20款路虎揽胜运动版(路虎揽胜运动版20.5款和20款有啥区别)
大家好，今天来为大家分享20款路虎揽胜运动版的一些知识点，和路虎揽胜运动版20.5款和20款有啥区别的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、2022款路虎揽胜运动版上市 售86.48-183.80万元
易车讯日前，路虎宣布旗下2022款揽胜运动版正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为86.48-183.80万元。新款路虎揽胜运动版延续了家族鲜明的个性，强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型。而优秀的动态表现和通过能力及一系列先进的技术，为消费者带来从容不迫的驾驶感受。
路虎揽胜运动耀黑版车型以肌肉感十足的硬朗线条，勾勒出动感个性。黑檀木色顶蓬和座椅辅以独具匠心的亮黑钢琴木饰板，造就了揽胜运动耀黑版的格调内在。21英寸5辐钻石切割铝合金轮圈更展现出强势夺目的姿态。
配置上，MeridianTM英国之宝豪华音响系统让音乐爱好者尽享天籁之音；前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，为驾乘者带来更为人性化的豪华座舱体验；标配的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，更可实现出众的人机交互体验；配备自适应定速巡航并集成排队辅助功能。
新款路虎揽胜运动版HST车型搭载英杰力3.0升双增压发动机，迸发出400马力的最大输出功率和550牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需5.9秒；匹配48伏轻度混合动力系统，不仅进一步提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。
此外，路虎揽胜运动版提供了SV部门倾力打造的高性能车型揽胜运动版SVR，该车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700牛·米，从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒，极速高达280公里每小时。
二、路虎揽胜运动版20.5款和20款有啥区别
尺寸上揽运整体要比揽胜小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎；第二，前方的进气中网，运动版呈两条，行政版是三条；第三，两侧进气鳃（运动版是横的，前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形），另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。
运动版横着看，尾部略低，（车顶呈＼型，前高后低,行政版车顶呈一字形，高低很平顺）；第五，从正后方来看，运动版车尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带。
在动力上：
揽胜与揽运在越野这个问题上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。
车身结构：
揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。
三、B格满满大白虎——20款揽胜运动版提车作业分享!
响应国家号召，宅在家里做贡献，秉着不给国家添乱的原则，在家发个20款揽胜运动作业，同时也希望疫情快点结束，愿大家在今后的每一天都平平安安，顺顺利利[玫瑰][玫瑰]。咳咳，回到正题。车子是给媳妇买的。媳妇儿的英菲尼迪QX70开5年了，一直想换一辆车，机缘巧合下把QX70出了，于是在2019年9月份开启了选车之路。说说横向对比吧！先后看过的车有：新款GLE450、宝马X7、卡宴coupe、路虎揽运、路虎行政。首先被pass的就是卡宴coupe了，选配完120万了[委屈][委屈]。然后是宝马X7，在4S店看了不下3次，我看好的原因是7座，家里有2孩。但是媳妇儿怎么也看不上[衰][衰]，觉得双肾丑出天际！奔驰GLE450媳妇儿试驾了，相对满意，列入候选清单。揽运和揽胜行政二选一，很简单了，我和媳妇儿意见一致，宁愿鸡头不做凤尾，行政100出头只能拿到配置最低的柴油车。最后媳妇儿看到红色内饰的时候，神马都是浮云！就是揽运了！！！唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了！但是媳妇儿看的开啊！不是要换代，90万的价格也买不下来啊！也有道理，还是媳妇儿开明！[强][强]话不多说，直接上图！
同级气势最强！不接受反驳！方方正正的样子就讨人喜欢。[嘻嘻][嘻嘻]
屁股当年刚刚改款的时候还真接受不了，好在这么多年过去了，慢慢习惯了！但谈不上喜欢！
这个角度还可以。[得意][得意]
侧颜杀！
广角被拉长的效果！
黑化处理所有字体！最开始某宝买了套黑色字体，不服帖，强迫症，拿着原厂的去改了色！完美了。[大兵][大兵]
HSE尾标换成了原厂英国女王签名！好有B格的感觉！
绿色的logo也被我换成原厂黑色logo。
20款和19.5款区别就是这个大灯了！20款有四颗大灯珠，19.5以前是2颗。
原装原厂踏板！价值不菲，能买10套副厂！最主要的区别是，这原厂货可以通过中控大瓶控制，更智能化！至于质量好坏，我不敢给英国人打包票[偷笑][偷笑]
原车21寸轮毂，被我改成22寸！就问你们变态不？[憨笑][憨笑]哈哈哈哈哈哈，这款轮毂我也是越看越爱！没有任何弯角弧度的设计，很适合方正的大揽运！
我比较注重细节，轮毂螺丝被我换成原厂黑色的了，原车是电镀的，配黑轮毂不好看！[发呆][发呆]卡钳花了大价钱喷成红色了！这玩意500也能喷，3000也能喷，看效果呗
得有个好洗车店才敢配这样的地毯！戴森伺候着。（每次洗车200块）[流泪][流泪]
上车效果和脚感近乎完美！媳妇儿说想踩在上面，太舒服！[色][色]本人对那种大包围脚垫实在抵触，全世界感觉只有中国人民在用，从我做起！咱们要做一个有审美的五好青年行不行？！
抬头显示居然可以显示歌词！我太特么爱了！抬显是一个没有无所谓，有了就不能没有的东西！跟媳妇儿探讨这个问题的时候，她说无所谓，反正以前开车也不看仪表！[傲慢][傲慢]哼！女人！！
并道辅助还算好用！
揽运内饰的B格我认为奔驰宝马都多余了！7年前的设计完爆你们改款后的产物！！！包括温莎皮的质感，不是普通奔驰宝马可以比的，除非原装nappa。
原厂铝合金迎宾
中控双屏！满满的科技感！把7年前的产物，一下现代化了，得服设计师！但是。。反应速度和黑屏真特么反人类啊！！！！！[吓][吓]
人性化的设计，加热可以分坐垫和靠背分别打开！不知道现款奔驰宝马有没有？
紫色氛围灯，是真的骚！
冰箱，估计除了陆巡霸道之类的硬派越野，同级豪华SUV也没有配备了吧？[得意][得意]
虽然路虎的做工连国产车都比不了，但是这个小设计深得我心！
看好了！有玄机！！！[坏笑][坏笑]
能打开！放个几万块私房钱，妥妥的没问题！媳妇做梦也想不到，我在她车上放私房钱！吼吼吼！！！[阴险][阴险]
四、2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手
在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车”，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上，路虎揽胜运动版正式上市。
新车共推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.80万元，各个车型之间的差价特别大，配置自然也是千差万别，能够满足不同客户的需要。那么这五款车中哪一款最值得入手呢？
外观
新车的外观与现款车型保持了高度一致，依然是消费者非常熟悉的“路虎风格”。中网采用了蜂窝状设计，并且进行了熏黑处理，看上去十分动感。下方三段式进气口的尺寸非常夸张，也符合路虎的一贯气质。
大灯组与中网融合在一起，前脸的整体性更强，这也是路虎常用的设计手法。大灯的造型看上去比较普通，不过LED日间行车灯的造型很新颖，点亮后辨识度很高。
新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显，不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长，视觉效果不错，同时新车依然保留了路虎家族标志性的悬浮式车顶。
尾部造型十分大气，横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果，大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型，这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者，但另外一部分客户就敬而远之了，总之是一种容易两极分化的设计。
这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的，不过路虎却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。
内饰
新车的内饰设计与现款车型保持一致，车内共有3块儿液晶大屏，看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条，空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计，你可以说它霸气，也可以说它生硬。这种设计风格为路虎积累了不少粉丝，但也让它的受众群体变得狭窄，影响长期的发展。
新车全系采用了真皮座椅，造型上也是经典的路虎风格，方形的头枕除了路虎之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实，能够为消费者带来不错的乘坐体验，不过在对人体的包裹性上有待提高。
后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置，纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实，坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距，后排的乘坐空间也比较可观。
动力
动力方面，新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，高功率版本最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米；低功率版本最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦，最大扭矩为700牛米。此外，新车全系搭载8挡手自一体变速箱。
车型概述
新车的5款车型之间的价格差距非常大，最低配的2021款SE与最高配的2021款SVR之间的价格差距接近100万，它们的配置差距自然也非常明显。需要指出的是，搭载3.0T发动机的三款车均采用了48V轻混系统，搭载5.0T发动机的顶配车型则为纯燃油动力。
车型介绍：
2021款SE版：指导价90.80万元
推荐指数：★★★
推荐理由：入门车型，配置太低
这款车属于2021款新车的入门车型，搭载了3.0T低功率发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。这款车的配置水平明显低于其它三款车，但它毕竟是一款百万级的豪华汽车，因此还是拥有不少关键性配置的。
在操控方面，这款车搭载了全时四驱系统，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架可以实现软硬调节和高低调节，并且具备空气悬架和中央差速器锁止功能，同时还提供了多达5种驾驶模式供客户选择，能够为他们提供一流的操控体验。
在安全配置上，这款车拥有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置，不过关键性的车道保持、360度倒车影像、全速自适应巡航等配置均需要选装。
在内部配置上，这款车拥有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控双液晶屏、座椅加热、车载空气净化器、温度分区控制、英国之宝品牌扬声器等一系列内部配置，这些配置均为全系共有。
2021款耀黑版：指导价100.80万
推荐指数：★★★★
推荐理由：加价十万，配置全面升级
这款车比2021款SE版贵了10万元，它的动力系统与2021款SE版完全相同，配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、座椅通风、后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏幕、像素式大灯等配置，贵了10万元，多出的这么多配置还是很值得的。
2021款HST版：指导价110.80万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：3.0T高功率发动机，配置齐全
这款车的售价再次提高10万元，与前两款车型相比，它最明显的变化在于动力系统。它搭载了3.0T高功率发动机，最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米，并且仍然搭载了48V轻混系统。与2021款耀黑版相比，它多出了车道保持辅助系统、车侧预警系统、后排座椅通风、激光远光灯、车载冰箱等配置。配置和发动机动力性能明显提升，多出的10万元同样很划算。
2021款SVR版：指导价183.80万
推荐指数：★★★★
推荐理由：顶配车型，8缸发动机，动力强悍，但价格过高
这款车属于整个车系的顶配车型，动力性能明显提升了一个档次。它搭载了5.0T8缸发动机，并且取消了48V轻混系统，最大功率为423千瓦，最大扭矩达到了700牛米，在4款车型中一骑绝尘。与2021款HST版相比，它仅仅多出了自动泊车入位、后桥差速锁等少数配置，不过它同时采用了运动外观套件和运动风格座椅。可以说，它比2021款HST版贵的73万，绝大部分都体现在了发动机上。
总结：通过对比可以看出，2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理，从低配到高配，贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下，2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万，但多出的各项配置却非常有诚意，因此是四款车中最值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、2021款路虎揽胜运动有没有2.0t
2021款路虎揽胜运动没有2.0t。
揽胜运动版开创了运动豪华全地形SUV的先河。这辆SUV传承揽胜家族的奢华特质，集卓越公路驾驶体验、豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身，并拥有更鲜明、更激情的个性。21年款路虎揽胜运动版配置全面升级，将非凡驾驶体验与精致豪华格调融于一身。
21年款路虎揽胜运动版通过一系列配置升级，增强了其作为运动型豪华SUV的表现力和舒适性。新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，突显个性魅力；全系标配PM2.5空气净化功能，提升健康守护。
21年款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门，HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，尽显英伦豪华风范。
21年款路虎揽胜运动版在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂凸显运动型格，而方向盘加热功能、自适应定速巡航和侧泊车雷达等配置进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。
此外，2021年款路虎揽胜运动版SVR也同期上市，售价为1,838,000元人民币。在保持售价不变的前提下，这款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通风座椅以及全新带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化系统。
客户在享受纯正英伦运动操控性的同时，也将获得更加安全、便利和舒适的用车体验。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
