华普汽车什么品牌 华普汽车属于什么品牌华普汽车什么时候停产的
大家好，今天来为大家分享华普汽车什么品牌的一些知识点，和华普汽车属于什么品牌华普汽车什么时候停产的的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
上海华普汽车图片
那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗
一下说我对于车的认知，然而这些车也见证了中国汽车工业的变化。从我有记忆里开始回忆曾经的车都会是什么样的，车从生产力工具到如今的代步工具也发生了本质的区别。
第一台车：解放版
80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。但是这车的毛病也特别多，记忆中我叔是汽车兵，所以经常给车要做维修的工作。到了冬天发不动，因为是化油器结冰，早上发动需要用火烤，也经常找一群材民推车。后期听说，当时这车开起来也不省油，离合器都是要踩两脚才会生效。
第二台车?丰田皮卡
当时对车都不懂，接触到这台皮卡是因为舅舅单位有一台这个车，当时算是特别好的车型，印象最深是说这个车那里都可以去，不好的路况、泥泞都可以走不打滑。是4驱分时驱动。特别豪华，在路上经常人有人招手拦下来要求搭个顺风车。
第三台车：仪征汽车
对于仪征汽车，也是一台皮卡，这是老爸单位购入的第一台车，为此还配了一个司机，虽然现在找不到原车一样的图片了，但我还是记忆深刻，同年姑父还给新华书店开过车，当时也是一台仪征皮卡。车况不好，经常坏，记得有一次方向机转向螺丝固定不了，最后还是用铁丝绑住开回来的。
仪征汽车黎明汽车好像是一个厂，后期与现在的上汽和江苏仪征有过多次重组，之后这个品牌也就消失了。同时这个车是分时四驱系统。当时最高速度好像只能到80码。
第四台车：广州标致2.0
这台车算是我当时最喜欢的，老爸的上级单位的公车，每次他们开会就用这台车，我特别羡慕他们可以座这么高级的车。当时我不知道是旅行版，现在想想90年代初他们的审美确实很好。这个车给我的印象最深刻地方是梯形方灯，LOGO在中网上的狮子还是镂空设计，两侧有广州标致2.0字样。
第五台车：桑塔纳
到了上海大众桑塔纳的年代大家都应该对汽车开始有一定的了解了，同时代的还是有上海轿，伏尔加等品牌车型了。但是对于桑塔纳来说是个传奇。当时我应该不认识这车的长什么样。身边还有很多人都不知道。最后家里一个亲戚说带我们在城市去看，路上有些桑塔纳。
当时没有想去记VW标志，告诉我们说后面两边有很多的尾灯的车就是桑塔纲，现在想想也对，那段时间还是计划经济年代，亲戚还说有指标可以批到车，是不是可以考虑在当地我们来销售。现在想想当年如果真干成这件事，估计汽车百强经销商也有我们的名字了。
第六台车：奥拓城市王子
这台车当时在北京这车很多，因为价格老百姓能接受，奥拓很快成了富人家的私家车。看看名字就知道都叫城市王子，我当年对于这车认识是一个填上的婚礼，我老师不知道从哪里开来了一台奥拓作为婚车。当时算是大户人家的婚礼了。我默默的告诉自己有钱了我也要整一台回来。
直到现在我依然没有自己的奥拓，但是几年前朋友收了一台作为收藏，知道我有这个情节让我去试驾了一下。
第七台车：天津夏利
天津夏利两厢车型，一度成为北京的出租车车，也算是当时特别火的车辆，后面很多城市都采购，同期还有老三样当时的车依旧是个生产力工具，大家一半作为家庭的私家车，空于的时间还要出门去拉点客赚点零花钱。
可惜的是，天津夏利这个品牌也被淘汰了，而老三样目前在街上还是能看到了车型在跑，更可怕的配置是富康那个年代就配置了后轮转向。是不是现在很多车型都不具备呀。
第八台车：吉利金刚
这台车为什么拿出来说，是因为名字，吉利要开始造车，金刚当时的外观很有棱角，符合名字的气质，作为私家车出行还是不错的选择。后来有人拿出来跑黑车，我就打过几次，所以印像比较深。当年吉利说实话车型都不怎么样，李老板还有跑车梦就造了美人豹，为此我也去感受了一下。
第九台车：别克新世纪
别克新世纪99年上汽通用开始引进合资生产，那个年代算是豪华车的主力，作为B级豪华车来说我也只能简单的去了解一下。随后几年开始有些互联网的接触。当然还有些媒体上的报道，拨号上网的时候太慢只能看些文字类的网页，当时对于别克新世纪是这样介绍的。
在沿海城市，他们跨越城际上班，老板们都选择了别克新世纪，当天可以往返深圳-广州，出差接等都显得很有面子。现在想想当时的编辑就开始写软文来种草了。
第十台车：上海华普
这台车也非常有意义，这是朋友公司买的车，几个人出差方便，这也意味着车作为工具和代步时间的进化。慢慢地也开始普及起来了家庭用户购车的高潮。到了2006年的时候，也是汽车工业在国内开始高速发展准备时期。一年左右，觉台一辆车不够用，投资人就每人自己开始买车，从此汽车消费就开始爆发。只是可惜，上海华普这个品牌也退出了市场。
写在最后：汽车的发展速度越来越，消费升级开始迭代，后来的车型开始多无化的满足不同用户的需求与审美了。所以写到了第十台车的时候就结束了此文。
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吉利又推了个新牌子？又一造车新势力到来
不得不说，造车新势力的名字真的是花里胡哨。按照名字分类，大致可以分为几大派别：动物系的代表，如刺猬汽车、极狐汽车；抽象性代表，如蔚来汽车、前途汽车；人名代表，如小鹏汽车，理想汽车，还有神话代表：哪吒汽车；当然，还不少了植物系的枫叶汽车。
枫叶汽车是啥？相信大家都是一脸懵逼。的确，比起上面的造车新势力，枫叶汽车的知名度确实比较低，首款车型的官图直到近日才公开。近日，枫叶汽车发布了旗下的首款纯电动车型枫叶30X官方图片。
典型的“油改电”车型
新车可视为吉利远景X3的油改电车型，在外观上作出局部的调整，如前脸采用封闭式盾形前格栅设计，中间换上枫叶汽车的logo，使得两车之间产生区别，其余的地方并没有太多的亮点可言。
双色车身配色是目前比较主流的做法，相信这样的设计也会吸引到年轻人的口味。侧面和尾部与吉利远景X3较为相似，车尾黑色面板上的“MAPLE”字母，告诉了自己独特的身份。整体来说，新车较为年轻和时尚，外观设计还是不错的，不过这功劳要归功于吉利远景X3，在原创度上面，枫叶30X乏善可陈。
车身尺寸方面与远景X3保持一致，新车长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。
内饰与动力信息官方未完全公开。目前仅仅知道新车的NEDC续航里程为306km。内饰也仅露出部分图片。与吉利远景X3的内饰设计相比，新车中控屏幕加入更多的虚拟按钮，科技感方面有所提升。出于成本考虑，新车在内饰中控台以及门把手等地方会采用大面积的硬塑料，内饰质感和用料方面可能都会不尽人意。
“油改电”车型在燃油车型基础上，将发动机换成电动机，去掉油箱加上电池组，不仅没能实现技术上的创新性，反而使得这些车从诞生之始就存在着续航短、充电慢、底盘不稳定、操控性差，电安全差，碰撞容易爆炸自然等一系列安全隐患，危及驾乘者人身安全。枫叶30X属于典型的“油改电”车型，在产品力上有所欠缺。
据介绍，该车型未来有望像“蔚来汽车”一样，采用换电技术。问题又来了，换电技术投入成本高，技术要求高，枫叶汽车这样的“小车企”，未来又能否吃得消呢？
背景关系复杂
枫叶汽车背景关系尤为复杂，我们可以说它属于造车新势力，不过其与一般的造车新势力不同，它有着传统车企的背景支持。从天眼查获悉，枫叶汽车属于枫盛汽车科技集团有限公司，是一家隶属于吉利科技集团旗下的新能源公司。公司注册资金24.04亿元，其中吉利科技集团占78%，浙江康迪车业有限公司占比22%，董事长为徐志豪。
吉利控股集团与枫叶汽车之间的关系一目了然，枫叶汽车属于吉利科技集团的子品牌，而吉利科技集团又隶属于吉利控股集团。
公开资料显示，吉利科技集团的业务分成新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技共五大块，包括小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等，其中要数知名度最高的，莫过于服务于共享出行的曹操出行。我们所熟悉的曹操专车，也属于曹操出行。
枫叶汽车logo上面有“MAPLE”的英文，“MAPLE”在这里指的是华普，这也说明枫叶汽车与上海华普有着密不可分的关系。在这里，大家有必要弄懂“枫叶汽车”“上海华普”“康迪电动”三者之间的关系。
上海华普是什么来头？上海华普全称上海华普汽车有限公司，前身是上海杰士达汽车，创始人是李书福的弟弟李书通。到后来，上海杰士达被吉利所收购，才更名叫上海华普。实际上，上海华普就是吉利在上海的生产基地。
枫叶汽车所属的枫盛汽车科技集团有限公司，前身就是康迪电动汽车集团，而康迪电动则是由上海华普和浙江康迪车业在2013年时共同出资组建的，双方各持50%股权。2019年，康迪电动由于业绩亏损严重，宣布进行股权重组。吉利控股以7.25亿元人民币收购康迪电动28%的股权，其持股增加到78%，成为康迪电动的绝对控股股东。这也是为什么，枫叶汽车会大家被称为吉利集团旗下的全新品牌。
枫叶汽车背后是吉利控股集团，这意味着枫叶汽车可以依托吉利的生产和研发体系，共享吉利汽车在新能源领域的研发资源及成果。
市场竞争激烈，实力欠缺
有媒体从吉利出行公司内部人士了解到，枫叶汽车服务于共享出行，属于曹操出行的定制用车。这是否说明枫叶汽车不会进去私人汽车市场竞争？当然不是，据了解，枫叶汽车也会拥有独立的市场公关部，不会共享吉利的媒体资源。此举也在暗示，枫叶汽车未来也将面向个人市场，不仅仅是出行市场。
进入市场，就不少了与别人竞争，在这如此激烈的市场里头，枫叶汽车未来的道路注定是坎坷的。从产品和定位来来看，枫叶30X的主要竞争对手是同级别的比迪亚元EV、比亚迪e2等纯电动小型SUV。比亚迪在最核心的平台、驱电机、电池技术都有着明显的优势，“油改电”而来的枫叶30X在核心竞争力上并不占优势，很难在同级产品当中脱颖而出。
枫叶30X的实力欠缺不仅体现在产品和技术上面，在品牌知名度方面同样属于短板。随着特斯拉上海超级工厂的建成并投产，国内新能源汽车市场即将迎来新一轮的洗牌,未来将有更多的造车新势力在这场无硝烟的战争中沉沦。枫叶汽车作为造车新势力品牌，一无口碑，二无品牌认可度，无法与主流的品牌进行竞争。同样是吉利控股，吉利上有超豪华品牌LOTUS，豪华品牌沃尔沃和极星，包括领克和几何，下有面向大众的吉利品牌，枫叶汽车在吉利的阵容中实在不怎么起眼。
当下电动汽车市场主流产品是紧凑级车型，一二线城市的用户消费水平本身就比较高，对产品的要求也水涨船高，枫叶汽车这样的纯电动小型SUV，注定很难进入大众的视野。在三四五线城市，对入门级电动汽车的需求前景依然非常广阔，如果枫叶汽车能有一个准确的市场定位，利用好吉利的销售网络和技术，做出和比亚迪e系列一样的影响力和产品阵营，未来还是值得期待的。
总结
还记得书福哥曾经怒怼造车新势力，称它们一天到晚在瞎忽悠老百姓。枫叶汽车作为造车新势力，更确切的说是吉利控股阵容中的一员，拿出实力如此羸弱的产品出来，确实有些打脸。希望枫叶汽车未来能够拿些“站得稳阵脚”的产品出来。不然到最后，难以避免被淘汰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个是什么牌子的车
国产汽车品牌包括：比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪、东风日产、长城、长安、吉利、英伦一汽马自达、众泰、夏利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾等。
国产汽车标志图片一
比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪、东风日产、长城、长安、吉利、英伦、一汽马自达、众泰、夏利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾、全球鹰。
国产汽车标志图片二
华普、东风本田、北京奔驰、荣威、上海大众、瑞麟、北京克莱斯勒、华晨宝马、上海汽车、海马、野马、长安福特、广汽丰田、上海大众斯柯达、猎豹、纳智捷、长安铃木、北京汽车。
国产汽车标志图片三
一汽丰田、江淮、金龙、通用凯迪拉克、郑州日产、宝骏、中兴、通用别克、中华、威麟、东风起亚、金杯、神龙、陆风、大通、天马、力帆、江铃。
国产汽车标志图片四
黄海、华泰、双环、长安沃尔沃、东南三菱、美鹿、昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰。
国产汽车标志图片五
昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰、中欧、理念、红旗、北汽制造、中顺、星客特。
国产汽车标志图片六
长安商用、恒天、永源、腾势、广汽菲亚特、广汽吉奥、长安马自达、航天圆通、之诺、南京菲亚特、北京现代、富奇、通用雪佛兰、一汽大众、美亚、南京依维柯、广州本田、广汽日野。
补充说明：以上部分品牌为中外合资品牌，国内制造！
哪位知道桑普汽车的具体情况
你说的应该是"华普"2002年8月，吉利集团收购上海杰士达汽车公司，更名为上海华普汽车。由吉利控股得上海华普定主推中级车，开辟新的市场空间，并提出成为具有鲜明海派特色的中级汽车制造公司的口号。
2003年4月20日上海华普汽车在上海国际车展上首次亮相。亮相后不到4月，上海华普汽车的华普“飚风”普及型家用轿车上市。2004年10月20日，上海华普汽车有限公司推出三厢车——“海域303”，后更名为海域Ma。
华普的品牌介绍
上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业，专业生产中高档家用轿车。公司始建于1999年8月，占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线，具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人；二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。上海华普汽车有限公司位于上海市金山区枫泾工业园，毗邻枫泾车站、沪杭高速、320国道，距上海港与长江入海口仅有80公里,交通便利、环境优越。上海华普汽车有限公司生产的华普系列车型采用了国际先进的底盘技术和发动机技术。
华普“飚风”轿车自2003年8月面市以来，以其时尚的外型、超大的空间、齐全的配置、强劲的动力和优秀的性价比赢得市场强烈反响，销量节节攀升，10月8日代号为M203的新车下线。由此三年的产品规划正式展开，以后每年都有两到三款新车投放市场，形成1.3L、1.5L、1.8L、2.0L四个系列的两厢、三厢、SUV、RV、跑车等多品种的华普轿车家庭。上海华普本着致力于打造中国汽车工业民族品牌为己任，积极开展国际合作，参与国际竞争，融入全球经济一体化，与意大利等国家著名企业共同设计开发产品，为中国消费者提供与世界最新汽车技术同步的先进产品。2003年10月，上海华普汽车工业园项目正式启动，标志着上海市继上海通用、上海大众公司之后第三个大型轿车生产基地开始形成。上海华普汽车工业园占地3平方公里，总投资逾10亿元人民币，该项目是在上海华普与意大利合作开发CI－1项目的基础上建造一个集研发、生产、试验、物流、服务、培训、办公、生活等功能一体化的全配套高规格的现代化汽车园区，将于2005年初竣工投产。上海华普的高速发展及上海华普汽车工业园的兴建，吸引了大批汽车业内高级人才加盟，也汇聚了大批优秀的技术研发人员。上海华普将以每年两款新车的开发速度，依托中国经济发展重地上海独特的地域优势和经济环境优势，迅速跻身中国汽车工业前列。
深圳市华普电子技术有限公司
创立于 2002年 5月，是一家集研发、生产、销售为一体的高科技民营企业，主要产品方向为电子辞典、数码学习机、学生电脑、点读机、点读笔、复读机、PDA等电子教育类高科技产品。 2002年至 2007年，公司走过了第一个五年，华普以激情、创新和艰苦奋斗的精神完成了创业使命，以快速的、健康的发展速度进入企业的第二个阶段——发展阶段。未来五年，华普正在向中国电教行业领袖企业积极迈进，并实现多元化发展；在更长远的未来，华普勾勒出全球发展的蓝图，为实现成为融合技术、商业、道德、文化为一体的优秀企业而不懈奋斗!上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地42万平方米，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程工厂占地100万平方米，第一阶段已于2007年8月竣工投产，现年产能达15万辆，待第二阶段和第三阶段全部建成投产后，年总产能将达35万辆，从而成为上海西南大门一颗璀璨夺目的工业明珠。作为中国自主品牌、自主研发的轿车制造企业，上海华普不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线及相关试验、检测设备，并且引进瑞典ABB工业机器人等高科技制造手段，更坚持对产品的不断研发、创新，于2005年建立了上海华普汽车研究院，并通过开展各种合作交流活动，全面掌握了汽车整车的核心研发技术，形成了比较完善的研发体系，每年可推出2至3款新车型。上海华普的新型电容混合动力轿车整车产品研发项目已列入国家科技部863计划和国家“十一五”节能与新能源汽车重大项目；上海华普还致力于甲醇汽车产业化自主研发，并已在全系列车型1.3L-1.8L四种排量进行了各种相关试验，取得了突破性进展；上海华普在新能源汽车产业化研发的某些领域已处于国内领先地位。
2003年上海华普发动机有限公司注册成立，并于2004年年末建成投产，能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机， 2007年产能已达15万台； 2006年，上海华普自主生产的汽油发动机获上海市重点新产品称号；2007年，荣获上海市高新技术企业称号。2007年，上海华普汽车模具制造有限公司注册成立，并将于2009年初开始试生产。上海华普遵循“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，坚持自主研发、创新进取的自主发展道路，致力于打造具有鲜明特色的中国自主汽车品牌，以高性价比家用轿车为鲜明特色，逐渐形成了各具特色的产品谱系，主要包括：宽敞的海域系列轿车、动感的海迅系列轿车、商务气质的海尚系列轿车、刚柔并济的海锋系列轿车。上海华普不但在国内建立了完善的营销、服务网络体系，而且首创“华普车·华夏行——汽车行业动态服务行销模式”、上海华普“远程服务快车——汽车行业首创远程服务模式”，赢得了广大消费者的信赖，产品畅销全国各地，而且出口埃及、斯洛文尼亚、也门、叙利亚、俄罗斯、尼日利亚、墨西哥、波兰、乌克兰、冈比亚、乌拉圭、约旦、利比亚、塞内加尔、黎马嫩、阿尔及利亚、伊朗、巴西、阿根廷、巴拿马、智利、哥伦比亚、巴拉圭、秘鲁等24个国家，在出口贸易方面释放出巨大潜力。
华普诞生于上海，依托“欧洲技术”和“上海制造”，把“欧洲技术上海车”和“华普汽车实用典范”作为品牌诉求。上海华普秉承以人为本的造车理念，整合全球资源，采用世界一流的欧洲汽车技术，包括配有瑞典ABB机器人的现代化整车生产流水线，德国新一代ABS+EBD制动系统，德国BOSCH公司电喷系统，牢固可靠的欧系底盘，每一项技术工艺均代表了当今世界先进水平，从最贴合消费者的角度出发，全心全意打造品质卓越、经典实用的驾驭工具；与此同时，上海华普运用“蓝海战略”，逐渐形成品牌塑造中的创新元素：超值、动感、时尚，把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，使华普汽车成为实用典范上海华普坚持“细微之处见真诚”的服务方针，从服务形象、服务流程、服务职责等细微处着手，超越简单的维修服务概念，以更亲切周到的服务态度、更人性化的接待方式、统一标准的服务店、24小时免费服务热线随时候命，使服务等待时间更短、维修速度更快；并以公开的保养承诺、公开的保养项目、公开的维修工时、公开的配件价格，使用先进的设备、纯正的维修配件，一年不间断的四季关爱活动，一点一滴地体现上海华普对广大用户的真诚。上海华普现有员工2000余人，各类高、中级专业技术人员300余人，其中包括博士、硕士、高级工程师等一大批高级技术人才和高级管理人才，在上海华普产品研发、技术质量、生产经营、营销服务等各方面发挥着重大作用。上海华普坚持“团队、学习、实事求是、精益求精、创新、拼搏”这“六面大旗”打天下的精神，坚持“用户至上、品质为本、服务为先、人本务实、诚信共赢、追求卓越”的核心价值观，不断弘扬“务实、诚信、科学、进取”的企业精神，在全体华普人的共同努力下，把上海华普打造成为消费者信赖的具有鲜明特色的中级汽车制造公司。“上海华普汽车有限公司”是浙江吉利控股集团有限公司于2002年8月4日兼并原“上海杰士达企业发展有限公司”汽车分厂后成立的。该厂于2000年6月投资兴建，2002年4月投产生产“杰士达”牌两厢轿车，工厂占地42.02万㎡，其中14万平方米为已竣工在用面积，27.02万㎡为二期发展用地(已全部征用完成)，拥有设备300台套，办公楼5000㎡，食宿及配套服务设施1万㎡。工厂位于上海市金山区枫泾工业园区内，枫泾车站、沪杭高速公路、320国道均在本厂临近通过，距上海港和长江入海口80km。工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，拥有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线。冲压车间拥有1500T、800T和500T等冲压设备10台，200T冲压设备7台，左右侧围为整体冲压。
焊装车间拥有焊装流水线一条，三厢、两厢轿车可共线生产。涂装生产线为前处理，阴极电泳、中涂、面漆、精饰及贮存线，车身通过悬链输送至总装，经过内饰装配，分总成装配成车后，检测、淋雨试验、道路试车、调试合格后发运外销。产品发展规划及产能发展规划：2003年上海华普汽车有限公司编制了五年规划，预计今年10月新开发的M203将下线，2005年与意大利设计公司联合开发的三厢轿车将投放市场。2003年华普汽车公司将继续加大技术改造力度。新增冲压设备6台，焊装调整线一条，涂装贮存线及返修线各一条，总装增加调整线和检测线，2004年单班生产能力达到5万辆。2005年生产能力达到8万台，2006年达至10万台，2007年生产能力达到15万台。
华普汽车属于什么品牌华普汽车什么时候停产的
虽然国内的汽车工业起步比较慢，但是在近几十年的发展中，国内市场依旧淘汰了一批又一批的汽车品牌，就像东风牌轿车、上海牌轿车、长江牌吉普车以及华普汽车等，下面我们就来聊聊这款已经停产的华普汽车。
华普汽车属于什么品牌？
华普汽车的全称为“上海华普汽车有限公司”，是吉利控股集团的下属企业。该公司诞生于1999年8月，专门用于生产制造中高档家用轿车，公司占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线。
此外，还具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人；二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。
2002年8月，吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司，吉利对于华普公司的战略安排为：华普汽车有限公司成为主攻中高端轿车市场的集生产、采购、营销、服务、品牌、人才、研发、财务、管理于一体的独立的汽车公司，吉利控股集团总裁徐刚任华普汽车的董事长。
华普汽车依靠自主研发和创新进取，一直致力于打造具有上海特殊的中国自主汽车品牌，在产品线方面逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括：超值的海域系列轿车、动感的海迅系列轿车、时尚的海尚系列轿车、刚柔并济的海锋系列轿车。
华普汽车什么时候停产的？
在2007年的时候华普轿车就已经不再更新换代了，在此之后该品牌变逐渐淡出了消费者们的视野，至于为什么会走向停产，各种说法众说纷纭。
其中根据一些传闻，在2006年的时候江湖中爆出吉利董事长和上海普华董事长闹不和，传闻中表示由于吉利品牌越来越往中档轿车的方向发展，而华普品牌定位也是中档轿车，所以出现了集团内部的“品牌纷争”。
但是到了后来又有消息说，吉利集团对于华普的经营业绩不满意，认为其发展速度不够快，利润不够高，所以双方陷入僵局，使得华普汽车停产。但是至今依然没有官方出来证实或者澄清，所以实际原因只有集团内部才知道了。
介绍一下上海华普汽车公司
上海华普汽车公司实际上是吉利汽车有限公司旗下的。
近日，随着吉利集团宣布任命上海华普汽车董事长徐刚为吉利集团副董事长的一纸任命，让吉利集团内部的人事纷争成为了媒体关注的焦点。上周，吉利华普发布消息说，徐刚仍将掌管吉利在上海的产业，兼任吉利集团副董事长是为了更多参与吉利集团的整体决策。
事情的起因来自于一些传闻。有传言说，吉利董事长李书福与徐刚失和，徐刚将离开吉利集团。按照一些人士的分析，由于吉利品牌越来越往中档轿车的方向发展，而华普品牌定位也是中档轿车，因此出现了集团内部的“品牌纷争”。而后又有消息说，李书福对于华普的经营业绩不满意，认为发展速度不够快，利润不够高。最核心的变化是，上海华普汽车原来相对独立的管理权已经改由吉利控股集团直接管理，李书福开始收权。
针对这些传闻，徐刚10月25日在自己的博客中进行了反驳，他表示，华普是2005年增长最快的国内汽车企业，税后利润近亿元，不存在传闻中的离开华普等事情。
吉利华普也发布公开声明，表示，对上海华普汽车有限公司经营管理体制进行必要的调整，是出于吉利控股集团整体发展和战略规划的需要。此举意味着吉利与华普将更好地实现资源整合和共享，完善企业治理结构和考核机制，同时也为吉利和华普下一步拓展市场，共同谋划新的发展前景奠定坚实基础。
对于当前有关吉利与华普关系的种种说法，吉利表示，徐刚兼任吉利控股集团副董事长，仍继续分管包含上海华普汽车有限公司在内的吉利汽车在上海的汽车产业的经营管理及其相关工作。这样的考虑与安排，非但不是什么“品牌竞争”、“出现分歧”的结果，相反有利于吉利控股集团发展中各个方面的统筹规划，统一调度集团资金以壮大实力，提高海内外投资者的信心；也有利于上海华普汽车更好地执行吉利控股集团对上海基地的发展战略。
据悉，进军上海是吉利集团的一个大的策略。除了目前的上海华普，日前，吉利又与英国一家公司签约，合资在上海生产英国TX4出租车。而这一项目很可能会被放在华普生产。业内人士表示，吉利集团是想借上海的地域优势来提升整个吉利集团的品牌含量，而徐刚很大的职能就是管理好吉利在上海的产业。
另据了解，徐刚原是浙江省财政厅副厅长，2003年6月担任吉利汽车CEO，成功地将吉利在香港运作上市。2004年9月，他转而独立掌舵上海华普。据当时徐刚与李书福签订为期5年的承包经营协议显示，在股权架构上，李书福为华普的大股东，徐刚为小股东；在人财物、产供销、品牌、研发等方面，徐刚拥有独立权力。不过，从那之后，关于李书福与徐刚的分歧就时常见诸报端。
汽车品牌有哪些
汽车品牌有哪些
汽车品牌有哪些，如今几乎每个家庭都有自己的汽车，人们出行的时候有汽车是方便很多的，汽车方便了我们的生活还带动了很多产业的发展，市面上汽车的品牌有很多，那么汽车品牌有哪些呢？
汽车品牌有哪些11，通用（GM）
通用汽车公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。
2，别克（Buick）
是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。
1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来
并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。
3，雪佛兰（Chevrolet）
美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）
4，悍马（Hummer）
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部
并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
5，凯迪拉克（Cadillac）
美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
6，特斯拉（Tesla）
是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立
2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
7，福特（Ford）
是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，
8，水星汽车（Mercury）
福特汽车公司旗下自创品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的`管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
2010年6月3日，美国汽车制造商福特正式宣布，由于市场需求不断减小，将停止生产水星品牌汽车。
汽车品牌有哪些2马自达：阿特金森省油循环就叫创驰蓝天高压缩比，板车后轮就吹蝶形仿生悬挂，隔音不好就是zoomzoom，博士esp新功能就叫gvc矢量弯道控制黑科技，设计好看点加金属漆就叫魂动概念，做了人机工程优化就是人马一体
调个激进变速箱程序自封东瀛宝马，研发断档就叫闭关憋大招，涡轮不行就是坚持自吸，电气化落伍就是转子增程。再加点情怀玄学，成就了传销车企。这就是小厂的底裤，研发价格都不行，取名吹牛第一名。你买我吹爆，真买我不买。
丰田：我家用，实惠，耐用，我的混动全球第一，TNGA讨好年轻人；
日产：我比丰田差一点，但我比丰田便宜很多点；
本田：我一点都不高级，但是我买发动机送车，还有空间魔术惊喜你，VTEC地球梦红头信仰了解一下；
铃木：别找我，我在中国倒闭了；
斯巴鲁：性能派，小众，维修保养贵；
大众：比较高级，各方面都做到较好，但是价格高开低走，总体性价比一般；
斯柯达：换壳大众，情怀旅行小确幸，性价比高。
福特：真运动，外观内饰一坨屎，百年福特，毁于长安；
通用：三缸大促销，上市打八折，别克比较“高级”，雪佛兰凯迪贱人贱己贱行业；
标雪：法系烂漫，设计、内饰无敌，做工用料厚道，其他方面一般，混吃等死；
现代：人机工程一坨屎，内饰一坨屎，拿手的外观设计也开始跑偏思密达；
起亚：我是现代的弟弟，混吃等死思密达；
比亚迪：混动技术宅，双模四驱542，公路坦克，见谁秒谁，有电法拉利，没电拖拉机；独自扛起自主新能源大旗；
吉利：以前四个轮子加沙发，买车就图个吉利。现在独自扛起自主品牌漂白的大旗；
五菱宝骏:人民需要什么，五菱就造什么，过去宏光带你发家致富，现在宏光mini电动干翻老头乐，还要什么摩托车？
奇瑞：装老实人，肉藏在饭里，就是这肉不新鲜，固步自封，搞多品牌失误，各方面都没起色；
哈弗：科技以换壳为本，魏派低价干死H6，销冠地位恐不保；
上汽：营销水军秒杀三连，MG6吹爆可惜跑不过吉利；
广汽：没存在感，还在偷偷抄作业，靠两田吃饱；
一汽：共和（国）长子，我有大众和奥迪两个爸爸，哪里有心思研究车；再拿合资套个壳，奔腾红旗卖起来。
东风：PSA本来就不好卖，我也很难受啊，我能怎么办？（无辜脸）找日产老技术换壳启辰卖卖得了；
北汽：老子有奔驰，再用北京的地位一顿忽悠，骗了不少补贴，也卖了不少垃圾车；
奔驰：车标值15万，再送一堆1.3T1.5T（为了应付排放给AMG积分），给你外观内饰车标你还想怎样？想要产品力？加钱买我AMG就给你；
宝马：运动标杆，每个男人都欠我一台3系，M2M3全都给你挑，讨好驾驶者，现在也要讨好消费者；
奥迪：一开大灯，全村人都以为天亮了，直线王，弯道亡，RS旅行来一套？
沃尔沃：安全，低调，性价比低。自从被吉利收购，感觉身体被掏空，迟迟没有新东西，定价北欧高贵，卖车不指望赚钱，就靠你拉领克和吉利一把。
特斯拉:电动汽车搅局者，行业领军品牌，进口价格虚高，国产价格再跳水，韭菜割了一波又一波。虽然做工有点粗糙，但碰撞测试还可以，谋财，但不害命。
汽车品牌有哪些3常见的国产自主品牌汽车有：比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、海马、五菱等。常见日系车品牌有：丰田、马自达、铃木、三菱等。
常见德系车品牌有：奥迪、奔驰、宝马、大众、保时捷等。常见美系车品牌有：雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特等。汽车有哪些牌子详细介绍
1、国产的主要有：比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、风神、猎豹、华泰、长安、风华、荣威、名爵、海马、华普等等。国产品牌优势在于价位比较优惠、后期保养、维修方便。
2、日系品牌汽车主要有丰田旗下有（雷克萨斯）、本田旗下有（讴歌）、马自达、铃木、三菱等等，日系车的优势在于省油，但是车身比较轻。
3、德系常见的知名品牌有：奥迪、奔驰、宝马、大众、保时捷、迈巴赫、smart等等，德系车车身比较重，看着比较沉稳厚重，安全性能得到了广大使用者的肯定。
4、美系主要有：雪佛兰、别克、凯迪拉克、庞蒂亚克、科尔维特等，福特旗下有林肯、水星、野马等，克莱斯勒有道奇。
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