北京吉普212新款越野车(北汽BJ212越野车型,售价7.77万元,配置前大灯调节+前中央扶手)
大家好，关于北京吉普212新款越野车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于北汽BJ212越野车型,售价7.77万元,配置前大灯调节+前中央扶手的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、中国“最牛越野车”,新款北京212将上市,7种颜色实车实拍
最新改款的2020款北京212即将上市，整体外观基本还是保持了50年来的经典设计。此次新款车型主要是对车身侧面做了调整，更换了新的车门造型。另外就是增加了铁顶车型，车辆的密封性有望更好。除了经典的军绿色，目前还有红黄蓝白金刚灰等7种颜色实车现身。
红色一般都是用在一些年轻运动车型上，但是这辆红色外观的212也是非常漂亮的。
普通的车型，甚至是在轿车上都是很少见到这种黄色的涂装的，但是新款212大胆的提供了黄色车漆，而且效果很棒。
这个应该是叫做沙漠黄么？和212经典的外观也是很搭配的，有种沧桑感。
这种湖蓝色车漆在普通轿车上也是非常少见的，而用在212上依然也是非常的和谐。
白色车漆是普通车型上最常见的颜色，而在212上市很少见的，新款212会提供白色车漆。
金刚灰是近几年很流行的车漆颜色，会有着不错的质感，而这辆金刚灰的212则是更显硬朗。
新款212的后风挡面积加大，会提供更好的后部视野，但是感觉不如老款的小后窗经典。小书包式的备胎依然是标配。
此次新款212终于换装了全新的中控台，不过这套内饰也并不是很新鲜，和此前的勇士车型上的内饰基本一样了。
继之前增加ABS之后，而此次新款增加的又一项现代化安全配置是胎压监测，这实属不易了。
另外新款的前悬采用了双叉臂螺旋弹簧独立式，公路行驶的舒适性和稳定性在理论上将会得到提升。据悉，新款212有望在5月正式上市，预计价格会在8万左右。这可谓是真正的“最牛中国车”！50年外观不变，上山下河不输普拉多，买不起牧马人就买它。
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二、2022款BJ212是北汽集团最新的越野车吗
2022款BJ212是北汽制造生产的，现在的北汽制造和北汽集团已经没有任何关系。
1965年BJ212面市，可以说是国内越野车的鼻祖。其制造初衷并非是要生产一款民用车，而是要生产一款四门两座，乘坐舒适，且具备越野性能的军用指挥车。根据北汽制造官方宣传，212自正式列装部队后，至今已累计生产超过200万辆，创中国汽车界单品销量传奇。
但旧时根正苗红的“神车”和现在的北汽制造已无关系。
这段历史与荣誉对应的其实并非如今的北汽制造，从根正苗红的角度讲，BJ212等品牌资产应归属于北京越野。
资料显示，北汽制造和北汽集团都将1958年，由北京第一汽车附件厂更名而来的北京汽车制造厂视为自己历史的开端。在1973年之前，两者实际上是同一家公司。而1973年成立的北京汽车工业公司（北汽集团前身），则标志着二者正式分化成上下级的关系。1983年，北汽制造与ACM（Jeep品牌母公司）合资，成立了中国第一家合资车企——北京吉普，后几经重组拆分，北京吉普更名北京越野。
另外根据天眼查等网络相关公开信息显示，北京汽车制造厂（BAW）和北京越野品牌完全无关，北京汽车制造厂（BAW）现本质上是一家地方性的民营企业，不属于北汽集团；自2015年北京汽车制造厂脱离北汽集团之后，北京汽车制造厂所生产的产品，在质量与技术层面跟北京越野BJ40等北汽集团产品也并无关系，所采用的技术与平台完全不同；而且北汽集团根本不生产低速电动车。
三、北汽BJ212越野车型,售价7.77万元,配置前大灯调节+前中央扶手
近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中，新BJ212两款车型售价为7.77万元，搭载1.5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统。
在外观方面，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉。事实上，这样的经典设计起源于1966年。这辆BJ212是对旧吉普车的致敬。
BJ212的前脸非常方正，它的引擎盖与我们经常看到的非常不同。它使用的高椭圆形造型，加上厚实的熏黑钢保险杠和圆润的前大灯，使得这款车型非常越野。当然，很多购买这款车型的车主应该会被BJ212的外观所吸引，并且有一张特别的脸。
新战旗系列的变化与新BJ212一致。主驾驶者安全带提醒装置、前中央扶手、转向辅助灯、前照灯高度调节、副驾驶者化妆镜也都有增加。油箱容积增加到75升，车辆保修改为两年或5万公里。
动力方面，搭载沈阳航天三菱代号4a91t的1.5T四缸增压发动机，匹配5速手动变速器，最大功率136马力，最大扭矩200NM。底盘使用纵向板簧非独立悬架、分时四轮驱动的驱动系统。
总结：但话说回来，如果212能变得更现代，或许它真的能成为市场上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做进一步的升级。毕竟北汽也是我国为数不多的越野车生产厂家之一，212也是记忆和无数人情感的象征，不知道你怎么看这款新车。欢迎在评论区互动。
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四、北京212越野“老吉普”更新,211马力配六速!还等哈弗大狗
北京212越野“老吉普”更新，211马力配六速！还等哈弗大狗？
最近国产越野圈子里有不少新消息，BJ40系列更新之后换上了长城2.0T发动机，性价比更高，而长城汽车自己也推出了一款轻度越野车，命名为哈弗大狗，该车型并不是纯正的硬派越野SUV架构，可能会采用城市SUV底盘，比较偏向于科技配置和乘坐舒适性。但是哈弗大狗具备更大的接近角离去角，还有超高离地间隙，因此成了不少越野车迷新的关注点。
其实大家之所以期待哈弗大狗，可能是因为曾经廉价越野SUV车型哈弗H5的影响力尚在，越野车迷十分期待国产车企能拿出更优秀的廉价越野车。最近北京汽车制造厂也有新动作，旗下的北京212越野“吉普车”迎来了一次更新，这次推出了一款动力配置很高的车型，换装2.4T涡轮增压发动机，还是汽油动力，不过极限输出远超此前的1.5T发动机。
新2.4T发动机代号4K22D4T，依然来自于北京汽车制造厂的金牌供应商“航天三菱”，极限输出高达211马力，这确实有点出乎意料，北京212越野车从来没有过这么强大的马力数值。该发动机的峰值扭矩达到320牛米，同样是历史最佳表现。为了配合这么强的发动机，高配版北京212还换上了6速手动波箱，扭矩承受力更强，高速状态下转速表现更好。
211马力配六速波箱，这是北京212产品55年来的最强动力配置，已经接近哈弗H9车型224马力的水平，与北汽BJ40的差距也进一步缩小。而这款高配版北京212目前的价格定位在10.1万，在所有硬派越野车领域，属于比较廉价的，喜欢玩越野车的爱好者群体不一定都有充足的购车资金，所以更便宜，而且动力更强的新款北京212预计会有不错的市场表现。
这款高配版北京212主要升级了动力总成，外观和内饰没有大改动，还是十分经典的铁皮钣金外壳搭配内饰黑色硬塑料材质，打开车门之后可以发现，这款车毫无高级感可言，内饰配置属于几十年前的水准，不过双温空调已经有了，仪表盘上还增加了胎压监测，座椅舒适度略有提升，铁皮硬顶带来的密封效果和隔音效果都比帆布软顶强了很多。
所以总结来看，这款定价十万出头的北京212高配版本车型很值得推荐，和即将到来的哈弗大狗新车相比，至少配备有非承载式大梁车身以及分时四驱系统，长时间走烂路不用担心底盘问题，十分稀缺的电子配置也能保证比较低的故障率，这是北京212越野车的优势所在，所以如果关注廉价越野车，也许不需要等哈弗大狗了。
问题来了，你觉得这款211马力的北京212新车比哈弗大狗更值得期待吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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五、北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨
随着生活水平的提高，越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车，玩越野已经成为了一种时尚，从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出，将来越野圈子还会越来越大。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动，毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高，丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高，国产越野车当中就有一款很经典的车型。
图为软顶版本北京212
这款车就是北京汽车制造厂旗下的212吉普车，历史已经将近60年，而且一直都没有经历停产，现在还可以买到。北京212这款车的价位相当亲民，现款车型的起步价只有7.77万而已，全系产品都标配了四驱配置，而且新升级的发动机系统也算靠谱，在同价位领域当中，这款车的越野实力也可以吊打其他的城市SUV，就算开去阿拉善英雄会，也是能够体验到越野乐趣了。
图为软顶版本北京212
但是北京212这款车一直都存在一些被吐槽的弱点，因为该车型目前依然采用人工装配生产线，装配精度可能有些落后，虽然外观造型方面保持了几十年前的经典造型设计，看似拥有不错的情怀，其实开起来之后就会发现不少问题。最主要的一个弱点可能就是帆布车顶，因为该车型一直都配备软顶设计，所以在大雨天气当中开车可能会面临漏水的尴尬局面，而且隔音效果以及开空调之后的保暖制冷效果都很一般。
不少越野车迷一直都期待北京212车型推出硬顶版本，最近终于出现了一款硬顶版本新车型，可以看到这辆车在厂区之内进行了测试，车辆前脸依然保留北京212经典的造型，包括黑色高强度钢管防撞梁，两侧的圆形卤素大灯，车身还是大量的钢板组成，侧面甚至还能够看到铆钉，硬派气息相当到位。
这次最主要的更新就是更换了全新的固定铁皮车顶，车顶进行密封之后，虽然可能会增加一些成本，但是可以满足更多车迷的舒适性需求，至少大雨天气当中不用担心漏雨。此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。
不过这款新车依然是面向低端越野车领域，所以预计还会采用当前主流的1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成来自于航天三菱动力公司，虽然型号比较老旧，但是该发动机的可靠性完全有保证，搭配手动变速箱以及四驱系统，越野实力是有保证的。
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