沃尔沃S90的第一代车型(960)诞生于1990年，1997年更名为S90，1998年停产。2016年初，沃尔沃重新启用S90，到年底，沃尔沃亚太区进行了国产化。
从车系历史可以看出，沃尔沃S90刚诞生的时候，5、6、E就开始进入中国，直到2016年才正式进入中国市场，在口碑上无法与竞争对手抗衡。
3.卖点比较偏。
安全确实是一个很好的卖点，但是体验成本很高。直到撞车你才知道沃尔沃的安全法是什么。而且40到50万的豪车一般都有一定水平的安全配置，这无疑冲淡了沃尔沃的优势。
现在的沃尔沃，我个人认为设计是最大的卖点。这种北欧风格的外观和内饰设计很好看，但是会给人一种成熟的感觉，和现在消费群体年轻化的趋势背道而驰。
话又说回来，现在BBA真的是一个糟糕的街道，同时，每个人都非常积极地表达自己的独特性。这时候沃尔沃S90可能是个不错的选择。沃尔沃S90适合什么人？
从气质上看，沃尔沃S90就像一个芭蕾舞演员。也许你欣赏不了芭蕾，但是没有人会认为芭蕾不是艺术，所以沃尔沃S90更适合懂艺术的消费者。
此外，沃尔沃S90驾驶起来像芭蕾舞演员。五米长的车身感觉并不笨重，方向非常精准，动力感觉相当轻快，平顺性极佳。在包华·魏健·桑德演奏的交响乐中，沃尔沃S90是一只在灰色水泥河里翩翩起舞的白天鹅。
沃尔沃xc60算不算一线品牌
沃尔沃XC60的定位是中型SUV，价格档次属于豪华品牌车的级别。沃尔沃汽车作为北欧的一个豪华汽车品牌一向是以安全著称于世。在众多豪车品牌里沃尔沃汽车，以其鲜明的特色也是拥有了无数的拥趸。但是在进入新世纪以来，沃尔沃汽车开始走了下坡路。最终被我国的自主品牌吉利汽车全资收购，成为了吉利集团旗下的一个子品牌。
你觉得沃尔沃是豪华品牌中档次最低的品牌吗为什么
档次是什么？
是设计？
不同的人有不同的看法，可看奖项
是品味？
不同的人有不同的看法，可看奖项
是用料？
沃尔沃以安全性闻名，所以钢材用料非常好。沃尔沃的内饰用料非常好，所以没什么气味。
是车价？
国内优惠很大，国外没有什么很大的优惠，2万人民币就不错了。国外s90比xc60贵。
是销量？
欧洲销量沃尔沃的suv和旅行车经常排前三。全球的销量，沃尔沃估计在第5～6名。
是历史？
沃尔沃的历史是很辉煌的。曾经在香港片里面，大佬一般开奔驰或者富豪大轿车。
是高科技？
沃尔沃在主动安全系统和自动驾驶系统的研发和应用上走在最前排。第一家开始标配主动安全系统。
是获得的奖项？
今年评的世界年度车型xc60，欧洲年度车型xc40,日本年度车型xc60.美国消费者报告消费者满意度排名第一。
是谁控股？
吉利全资控股。吉利也有奔驰份额最高的股权。
是中国人认为的档次，还是全球的档次？
欧洲和北美，沃尔沃的档次等同于BBA，无论从三大件内饰外观的用料还是性能参数，同级都非常接近。尤其是欧洲，7亿人沃尔沃的销量是中国14亿人销量的2倍。因为北美维修人工费实在太贵，日本车相对故障率低，底盘和前后碰撞区用料差一些，还是自吸发动机多所以维修便宜。
丰田和沃尔沃哪个品牌更高档
两个牌子的车我都买过几辆，Volvo是比较低档的豪华车，在美国被称为“穷人的Mercedes”，Toyota是中价位的家庭用车，论品牌，当然是Volvo比较高档。
Toyota的车子很结实，但是Volvo更结实，非常耐撞，我曾经开VolvoS70AWD在路口等红灯的时候被一辆中型JEEP高速追尾，JEEP全毁，车头撞烂了，我的Volvo却仅仅是后防撞杠被撞到几乎与行李箱尾部齐平，行李箱本身轻微擦伤而已，车子仍旧能正常行驶。Toyota的车子没有这么耐撞，日本车里面只有Subaru跟Volvo差不多耐撞。
Volvo各型车都非常耐撞，但是40系列除外，40系列其实是Mazda3的改装车，换了马甲而已，所以是Volvo毛病最少的车系，同时也是唯一不耐撞的Volvo。
Volvo毛病非常多，而且修理保养不但昂贵，等零件进口往往要一两个月，特别烦人（欧洲车几乎都是这样）。我的最后一辆Volvo在一个月花了5000多美元修理后，忍无可忍，换掉了，从此不再买Volvo。
Toyota几乎没有毛病，而且特别耐用，我在美国，马路上随时可以看到80年代的Toyota仍旧在高速驰骋，其他厂牌的车子能这么耐用的就屈指可数了。
为了省心省钱，建议你选择Toyota。为了装逼，Volvo肯定比Toyota管用。
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