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上汽大通d90值买吗 上汽大通D90值得入手么

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上汽大通d90值买吗 上汽大通D90值得入手么
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 上汽大通D90怎么样
  2. 上汽大通D90这款车到底怎么样
  3. 强硬派SUV上汽大通d90柴油版值得购买吗
  4. 上汽大通D90值得入手么
  5. 上汽大通d90质量如何

一、上汽大通D90怎么样

D90主要卖点是C2B,个性订制。座椅可以选7座、6座、5座、4座,甚至3座。要论产品力,远不如陆巡、普拉多,甚至福特撼路者。

大通还没有造硬派SUV的经验,就算配置单里一堆进口件,三大件调教经验也和丰田福特差很多。比如,用普拉多和D90对比,从后轮向车底侧面看,普拉多大梁上附着的结构,减震垫片和支撑杆比D90要合理丰富,没有像D90那样露出好几个螺母。

另外一个卖点是尺寸和空间。车内空间比锐界大,比汉兰达长。关键一点是带大梁。这是双刃剑,大梁车需要可靠的四驱来匹配。如果想把承载式的其他国产车比下去,比如CS95,H7L,那么四驱最好争气。

实际上,还是多片离合器,不是托森差速器。而如果放弃D90的四驱车型,只买两驱,那大梁会成为减分项,舒适性反而不如承载式车型。

基本介绍:

2016年4月10日,上汽大通D90亮相

,并于4月19日在上海国际车展上发布,

这是国内又一款定位中大型SUV的车型,新车预计将于2017年9月份在国内正式上市,在中国上市后,还将陆续出口澳大利亚、新西兰\中东等海外地区市场。

2017年8月8日,上汽大通D90正式上市,同时于9月正式到店销售。

二、上汽大通D90这款车到底怎么样

上汽大通D90这款车到底怎么样?值得入手吗?D90的长宽高分别为5005/1932/1875mm,轴距2950mm。中大型或者全尺寸SUV,往往给我们留下一个印象——“大个子都是糙爷们儿”。定位中大型SUV的D90却并非如此,TA的前脸设计让人眼前一亮,霸气之余也足够精致。8边型的类似“繁星”造型的中网气势很足,大灯的内部结构十分精致,雾灯处的线条也足够犀利。同时,雾灯处采用了镂空设计,这样做的主要好处是可以降低风阻。90全LED大灯的内部结构并不算很复杂,但细节处的设计很精致,亮度也足够给力。

内饰方面,大通D90采用了家族最新的设计语言,整体布局简约大气,并提供五座、六座及七座的布局共消费者选择。配置方面,大通D90标配12.3英寸大屏、定速巡航、LED日间行车灯以及后视镜电动加热等。此外,高配车型还配有自动泊车、电动后尾门、感应尾门、斑马智能互联系统、方向盘加热等配置。

动力方面,大通D90目前全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为164千瓦,最大扭矩为360牛米,光从从参数来看,这台发动机在自主品牌车型中,数据属于中等偏上的水平。在驱动方式上,可选择搭载适时四驱或分时四驱这两种不同结构,一些越野爱好者们还可以选装后桥机械差速锁。官方在后期也将会陆续推出柴油动力系统。

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三、强硬派SUV上汽大通d90柴油版值得购买吗

假设能接受柴油发动机·「D90PRO」是中端目前最强硬派SUV内容概述:20/30万区间最强硬派SUV的柴油动力选项,博格华纳TOD平台的最佳汽油动力选项点评。

说明:15/35万区间知名硬核SUV基本采用“博格华纳TOD”垂直四驱系统,适用于由垂直后驱车型升级而来的四驱车型,分动箱集成多片离合器限滑差速器;它的功能包括传动轴的普通差速和通过压离合器的限滑传递。

因为多片离合器的限滑极限不高,由于摩擦片在扭矩大2.5倍时容易过热,这类系统的SUV越野极限不是很强。适合中轻度越野的户外公路出行,真正的越野需要兼职四驱车。

选择题荣威RX8·后桥伊顿式差速锁驭胜S350·后桥伊顿式差速锁哈弗H9·中高配三款后桥伊顿式差速锁(中低配提供前后选装·中高配选择前锁)大通D90·后桥牙嵌式差速锁福特撼路者·后桥牙嵌式差速锁

以上五款车都是非承载式车身的硬核选择。我该如何选择?伊顿式差速锁在驱动轮打滑(两轮速度差)后自动锁止,这种锁的使用体验和稳定性稍逊一筹。

“爪式差速锁”可手动锁定或关闭,在崎岖、湿滑的路面上可提前锁定,实现稳定脱困。因此,D90Pro和拦路虎显然有一些优势。虽然哈弗H9提供了前差速锁的选择,但对于越野极限低的硬核SUV来说意义不大。其他选项包括前轮电子限滑,因此“前轴限滑+后轮轴牙嵌锁”的级别更高。

动力储备

越野不仅需要稳定的四轮驱动系统,还需要充足的动力储备。【RX8H9S350】三款车属于同一标准,其中价格最高的H9明显没有吸引力。销量较高无非是哈弗在SUV领域的品牌影响力。当然,H9的“包装”也花了不少钱。

其余两款车汽油和柴油动力分别最强,柴油版的大同D90Pro储备120kW/480N·m,可以说3.0T左右的柴油发动机基本没有这个水平。此外,变速箱还匹配了ZF的8AT,性价比自然是20万/30万以内的最高柴油SUV。

福特Shaker的新车型也非常吸引人,因为动力总成被野马的总成所取代。2.3T汽油机动力储备202kw/455n·m,变速箱匹配10R8010AT手动集成。这个系统的水平已经超过了同级所有竞争的汽油动力产品,0-100加速能达到8秒已经相当不错了。而且后轮轴有瓦特连杆结构,越野体验会更好。

总结:哈弗H9曾经是20/30万区间硬核SUV的最佳选择,但随着走行部的升级,也发生了变化。D90Pro没有明显的柴油短缺,所以这两款车可以根据NVH要求选择一款。

我们不需要太在意保值率,因为这样的车没有哪个品牌保值率高。就连二手车市场对H9的评价都不忍直视,所以选车的时候只需要选自己喜欢的,硬核SUV就是“任性的选择”。

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四、上汽大通D90值得入手么

一辆车好不好,在没有经过使用验证的情况下,谁都没有发言权,知道内幕的车企自然只会叫好,其他的不是这个水,就是那个黑,人云亦云,真正想买车的人看的一脸懵逼,究竟该如何分辨一辆车的好坏,我来说,你来看!有道理请点赞,说到你心坎里,请关注!

首先我们要看该款车的车企,D90的生产企业是上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。11年成立,早前生产过轻客,MPV,校车等,2017年9月第一款中型SUV——D90上市。

D90是其第一次生产家用轿车,在宝骏730火遍全国的时候,没人知道上汽大通也生产了一款MPV-大通G10!校车我倒是见过,但这属于国家扶持项目,很难说是为了政策还是为了生产车!

因此我们评定,上汽大通不具备品牌价值,口碑还也没有形成,6年的时间对新汽车企业来讲并不长,但对于上海汽车集团来说太长了,6年的时间,不论好坏都没有在市场上留下口碑,说明这个企业的核心力量是不足的,技术层面或许更难看,D90很有可能是先期试水产品!

一个企业的口碑是一点一点地积攒起来的,在0这个基础上加1很容易,只需要一辆过硬的车,我去查找大通的过往车辆,唯一的商务车G10,发现全都是水军啊!水的太明显了!看的心发慌,13万起售的国产MPV,哪个傻帽去试水了,麻烦告诉我一声,质量如何!

再来说说D90,依旧是水的一塌糊涂,汽车之家,易车网上的车主评论,我自己的看了一下置顶在前五文章,发现从D90上市开始,这几号就异常的活跃,而且只说D90,发布的内容特别标准,从配置到空间、动力、性价比、操控、外观等等回答的近乎完美,更有人发了一篇近万文的D90文章!

因此我们判定,D90上市的销量并不客观,15.67万的售价哪个烧包买了,请告诉我!哈弗H6这个广受好评的SUV才9.48万,真不知道D90哪里来的勇气!

接下来我们再分析一下内饰,国产车现在的内饰配置都搞得离谱,该有的都会有,但说白了也没什么,真皮座椅,多功能方向盘,中控屏,一键落锁,一键升窗,这些东西加在一起都不会超过5000块,他无法作为车质量的加分项!

最重要的是汽车三大件,其他的我们可以忽略不计,打这三件的好坏直接关系到车主的钱包,D90是终身质保,但宣传做的显然没有吉利的好!

大通D90上搭载是上汽自主发动机,型号MGE2.0TGI,这款发动机被用在了荣威和名爵的车型上,

变速箱搭载的是法国邦奇的变速箱,好坏不清楚!

悬挂是前双叉臂式独立悬挂,后是五连杆非独立!

那么重点来了~说说试驾感受!试驾车型2.0T手自一体

起步动力不错,初级阶段油门很灵敏,中后期的时候速度提升不上去,猛踩油门只有发动机在吼叫!切换到运动模式,虽然效果好了一些,但变速箱的逻辑非常奇怪,油门踩到底,变速箱也不降档!

试驾过程中发现,D90的底盘非常硬,在过坑路面上,车内人会晃动的厉害,虽然韧性十足,但舒适性太差!

顺便说一嘴,这个车的空间非常大!

总结:

D90已经上市有一段时间了,销量一般般,投诉却不少,主要是针对发动机的!而且根据车主反映,这车的油耗不是一般的高!几乎都到了伤不起的程度!

五、上汽大通d90质量如何

大通D90是一款来自SAIC的suv车型,是一款国产suv,销量还是很不错的,所以很多人对这款车都很熟悉。那么,大通D90这款车是什么车?我们一起来看看。

上汽大通d90质量如何

大通D90是一款来自SAIC的suv车型,是一款国产suv,销量还是很不错的,所以很多人对这款车都很熟悉。那么,大通D90这款车是什么车?我们一起来看看。

一、大通D90外观硬朗厚重

至于大通D90质量长什么样,首先,大通D90看起来很硬朗,给人一种沉重的感觉。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸让这款车成为中大型SUV。SAIC大通D90给人的第一印象就是整个车身相当巨大,车头稳重大气,旗帜式镀铬。

二、大通D90内饰质感很强

整个系统标配了一个12.3英寸的悬挂式中央控制面板。这种未来主义的配置出现在这样一款国产车上,非常令人惊讶。如果是合资车,这种配置只能出现在高端车型上,而SAIC大通D90的中控屏是全系标配,所以很有诚意。采用软性材质和皮革材质的中控台手感很棒,没有廉价的感觉,方向盘也没有设计的很大,是立体有层次感的造型,用皮革包裹,非常令人满意。

三、大通D90动力表现让人满足

动力传动方面大通D90,采用了SAIC的20E4E-2.0T涡轮增压发动机,与变速箱匹配的6速自动手动变速箱为通用车型,稳定性和性能整体表现合格,但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望,所以不是玩操控的车。

至于大通D90质量,作为一款国产suv,很多人对这款车都有所了解。我们选择买大通D90挺好的,所以很多人会喜欢这款车,而且大通D90的质量也很好,所以大通D90这款车还是值得买的。

上汽名爵zs质量怎么样

现在所有的主要汽车经销商都在降价销售。这是买车的最佳时机。SAIC名爵ZS的名声如何?事实上,SAIC名爵ZS的名声很好。今天,名爵ZS的一位真正车主愿意分享他的用车经历。让我们来看看。

名爵ZS真实车主用车感受

其实买车的时候对SAIC的口碑比较感兴趣, ZS 100车的故障率也是最低的。但是开了很久,感觉这车还不错,但是动力真的很短,起步比较肉。如果你愿意给油,也可以,但是这辆车的价格只有8万多一点。我觉得还是很不错的。事实上,SAIC名爵ZS的声誉如何

上汽名爵的质量怎么样

这款车的质量还是不错的,至少在平地上行驶的时候,很少出现异常噪音,只有路况不好的时候,才会有明显的颠簸感。至于他们反射的发动机声音,不仔细听就听不到,发动机故障灯一直亮着。也许我很幸运,那么SAIC名爵ZS的名声呢?其实很不错。至少我在这里跑了6000公里没有任何问题。

目前这款车油耗6左右,个人驾驶比较软。离郊区有20公里,几乎没有交通堵塞。即使在最低的时候,它也有4.5的油耗,这仍然让我非常满意。但是,如果市区发生交通堵塞,油耗可能是9。一般来说,每公里的油费基本上是50美分,不算贵,所以我说SAIC名爵 ZSS。

事实上,你可以从业主的感受中知道SAIC名爵ZS的名声如何。虽然这款车动力还是有所欠缺,但总体来说还是一款好车,操控性也不错。方向盘基本上是指打哪辆车,最重要的是价格。这样一款落地价在8万元左右的车,性价比还是挺高的。上汽大通d90质量如何上汽名爵zs质量怎么样@2019

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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