大众尚酷保值率怎么样(二手尚酷怎么样)
大家好，今天来为大家解答大众尚酷保值率怎么样这个问题的一些问题点，包括二手尚酷怎么样也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、斯柯达车怎么样质量好吗
低端大众的精准定位，让许多顾客对斯柯达的品质抱有一丝猜疑的心态，但是依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报，斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位，因此斯柯达的品质或是还可以的。
斯柯达为什么不升值
即便是大众，在二手车市场的情形也未必有多么好，斯柯达就更为了。现阶段汽车保值率高的全是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车品质有多么好，只是日系车即便有常见故障也可以再次开，德国车略微一点小常见故障就抛下锚，因此非常容易给人品质差的印像。
斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。
在硬件配置层面，斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人，但斯柯达的三大件有大众适用，并且好赖也是一个合资，因此我们或是想要去买斯柯达的。
而与大众对比，斯柯达又有下列优势：
1、性价比高比大众高许多
了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸。因此有些人说，除开外观和知名品牌，大众许多车实质上面一样的。但不一样的是，不一样的牌子价钱也会不一样，以柯迪亚克为例子，三大件和途观L一样，配备都不比途观L差，但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。
2、大众的外型千篇一律
大众车的外观设计设计风格套娃很严重，有一个搞笑段子是如此说的：大众仅有一款车，便是高尔夫球，变长便是大众帕萨特，更名就叫迈腾，减去一个后排座便是CC，再变长就叫大众辉腾，拍成方的便是途安，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是途观，再撑大些便是大众途锐，拍扁便是尚酷，加个臀部便是速腾，减少点便是POLO，掰弯搓圆便是大众甲壳虫。
3、车载一体机感受比大众好
斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件，做为国产系统，斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多。
百万购车补贴
二、二手尚酷怎么样
大众尚酷是两厢跑车，1.4T，外观不好看，没几个人买的车，跑车要有很低的风阻系数，所以一般都是三厢，尚酷比较另类，风阻系数很大，跑不快的，最高时速才200码。二手的就更不行了。
绝对不保值，所有的车子都会贬值，不是黄金白银会保值或升值，而且尚酷贬值的很快的，新款一处来，老款就大减价，哪来的保值？
7.8年后能不能开都是个问题，二十几万的新车子一般开10年要报废了，即使不报废年检也基本过不了，能开也没几个人敢开，出事故的几率很高。
现在的车子同一品牌同一型号基本每一年都有新款出来，新款一出老款就过时了。
三、大众质量到底怎么样
大众车的质量怎么样？
很高兴能为您回答，我是某合资4S店的机修，今天就来给大家说一下，大众车的质量。
首先，大众是一个集团，下面有多个品牌，包括大众，捷达，奥迪，斯柯达，西亚特，宾利，兰博基尼和保时捷。今天我们就单说旗下的大众品牌，在中国销售的厂家有上汽大众和一汽大众。
我们来辩证地看待一下大众汽车的质量，分别说一下优点和缺点，任何事物都具有两面性，不可能只有优点没有缺点，所有的汽车品牌都一样，某些人一看到别人说他的缺点，就要和别人打架，这是不理智的行为。
大众汽车有很多车款，每个车款的特点又不一样，因此只能笼统地说一下。
先说优点吧
1、价格便宜
便宜和贵永远是相对而言的，相对于国产车，肯定要贵，在合资车市场，相对于日系车，它的价格相对便宜一点。
2、配件好找，维修保养便宜
大众汽车的销量巨大，它的零整比很低，配件到处都有，而且价格很低。
3、保值率比较高
市场的比较认可，相对而言，保值率是比较高的，仅次于日系车。
4、富有驾驶乐趣
在同样的价格区间，它的驾驶乐趣比较好一点，当然了，你不可能在桑塔纳上面找到驾驶乐趣，但是如果你的预算再多一些，比如买一台高尔夫，那么乐趣就来了，这源于它对发动机的调校，是比较激进的，压榨的马力比较多，能够给你足够的动力，当你深踩油门的时候。
5、较低的油耗
相对于美系、法系合资车，它的油耗是比较低的。
再说说缺点
1、过于保守的外观设计
有人形象地说大众只有一款车，就是高尔夫，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO,拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾。
它的外观设计是相对保守的，对于追求个性的年轻人来说，这一点太糟糕了。
2、部分车型烧机油
大众汽车不管新车旧车(排量较大或者涡轮增压)，机油的消耗，比其他车型都更高。有的车三千公里就得加一升机油，这令很多车主不满，这与它激进的调校有关，目前的活塞环技术，在这种激进的调校下，不能做好完好的密封，容易出现问题。
如果机油消耗过多，到4S店，工作人员会告诉你这是正常现象，如果消耗特别多，在保修期间，4S店会给你更换活塞环。
买车肯定是奔着它的优点去的，但是缺点肯定要接受，不可能说只能接受优点，不能接受缺点，能接受就买，有得必有失。
四、大众尚酷为什么停产了
大众尚酷作为一款有个性的性能车，但是因为销售一直不太好，所以停产了。
尚酷作为进口车，国内有少量现车。再加上销量惨淡，基本上很难在市场上看到这款车型。买了要承担维修麻烦和保值率低的风险。虽然车企保证某款车停产后10年的零配件供应，但是这个时限很慢。
缺少手动挡。熟悉这款车的人应该知道，尚酷所有车型都没有配备手动变速箱，只有标配的双离合变速箱。手动挡的缺失使得尚酷直接被排除在消费者的购买清单之外。
竞争激烈。大众尚酷定位在普通两厢家轿和性能钢炮之间，下有福克斯、威朗GS、英朗XT等车型的奋起直追，上有高尔夫R、福克斯ST等性能钢炮的压制。高尔夫GTi的知名度和美誉度也明显高于尚酷，本土化地位，在价格上更胜一筹。
大众尚酷的外型怎么样？
车子的前脸设计很有特点，大众车标放在了引擎盖上，整个前脸在视觉上也变得更加扁平，充满了时尚的运动气息。分层式的前脸设计，对于提升车身在视觉上的宽度也是有一定帮助的。
尾部的设计和前脸一样有自己的特点，低趴的造型很像某种野生动物的姿势。大众尚酷的车身长度不到四米三，轴距两米五左右，这样的数据算是中规中矩，车子整体上属于比较小巧灵活的类型。
五、大众尚酷为什么停产了尚酷为什么不能买
尚酷是大众旗下的一款两厢车型，主要以进口车的身份进入国内。作为一款有个性的性能车，大众尚酷的销量一直不怎么样，再加上先前大众汽车正式宣布大众尚酷正式停产的消息，网上很多人都发表了关于尚酷这款冷门车型的相关言论：“不要买大众尚酷”、“大众尚酷买了后悔”、“尚酷质量差”等。
尚酷为什么不能买？大众尚酷作为一款小钢炮，确实十分有个性和特色，而且其凭借5.8的百公里加速成绩在“小钢炮圈”还是颇有一些名气的。但就是这样一款运动性能不错的车，在国内遇到水土不服的现象，而那些说尚酷不能买的网友，其实也是有据可依的，下面就让我们整理下不要买尚酷的原因。
1、停产
尚酷作为进口车，在国内的保有量本来就少，再加上它那惨淡的销量，基本上市场很难看到此款车型，如果你买了它，那就要承担维修麻烦和保值率低的风险。虽然所有汽车公司都能保证，在某款车停产后10年，都能保证该车配件的供应，但是时效却很慢。
2、缺乏手动挡
熟悉这款车的人应该知道，尚酷全系车型都是没有配备手动挡的，只有标配双离合变速箱。一台200匹的小钢炮像大众尚酷那样匹配自动挡固然是挺好的，但考虑到消费者对驾驶乐趣的要求，手动挡相对于自动挡来说，驾驶乐趣肯定是药更加纯粹。手动挡的缺失让尚酷直接被排除在消费者的购买名单外。
3、同类产品“百花争艳”
大众尚酷定位在普通两厢家轿和性能钢炮之间，下有福克斯、威朗GS、英朗XT等车型的追赶，上有高尔夫R、福克斯ST等性能钢炮的打压。而且同为大众的高尔夫GTi知名度和口碑明显要比尚酷要更高，与尚酷也有着不小的功能重叠，再加上高尔夫的国产化身份，在价格上还更胜一筹。前有狼后有虎，还要面对同伴的挤兑，这样的车怎有信心入手。
当然，除了上面提到的原因，还有一些例如两厢车市场萎缩，尚酷更新换代慢等都是你不能买尚酷理由。个性炫酷的车身，无边框车门，双增压发动机的加持，这些或许能让尚酷对你产生不错的吸引力，但面对24-34万的指导价，再看看同级别的其它车型，你马上又会后悔。
也许有人会为尚酷遭遇如此境遇而感到惋惜，其实说白了就是在感叹性能车遭到惨淡的时代。很多人可能后悔的不是买了尚酷，而是后悔买了尚酷后只能“独乐乐”而不能“众乐乐”。锐志停产、宝马1系后驱变前驱、皇冠变前驱、尚酷停产、还有各种车型将变成电动车，时代在改变，能买的层出不穷，不能买的只是情怀罢了。
关于大众尚酷保值率怎么样和二手尚酷怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
